李锋的作品

7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅[ 零重力座椅在问界M7旗舰版为标配，其他版本详情请见参数页或咨询客服。]和全新升级的HarmonyOS智能座舱。问界M7全国建议零售价为31.98-37.98万元，将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求，让大型豪华SUV进入智能时代。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“在华为和赛力斯发挥各自优势共同赋能下，AITO品牌创造了新品牌单车型最快交付破万的记录，6月份单月大定破万再创新高，已经成为成长最快的智能电动汽车品牌。随着问界M7的到来，将有更多人体验到AITO带来的全新智慧出行体验。” 经典家族化设计 重新定义六座大空间 问界M7车身延续了AITO品牌家族化设计语言，标志性的六边形格栅及鹰翼贯穿式尾灯极具品牌辨识度，专属投射迎宾灯则呈现满满的仪式感。内饰则体现出以人为本的极简设计风格，10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来了更多的科技感，超纤麂皮[ 超纤麂皮为人工合成材料]、樱桃木质纹理、晶钻挡把等细节处则彰显匠心情怀。问界M7全系提供六款车身颜色、四款内饰颜色，满足不同用户个性化选择。 作为一款标准的大型SUV，问界M7车长达5020mm，轴距为2820mm，让全尺寸空间与轿跑操控感可以兼得。独创的六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展，使纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%，用更少的“公摊”把更多空间留给用户，重新定义六座大空间。分段式全景天窗带电动遮阳帘，实现百分百遮光率，营造私享空间。此外，问界M7全车拥有14处23个储物空间，像随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间，让生活多一分优雅。 业界首个商用零重力座椅 超越豪华MPV的体验 问界M7以人性化科技满足用户对于舒适出行的追求，带来超越豪华MPV的体验。后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置，让出行没有将就。业界首个商用的AITO零重力座椅采用零压感知人体工学设计，打造压力分布超均匀的座椅靠背坐垫，比平躺的座椅可以更有效缓解身心压力与疲惫；用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿。结合全新的小憩模式，能够快速切换独享休息空间，静心享受车内的每一份空间、每一份时间。 问界M7车内每一个细节都从用户需求打造，采用三面双层隔音玻璃，配合主动降噪[ 增程器主动降噪功能需后续通过OTA升级获得。]、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，打造音乐厅级的静谧空间，无论紧急的视频会议抑或是家人的休闲时光都不会被车外环境干扰。可调光柔光化妆镜、双40W无线快充[ 实际充电功率会随设备支持的充电协议和环境温度等因素变化，请以实际使用情况为准。]、RGB 128色AI律动无级变色氛围灯、ICAS智能清洁座舱系统等设计集便捷和科技于一身，让舒适出行触手可及。 手机生态上车 智能座舱再次进化 备受好评的HarmonyOS智能座舱再次进化，新增的超级桌面功能[ 该功能需后续通过OTA升级获得。手机需搭载HarmonyOS 3.0版本。]让手机应用直达问界M7车机，用户可以通过大屏操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，方便利用大屏编辑微信文档或利用车载摄像头拍摄手机Vlog。更配备车载家庭KTV[ 该功能需下载雷石KTV、全民K歌和唱吧支持，部分MV需充值vip会员方可获取。无线麦克风需单独购买（型号：AITO汽车专享车载麦克风 YMMKF031）。]、高品质音视频、沉浸式游戏模式[ 游戏需在车机应用市场下载。