李锋的作品

2022年，奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋两款明星车型在国内A00级交付量榜单拔得头筹，赢得了口碑和销量的双丰收，成为A00级新能源汽车中的领军产品。正值3.8女神节之际，在这个特殊日子，这两款“明星级”车型又有一个重磅消息宣布：奇瑞“小蚂蚁·魅”＆“冰淇淋·桃欢喜”的“宠爱计划 Qing定520”众筹活动正式开启！ 奇瑞小蚂蚁·魅＆冰淇淋·桃欢喜开启众筹 提起法国艺术，所有人的第一印象都是浪漫至上。“小蚂蚁·魅”的设计灵感来源于法式浪漫美学。为了将法式浪漫美学贯彻到底，“魅”的起名也取自于法语同义的“Charme”（魅）。法式logo元素点缀的外观搭配洛可可风格的内饰造型，配以个性诱人的香氛，法式浪漫、轻奢的DNA尽显其中。而奇瑞QQ冰淇淋“桃欢喜”可以说是在春季恋爱中的一只秘密“武器”。桃欢喜新车在原版的基础上大胆采用粉白撞色设计，满满活力与少女心。在C柱前部拥有“桃欢喜”专属车标，彰显专属气质。 奇瑞小蚂蚁·魅＆冰淇淋·桃欢喜开启众筹 宠爱计划 Qing定520，众筹计划等你来参加！ 为了更多车友带来高品位的生活方式，奇瑞QQ坚持将爱传播到底。针对“小蚂蚁·魅”和“桃欢喜”，奇瑞QQ采用了全新的销售模式，首次以众筹的形式面向市场。为了契合爱的主题，本次活动主题定为“宠爱计划 Qing定520”，活动起止时间为3月8日上午12点至5月20日23点59分。 奇瑞小蚂蚁·魅＆冰淇淋·桃欢喜开启众筹 在“宠爱计划 Qing定520”活动期间，车友通过“淘宝·造点新货”参与众筹，就可以获得价值5000元+的限定盲盒，盲盒权益会在4月20日正式揭晓。 由于众筹截止时间定为5.20这个特殊的日子，本次盲盒的礼物也被赋予了“限定”、“浪漫”、“专属”等属性，即刻“抢“定就可以享受这份限时真爱唯礼。咨询天猫客服、当地经销商或者电话400-6666-123也可以了解活动详情。“小蚂蚁·魅”和“冰淇淋·桃欢喜”正式定名离不开广大车友的鼎力支持，相信“小蚂蚁·魅”和“冰淇淋·桃欢喜”的出现会再一次稳固奇瑞QQ在纯电小车的领先地位，让我们拭目以待！

近日，睿蓝汽车正式公布了新一轮销量成绩——2月销量达1618辆，延续开年稳步前行的步伐。在睿蓝产品阵列中，今年2月23日刚刚上市的首款智能换电轿车枫叶60S，初探换电市场就吸引了诸多眼球。 聚焦换电，稳步前行，睿蓝汽车2月销量1618辆 作为睿蓝汽车品牌的缔造者，吉利控股集团董事长李书福在2022两会提交的“关于加大电动汽车换电体系建议”同样引起广泛关注。新战略、新建议、新体系、新产品……脱胎于吉利的睿蓝汽车正在全新赛道上大踏步前进。 从李书福董事长提交两会提议，看吉利在换电领域的战略规划 第20次走进两会的吉利控股集团董事长李书福，为今年两会提出了《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》。建议中指出：目前我国的新能源汽车发展势头强劲，但换电补能模式发展较为缓慢，其高效补能和降成本两大优势并没有被市场充分利用，呼吁政府主管部门、行业协会、企业多方合作，共同推进换电体系建设，突破换电站建设、电池种类适配性等难题，实现新能源汽车领域的突破性进展。 事实上，早在2017年，吉利汽车就开始投入到了换电模式和换电技术的研发，其研发人员超千人，进行了超过3万次的相关实验，拥有超过一千多件专利。为了推动换电模式的发展，在2021年，吉利作为《电动汽车换电安全要求》的主要起草单位之一，参与了国标、行标、团标等标准的制定。吉利从换电行业的顶层设计切入，依据自身在车型平台方面的技术积累，为整个换电领域提供一套换电产品标准。 从睿蓝诞生到董事会召开，吉利布局换电正式进入新阶段 就在上月22日，新生的睿蓝汽车召开了第一届董事会第一次会议，明确了睿蓝汽车的品牌定位和渠道发展计划等关乎未来发展方向的核心内容。“新一代换电出行新势能”将作为睿蓝汽车的品牌定位，将以此为坚守，从产品布局、渠道规划、生态构建等维度全面发力换电产业。 聚焦换电，稳步前行，睿蓝汽车2月销量1618辆 目前，睿蓝汽车已经收到超过900家经销商的报名申请，接下来睿蓝汽车将对其逐一考察筛选。睿蓝汽车将以广大用户的满意度为标准，衡量经销商运营的生态水平，并进行多维度的培训，提升其整体能力，以高标准全面赋能，提升经销商运营管理水平和创新能力。 