李锋的作品

　2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)举办，力神电池携动力板块产品特装参展，并于20日上午11:30举办了分享交流会。

随着汽车自动化、电气化、智联化的不断发展,整车用电需求成倍增长。科技浪潮给车主带来更加舒适驾乘体验的同时,对蓄电池也提出了更高要求。作为汽车蓄电池行业的领导者,瓦尔塔继成功推出高端AGM产品系列后,继续对技术进行优化,于2021年3月升级上市了瓦尔塔AGM36产品系列,进一步拉开与同业的距离,领跑整个行业。

4月20日上海国际车展期间,边缘人工智能芯片领导者地平线与头部新造车企业理想汽车正式签署深度合作协议。根据协议,双方将共同打造可持续成长的智能电动车,地平线征程系列芯片将在未来向理想汽车提供极致效能、开放易用的智能驾驶和智能交互计算平台。

4月19日,中国领先的智能驾驶企业福瑞泰克与边缘AI芯片全球领导者地平线在2021上海车展联合发布搭载地平线征程2芯片的福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案,代表“智能驾驶中国力量”的双方在L2+级别自动驾驶系统前装量产领域强强联手,未来将大幅推动中国汽车行业智能化进程加速,助力中国智能汽车为消费者提供更安全、更智能的驾乘体验。目前,福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案已定点包括长安、五菱、一汽等行业头部车企在内的热销车型,并计划于今年下半年规模化量产。

预售即爆款，亮相即顶流。新宝骏Valli（向往）以“大平层”的独特空间、高品质配置和丰富拓展优势，带给了国民休旅出行生活更多美好，为中国休旅车市场注入新鲜活力。相信新车还有更多惊喜值得期待！

“九号总动员“，这是一场全国巡回科技狂欢趴，更是一场年轻人的生活方式体验狂欢趴。以智能科技重新定义“新潮玩”概念，以“新潮流”重新定义“年轻”，这是九号的潮流态度。继羊城首站后，下一站，“九号总动员”将于4月30日在江苏南京魅力绽放，相信这场全国科技狂欢趴将吸引更多年轻人前往体验，并在全国掀起一阵“新潮玩”浪潮。