游戏功能需在安全停车时开启。]以及19单元HUAWEI SOUND音响[ 19单元包含15个发声单元及4个头枕发声单元，另带2个车外扬声器。]，与家人畅享欢乐瞬间。首创的车机多任务中心可以快速切换不同应用，在导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。 HarmonyOS智能座舱继承了华为终端卓越的流畅体验，赋予问界M7便捷的多设备互联能力。Petal Maps导航常用常新，能够在不同设备间无缝流转，一键同步位置信息，让你爱上车机导航。语音助手小艺拥有智能四音区精准识别，可见即可说，听得懂多种常用场景，比如后排乘客说“我冷了”，车辆将自动调整后排出风口温度。问界M7连接起生活不同场景，让工作与家庭尽在掌握。 兼具舒适与操控 超可靠安全出行体验 问界M7搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可发3.13度电。城市通勤用电，CLTC的纯电续航可达200公里以上；远途自驾时，CLTC工况续航可达1220公里[ 1220公里为问界M7舒适版在CLTC工况测试标准下的综合续航，该数据来自赛力斯实验室。车辆实际续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。]，百公里油耗低至5.8L，告别里程焦虑。V2L外放电功能[ V2L外放电功能可反向输出220V交流电，最大功率3500W，V2L连接线需要单独购买。]支持电烤炉等大功率电器，更是精致露营活动的标配。双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s[ 4.8s百公里加速为问界M7豪华版和问界M7旗舰版测试数据。该数据来自赛力斯实验室。车辆实际性能在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。]，配合精心调校的全铝合金底盘和适宜的轴距设计，将舒适性与运动性完美统一，带来行云流水般的驾驶感受。 AITO始终注重用户出行安全，问界M7按照最新的2021版C-NCAP五星安全标准设计，用丰富的主被动安全配置为每一次出行保驾护航。电池组拥有隔热、主动降温、防爆等多重防护，避免发生热失控；行业领先的电池VHR技术支持实时预警、AI学习和云-端-服务协同防护，犹如可靠的管家为电池提供全天候保护。 高品质服务体验 站稳高端SUV市场 在创下新品牌单车型销量最快破万记录之后，问界M5又实现单月大定数量破万，已经稳稳占据高端SUV市场。AITO的服务网络也日趋完善，目前充电网络支持全国300+城市共18万+公共充电桩，此外全国范围已有600+华为门店可以进行产品的体验及试驾，以及覆盖109+城市的122+家AITO用户中心，为用户提供高品质的服务体验。 作为AITO品牌进阶之作，问界M7拥有更大的空间、更舒适的座舱和更智能的体验，是随心驾驭的家庭之选，极致舒适的商务之作。7月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。首批预定问界M7车主有专享好礼，还有HUAWEI Card车主权益与服务，尽享尊崇用车体验。

作为中国汽车品牌家轿的代表车型，长安逸动热销十年，历经三代进化之旅，创造一百二十万销量纪录。2022款逸动PLUS，让未来，现在就来。在7月1日，长安汽车发起“淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼极限挑战”，以“近80℃瞬时极限温差开箱测试”、同日长安汽车携手中国科学报社探访中科院新疆生态与地理研究所塔克拉玛干沙漠研究站并与专家对话等形式，展现中国科学家不畏艰险的科研精神和逸动PLUS极限温差条件下的品质实力高度契合，突出“千锤百炼”的共同精神。

2022年作为国企改革三年行动收官之年，江汽集团坚持机制体制变革，积极响应改革任务的落地实施，国企改革三年行动扎实开展，三项制度改革取得一定突破，“科改示范行动”有序推进，对标世界一流管理提升行动也取得积极成效，进一步激发企业新活力。

