李锋的作品

3月2日，汽车机器人创业公司集度正式成立一周年。这家从官宣之日起就得到整个互联网和造车圈广泛关注的企业，在过去一年中的诸多优异表现，刷新了圈内外人士对“传统造车模式”的固有认知，集度打造汽车机器人的进程成为了大家跟踪的焦点。  当天下午，集度内部举办了主题为 “一起加速” 的一周年司庆活动，集度CEO夏一平在演讲中透露了集度造车的最新进展，并向员工分享了集度首款汽车机器人概念车的多张内外饰设计细节渲染图。  （配图：集度CEO向全员展示概念车细节图） 就在几天前的2月28日，集度打造的汽车机器人迎来了两个重要的里程碑：集度首创的SIMUCar（软件集成模拟样车）基于软硬件解耦双线研发的汽车机器人开发模式，目前已完成了2.0版本的升级，实现了智驾、智舱软件与JET1.0的完整融合，JET包含自研电子电气架构EEA和整车操作系统SOA的集成，这意味着软硬件解耦开发跑通后，下一步将进入软硬件融合的开发阶段；同时，国内首个搭载最强算力智舱芯片高通SA8295P的集度汽车机器人，已发布其智舱操作系统上的首个软件版本，包含基于SOA开发的部分功能，智舱软硬件成功调通。 据了解，集度已确定在今年4月18日北京车展前夕，举办其成立以来的首场大型品牌活动 “JIDU ROBODay”，同时发布集度首款汽车机器人概念车，这款概念车将于北京车展正式亮相。  用“智能化最高水平”定义首款量产汽车机器人 “我们造的不是传统意义上的汽车或者电动车 ”，集度CEO夏一平曾作过一个极具想象力的比喻，“未来的无人车或者未来的智能车，其实本质上就是一个四轮机器人”。 集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。 集度汽车机器人将百度端到端的尖端AI技术和Apollo L4级自动驾驶能力完美融合，加之目前最为领先的吉利浩瀚SEA整车平台加持，一个新的理念，一种新的品类，一款新的产品即将横空出世。它致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的研发和普及，打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，还人们更多空间与时间，实现更多可能。 颠覆传统：首创SIMUCar软硬件解耦的汽车机器人研发模式 与传统的汽车研发模式不同，集度采取了“敏捷开发”模式，自研首创了SIMUCar (Software Integration Mule Car) 即软件集成模拟样车。 硬件层面，通过模拟传统汽车的三电和底盘系统，在接近真实的整车环境下，对基础车型电子电气架构进行调整，将智能座舱、智能驾驶等功能开发前置，并以快速迭代的方式提高研发效率——该流程也被称为集度汽车机器人“大脑”的研发模式。而这一创新，在汽车研发领域极具颠覆意义，一改过去三电及底盘系统先行，智能化软件研发后置的传统模式。 过去一年，基于SIMUCar的研发模式，集度的“汽车机器人开发流程”高效完成了智驾研发目标，仅在成立后10个月时间完成了行业领先的高速、城市双域智驾融通，提前验证了量产L4级自动驾驶能力的安全可靠。这意味着，集度汽车机器人的“大脑”已初步具备“自由移动”能力，2023年量产交付时，即可完整提供给用户领先、安全可靠的自动驾驶体验，而非在交付后再通过OTA的方式来提供。 