龙伟俊的作品

据不完全数据显示， 80后、90后、00后以及10后人群已经占据全国14亿人口的50%以上，年轻消费者逐渐成为消费市场主力人群。那对于汽车制造商来说，怎样的车型才能满足当下消费者的购车需求?在试驾完比亚迪全新宋MAX DM后，我找到了答案。

8月26日，广汽本田正式公布了旗下全新紧凑型SUV命名——“皓影 BREEZE”，新车作为东风本田CR-V的姊妹车型。外观上都采用了本田家族最新设计元素，但BREEZE前进气格栅采用了大量镀铬装饰，营造出与雅阁类似的视觉效果，同时下方采用三段式进气口以及运动化包围设计，整体风格相比CR-V更加年轻运动。

相信对于大部分年轻人来说，动力是购车的一个重要考量因素，特别是随着越来越多新车开始往运动化方向发展，如今即使在民用消费市场也有不少车型拥有着出色的加速表现。但往往大部分消费者买车之后考量的更多的是燃油经济性问题，哪到底有没有车型既能拥有出色的动力性能又能省油呢?

宝马X6作为轿跑SUV潮流的开创者，自推出以来就拥有着较高的关注度，并且在宝马X7未上市之前，宝马X6作为宝马品牌旗舰SUV性能方面的表现也同样出众，吸引了大量喜好宝马驾控质感以及小众化个性化的消费者青睐。

近年来在汽车行业也能看到不少使用Pro后缀命名的车型，今天我们试驾的比亚迪宋Pro正是其中一员，作为继比亚迪秦Pro后又一冠以Pro之名的产品，它的实力是否如其名一样Pro呢?让我们来一探究竟吧。

大众凭借着一台途观打开了国内合资SUV的市场大门，时至今日依然是国内合资SUV市场的销量“杠把子”，上市多年依然热销可见消费者对于大众的认可度相当之高。上汽大众以及一汽-大众的SUV车型布局基本完善，算上细分车型已经有8款在售SUV车型，2019年上半年，一汽-大众全新小型SUV即将推出市场的消息也是层出不同，而近日终于有明确的车型信息，这款新车正是TACQUA！

时隔6年后的今天，随着越来越多自主品牌以及合资品牌的竞争车型相继诞生，旧款车型的竞争力已经不如那些新产品，而这时候别克直接拿出了全新一代昂科拉以及昂科拉GX，不仅完成了产品迭代，更是通过昂科拉GX车型填补了别克紧凑型SUV的车型空白，它的实力到底如何?是否真如其SLOGAN一样“不负年轻”?汽车焦点将通过这次试驾上汽通用别克昂科拉GX寻求答案。

如果要在众多自主品牌SUV选出一台最具代表性的车型，想必大部分小伙伴第一时间都会联想到 “国民神车”—哈弗H6。自2011年正式上市以来，哈弗H6就一直有着颇高的热度，而近年来随着产品实力以及市场口碑的逐步提升，哈弗H6已经成为国内SUV市场当之无愧的“销量王”。

日前，上汽通用别克公布了新款别克威朗的官方图片，新车变化主要集中在前脸、尾部设计以及动力系统上。新款威朗前脸采用别克最新的家族设计语言，飞翼式镀铬饰条采用平直的走向与大灯组相连接。而进气格栅内部也采用类似点阵式的结构设计，配合下包围复杂的轮廓设计，拉宽了整车侧面视觉效果以及层次感。

近日乘联会公布了7月份全国乘用车市场分析报告，报告显示7月份全国乘用车市场零售量为148.5万辆，同比下滑5%，环比下滑15.9%。而这其中轿车与MPV车型的同比数据都出现下滑，SUV车型也仅有0.8%的同比增长，种种数据表明，国内汽车市场寒冬依然没过去。