随着蓝牌新规正式发布，城配运输市场迎来转型关键时期。作为中国轻客行业的领军者，南京依维柯以用户痛点和需求为驱动，针对用户实际运输场景需求，于近期重磅推出“梁芯”产品——依维柯新得意A37，为合规运输再增添一枚利器。

物流作为连接供给和需求的重要环节之一，与个人生活和企业发展紧密关联。株式会社电装（以下简称“电装”）始终关注物流中的干线中转服务，旗下的 DENSO TEN 推出了“SLOC（Shuttle Line Of Communication）”项目，旨在通过优化协调物流网络，让物流司机得以安心工作，同时实现对环境友好的“物流新业态”。

6月30日，广州铭智几何用户体验中心隆重开业，同期还有全国近百家几何汽车4S店正式营业。活动当天，几何汽车旗下全新青春精品纯电SUV—几何E活力上市，与几何A Pro苹果系列、几何C维果系列组成ACE王牌天团，为当地媒体和用户带来了一场别开生面的品鉴会。 现场惊喜多多 与用户玩在一起 现场活动现场环节：（经销商根据各店活动流程攥写） 热舞开场 领导发言 醒狮、剪裁 几何E车主交车仪式 车主证言 发车仪式 香水DIY 活动相片链接： https://v.alltuu.com/album/1155675415/4856211b59f5f54ed018ad5d4c7744c2/ 百店销售网络扩容 打造消费新生态 几何汽车“百店开业”，销售网络扩容。能够吸引如此多经销商的加盟，主要还是得益于几何汽车一直以来良好的发展势头。几何汽车不仅为经销商伙伴们带来了极大的信心，也积极响应国家号召助推了新能源汽车下乡的发展，必将为全国用户带来优质的产品和服务。 （几何车系配图/店内品牌logo区配图） 未来，几何品牌将继续聚焦纯电市场容量TOP20城市，通过一个标杆标准用户中心和多家几何e家商超店的“1+N”模式缩小用户服务半径。此外，几何将与吉利汽车1400多家服务网点进行渠道资源共享，迅速提升渠道覆盖率，激活沉睡市场，实现区域性定点突破，以更广的体系布局打造消费新生态。 服务体系升级 赋能用户体验新价值 为了带给用户更优质的服务体验，几何品牌全国经销店将采用标准化布置和统一服务流程，展示出优质的服务水平和店面形象，旨在为全国用户提供更专业、更贴心、更舒适的高规格服务。 （店内生活区配图） 在店内区域布置方面，几何品牌为用户设置了陈列区、接待区、书吧区、几何家区、儿童区共计五个服务专区。更加人性化的区域设置，不仅可以让等待售后的用户在书吧享受片刻安静，也能让陪同进店的“神兽”在儿童区肆意游玩，为不同的用户提供独立空间和体验感知，所有人都能在几何4S店找到属于自己的小天地。 ACE天团出道 几何E让青春来点儿电 6月30日，几何E青春上市，让更多年轻用户能够拥抱美好的纯电生活。XX.XX万起售的几何E将凭借青春设计、严选品质、轻松体验三大核心亮点，满足更多年轻用户的多元化需求，有E见倾心的欢喜，更有E如既往的可靠。 （上市价格图） 作为主攻年轻用户市场的纯电SUV，几何E搭载了双10.25吋高清一体屏，用户可以根据个人需求自定义常用功能，提升使用便利性。为了将车内功能操作化繁为简，基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟助手“小何”可支持不间断对话，用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能操控。 几何E还搭载了L2级智能驾驶辅助系统、“黄金右眼”盲区显示系统，同级领先的38.1米百公里刹停距离响应迅捷，大大提升了出行安全性。此外，几何E拥有165mm的最小离地间隙，自带SUV越野属性，无惧城市郊野。凭借精准的底盘调校和大行程的悬架设计，保证了驾乘的舒适性和操控性。此外标配V2L外放电功能灯多项同级独有的配置，着实一下就酷到年轻人心里。 （几何E外观配图） 渠道升级、服务进阶，产品推新，三部曲夯实了几何以用户为中心的发展原则。相信几何E正式上市后，将让更多用户享受到轻松愉悦的纯电出行新生态，找到美好生活的最优解。