全球顶尖科技助力，打造智能汽车标杆 “2021-2022集度一周年”成长足迹回顾： 从3月2日正式注册成立时的18人小分队，到2022年3月一周年之际初具规模的千人组织； 从6月10日首款油泥模型照片首次曝光到一个月后的7月7日李彦宏到访集度，参与确认首款产品设计造型； 从7月初明确汽车机器人的产品定义即自由移动、自然交流、自我成长，到2022年初推出集度的品牌视觉包括，品牌标志“Pixel-J”、 集度AI紫（JIDU AI-Purple）、汽车机器人专属“语言”（ROBO Font）； 从8月6日起陆续签约德国大陆集团与禾赛科技，到11月29日完成于高通签约首发国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型； 从8月30日首款产品全尺寸油泥模型第一次风洞实验测试完成，到9月24日百度和集度已开展SIMUCar软件模拟样车智能驾驶开发，再到12月31日集度汽车机器人最新进展SIMUCar成功融通高速、城市双域智能驾驶； 从2022年1月初CES期间签约英伟达，再到2月与采埃孚同时官宣联合研发新一代智能底盘技术。

近日，威马汽车宣布，受零部件价格上涨等因素影响，自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。 其中，2022款EX5-Z全系车型现行相关政策不变，综合补贴后售价将按下表执行： 1.jpg 自建立以来，威马汽车坚持自主开发，正向研发，以科技普惠引爆主流市场，致力于为用户带来体验优质、负担得起的产品和服务。随着产品矩阵逐步丰富，品牌已完善覆盖15-25万主流价格区间，让用户尽享高品价比且舒适智能的用车体验。 配图：零接触智能交互纯电SUV——威马EX5-Z.png 零接触智能交互纯电SUV——威马EX5-Z 作为威马汽车的重磅产品，零接触智能交互纯电SUV EX5-Z充分展现了品牌打造智能纯电车型的扎实积累和创新理念。EX5-Z拥有CleanPro健康头等舱，搭载AI小威智能语音系统和车家互联功能，同时配备了LivingPilot智能辅助系统和Pack大数据安全防御系统，为用户带来同级突出的高价值之选。 未来，威马将继续打造能够满足用户生活方式和多样化需求的产品。其它车型的相关价格调整政策请留意后续公告，想近距离了解威马车型的用户可以通过官网预约试驾。

2022年2月28日18：30东风Honda艾力绅广州区域联合上市发布会在广州大沙头游船码头夜游珠江上正式上市！质享高端MPV全新艾力绅款待上市。东风Honda以“致敬时代”为主题，通过演讲秀和微电影结合的创新方式，将全新艾力绅的“款待之道”娓娓道来，以此致敬与时代同行的每一个人。全新艾力绅共推出4款不同配置车型，官方指导价为27.98万元～33.18万元，新车在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化，为用户带来升级款待。 时代同行者 致敬时代，活动当晚在大沙地广州大沙头游船码头游艇上举办上市会，码头外签到处等待时代同行者前来签到。车主朋友们纷纷与全新一代艾力绅合影留念。 游艇晚宴 款待每一名尊贵的车主 19点30分正式发船开启上市会，与尊贵的客户在船上度过一个美好的夜晚； 《现场舞蹈表演》 《特约店领导致辞与公布价格》 《艾力绅交车仪式》 《互动环节》 《特约店领导与客户举杯共饮》 夜游珠江 共赏两岸美景 晚宴过后，客户登上甲板共赏珠江两岸美景 合影留念 向时代致敬 款待时代同行者 时代在进化，汽车在进化，我们用每一次进化，来款待这个时代，和款待时代中每一个变革的人们。 不负时代，不负期待，艾力绅款待每一位信赖他的车主，成为他们与时代共进路上的好伙伴。今天，东风Honda将以此为起点，扬帆起航，开启与时代共进的新征程！ 致敬时代，致敬与时代同行的每一个人！

