龙伟俊的作品

日前，雷克萨斯公布了其2019年1-7月份的销量数据，今年前7个月雷克萨斯国内销量达到了109933辆，同比增长31%。雷克萨斯能够在整个国内汽车市场环境不景气的今天获得销量大幅增长，关键在于ES车型的出色表现。

早在2018年年初的时候，沃尔沃就在海外市场发布了全新一代S60/V60车系产品，但在直到2019年也没有确切的引进或者国产消息。而近日全新一代沃尔沃V60终于定档8月6日正式上市，作为沃尔沃家族最新的旅行车产品，全新一代V60不论造型设计还是动力系统都有着更为出色的表现，但众所周知，国内旅行车市场的销量一直不温不火，沃尔沃选择先行引进全新一代V60而不是推出能够“走量”的S60又用意何在呢?

越来越多的数据表明，年轻消费力已经逐渐成为中国汽车市场消费的中坚主力，据悉在汽车品牌4S店访客当中，26-35岁的年轻消费者占比高达55.1%，这也正好说明为何主机厂们都在将旗下车型往年轻化的方向发展。

日前，长安欧尚全新SUV车型——科赛3正式上市，新车定位小型SUV，搭载1.5L自然吸气发动机动力系统共推出5款车型，售价为5.99-7.69万元。作为长安欧尚针对入门消费市场的全新车型，科赛3不仅完善了长安欧尚的产品线，并能够为品牌带来更多下沉市场销量。

早在今年年初我就参加过哈弗F7x的试驾活动，不过那次与F7x相处时间只有短短的1天，留给我最深的印象不过是其动感的轿跑SUV造型以及那7.2秒破百的强悍动力表现，至于这款轿跑SUV在日常生活使用中表现如何?我将从7天的试驾体验中寻找答案。

7月31日，国产全新一代揽胜极光正式上市，新车售价为35.58-50.58万元，全系搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机+48V轻混动力系统，推出六款车型。作为路虎在国内市场的销量担当，揽胜极光此次换代意义重大，加上相比旧款车型更低的入门价格，销量应该会有所提升。

自主品牌近年来的进步是有目共睹的，如今的中国品牌不论设计功底还是科技配置已经拥有媲美合资品牌的实力，而从近年来市场表现来看，自主品牌确实已经与合资品牌形成分庭抗礼之势，那么自主品牌的未来又在哪里?

7月28日，在东莞水濂山三源色试驾圆满结束，以“致敬标杆前行有WEY”为主题，为众集团WEY品牌10店联动，在这美好时光，定格无数精彩画面

近日，上汽通用凯迪拉克公布了其全新豪华中级车凯迪拉克CT5的国产化车型信息，新车将于9月开幕的成都车展上与消费者见面，并且作为凯迪拉克下半年的重磅产品，全新CT5或将带来一个极具竞争力的价格，与BBA豪华品牌旗下B级车展开直面竞争。

不知道大家是否有这样的感觉，随着整个汽车行业的发展，如今消费者购车的“必备项”越来越多，又要高颜值，还要配置好，不可否认这确实是时代发展的大趋势。但越来越多厂商开始将本该是锦上添花的东西变作核心卖点，甚至将这些功能看得比传统“三大件”还要重要，以至于消费者都忽略的作为一台汽车、一台交通工具它所必须具备的东西，那就是品质。