6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市，醇行版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车，第4代帝豪醇电混动轿车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱，每行驶一万公里可减碳约0.8吨，相当于为地球增添40平方米森林。上市后，第4代帝豪醇电混动轿车将以顶级节能技术、卓越工艺品质以及越级驾乘体验为用户带来节能、低碳、品质的全新出行选择。 四项醇电混动顶级科技加持，造就混动节能王 第4代帝豪醇电混动轿车天生具备节能、效能、性能、智能的全能基因，在1.8L醇电混动发动机+醇电混动专用电驱变速器+三面液冷高性能电池+智能混动驾驶模式四大技术的加持下，成为全球最节能、最低碳、最经济的混动轿车，为用户带来超越期待的高价值混动体验。 动力方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计+低摩擦技术，通过混动专用标定优化，热效率达到41.5%，优于丰田1.8L混动发动机40%的热效率。在动力性能上，百公里加速8.8s。 在变速器方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载目前最先进的混动变速箱双电机混动电驱，拥有同级最强40%节能率。其优势在于可实现全速域并联，车速到达20码即可并联发动机与电机，动力输出更强劲。同时，实现双电机、双离合、PCM、传动系统、电子双联泵、液压控制6合1高度集成，轴向尺寸全球最小仅 354mm。在机械效率上，这款混动电驱拥有97.5%传动效率，更节能、更省油。 电池方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载1.83kWh大容量高性能三元锂电池，创新性采用三面豪华液冷科技，换热系数高达40w/k，温控更快，能耗更低。考虑到用户对电池安全的担忧，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的电池经过IP67级防水防尘以及全球最严苛的电池安全验证，保证电池使用寿命更长，整车能耗更低。 同时，第4代帝豪醇电混动轿车还可以根据用户的驾驶习惯，智能切换多种极佳节能工作模式，应对大部分日常用车场景。比如在急加速情况下，系统可以迅速切换并联模式，让发动机和电机全负荷驱动，发挥全部动力轻松超车；在减速情况下，又自动触发能量回收，提升经济性。这种可醇可电可增程的智能模式，进一步提升了节能高效的行车经济性。 卓越品质+越级科技，成就智能出行新选择 第4代帝豪醇电混动轿车基于“国民冠军家轿”第4代帝豪打造，在开发标准、智造工艺、测试标准等方面也处于行业领先水平。该车型是中国首款荣获中汽研全流程体系可靠性认证的醇电混动轿车，为中国品牌混动轿车树立了行业品质新标杆。 在造型上，第4代帝豪醇电混动轿车拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数。为了区别于燃油车，新车尾部还有M100的醇电混动车型独有LOGO。在空间上，新车拥有1500mm的同级最宽后排空间、同级最低后排中央通道，储物空间利用率增加50%，为用户带来更大、更舒适驾乘空间。 为了提升汽车智能数字化时代用车体验，第4代帝豪醇电混动轿车搭载更多越级科技配置，比如大灯自动开闭功能、车速感应无骨雨刮、电动调节外后视镜+电加热除霜、12.3英寸高清数字仪表、仪表智能语音驾驶助手等便捷科技配置。在行车安全上，新车还配备TPMS智能胎压监测系统、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统、后排智能监测系统等配置，为用户出行保驾护航。 在吉利控股集团最新发布的2021年可持续发展报告中，首次披露了2045年实现全链路碳中和目标。甲醇汽车是吉利新能源化转型的重点布局领域，也是吉利实现全链路碳中和目标的重要举措。第4代帝豪醇电混动轿车凝聚了吉利在甲醇汽车领域的尖端技术，不仅为用户带来“低碳、节能、品质”的高价值体验感，也是吉利进行单车全生命周期低碳减排的首次尝试。此次新车上市，标志着吉利甲醇汽车将正式入局乘用车市场，拉开与同级混动车型同台竞技的大幕。未来，吉利将继续加大在甲醇汽车领域的投入，构建更安全、更绿色、更全面的智能能源体系，持续探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域碳达峰、碳中和目标作出更大贡献。