2022年2月28日18：30东风Honda艾力绅广州区域联合上市发布会在广州大沙头游船码头夜游珠江上正式上市！质享高端MPV全新艾力绅款待上市。东风Honda以“致敬时代”为主题，通过演讲秀和微电影结合的创新方式，将全新艾力绅的“款待之道”娓娓道来，以此致敬与时代同行的每一个人。全新艾力绅共推出4款不同配置车型，官方指导价为27.98万元～33.18万元，新车在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化，为用户带来升级款待。 时代同行者 致敬时代，活动当晚在大沙地广州大沙头游船码头游艇上举办上市会，码头外签到处等待时代同行者前来签到。车主朋友们纷纷与全新一代艾力绅合影留念。 游艇晚宴 款待每一名尊贵的车主 19点30分正式发船开启上市会，与尊贵的客户在船上度过一个美好的夜晚； 《现场舞蹈表演》 《特约店领导致辞与公布价格》 《艾力绅交车仪式》 《互动环节》 《特约店领导与客户举杯共饮》 夜游珠江 共赏两岸美景 晚宴过后，客户登上甲板共赏珠江两岸美景 合影留念 向时代致敬 款待时代同行者 时代在进化，汽车在进化，我们用每一次进化，来款待这个时代，和款待时代中每一个变革的人们。 不负时代，不负期待，艾力绅款待每一位信赖他的车主，成为他们与时代共进路上的好伙伴。今天，东风Honda将以此为起点，扬帆起航，开启与时代共进的新征程！ 致敬时代，致敬与时代同行的每一个人！

　全新林肯Z是林肯国产化之后推出的首款轿车产品。

3月1日，哪吒汽车2月交付量出炉。面对原材料价格上涨、疫情反弹等多重挑战，哪吒汽车稳健发力，2022年2月实现交付7117台，同比劲增255%，稳居造车新势力第一阵营；2022年1月至2月，哪吒汽车累计交付量同比增长332%。具体车型上，2月哪吒U Pro交付3044台；2月哪吒V车系交付4073台，同比增长103%，持续领跑造车新势力纯电SUV市场。 哪吒汽车2月热销7117台 2022年累计同比增长超3倍 【哪吒汽车2月交付量】 2022年，是哪吒汽车发展极为关键的一年。节后，哪吒汽车火力全开，在产品、渠道等方面取得了一系列成果。这为哪吒汽车2022年实现品牌向上、哪吒S上市等战略目标奠定了坚实基础。 2月，山海平台首款车型哪吒S完成冬季标定测试和操稳测试。哪吒S已如离弦之箭，量产蓄势待发，上市进入倒计时。在极寒天气和复杂冰雪路况下，哪吒S实测续航里程提升20%；在-20℃环境下，哪吒S开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度。 哪吒汽车2月热销7117台 2022年累计同比增长超3倍 【哪吒S进行冬季标定测试】 握定乾坤，操稳致胜。在操稳测试中，哪吒S零百公里加速仅用时3.9秒，并以不低于80km/h的速度从容通过麋鹿测试。目前，哪吒S已顺利完成高速行驶稳定性试验、干地操稳性能试验、湿地操稳性能试验、雪面操稳性能试验、极限操稳性能试验等。 哪吒汽车2月热销7117台 2022年累计同比增长超3倍 【哪吒S进行操控稳定性测试】 2月，15万级智能生活舱——哪吒U Pro迎来2022年首次PIVOT OS OTA升级，全新唤醒词“你好，哪吒”正式上线，并解锁了诸多智能语音功能，为哪吒U Pro车主带来更为智能的语音交互体验和更炫酷的人车互动。升级后，哪吒U Pro车主将享受到更高品质的智能座舱体验。此外，截止2022年2月，7万级智能科技舱——哪吒V车系已累计OTA超8万车次，不断刷新哪铁的用车体验。 哪吒汽车2月热销7117台 2022年累计同比增长超3倍 【哪吒U Pro全新唤醒词：你好，哪吒】 2月，哪吒汽车20城22店齐开，用户体验向新向上。开业后，哪吒汽车已在28个城市开设了80余家直营店，100%的覆盖全国各省及一线、新一线、二线城市。哪吒汽车车主在更多区域享受到了进一步升级的直营店服务。开业典礼上，哪吒汽车还邀请到哪铁Home入驻直营店，为现场嘉宾带来了耳目一新的乐趣体验。 哪吒汽车2月热销7117台 2022年累计同比增长超3倍 【哪吒汽车20城22店齐开，用户体验向新向上】 在2022年新能源汽车的较量中，哪吒汽车以强大的产品实力、先进的智能化技术以及持续向新向上的服务，成为新能源汽车新势力中的佼佼者。未来，哪吒汽车将持续饱和式投入“千人百亿”计划，匹配好战略资源，助推山海平台首款车型哪吒S的上市进程，支撑品牌向上发展。更重要的是，哪吒汽车将继续坚持以“为人民造车”的初心，践行“科技平权”价值观，加速“让大众产品智能化，让高端产品大众化”，为更多用户带来更高品质的智慧绿色出行体验。