“潮流有劲，能拉多赚，开祥菱V3跑运输可比我以前开出租车强多了！”说话的人名叫张磊，是一名来自河北邯郸的微卡司机，不同于他丰富的人生阅历，在货运行业张师傅还是一名“新兵”。但也就是这样一名新手，和自己潮流高端、实力爆表的祥菱V3书写了新的人生。 图片1.jpg 说起自己的职业生涯，张师傅觉得充满了戏剧化。诚然，年前还是一名出租车司机的他，怎么也想不到现在就开着货车在家乡运送蔬菜水果。“以前在外地开出租，一年到头收益也不高。所以今年我就下定了决心，回家！” 从出租车司机到货车卡友 是选择也是生活 也许是对亲情的牵挂，亦或许是对未来的向往，“回家”这两个字张师傅说的斩钉截铁。“刚回来就向很多朋友取了致富经，有不少人建议我不要丢了自己的手艺，继续在车轮上“淘金子”，听从他们的建议，我在深思熟虑后决定自己买车做货运。” 决定了要干什么，张师傅马上就行动起来。“说实话，在买车之初我对微卡完全不了解，请教了不少朋友，他们很多人都建议我选择祥菱微卡。”初入货运的张师傅最开始还想不通为什么大家都向他推荐祥菱，直到他第一次试驾祥菱V3，第一次看见了这款微卡界的“潮流达人”。 图片2.jpg “祥菱V3动力强、拉的多，这是我对祥菱的第一感觉，也是我选择祥菱V3的重要原因。”相较于其他运输装备，微卡不仅装载的货物杂，而且路况也更加的复杂。出于以前开出租的经验，张师傅在选车时最看重的就是车辆的动力性。“强劲动力对于城市运输来说真的是太重要了，更强的动力就意味着起步更快、装载更多，这对城市里处处红绿灯、脚脚带刹车的路况来说是真正能提升货运效率的。而且祥菱V3这个车颜值高、造型潮，开它干活回头率那叫一个高” 动力强劲承载有力 祥菱，果蔬配送好伙伴 有了车自然还得有货，货源也是张师傅选择进入货运行业的重要原因之一。“因为我身边的朋友很多都在做小生意，贩卖蔬菜水果的居多。随着他们店面的不断扩大，就需要雇佣车辆来为自己供货。”说到这里张师傅又忍不住夸赞起自己的祥菱V3。“运输蔬菜、水果这些东西不仅考验车辆的动力性，对车子的装载空间也有一定要求。我的车后斗有一米七宽，相比于其他车辆多放一个“天地盒”是没有问题的，再加上强劲动力的加持，现在我可是市场里出了名的送货快手。” 图片3.jpg 为了不辜负朋友信任，张师傅每天工作都十分努力。“我现在基本上每天7点去仓库装货，然后去各家配送。”说话的功夫，张师傅又接到了客户的电话，简单交流几句后张师傅放下了手机。“这是市场里另外一家给我打电话，他们今天有两吨多苹果需要送到下面的乡镇批发市场，因为我的车有劲能拉，他们专程打电话要我跑一趟。”话罢，张师傅便急急忙忙出发了。 图片4.jpg 虽然工作忙忙碌碌，但是张师傅却很满足。“现在虽然累一点，但是收益却不少，而且还守着家门口。同时我也很满意正在使用的祥菱V3，别看只是一辆微卡，但是拉货可一点不怂，装满一车土豆，带车一共三吨半的重量，在城市里穿梭毫不费力，不管是起步还是加速都十分迅速，这也是我能够一个人吃下多家货的重要原因。” 对于自己的事业，张师傅充满了信心。尽管现在还处于创业初期的小白阶段，但有祥菱V3这个潮范爆表、实力超群的创业神器，张师傅对未来的奋斗之路充满信心：“做出改变肯定需要勇气，但我现在已经行动起来了就不算晚，而且我还是相信命运掌握在自己手中，我现在有毅力、有激情，还有祥菱V3这个比我更会赚的创业神车，未来肯定收益满满！” 图片5.jpg 图片6.jpg

2021年，作为“十四五”的开局之年，也是一汽丰田整合全面完成、蓄力起航之年。正如一汽丰田总经理胡绍航所展望的好“丰景”：“我们加速进阶，快速转型，启动‘以用户为中心，数字化为支撑’的企业战略升级，全面开启二次创业新征程。到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。“