波摩与阿斯顿·马丁联袂推出波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 （2022年6月27日，中国）作为拥有逾百年经验的威士忌酿酒大师，波摩艾雷岛单一麦芽苏格兰威士忌（Bowmore® Islay Single Malt Scotch Whisky，简称“波摩”）深知威士忌会因熟成过程中的每个时刻留下不同印记，历史积淀正是决定威士忌风味口感的关键因素。因此，深谙此道的波摩始终坚定着明确的目标，致力于塑造独特的酒液风味，以打造出层次丰富的单一麦芽威士忌。 正是这种精益求精的理念，激发了波摩的无限想象，携手英国超豪华品牌阿斯顿·马丁一同打造出波摩ARC-52这款传承与创新的集大成之作，更是对彼此持之以恒追求进步和独创性，以不断激发创作灵感和热情的一种致敬 。 波摩ARC-52引人注目的瓶身源于阿斯顿·马丁突破性的设计，并前所未见地将波摩52年高年份的威士忌承载其中。这是双方首次通过如此深度的协同创新，体现彼此令人振奋的合作关系，大胆且明确地将两个看似大相径庭的世界联系起来。 ARC-52瓶身外观独具创意，让人同时徜徉在波摩与阿斯顿·马丁两个世界中，探索平衡的理想境界，以精准张力体现绝佳稳定性，而“平衡”正是ARC-52从内到外所欲传递的理念。如同阿斯顿·马丁车款致力于实现平衡与优化的外形设计，ARC-52瓶身设计从3D打印到手工打造的黏土模型亦遵循一致的的准则，让此一独特造型得以实现。 ARC-52得以顺利问世，则得归功于阿斯顿·马丁的尖端工程技术结合了波摩对于细节和工艺的不懈追求，这个过程充满了挑战，并耗费大量时间心力才得以实现。从精心设计的定制磁力钥匙，让令人赞叹的铝制酒瓶顶部如同魔法般现身，同时还能让手工吹制的玻璃瓶身保持平滑且简约流畅的线条，可说将设计提升至更高境界。 阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼（Marek Reichman）说道：“ARC-52是我们合作以来的最重要的心血结晶之一，真正向世人展现了协同创新所能企及的深度。我们的初衷是结合阿斯顿·马丁坚守的设计准则和波摩威士忌的博大精深，共同打造出一款凝世之作，我相信最终我们打造出了一款真正的艺术杰作。正如同设计阿斯顿·马丁车款时，平衡是至关重要的因素一样，我们完美地平衡了传承与创新。于我而言，这款威士忌有太多值得探索的地方，因为它蕴含了许多深藏不露的学问，就连色泽也仿佛经由时光淬炼而成。” 波摩与阿斯顿·马丁联袂推出波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼（Marek Reichman） 波摩调配大师罗恩·威尔什（Ron Welsh）说道：“这款精致且复杂的52年波摩威士忌证明了波摩酒厂团队在优化酒液在桶中陈酿的耗时，以创造出一款不同凡响的威士忌时所具备的高端技术与不懈努力。ARC-52这款单一麦芽威士忌的复杂性不言而喻，‘平衡’不仅在其外观得以实现，更很好地融入于这款杰出威士忌的每一滴酒液中。在我看来，与阿斯顿·马丁的合作仍非常有收获且令人着迷，它不断激发我们的灵感，并通过极度的精确性让我们看到一种截然不同的工作方式，这才得以创造出这款我认为是我所尝过波摩产品线中最棒的超过50年的威士忌。” 波摩与阿斯顿·马丁联袂推出波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 波摩调配大师罗恩·威尔什（Ron Welsh） 这款单一麦芽威士忌由在两种不同风格的酒桶中陈酿了52年的酒液组合而成——50%来自美国橡木波本猪头桶，50%来自欧洲橡木雪莉桶。其复杂性毋庸置疑，而通过将这两种风格等量齐观，从而达到了恰好的平衡。ARC-52具有经典波摩的特点，即草本与植物气息与具有异国风情的果味相结合，余味有着坚果糖与奶油糖风味。 香气平衡，有着绵柔的香草和奶油的香气，混合桃子、梨、金桔、柑橘、和一丝番石榴的果香，以及草本、新鲜薄荷及桉树的气息。口感丰富，有着青葡萄、蜜桃冰激凌、柑橘、青柠皮风味，与杏仁和榛子的坚果味及烟叶味相融合，还伴随着微妙的泥煤味与黄油味。 