枫叶60S亮相市场，秉承“科技吉利4.0”架构造车理念 在产品方面，睿蓝汽车旗下首款智能换电轿车枫叶60S于2月23日正式上市，此款基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造的全新产品一经亮相，就凭借其60秒极速换电抢走换电领域开年的第一波流量。而枫叶60S同时兼具高效、安全、智能等产品属性，让其成为睿蓝品牌旗下“满电生活创造者”的一把利刃。 枫叶60S所依托的GBRC架构（Global Battery Rapid Change），正是基于“科技吉利4.0”架构造车理念上推出的专属换电架构，涵盖换电技术平台、车型架构平台以及大数据运营平台，具有全场景补能、可拓展性强、高智能化、超节能效果、高安全性等优点。 聚焦换电，稳步前行，睿蓝汽车2月销量1618辆 据悉，为了给用户带来灵活的购车方式，让换电模式惠及更多消费者，睿蓝汽车借枫叶60S上市之际同时推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式。消费者可根据自己的实际用车需求，选择适合的购车方式，大大降低了购车成本。 结束语 新思路，新睿蓝。未来，睿蓝将以“新一代换电出行新势能”的强势宣告，以精准满足市场需求的产品、合理均匀的换电网络、高效便捷的换电服务赢得用户的认可，进一步打造更自由的出行方式，提高人们的出行效率，驶向新能源汽车下一个黄金时代。

3月7日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布最新销量数据：受车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响，2月销量78478辆。其中，新能源渗透率创历史新高达18.5%，中国星销量占吉利品牌总销量比重达24.5%，实现高价值与新能源新突破。 吉利汽车2月销量78478辆 实现高价值与新能源新突破 “中国星”领衔高质量发展 2月，吉利汽车集团旗下轿车销量为32065辆，SUV销量为45893辆。10-20万细分市场产品表现亮眼，以中国星为例，2月销量13653辆，占吉利品牌总销量比重达24.5%。截至目前，中国星系列累计销量超32万，持续为吉利品牌高质量发展贡献力量。 此外，星越L雷神混动版也于不久前在广州大剧院公开亮相，即将上市发布。此前，该款车型预售表现出色，2022个预售名额在8.21秒抢完。后续随着星越L混动版正式上市，中国星系列将形成更加全面的燃油及新能源产品布局，将进一步为吉利品牌贡献增量。 2月，帝豪家族、双博家族、双缤家族分别贡献了16334辆、11022辆与12024辆。其中，博越、缤越、帝豪销量均过万。 今年也是吉利的产品大年，将有多款新车将推出。“新实力国民轿跑” 缤瑞COOL已亮相，更年轻、更运动、更新潮的产品实力，将为Z世代带来A级运动轿跑全新体验。新豪越新增的黑金限定版将于3月8日正式揭幕，持续引领大空间SUV时代。 吉利汽车2月销量78478辆 实现高价值与新能源新突破 新能源渗透率创新高 新能源领域车型（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），2月销量14501辆，渗透率达18.5%，创历史新高。其中，全新潮流科技品牌——极氪智能科技2月交付量2916辆；截至2月底，极氪累计已交付12453辆，与用户共创极致体验的出行生活。几何品牌2月销量7705辆，全新纯电SUV几何E也于日前正式曝光。新一代换电出行新势能睿蓝汽车2月销量1618辆，随着GBRC平台下首款换电轿车枫叶60S的上市发力，未来销量将稳步攀升。 吉利汽车2月销量78478辆 实现高价值与新能源新突破 值得一提的是，吉利汽车近日与挪威吉尔集团（Gill Gruppen）就新能源车型出口挪威达成战略合作协议，几何C等高品质纯电车型，将会为挪威消费者带来优质的绿色出行体验。 领克性能SUV家族再添战将 领克汽车2月销量10524辆。基于领克05突出的产品战斗力与用户的个性需求，领克于不久前推出了极具冲击力的无畏色彩——“战力红”，首发于05 劲Halo版型之上，不断丰富年轻消费群体的个性选择。领克05+车型黑色版也已正式发布，性能SUV家族再添战将。 吉利汽车2月销量78478辆 实现高价值与新能源新突破 此外，中国车手马青骅也于2月正式加盟领克车队，成为2022WTCR唯一中国车手。