日前，吉利汽车旗下运动风轿车正式定名为“缤瑞COOL”，并发布了一组实车高清官图。从官图来看，缤瑞COOL的外观在“能量风暴”全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的“竞速风暴”。标志性的Fastback溜背造型、疾驰风暴前格栅、飞扬式扰流尾门，以及新潮的“狠绿”车身配色，无一不彰显着缤瑞COOL“酷狠”的年轻潮流气息，牢牢吸引了Z世代年轻人的目光。据了解，缤瑞COOL定位为“新实力国民轿跑”，这位A级运动轿车市场上的“狠角色”，必将成为细分市场里的下一个爆款。 　　当下国内汽车市场中，90、95后的Z世代年轻消费群体已经成为中坚力量，他们不甘平庸、渴望突破自我，运动轿跑风格的车型正是他们的心头所好。吉利缤瑞COOL则是吉利汽车专为Z世代打造的A级运动轿跑车型，旨在为年轻人提供超燃、有趣、愉悦的驾乘体验。缤瑞COOL的外观看起来“不好惹”，更“激进”的设计理念与更新潮的“狠绿”车身配色，完美切中Z世代对运动与潮流的追求。此外，新车在价值主张上也更加张扬自我，跟Z世代“天生要强、玩得本色”的生活态度不谋而合。 　　从官图中可以看到，缤瑞COOL采用了“竞速风暴”的全新设计理念，将速度感与运动感融入了车身的每一个细节，在视觉效果上更加酷炫、流畅且富有冲击力。从正面看，缤瑞COOL采用了最新一代家族式前脸造型，前格栅上的F运动标识在延续了上一代设计的基础上更加具备辨识度。疾驰风暴前格栅与竞速回旋镖导流孔巧妙地把前格栅上、下部分结合在一起，辅以引擎盖上五条隆起的锋刃肌力线，展现出类似于猛兽出击般的低趴破风姿态，看起来攻击力十足。集远近光于一体的能量光柱LED大灯，加入了LED日间行车灯带，看起来光感锐利、科技炫目，更是Z世代们的刷街利器。 　　从侧面看，缤瑞COOL流畅灵动的背部曲线与极具力量感的腰线融为一体，共同构建出有如疾风竞速的动感姿态。Fastback溜背造型是车身的一大亮点，车顶流线顺应风的走向下压至尾翼，带来超低风阻和更高效的空气引流。车身四周采用撞色设计，熏黑运动包围及闪电橙饰条充满活力，17寸熏黑追风轮毂辅以亮色运动卡钳，在凸显整车时尚运动感的同时，更具酷炫潮流气质。 　　吉利缤瑞COOL的尾部造型同样给人以运动时尚的视觉体验。飞扬式扰流尾门饱满动感，原车自带的破锋大尾翼更是戳中年轻人燥动的内心，其带来更酷的造型感知的同时，还能带来一定性能提升。车尾底部椭圆造型的双边熏黑真出尾排，燃爆运动性能，显示出不俗的运动基因。 一体化能量风暴LED尾灯组则呈现出更为扁平化的修长灯带造型，犹如城市中流动的光轨，极具动态美。 　　除了造型上的年轻、运动、新潮以外，缤瑞COOL将会在产品力方面为广大拥趸注入更多信心。以领先一代的产品实力，树立细分市场新标杆，吉利缤瑞COOL将重新定义A级运动轿车，践行吉利汽车“用户至上，价值引领”的核心价值主张。关于新车的更多信息，我们将持续关注。

3月1日，魏牌以“新适界 智不凡”为主题，在三亚举办摩卡DHT-PHEV上市发布会。新车共推出2款车型，售价区间为29.5万元-31.5万元。作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV以行业领先NOH高阶智能驾驶和行业唯一204km WLTC超长纯电续航，开创“0焦虑智能电动”全新品类，进军中国高端新能源市场。 值得一提的是，在这场倡导0焦虑舒适生活的发布会上，魏牌CEO李瑞峰、CMO乔心昱与作家、心理学研究者李筱懿，场景实验室创始人吴声，共论新中产焦虑的解决之道，见证了终身进步的魏牌要坚定携手求真务实的新中产一路向前的情感共鸣。 