ARC-52，作为全新系列的第一款，将于2022年夏末在全球主要市场发售，包括英国、德国、荷兰、美国、加拿大、中国、新加坡，及全球免税渠道。 波摩与阿斯顿·马丁联袂推出波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 波摩与阿斯顿·马丁联袂推出波摩ARC-52年单一麦芽苏格兰威士忌 关于波摩 波摩成立于1779年。240多年间，坐落在艾雷岛的波摩酒厂不断从故乡的风土人情中汲取灵感。几个世纪以来，波摩不断打磨工艺并始终尊重传统，其每一滴单一麦芽威士忌都蕴含了时光的力量，在时光的孕育和雕琢下历久凝香。 时间对波摩而言至关重要，其所蕴含的力量让我们的酒液日益醇香。酒厂对传统工艺的坚持，是波摩单一麦芽威士忌保持其独特果香及烟熏风味的重要因素。时至今日，波摩仍坚持使用地板发芽的方式，用传统的木制麦芽铲和手动机械设备翻动麦芽。制造威士忌的水源则从拉甘河汲取而成，具有饱满的泥煤风味——而这一风味正来自于烘干麦芽的艾雷岛泥煤。 波摩酒厂紧邻大海，这一地理位置对于形成其具有海洋气息的独特风味也至关重要。酒厂传奇的一号酒窖因其低于海平面的地势，而拥有了恒定的低温潮湿环境与合适的储存条件。大部分波摩威士忌都陈酿于此，在海浪的拍打声中静待华丽蜕变。 波摩陈年所用的橡木桶包括波本桶、雪莉桶及红酒桶。酒液在酒桶中逐渐熟成，风味饱满醇厚；由专业的威士忌制造者们鉴定之后，这些酒液得以装瓶。泥煤、大麦、海风、水源、木材、匠人和制造传统的融合，让波摩单一麦芽苏格兰威士忌的传奇延续至今。 每瓶波摩威士忌的瓶身上都有时间标记，醒目而自豪地标注着每一段旅程的起始地点与时间。波摩是“时间的杰作”，自1779年创立伊始，不断谱写我们与时间的传奇篇章 关于宾三得利 作为享誉全球的烈酒集团，宾三得利用优质的产品架起全球的桥梁。集团精心打造各类烈酒品牌，受到世界各地消费者们的喜爱，旗下品牌不仅有标志性的金宾波本威士忌、美格波本威士忌、三得利角瓶威士忌和馥华诗干邑，还包括享誉世界的高端品牌如来自美国的诺布溪、巴素海顿、立爵波本威士忌，源于日本的山崎、白州、响、季等威士忌，帝雀斯、拉弗格、波摩等苏格兰威士忌，加拿大俱乐部威士忌，Hornitos和索查龙舌兰酒，艾氛、白和巅峰伏特加，希普史密斯金酒和ROKU六日本精酿金酒，以及On The Rocks高端鸡尾酒等。 宾三得利创建于2014年，由波本威士忌生产者金宾酒业和日本威士忌的酿造先驱三得利威士忌世家结合而成。集团拥有着深厚的历史底蕴、不懈追求优质产品的热情、创新的精神以及不断进步的承诺。宾三得利总部位于芝加哥，是三得利株式会社的全资子公司。

6月23日，中国荣威宣布，全新第三代荣威RX5/超混eRX5将于今年7月陆续到店，开放用户试驾，并启动预售。届时，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的预售价格及车型配置将逐一揭晓。新车计划于今年8月正式上市。自6月11日盲订开启以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5热度持续攀升，10天订单已突破2万张，彰显超高人气。

近期车市中，最热门的话题应该就是油价。随着92号汽油在9元台阶上蹦蹦跳跳，甚至坊间都在流传“燃油将要终结燃油车时代”。而据乘联会数据显示，在传统燃油汽车已现疲态的同时，新能源乘用车渗透率已由2020年的5%大幅上升至今年5月的26%，纯电动汽车的未来已经大踏步走来。 党的十八大以来，我国新能源汽车连续7年产销全球第一，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会统计数据显示，2012年我国新能源汽车销量为12791辆，2021年销量跃升至352.1万辆，同比增速达到157.5%。工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广1033万辆，成功突破1000万辆大关，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段。 6月20-22日，卡塔尔经济论坛在卡塔尔首都多哈举行，特斯拉CEO马斯克线上参会。