2021赛季WTCR房车世界杯，领克Cyan Racing车队豪夺年度车队、车手双料冠军，并创造了WTCR赛事史上首个三连冠的辉煌战绩。新程将启，马青骅的加盟或将助力领克车队在WTCR房车世界杯参赛史上迎来另一个历史新突破。 海外出口方面，2月销量9851辆，同比增长34.5%。车型上，Tugella（星越）销量稳居沙特细分市场第一，以10.7万里亚尔（约18万人民币）的价格突破中国汽车品牌在当地市场价格天花板。Coolray（缤越）在沙特、卡塔尔、科威特三个市场销量长期稳居细分市场前三。2月，吉利非洲最大的旗舰店在埃及开罗开业，全新Emgrand（第四代帝豪）也迎来出海首秀，在菲律宾上市。 不久前，在中央广播电视总台举办的“中国品牌强国盛典”上，吉利荣获“十大国品之光”品牌。以此为新起点，未来吉利将通过构建立体化、智慧化、网联化战略，打造硬核“科技生态”,持续引领中国品牌自信向上。

近日，吉利汽车发布了一组新豪越黑金限定版官图。新车新增专属定制徽标、金色前格栅等黑金套件，在彰显沉稳与硬朗的高级黑底色上，配以尊贵雅致的金色装饰条，立显大而有度、精致奢华的气场。 在车头部分，新车换装了金色前格栅、金色雾灯装饰罩与钢琴黑前保险杠下饰板。黑金两色搭配，使得前脸气场十足，颜值出众，回头率更高。 车身侧面的金色侧裙装饰条，让整车线条感更加强烈，提升美观度与速度感。双五幅钢琴黑轮毂与金色轮毂盖，造型别致且运动，于细节处更显高级。 车顶的行李架+水切条也采用钢琴黑，与整车风格保持一致。特别是新车在D柱新增“Black & Gold”专属金色标识，更增加了辨识度与时尚感。 内饰上，新车以恰到好处的金色点缀，凸显出精致与高雅。中央通道上，金色换挡面板装饰圈与金色模式旋钮相呼应，为豪华大空间更添一份优雅。空调出风口与门内把手也都采用金色设计，舒适感与奢华感瞬间拉满。 据了解，新豪越黑金限定版不仅颜值升级，更搭载了360°全景影像等高感知配置，让“颜值控”得到大大的满足，更能兼得满满的智能体验。作为新豪越的新增车型，新豪越黑金限定版将为用户带来更多选择，给生活带来更多惊喜与美好。

日前，工信部、公安部联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（下简称《通知》）。《通知》从产品设计、申报公告等环节不仅为轻型货车市场开出了“良方猛药”，也为客货混装以及轻客市场的良性发展指明了方向。

3月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X C-NCAP成绩出炉，凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力，荣膺C-NCAP“五星”安全评级。无短板的高安全性彰显出这款全球车型的品质底蕴；也表达出凡尔赛C5 X“以人为本”，“为客户安全出行保驾护航”的设计与开发初心。 图片 3.png 此前的试验过程中，部分凡尔赛C5 X车主受邀来到现场观摩碰撞试验全过程，近距离感受车辆在高速碰撞试验中的表现，以及车辆经历碰撞之后对于车内成员的约束和保护能力。这一举动不仅是东风雪铁龙对于凡尔赛C5 X安全实力信心表现，也是品牌“以人为本”的另一真实写照。 图片 5.png 被动安全考题：如何在追尾与被撞中保护车内人员安全？ 凡尔赛C5 X按照符合全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计。全车身高强度钢材的使用率超过80%，不仅确保车身结构件在碰撞过程中的强度，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢材，这一看似“浪费材料”的做法，目的是帮助凡尔赛C5 X抵抗来自不同角度意外撞击。 图片 6.png 在正面碰撞试验（常见于追尾静止车辆，或是撞击建筑、树木等情况）中，得益于凡尔赛C5 X几乎应用到全身的双面超厚镀锌钢板，以及合理的撞击能量吸收与分散设计，车辆前部的溃缩范围较小，乘员舱结构中的A柱、B柱无丝毫变形，这也让全车玻璃在碰撞后保持完好、两个前轮未见损伤。此外，安全气囊的及时弹出且接触位置精准，安全带有效约束车内乘员在碰撞过程中的相对位置、座椅与车身的硬连接无脱离，使得车内不同位置的数名试验假人在碰撞过程中得到完善的保护。 