终身进步，远瞩全球，开创“0焦虑智能电动”魏牌时代 当前，作为中国依靠知识和努力改变命运的一代，新中产崛起于进取心，也因追逐更好的可能性而充满焦虑。《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离达到38公里，58%的纯电用户期望一周只充1次电，从用车的角度来说，车主还是不想因为续航、补能等为出行用车增加焦虑。 面对新中产出行焦虑的时代难题，追求更好，更强，更领先的魏牌始终在不断进阶，保持进步，全面转型高端新能源市场。魏牌越级向上，就是要以最好的技术，最好的产品，回馈新中产用户，提供时代最优解。 魏品牌CEO李瑞峰表示，集全球领先技术和优势资源的摩卡DHT-PHEV的上市，是打响魏牌冲击高端新能源市场的第一枪。魏牌的智能DHT混联技术，是当下全球最好的新能源技术。这套高集成新能源系统，涵盖两种动力形式，三套动力总成，是全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶辅助系统和行业唯一的204km WLTC超长纯电续航，重新定义“新能源、新豪华、新智能”，开创属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。 值得一提的是，魏牌的全球化进程，首站选择了势能最高，进入最难，也是竞争最激烈的德国市场。今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场，以超长纯电续航、赛车级动力性能，领先的智能化体验，以及符合最严苛的欧6d排放标准等产品优势，在同一价格区间，体现了强大的产品力，具备与BBA一道同台竞技的真实力。 此外，魏牌的第一家海外体验中心也将建在汽车最高势能的德国柏林，在今年10月法国巴黎车展，魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲，将中国智造带向全球。 时代的最优解，魏牌DHT混联技术，就是全球最好的新能源技术 品牌转型的背后是硬核技术的支撑。针对30万级高端新能源市场，豪华品牌、新势力没有解决的用户焦虑，魏牌打造的智能DHT混联技术，以全球最好的新能源技术来解决。这套高集成、高效能、多模驱动的油电系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式，真正做到结构性变革和引领式创新，实现全速域、全场景的高效运作，在满足强大动力性能的同时，兼顾纯电城市代步。 造车不是搞噱头，新势力3分造车7分说，魏牌不会新势力的营销，7分造车3分说。从不夸大，不售卖期货，始终在踏实研发、低调做车。 造车没有新势力，只有新技术。技术实力才是时代前行的底层逻辑，也是品牌进步的根本。手握全球最好的新能源技术，魏牌全部精力ALL IN在创造更好的产品上。 魏牌在自我成长，自我鞭策下，打造首个终结用户焦虑、终结行业焦虑的产品——摩卡DHT-PHEV。它的出现，势必再次领时代之先，开创0焦虑智能电动全新品类。从此，时代，再无新旧势力之分。 首款0焦虑全球车，摩卡DHT-PHEV让新中产“豪”无焦虑 作为开辟魏牌“0焦虑智能电动”的首款旗舰车型，摩卡DHT-PHEV以强核硬电、超长续航、前沿智慧，无缝对接多种出行场景，缔造了30万级豪华新能源SUV新标准。 摩卡DHT-PHEV不仅是一款集团技术之集大成者，更是魏品牌在这个焦虑时代，带给用户的“0焦虑”的诚意之作，它真正开启了“0焦虑时代”。实现 “续航0焦虑” “驾乘0焦虑”“座舱0焦虑”在新中产用户最为关注的维度，再次做到了极致。 出行自由，说走就走，摩卡DHT-PHEV续航0焦虑。面对大多数品牌采用NEDC数据，摩卡DHT-PHEV在行业首个采用测试标准更为严格的WLTC去丈量续航。两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航；综合续航实现1000+km，远远胜于30万级增程式造车新势力WLTC只有890km的综合续航。