当被问及“电动汽车的竞争哪里最有活力”时，马斯克称，中国的汽车公司给他留下了深刻的印象。“他们极具竞争力、勤奋又聪明，全球将会掀起一股中国制造的浪潮，未来会看到大量产品从中国出口，其实现在已经是了。” 业内人士分析，在燃油车油价高、保养乱等大背景下，新能源汽车，尤其是以特斯拉为代表的纯电动汽车低补能费用、低保养费用和环保大趋势3大“技能”成为车主纷纷舍弃燃油车，选择纯电动汽车的“根本痛点”。 补能省 直观经济账的强势“动能” 在燃油的“高贵”衬托下，纯电动汽车的“实惠”越来越打动人心，这也是特斯拉等纯电动汽车渗透率节节攀升的重要原因之一。“相同里程下，油费一不小心就涨成了充电费的15倍！太吓人了。”有网友在社交平台中专门计算了燃油车和他的特斯拉之间的补能差异。 该网友表示，现在广东92号汽油价格是9.3元/升，按照燃油车平均油耗每100公里8升，则行驶1万公里的成本超过7440元；但是他现在换成特斯拉Model Y，每个星期用家用充电桩补能，深圳新能源电价谷期低至百公里仅需5元，1万公里电费也就500元。该网友还特意强调，“这都是清清楚楚能算出来的差距。” 目前来看，未来油价依然会呈现出震荡式上涨趋势，而随着油价的持续上涨，纯电动汽车补能费用的优势将会更加突显。 保养省 省钱+省事的甜蜜风暴 传统燃油汽车除了加油贵外，保养贵，且保养项目和费用鱼龙混杂更是让车主在付出高额经济支出后，还心犯嘀咕“这次4S店是不是又给我加了没必要的项目？”、“这换个机油用得着几百块钱？没黑我吧？”…… 作为以“第一性原理”突破纯电动汽车技术壁垒、引领纯电动汽车“未来发展模式”的特斯拉，在汽车保养上同样深切感知消费者痛点，以直营售后服务模式带来“省钱”又“省事”的双重安心服务。 一位从油车转投特斯拉汽车阵营的车主表示：以前开燃油车，每1万公里要小保一次，大概1000元，每3万公里更要大保一次，大概花费3000元。5年下来，光保养费就得3万元左右；但是特斯拉汽车一年只需要更换一次空气滤芯，价格不到400元，5年保养费用也就2、3千元。业内公认，与同级别燃油车相比，特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%，而且开的年限越久、里程越长，光保养一项，纯电动汽车省的越多。 除了保养费用的省钱外，更多特斯拉车主还对保养的“省事”赞不绝口。由于纯电动汽车没有发动机，所以不但不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油保养费用，保养费降低很多，而且一年仅需保养一两次，非常省事。 最为吸引人的是，特斯拉采用直营模式，门店职责明确，其业绩只与服务品质挂钩，不会附加销售任务，不需要靠售后服务“赚钱”，所以也就没有乱加项目、乱抬价格等行为。不同车型的常用维保项目价格表都在门店公示，车主来到门店就能清清楚楚的看到自己所涉及项目的费用，不但价格更加公正实惠，也更加统一透明。“明明白白，不会稀里糊涂的让人不舒服，更不怕被骗。“很多特斯拉车主都为此点赞。 大趋势 政策补贴到手就有 作为以一己之力将纯电动汽车推入“正统”轨道的特斯拉，其高效环保属性已获得世界认可，也成为我国实现“碳达峰”、“碳中和”重大战略目标的助力之一。目前特斯拉车主的无忧出行已然带来了令人惊喜的环保成绩：2014年至2021年，特斯拉中国充电网络持续拓展，累计助力特斯拉车主实现行驶里程达110亿公里，相当于绕地球超过28万圈，实现二氧化碳减排量254万吨，约为地球种下508万公顷森林。 特斯拉的环保属性也获得了以“双碳”目标为己任的各省市、自治区政府的大力支持和政策倾斜。如在减免购置税的基础上，广州市落实“以旧换新”专项行动，以数额不等的“真金白银”促进车主置换新能源汽车，只要你是新能源车，粤A牌照立马有；深圳市购买新能源汽车补贴2万元；海南省报废老旧汽车补贴8000元和最高2000元充电费用补贴；海口市“以旧换新”最高发放3000元消费券…… 坚定“双碳目标”的中国各级政府与坚持“加速世界向可持续能源的转变”的特斯拉可谓双向奔赴。在种类丰富、实惠满满的优惠政策推动下，在纯电动汽车省钱省事的优质用车体验吸引下，相信新能源汽车将助力人类更快的抵近星辰大海，我国的环保目标也将更快的成为现实。