图片 3(1).png 在侧面碰撞试验（常见于十字路口两车发生侧碰情况）中，凡尔赛C5 X的B柱采用了500+1500MPa不等强度热成型钢材和TWB激光拼焊工艺的双保险，与车门防撞梁构成合理的载荷传递路径，充分发挥出抵御侧面撞击的保护作用。从碰撞现场可观察到，凡尔赛C5 X撞后乘员舱外观完整度高，B柱、门槛及车门防撞梁仅发生轻微形变。同样，侧气帘、侧气囊的保护作用，以及安全带的约束作用，将乘员头、胸及骨盆等身体部位受到的冲击降至最低；并且车窗及天窗玻璃未碎裂，也大大降低了碰撞过程中划伤车内乘员的风险。 图片 1.png 偏置碰撞试验（常见与对向行驶的车辆发生碰撞）不仅对车辆前端的吸收能量提出了很高的要求，也对车辆的A柱区域、车顶与车底的坚固程度与传导碰撞能量的合理性提出了高要求。 撞击后，车辆前端的机舱部分发生形变溃缩，从A柱与防火墙往后的乘坐区域则观察不到明显的形变。凡尔赛C5 X的A柱采用了特殊工艺，四层热成型技术和A柱下部加强方案，保证A柱在迎接碰撞时的坚固程度，从而确保乘员空间的完整性。车底及车顶的高强度钢材以及合理的载荷传递路径设置，车内乘员在发生撞击的瞬间不会出现非正常位移，为安全气囊、安全带等发挥更有效的作用创造了前提。 图片 8.png 而在鞭打试验（常见车辆遭受后车追尾时）中，乘员的头部在碰撞瞬间前后甩动，引发颈椎组织的损伤。凡尔赛C5 X的座椅骨架与头枕配合，在追尾事故发生时“稳住”乘员的身体，“接住”乘员的头部，同样减小了乘员受到损伤的风险。 主动安全考题：如何降低碰撞发生几率？ 防患于未然，降低碰撞事故的发生才是关键。在主动安全领域，凡尔赛C5 X搭载的L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统，拥有诸多功能让车主能够最大限度在车辆发生事故前作出最快反应，先驾驶者所想，在毫秒之间将事故发生的概率降到最低。 图片 21.png 为了避免驾驶员疲倦分神以及车道偏离带来的风险，车道定位辅助（LPA）功能辅助车辆不偏离现有车道，并改善行驶路线，协助驾驶员保持行车稳定性。在主动变道时，其LCA变道辅助功能还可以实时监测相邻车道中快速接近的车辆并发出警告，规避变道时“擦出火花”的危险。针对超速问题，“火眼金睛”限速信息提醒（SLI）功能自动识别道路边的限速标识，及时提醒驾驶员减速或主动干预车速。 图片 10.png图片 4.png 加分题：如何保证车内人员的健康安全和信息安全？ 安全包括多个维度和层次，虽然结构安全与主动安全是优先级，但是车内乘员舱的健康安全和信息安全同样不能被忽视。凡尔赛C5 X搭载的Clean Cabin智能清洁座舱，能有效过滤99%以上PM2.5颗粒，实现座舱内空气质量优化管理，保证车内空气清新，带给用户及其家人一个整洁、健康的车内环境。 图片 4(1).png 此外，凡尔赛C5 X搭载最新升级C-Connect 3.0智能网联系统，通过华为CVMP车联网模块化云平台及NTSP应用层云平台、CAN总线认证加密技术、OTA数据包加密等技术，以云、管、端多通道建立全方位信息安全保障。 图片 18.png 领先工艺全球标准，硬核品质持续获权威认证 凡尔赛C5 X的安全实力和全球品质离不开深厚的造车底蕴。作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X以成都工厂为全球唯一生产基地，采用了行业领先的技术与工艺，并基于第三代EMP2平台开发，扎实硬核的车身用料、绿色环保内饰以及严苛的整车实验赋予了凡尔赛C5 X“靠得住”的全球品质。正因如此，凡尔赛C5 X在去年年底便获得“2021中国十佳车身”大奖，并且今年3月2日，1222台凡尔赛C5 X远航出口全球多个国家和地区，正式踏上“全球销”的新征程。 图片 1(1).png 中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任——张金换教授，也给予高度评价：“从组织实施富康中华第一撞，到亲临现场见证凡尔赛C5 X 全球首撞，东风雪铁龙安心车、品质车薪火相传，不断在超越客户期待”。 图片 2.png 自凡尔赛C5 X去年全球首秀以来，持续赢得广大客户的喜爱。此次C-NCAP中国汽车安全大考中交上了优等答卷，再次向广大客户证明了凡尔赛C5 X值得信赖的全球品质。未来，东风雪铁龙仍将继续传承卓越的安全标准，不断满足广大客户对新时代“舒适幸福生活”的需求，为消费者安全出行保驾护航。