新冠肺炎疫情影响、整车主机厂压力、原材料高位运行……近几年，中国汽车零部件产业夹缝中求生，每一步走得都异常艰难。那么，零部件企业靠什么在市场上活下去，甚至是长远走下去？第十九届上海国际汽车工业展览会上，柳州五菱汽车工业有限公司（简称“五菱工业”）给出了他们的答案：匠心智造。 匠心深耕，产品快速迭代升级 此次车展，五菱工业带来了底盘系统、动力系统、车身系统等最新产品和技术，“菱擎”前置后驱混合动力系统正式发布。其中，电驱动桥、独立后桥、高强度热气涨管梁，第3代适用于PHEV或HEV的串并联混合动力等零部件产品尤其引人关注，展示出五菱工业的深耕功力。 五菱工业是广西汽车集团和港股“HK0305”于2007年共同设立的合资企业，是国家科技创新示范企业、国家“863”计划课题承担单位及千亿元产业广西汽车零部件研发中心，入选全球零部件配套供应商百强企业。在电动桥领域，依托五菱工业30多年的传统燃油桥开发经验，上千万台燃油桥制造经验，厚积薄发，迅速建立起一套完全自主的电驱动桥开发流程，已经开发出乘用电驱动桥10余种（峰值功率覆盖范围20-140KW）、商用电驱动桥六种12类平台化产品，承载能力0.5-3.5吨，扭矩500-4800Nm，能与整车厂同步开发匹配产品，提供全方位燃油桥和电驱桥总成解决方案。 此次参展的5款电驱动桥产品更是匠心之作，搭载在五菱神车宏光MINI EV上的电动桥花费三年时间，投入近5000万研发打磨。该产品采用轻量化设计，主减总成重量仅7.4Kg,后桥总成重量仅27Kg，相对传统铸铁零件，重量减轻了30%。通过优化结构设计，主减总成较同类型主减速器零件种类减少22%，零件数量减少了47%，提高装配效率，降低了制造成本。主减速器扭质比比铸铁电动后桥提高了42%。全系低滚动阻力球轴承设计，综合传动效率达到了96%，低噪音齿轮修形设计，高精度磨齿工艺，噪音控制在60dB以内，较其他平台整体式电动桥有了较大提升。即将发布的二代电桥产品-同轴式电驱动桥，电机与减速器同轴一体化设计，中段电机壳与减速器壳全铝合金轻量化设计，已完成三种平台化产品开发，满足轴荷0.8-2.5T车型需求，已申请近10项专利，效率在原有平行轴基础上提升约1-3%左右，噪音下降约5db，质量较平行轴降低约10%以上，布置空间节约10%以上。 智造驱动，攻克关键核心技术 优秀的产品需要通过严苛的试验、强大的工艺制造装备，五菱工业在新产品新产线上投入了巨大的精力，完善试验验证能力，确保产品可靠性及各项性能。五菱工业目前拥有近4亿元先进完整的试验设备，试验室已通过CNAS认证，具备开展新能源电驱动系统和混动系统以及整车转毂等系统级试验能力，电机控制器测试设备先进，可以覆盖从器件级、部件级到总成级除EMC测试外所有试验要求，拥有广西首家具备全系列乘用车、微车后桥试验能力的实验室。 为保障产品达到乘用车品质要求，五菱工业严抓产品设计质量、严控各关键工艺制造环节，着力攻克和掌握多项关键核心技术。比如宏光MINI EV电动桥的台架试验，前后经过两轮试验，每轮试验共12项，试验周期长达200多天，和主机厂联合在近20台路试车上不间断进行试验场道路试验，产品性能完全达到乘用车电动桥标准要求。在生产制造环节，在减速器壳体加工使用进口mazak设备一次装夹完成加工，关键零部件选用国内一流厂家，装配过程中100%电动扭矩扳手控制扭矩，所有压装均采用伺服压力缸，100%跟踪压力曲线变化，减速器总成100%在线NVH测试。 长期致力于智能制造精益化生产推进工作，让百万台套零部件制造更高效有序，五菱工业打造出精益生产融合智能制造新模式，成功实现“制造”向“智造”转变。目前，五菱工业已具备年产100万套齿轮加工能力，一批国际一流的核心零部件加工设备，配备有电驱动系统总成装配产线、乘用电动整体桥总成生产线、60KW及以上中高压电机产线、中高压电机控制器装配线等，确保电驱动系统关键零部件和制造过程自主可控。并于去年建成了国内第一条热气涨生产线，通过国家工信部评审，可以将材料抗拉强度提升至1400MPa，成型后产品轴线整体回弹小于0.5mm/m，应用在底盘结构件（如扭梁、副车架等零件）、侧围加强件等产品中，不仅在汽车轻量化上迈出了重要一步，也有效解决了偏置碰撞安全需求。 汽车制造行业需要新技术、新工艺和持续不断的创新能力，但更难能可贵的是始终保持匠心和初心，打造百姓喜爱和信得过的产品。我们也期待，五菱工业能秉承“匠心智造”驱动中国新能源汽车不断前行。