同时还支持最高60kW的快充，彻底打破纯电带来的续航焦虑，充电35分钟即可实现通勤一周的需求，带来新势力给不到出行自由。 瞬间响应，驾驭随心，摩卡DHT-PHEV驾乘0焦虑。为满足用户对于驾驶乐趣的需求，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱系统最大功率355kW，最大扭矩762N m，4.8秒即可破百，瞬间响应心之所向。 此外，摩卡DHT-PHEV搭载的NOH智慧辅助驾驶系统，开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景。用户定点输入目的地后，即可开始“放手之路”，摩卡DHT-PHEV呵护用户的安全出行同时，让驾驶变成一场智能黑科技之旅。 极致豪华，超值舒享，摩卡DHT-PHEV座舱0焦虑。摩卡DHT-PHEV做到了以50万的标准去定义30万级的豪华体验。全系标配小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响，再加上超静音NVH声学覆盖、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧，以一贯的豪华基因，将舒适做到极致，塑造“视、听、触、嗅”四感舒适的豪华新适界，带来身心的舒适与愉悦。 上市同时，摩卡DHT-PHEV还为用户准备了多重礼遇。权益一，在3月1日24点前购车享2000元抵10000元购车款，从3月2日到31日24点前下订享2000元抵8000元购车款。3月31日24点前，下订0焦虑性能版享5折升级为激光大灯，尊享36期0息及至高7000元置换补贴。权益二，终身免费基础保养，享三电系统、发动机及变速器终身免费保修，享5年或15万公里整车质保，赠送充电桩及基础安装服务（限首任车主）；权益三，终身免费体验NOH智慧领航辅助驾驶系统，终身免费基础流量、基础服务及尊享服务，娱乐服务3年免费，终身免费车辆专属体检，终身免费道路救援。 当下正是一个大变革的时代，中国汽车市场乃至全球汽车市场，进入了大换血、大洗牌。魏牌展现的是将先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合，重新定义“新能源、新豪华、新智能”。魏牌CEO李瑞峰表示：“我们要成为中国汽车智能化大变革的时代强者！以“0焦虑智能电动”起步，打破行业壁垒，解决用户焦虑，我们就是要做新势力做不到的事，做传统豪华品牌不敢做的事！”

“荣我国威”成为近期的一个热词似乎有些出乎意料，但细想之下，中国女足与上汽荣威这一对新兴CP能一炮而红也是情理之中。一方是荣誉加身的冠军团队，一方是自强不息的民族品牌，同是“国家队”，同样历经跌宕起伏，同样肩负着民族期望和大国使命。 “守护”女足，荣威是实干家 无论是上汽荣威还是中国女足，即便单个来看都是响当当的“明星”，因此当两者汇聚到一起，“夺目”、“璀璨”等词汇都不足以修饰和美化东方“明珠”的耀眼。 作为中国女足高级合作伙伴，上汽荣威集结荣威iMAX8“冠军车队”护送夺冠后结束隔离的女足队员荣归申城。中国女足满载荣耀，荣威iMAX8一路相伴。这般礼遇，对于为国争光的勇士而言显得十分配位，荣威iMAX8与女足健儿同框也显得格外相称。 能看到双方强强联手，既要感谢中国女足的奋勇拼搏，也要欣慰女足斗士的实力使然。中国女足用实际行动为中国足球注入了一剂强心针，为中国体育正名；上汽荣威始终在台前幕后扮演“护花使者”角色，诠释着中国品牌的责任感、使命感以及民族自豪感，这也是荣威品牌对中国体育事业最有力的支持和与体育健儿共进的写照。 实际上，要说上汽荣威对中国女足事业的支持还有很多。