3月5日，AITO问界M5交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。即日起，AITO问界M5将在36个城市、100余家用户中心开启交付。 36城同启交付 AITO问界M5带来智慧汽车体验 问界M5是AITO旗下首款汽车，凭借高颜值的设计、鸿蒙智能座舱、高规格的底盘、先进的纯电驱增程平台等亮点，获得了诸多消费者的认可。AITO问界M5采用极致设计，造就豪华美学。纯电驱增程平台更是赋予了其极致性能，带来了WLTC工况1100+km的超长续航以及百公里4.4秒的加速。在底盘方面，新车采用全铝合金底盘，配合前双叉臂、后多连杆独立悬架，保障了车辆的操控性、稳定性及舒适性。同时，全新的HarmonyOS智能座舱为AITO问界M5带来了极智科技，创造智控未来，为用户提供更为智慧的出行体验。 36城同启交付 AITO问界M5带来智慧汽车体验 为了方便用户与AITO问界M5的近距离快速接触，AITO融合赛力斯和华为双方渠道优势，开启了汽车新零售3.0模式，为用户创造更有深度的服务与体验。截至目前，终端强大的渠道力已经初见成效，AITO的用户中心也在快速布局，包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。此外，今年还将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。强大的渠道网络布局将在售前、售后等环节为用户提供有力保障。 36城同启交付 AITO问界M5带来智慧汽车体验 强大的渠道体系之外，赛力斯汽车打造了由“精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务”五大精品平台组成的高质量标准体系，其两大智慧工厂也为AITO问界M5快速且高品质的交付提供了保障。 36城同启交付 AITO问界M5带来智慧汽车体验 其中以工业4.0为标准打造的两江智慧工厂具备年产10万辆的产能，目前已经完成了问界M5初期准备工作，单日产能得到迅速爬坡，而按照智能数字化柔性汽车整车工厂标准建设的全新的第二工厂也已基本建成，为未来的海量交付夯实了基础。此外赛力斯还汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源，通过集成化创新业务架构，实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化，为AITO品牌高效赋能。 交付启动仪式现场，赛力斯汽车CMO张正源表示AITO品牌将为用户提供物超所值的基础权益，为用户带来全生命周期的愉悦体验，持续践行以“用户为中心”的品牌理念。张正源表示：“未来，我们还将通过产品线的丰富，和技术的更迭，与用户共同成长，给大家带来更美好的智慧汽车”。

近日，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合汽车正式启动品牌进化，继『想往更高·Aim High』后，开启『喜欢创造·Live to Create』品牌精神时代。创造是高合用户与品牌与生俱来的基因，“喜欢创造”将更为紧密链接用户，驱动高合汽车与用户深度共创，持续创造颠覆性的产品，升维TECHLUXE®科技豪华体验，使高合汽车始终处于划时代的行业地位。 作为全面面向未来、汽车2.0时代创立的品牌，高合汽车高度融合“现在与未来、东方与西方、科学与艺术、务实与创新”八大象限精神，建设共创融合的平台，在此平台上与用户等各方不断创新创造，始终保持着多元化、不断演化的品牌“活力”。 对于此次品牌进化，华人运通高合汽车创始人丁磊表示：“人生是有限的，梦想与想象是无限的，唯有创造才能改变世界，让生命更有意义。我们相信，通过创造，普通人也能成就伟大的事。高合汽车从一开始就是『喜欢创造』的品牌，在发展过程中保持创新，不断开拓，不断征服过去看来不可能实现的目标。我们既有与用户有深深共鸣的『想往更高·Aim High』的志向，不断打败上一秒的自己，又有『喜欢创造·Live to Create』的动力，更为紧密地链接用户一起，持续创造不一样的作品，不断创造价值，为最终改变人类未来出行做应有贡献。” 创立以来，高合汽车不断践行着“探索、 自由、 创造”的进化旅程，保持从无到有、创造奇迹的创造力，相继打造出敢为人先的划时代智能汽车高合HiPhi X与全球首款具有数字生命体特征的数字GT高合HiPhi Z，勇踏前人未至之境。 以品牌进化为发端，高合汽车也将陆续迎来产品与服务的进化，以全面进化的新姿态，持续为用户升维TECHLUXE®科技豪华体验。