4月20日，第十九届上海国际车展火热进行中，长城汽车携二十余款重磅车型，十大整车与零部件品牌全线来袭，无论是参展阵容、规模、展馆面积还是展台人气，均达到全新高度，掀开新一轮关注热潮，再次燃爆展馆！ 通过内部组织、机制、人才、文化的全方位创新变革，长城汽车形成了强大的体系驱动力，以全新品牌矩阵、全新品类产品、全新用户生态、全新硬核技术，重磅亮相集成“超级航母”，向全球化科技出行公司持续进阶。 至强火力输出 X DOG、XY亮相 哈弗赤兔大狗火爆来袭 连续11年中国SUV销量第一，全球用户超过650万，哈弗品牌作为目前长城汽车“超级航母”至强的火力输出集群，本届上海车展带来哈弗X DOG、HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车。 哈弗展台盛况 其中，哈弗赤兔正式开启预售，推出白银兔、黄金兔和铂金兔三款燃油版车型，预售价分别为10.98万、11.88万、12.68万元。哈弗大狗2.0T中华猎犬版和哮天犬版正式上市，官方指导价分别为14.59万元和16.29万元。 哈弗赤兔 哈弗大狗2.0T 在潮玩共创理念下，哈弗品牌发布“一起创哈”用户共创计划，号召所有车友参与到产品共创、周边文创中，共同打造最契合用户喜好的产品，最满足用户需求的用车生活。 “一起创哈”用户共创计划发布 陆上至强战队 “5炮3弹”引领中式皮卡新时代 连续23年蝉联国内、出口销量第一，市占率近50%，旗下产品包揽皮卡市场单车型销量前三名，每一项成就都在表明着长城皮卡不可撼动的皮卡市场霸主地位。如今，长城皮卡更推出了长城全尺寸皮卡X炮领衔的“5炮3弹”，成为长城汽车“超级航母”的陆上至强战队集群。 长城皮卡展台盛况 本届上海车展，在以“5炮3弹”惊艳亮相后，长城皮卡于4月20日正式开启黑弹及旅装炮预售，预售价分别为23万元起和26万元起，助力中国改装文化进入全新时代。 黑弹 旅装炮 同时，长城皮卡发布多项跨界合作，联合携程网共建中国第一本皮卡露营路书；助力林科院罗布泊科考，护航国家级重要项目；传承攀登精神，炮火联盟车友会开启丈量珠峰第二季。未来，借助用户和圈层的力量，长城皮卡将联合各大改装品牌一起共创，满足皮卡玩家需求，引领中国特色皮卡文化。 炮火联盟启动重走珠峰路 至强制空集群 WEY新一代智能汽车突围向上 WEY品牌承载了长城汽车乃至中国汽车向上突破的伟大梦想，成立至今，不仅收获40万+用户的青睐与信任，更以中国豪华SUV领导者的姿态，打破了中国汽车品牌的天花板。如今，WEY品牌正以创领之姿构筑中国智能豪华SUV新时代，是长城汽车“超级航母”争夺制空权的关键作战集群。 WEY品牌展台盛况 4月20日，“混动WEY来”发布会登陆2021上海车展，WEY品牌正式发布智能混动DHT新品类，以跻身世界领先的混动技术，尽显中国品牌布局智混车市的实力。明星嘉宾易立竞现场助阵，通过犀利点评与连环“灵魂拷问”，真实呈现智能混动DHT领先的技术水平。 明星嘉宾易立竞现场讨论智能混动DHT技术 继摩卡后，搭载WEY智能混动DHT技术的全新车型，咖啡家族新成员玛奇朵、拿铁首次公开亮相，以“新一代智能汽车”之姿，实现“快、顺、静、省”综合优势，为用户带来美好出行体验。 摩卡 玛奇朵 车展现场，WEY品牌还发布了“千里玛1100公里”计划，通过全程不间断直播方式，验证玛奇朵“真实续航，不虚标一公里”实力，并邀全网用户共同见证。 拿铁 至强未来武器 欧拉开创纯电汽车新蓝海 欧拉品牌是长城汽车顺应汽车产业清洁化趋势的一大力作，在成立不到三年的时间里，产品矩阵持续完善，市场销量高歌猛进，已稳居新能源行业第一阵营，是长城汽车“超级航母”迎接明日战场的至强未来武器。 