雷锐明的作品

在这辞旧迎新之际，汽车焦点网全体同仁恭祝您和家人：身体健康，阖家幸福，“猪”事顺利!

新年的钟声即将敲响，一年一度的春运也正式步入正轨。虽然回家过年是多数人的诉求，但回家的心情却不尽相同。比如在面包车司机群体中，虽然每个人都想要满载而归，但也有不少人铩羽而归，那么同样都是面包车，为什么回家的差距会有这么大?

2018年的中国车市顺利收官,2019年也已平稳开局。站在岁末年初的当口,各大车企在布局未来的同时,也频传捷报。据悉,陆风汽车近期斩获了15项大奖,其中不乏“最佳新车上市营销创新优秀奖”、“金蜜蜂金奖”、“弗徕格百强榜金奖”等权威营销类大奖。从2018年陆风汽车的营销历程来看,这份荣誉实至名归。

随着时间的推移，2018年商用车销售战终于落下帷幕。据统计，2018年全年，我国货车销售量达388.56万辆，相比2017年增加了25.2万辆;小卡全年累计销量66.6万辆，相比2017年多出9.8万辆，再创小卡销售历史新纪录。从历史趋势来看，小卡车销量逐年增高，小卡司机群体竞争压力逐渐增大，在竞争日益激烈的2019年，小卡司机该如何稳住现有客户，打开市场局面?

翻看2018年以来的荣誉收获，瑞风M4可谓战绩喜人。2018年，在传承经典优势之上，瑞风M4不仅新推出了行政系列，全面构筑了商旅、行政、网约三大系列的产品阵容，更在与众多车型的比拼中脱颖而出，短短的一年时间里，先后斩获了中国心“十佳发动机”等多个汽车行业重磅大奖，赢得权威认可和品牌背书。瑞风M4屡获殊荣，全因其作为“全能商务MPV”的优质实力和优势基因，更得益于其契合各行业差异化出行的全新价值得到了主流媒体和用户车主的充分认可。

1月25日，2019一汽-大众新闻年会在北京举行。一汽-大众汽车有限公司中外方经管会成员等相关领导与全国各地数百名媒体记者共聚一堂，就企业发展和中国汽车产业的未来坐而论道。活动中，一汽-大众宣布将2019年定义为“聚力”之年，将重点构建用户体验最佳的产品和服务，打造行业领先的成本能力，继续保持领先地位。

迈入三九，天气愈加严寒，与此同时，全国各地空气质量问题也愈发严重，多地再现“灰色天空”。除了化工企业、燃煤取暖等污染源，机动车尾气已经成为目前最大、最常见的污染源头，机动车尾气监管问题在过去的治理工作中也一直备受重视，在国五、国六标准开始推行的今天，排放量一直居高不下的国三车型也被正式判处了“死刑”。

每个假期总是过得特别快，刚刚过去的元旦小假期或许还让你念念不忘，但翻开日历一看，新年春节就在眼前!不知道你是否也这样想过，不想只在串门走亲戚中消耗掉假期，也不想呆在家里平淡休息。新的一年，在这段全家团聚的重要日子，最能让人惬意度假的方式，应该就是自驾旅行，让一路的美景给新年带来一个美好的开始。

2018年7月起，广州市开始对外来车辆实行“开四停四”政策。限行限牌成为了一二线城市缓解城市拥堵的重要手段。汽车行业的快速发展让用户出行更加舒适便捷的同时，也让城市出行的痛点日益凸显，道路拥堵、停车难、使用成本高等顾虑依旧困扰着城市用户。

近期，广东省东莞市发布了一条关于“购房者交定金认购楼盘后两天内可无理由退房”的新规，成为国内首个出台“无理由退房”政策的城市。新政策指示，购房者在认购书签订之日起两个自然日内(不含签订当日)要求解除认购书退回定金，如双方尚未签署《商品房买卖合同》的，出售方应当退还，该规定将于今年3月1日起正式实施。