2022年3月4日，长安欧尚X7 PLUS红版正式上市，限量777台，官方指导价12.89万元。新车基于长安欧尚X7 PLUS打造，定位为紧凑型SUV。 长安欧尚X7 PLUS红版上市 12.89万元 长安欧尚X7 PLUS红版上市 00.00万 长安欧尚X7 PLUS红版上市 00.00万 全球发售欧尚X7 PLUS红版，限量777辆。官方指导价12.89万元，现在下订即享3000元“踏春”购车基金，还送价值1299元红版专属智慧红盒。5-9万的零、低利息贷，最高4000元置换补贴，还可享受5年免基础流量，中央影音、QQ音乐会员权益。 长安欧尚X7 PLUS红版上市 12.89万元 其中这个价值1299元红版专属智慧红盒内含车钥匙、OPPO智能手表，为下订用户带来专属的尊崇感。其中，OPPO智能手表可与欧尚X7 PLUS红版车机系统相连，通过手表即可远程查看车辆状况，进行打开空调、解锁车门等日常操作，解放双手，十分便捷，也增加了驾驶的乐趣。有了欧尚X7 PLUS红版车型，不仅能刷脸启动，也能用手表启动，带来更加尊崇、智能的用车体验。 新车亮点 1、星灿红车漆涂装 2、OnStyle3.0智控八核车机系统 3、蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压四缸发动机 4、专属智慧红盒，内含车钥匙、OPPO智能手表。 长安欧尚X7 PLUS红版官图发布 外观方面，新车最主要变化是应用全新的星灿红车漆涂装，该车漆采用电镀智能涂装工艺，具有增强漆层硬度和抗氧化能力，更耐磨耐腐蚀。这款车漆在不同的光线条件下会有不同的色彩表现，非常漂亮。 长安欧尚X7 PLUS红版官图发布 19英寸多条幅轮圈搭配在长安欧尚X7 PLUS红版上也显得恰到好处，非常协调。车的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm。 长安欧尚X7 PLUS红版上市 12.89万元 全系标配的LED大灯和贯穿式尾灯也提升了整车的气质，从整体看，长安欧尚X7 PLUS红版是0.618最佳曲直比，看着活泼又不失稳重，传承了东方经典。 长安欧尚X7 PLUS红版上市 12.89万元 内饰方面，搭载10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合，内置OnStyle3.0智控八核车机系统，配备Geeker内外双摄人脸智控系统、Oppo Watch手表控制、Baby in car儿童关爱模式以及无麦K歌等功能。 长安欧尚X7 PLUS红版上市 12.89万元 欧尚X7 PLUS红版内饰软包占比到达了80%，每一处都柔软舒适；再有包括福耀集团最新技术生产的3.96mm呼吸级三层隔音玻璃在内的全车52处全方位NVH方案，为整车带来了37分贝呼吸级静音；无论是触感还是听感，欧尚X7 PLUS红版都能带来远超同价位车型的旗舰舒适。 长安欧尚X7 PLUS红版上市 12.89万元 座椅更适合国人的身材特点，完美贴服人体曲线，给“颈、背、腰、臀、腿”更优的承托，带来温柔而坚实的怀抱感；与豪华沙发同等工艺结构，强韧独立弹簧，多密度填充海绵，高品质超纤皮革，构成柔软韧性，和高级质感，并且每把座椅拥有1.2万/个透气孔，一呼一吸皆是清爽畅快，带来恒温安逸的舒适感；20万次疲劳耐久测试、20万次颠簸蠕动座垫测试，精益求精的打磨极致触感舒适。 动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为188马力，最大扭矩300牛·米。传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。 新能源置换用户关注的中型SUV 还是特斯拉 长安欧尚X7 PLUS红版作为长安欧尚又一款旗舰车型，以设计、动力、智能、品质的方面又展现出了自身实力，新车的价格也完全处在国内SUV销量集中的价格区间，很有竞争力，此次红版车型的上市，可以说是锦上添花，进一步提升欧尚品牌的市场空间。新车限量777台，喜欢的赶快去体验下单吧！