之前，上汽荣威就用999架无人机于女足下榻的酒店外编排出各种画面进行过深情告白，随后官宣向女足队员赠送一批全新第三代RX5车型作为实际嘉奖。 无论是此次荣威iMAX8的护航，还是赠送全新车型的嘉奖，亦或是无人机的告白，都是上汽荣威对中国女足持续支持的缩影，也是上汽集团助力中国体育事业一以贯之的态度。 往深层次讲，中国女足用亚洲杯冠军为祖国献礼，而上汽荣威则用对中国女足的守护向国家和人民“述职”，两者都是在爱国，本质上来看就是实力派与实干家在爱国理念上的联手破圈。 为什么上汽荣威能和女足英雄相惜？ 中国女足时隔16年重返亚洲杯之巅，在赛场上展现出了永不言弃的力量，赛出中国风范；而上汽荣威诞生于2006年，16年来始终怀有产业报国初心，砥砺前行。中国女足用绝对的实力征服对手，征服裁判，征服观众，而上汽荣威用优秀的产品和服务去赢得消费者的青睐。 中国女足能够重返巅峰，“爱国精神”和“拼搏精神”缺一不可。而上汽荣威同样具备这两项宝贵的精神财富。面对充斥着合资车企的中国市场，荣威诞生的初衷便是“产业报国”，即便在品牌成立初期面临着诸如工业基础单薄、高端研发人才不足的窘境，上汽荣威依然坚持初心。 荣威iMAX8是贴心的“护花使者” 荣威iMAX8是不是合格的“冠军车队”用车？从超越期待的性能表现到权威机构的安全认证，荣威iMAX8从没有令人失望。 荣威iMAX8的车长达到了5016mm，车宽为1909mm，宽大的车身成就了宽敞的车内空间。值得一提的是，第二、三排座椅还支持前后移动功能，能够轻松实现多种空间布局。此外，宽裕的后备箱空间能够容纳多个大尺寸行李箱，提供更多日常出行便利。 在舒适性配置上，荣威iMAX8的第二排座椅还拥有加热、通风、按摩等功能，配合靠背、腰托、腿托的多向电动调节，能够对身体提供有效支撑。舒适的座舱环境更像是荣威对女足姑娘最真挚的诚意。 另外，荣威iMAX8采用了上汽集团最新的底盘架构，应用了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统及德国博世全新电控助力转向系统。这使得荣威iMAX8在操控性和滤震表现上也有着可圈可点的实力。对于车内NVH，出色的底盘和悬架都有着直接或间接的提振作用。 在安全性能上，荣威iMAX8也有着不俗的表现。它采用全新高强度笼式车身结构，其车身高强钢比例高达81%。同时荣威iMAX8还配备了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包含了AEB主动刹车系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助以及ACC自适应巡航在内的多项主动安全技术。 得益于主、被动安全配置，荣威iMAX8在中保研（C-IASI）碰撞测试中获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G（Good，优秀）评级认证，大幅领先同级别自主、合资品牌车型，刷新了中保研MPV碰撞最佳纪录。凭借权威机构安全认证，荣威iMAX8车队为女足姑娘们的旅途全程保驾护航，带来充分的安全感。 总结：中国女足在赛场上所展现出的自强力量，蕴含着深切的集体荣誉感和爱国精神。凭借着生而自强的爱国之心，女足姑娘们在半决赛强势追平日本、决赛惊天逆转韩国，重返亚洲之巅。作为中国女足高级合作伙伴，上汽荣威无疑读懂了中国女足驰骋赛场的成功密码。此次荣威iMAX8化身“护花使者”，是对女足精神的致敬，更是对中国力量的保驾护航。

2月28日晚，捷途X90子龙全国上市发布会在浙江横店影视城盛大举行。横店影视城素有“中国好莱坞”之称，不少赵子龙的荧幕形象都诞生于此。而此次捷途X90子龙的上市发布会上，捷途汽车特地以古代军营驻地的形式来布置，结合产品功能卖点，精心规划了专属捷途X90子龙的甲仗库、中军帐、演武场和粮仓四大场景，打造出一个沉浸式产品上市发布会现场，彰显子龙 “帅、勇、谋”的大将风范。