欧拉品牌展台盛况 本届上海车展，在梦幻般的公主城堡中，欧拉品牌打造了具有高社会价值的女性成长分享盛宴。作为新时代独立女性标杆的实力偶像明星，欧拉品牌挚友毛晓彤、独立品牌双生设计师陈丹、陈盈，进一步展现了当代女性群体的价值观蜕变。李宁设计师张旭东通过解读欧拉设计，揭示出当代女性细腻丰富的内心世界。 欧拉品牌挚友毛晓彤现身展台 现场，欧拉品牌还宣布了“欧拉公主宠爱计划”的首期内容，拿出1亿元红包补贴女性用户，并和全社会广大女性朋友一起打造大型公益活动，以用户共创的方式，将女性所想所需，变为欧拉的所作所为，用实际行动将宠爱落实为切身感受。 长城汽车高管与欧拉品牌挚友合影 至强尖兵集群 坦克潮玩儿越野SUV破局而来 聚集全球顶尖资源，以长城汽车三十余年SUV市场深厚积淀打造，“智能豪华越野SUV品牌”坦克，以“潮玩儿越野SUV”的创新品类定位破局而来，旨在挑战全球越野第一品牌，是长城汽车“超级航母”突进高端越野SUV市场新领域的至强尖兵集群。 坦克品牌展台盛况 4月20日，“硬派潮品”坦克300城市版携全新潮流配色亮相，售价20万元起，将于下半年上市。同时，坦克开启全新的生态计划，发布自创高端潮流品牌——TANK潮牌，将以行业顶流的设计、供应链、明星、传播和圈层资源，倾力打造“中国第一汽车文化潮牌”。 坦克300城市版 TANK潮牌发布 此外，为更好地实现品牌与用户共创落地，坦克品牌在车展期间发布“坦克方舟计划”，设立坦克手孵化机制，构建坦克手星级成长值体系，不断提升用户荣誉感与归属感。 坦克车主俱乐部成立 至强补给集群 五大零部件公司整装出征 秉持“精准投入，追求行业领先”的研发理念，长城汽车始终致力于硬核技术实力的不断提升。而包括未势能源、蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器在内的五大零部件公司，正是支撑长城汽车前瞻技术落地与量产的关键链条，在实现自主运营、独立出海后，这些曾脱胎于长城汽车的零部件公司，成为了能独立作战的“超级航母”补给集群。 搭载3.0T+9AT/9HAT动力总成的纵置混动四驱平台 蜂巢易创展台 本届上海车展，未势能源首次向业界公开展示车规级“氢动力系统”全场景解决方案；蜂巢易创首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，将于年内实现量产；精工汽车带来电驱动系统等18项核心技术；诺博汽车发布iNest智巢2.0智能座舱，带来不一样的智能移动空间体验；曼德电子电器携旗下光电、热系统、电气系统、新事业部众多创新科技成果重磅亮相，全方位展示出长城汽车“超级航母”的深厚技术积淀。 未势能源展台 精工汽车展台 诺博汽车展台 4月20日，长城汽车还走进上海交通大学。现场，长城汽车高管团队不仅向到场的大学生们，详细介绍了长城汽车旗下哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克五大整车品牌，更细致解读了长城汽车的“潮玩”营销理念、企业转型变革的战略思考、全新的企业文化和发力氢能技术推动社会可持续发展的企业担当，展示了长城汽车推动中国汽车走上去、走出去的民族情怀，让学子们多维度了解和认识中国汽车企业。 随着此次惊艳2021上海车展，长城汽车正以“超级航母”姿态，启动进攻新引擎，以更为生态化的体系，掀开新一轮转型征程，力争实现更高质量的快速发展。