在2022年CEO投资者开放日上，起亚正式发布2030战略规划，致力于成为可持续移动出行领域的全球领导品牌。 2030战略规划以2020年发布的“Plan S”战略为基础，进一步阐述了起亚向可持续移动出行方案供应商转型的企业愿景。该愿景 以“人”、“地球”和“利润”三大核心支柱为框架，力求以环境为出发点减少碳排放，提升客户价值感、培养人才，创造利润的同时履行企业社会责任。 起亚还公布了2030年四大核心业务目标，包括：加快推进电动化，2030年纯电动汽车年销量达到120万辆；2030年全球汽车产品销量达400万辆，其中环保车型超200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶辅助技术；2030年成为全球PBV（个性化定制车型）市场第一品牌。 Press Photo 1 在CEO投资者开放日活动中，起亚总裁及首席执行官宋虎聲表示：“起亚正在进行全面的转型，涵盖企业愿景、标识、产品和设计以及战略等方方面面。为了实现我们成为可持续移动出行方案供应商的愿景，我们将专注于向未来型商业模式转型。我们将更加强调以客户为中心，在保持业务稳健运营的同时，追求更有活力的转型姿态。” 在发布“Plan S”战略之后的两年时间里，起亚已经发展成为全球领先的电动车（EV）品牌，2021年总收入和营业利润双双创下有史以来最高记录。起亚将全力保持这一发展态势，从2022年起，同时推进量变和质变，创造更大价值。 推广环保汽车，实现年销400万辆目标 以2022年全球销量目标315万辆为起点，起亚力争以全球领先的产品品质持续推动销量增长。起亚2030年销量目标为400万辆，相比2022年增长27%。 为助力销量提升，起亚将加速电动化布局，提升环保汽车销量，包括纯电汽车、插电式混动汽车（PHEV）和混动汽车（HEV）。 环保汽车是起亚未来业务增长的重点。按规划，环保汽车占起亚全球总销量的比例将从2022年的17%提升至2030年的52%。 在各大主要市场，如韩国、北美、欧洲和中国等，随着环保法规日益严格、电动车需求不断增长，起亚的计划是到2030年，环保汽车占起亚总销量的比例将高达78%。 到2027年，纯电动汽车产品阵容扩大至14款 起亚正在加速电动化转型，进一步巩固在电动车领域的领先制造商地位。首先，起亚计划扩充纯电动产品阵容。 起亚计划从2023年起，每年至少推出两款纯电车型，截至2027年，起亚计划将电动车型扩大至14款。相较于起亚之前提出的2026年推出11款纯电车型，此次起亚新增了2款电动皮卡（1款是专用型电动皮卡，另1款则是为新兴市场推出的战略车型）以及1款入门级纯电动汽车。 起亚计划通过2023年上市的旗舰电动汽车EV9，巩固其电动汽车领域的领先地位。EV9是一台车身长约5米的大型SUV，但百公里加速仅需5秒，满电续航里程约540公里，仅需充电6分钟便可行驶100公里。 Press Photo 2 EV9将是第一款采用OTA（线上升级）和FoD（按需功能）的起亚车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己所需的软件。此外，EV9还将是首款搭载起亚先进的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。 2030年实现年销120万辆纯电汽车 起亚计划通过EV9等新车型，提升纯电动汽车销量。起亚目标是在今年16万辆纯电动汽车销量的基础上，到2026年实现销售80.7万辆，到2030年销售120万辆。这相比去年CEO投资者开放日活动中发布的2030年纯电销售目标增长了36%。 起亚预计，到2030年，纯电动汽车80%以上的销量将来自韩国、北美、欧洲和中国，在这些主要市场，纯电动汽车占起亚总销量比例将达45%。 为了配合电动车销量提升，起亚各大生产基地的作用也将有所调整。韩国将是起亚电动汽车研发、生产和供应的全球中心，而其它全球生产基地将主要生产自己市场的战略电动汽车。 例如，欧洲生产基地将从2025年开始生产小型和中型电动汽车。中型SUV和皮卡在美国最受欢迎，因此当地的生产基地将从2024年开始生产这些车型的电动版本。在中国市场，起亚计划自明年起推出中型电动汽车，在印度则计划从2025年开始生产入门型和中型电动车型。 随着电动汽车销量增加，起亚也计划推进电池供需战略和电池技术升级，预计到2030年，电池需求将从13GWh大幅增加至119GWh。 起亚的计划从印度尼西亚的电池合资企业供应电池的同时，通过与世界各大电池制造商合作，建立稳定的电池供需体系。 此外，起亚还计划到2030年，电池能量密度到提高50%，系统成本降低40%，从而提升性能和价格竞争力。 产品战略聚焦智能互联和自动驾驶技术 起亚强调四大核心业务：智能互联服务、自动驾驶辅助技术、性能、设计，并表示公司将最大限度地调动资源，奠定在未来出行领域的领先地位。 从2025年起，起亚所有新车均将搭载同级领先的智能互联系统。随着起亚新车陆续搭载OTA（线上升级）和FoD（按需功能），用户将可轻松将车辆的各种功能和技术更新到最新版本。 这是起亚在开拓更多软件和互联汽车服务等新商机过程中所获得的成果之一。起亚预见到互联服务将在共享汽车、网约车和配送服务等各种出行场景中发挥重要作用。 起亚自动驾驶技术“AutoMode”，将从2023年推出的EV9开始，迅速在全系产品中普及。 起亚AutoMode技术支持无线更新以优化性能，还可随着技术发展而不断改进。AutoMode还将包括高速公路驾驶领航功能，在该功能下，车辆将在高速公路路段自主驾驶，无需人工干预。 到2026年，起亚各大主要市场推出的所有新车均将搭载AutoMode自动驾驶技术，预计启用率将超过80%。长远来看，起亚计划进一步升级AutoMode技术，实现完全自动驾驶技术。 起亚同时强调产品的差异化设计，并表示将推出更多的高性能车型。以起亚EV6 GT为起点，起亚所有纯电车型均将推出高性能版本。 Press Photo 4 巩固全球个性化定制车型（PBV）市场领先地位 起亚始终以客户为中心，致力提供多样化交通出行服务，满足个人用户和企业用户的不同需求。就这一领域，起亚的工作核心就是个性化定制车型（PBV）。 起亚是全球个性化定制车型（PBV）领域的先行者之一，也力求成为该市场的领导者。新冠疫情期间，电子商务迅猛发展，货物运送和物流服务的需求也大幅增加。按照客户的个性化需求并向他们提供专用车辆，正是个性化定制车型（PBV）的终极目标。为此，起亚计划建立个性化定制车型（PBV）专属沟通渠道，以便快速、准确地响应客户需求。 起亚还计划建立综合型数据平台，按照个性化定制车型（PBV）客户的不同商业模式，提供定制化服务和解决方案，比如车辆充电、维护和管理等方面。 短期内，起亚计划以现有车型为基础开发个性化定制车型（PBV），比如今年下半年将推出的Niro Plus。Niro Plus源自起亚热销的环保车型Niro SUV，预计将用于出租车服务和网约车服务。 中长期来看，起亚将开发个性化定制车型（PBV）。个性化定制车型（PBV）以一个滑板式电动汽车平台为生产平台，对其进行灵活的架构开发，即根据汽车的用途和客户需求调整车体的尺寸和形状。 预计2025年起，个性化定制车型（PBV）市场将趋于成熟，起亚也计划在当年推出其首款PVB产品。第一台个性化定制车型（PBV）大小与中型车相似，同时具备可扩展性。 以第一台个性化定制车型（PBV）为起点，通过应用OTA功能和自动驾驶辅助技术，实现60万公里的超长耐久性能，大幅降低企业用户的运营成本。 随着个性化定制车型（PBV）市场的发展，起亚也计划逐步扩大其个性化定制车型（PBV）产品阵容，涵盖从微型到大型个性化定制车型（PBV）的各类产品，探索替代公共交通的可行方案，甚至具备兼做移动办公室的可能性。 展望电动汽车利润率和新业务领域的增长前景，起亚发布2026年财务目标 起亚在CEO投资者开放日活动中，还公布了中长期的财务目标。公司设定2026年总收入目标为120万亿韩元，营业利润达10万亿韩元，利润率为8.3%。2026年，起亚市值将增加至100万亿韩元，比2021年(33万亿韩元)增加2倍。 起亚计划至2026年，纯电汽车将为起亚贡献39%的营业利润，同时销量增加有助于新技术开发，有效降低成本。 此外，起亚预计全系环保车型的利润率将占2026年总利润率的52%，超过燃油车型。 为实现目标，起亚将不仅提升环保车型销量，还力求大幅改善收益性，并通过将新业务和新技术的商业化，确保更多的销售和盈利结构。 未来五年间，起亚将投资共28万亿韩元促进业务运营（比原计划增加了5万亿韩元），其中46%投资于未来项目，比2021年的19%增加2倍已上。 展望未来，起亚将继续致力于环境社会治理（ESG）工作。在2020年，起亚就制定了ESG中长期计划，并宣布了2045年实现碳中和的目标。 起亚还将积极投入现代汽车集团的新一代研发项目，比如先进航空出行（AAM）、机器人技术等。起亚也尤为重视实现集团AAM研发和起亚个性化定制车型（PBV）业务的协同共进。