李锋的作品

6月19日，瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛于广州燃起战歌，在提前精心挑选的道路上，用户享受美如画的风景同时通过道路试驾，全方位地体验2022款瑞虎8 PLUS源自“冠军家族”的豪装实力。 鲲鹏动力超低油耗、极致性能 此次环境优雅的广州翡翠希尔顿酒店是瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛的集结出发地，阳光洒在瑞虎8 PLUS车身上尽显豪华。无论是前脸的几何矩阵前格栅、全LED灯组，还是侧面的多腰线设计、19吋大轮毂，亦或是全新升级的晶钻列阵后尾灯，无一不在诠释着豪华质感。但千万别被它的外表所蒙蔽，在成熟劲朗的车身下，更是潜藏着一颗躁动不安的“心”。 此次道路试驾全程约40公里,从广州翡翠希尔顿酒店开往龙洞水库。在试驾环节中，得益于发动机与7速湿式双离合变速箱的完美匹配，瑞虎8 PLUS清晰的换挡逻辑让用户感受到了线性的动力输出，动力时刻在线，能为用户带来平顺流畅的驾控感受。值得一提的是，在油价屡破新高的今天，瑞虎8 PLUS百公里综合6.8L的油耗表现，更能使用户尽享澎湃动力的同时，有效降低出行成本。 能跑也能野，还原“冠军本色” 作为27项赛事“冠军家族”的最新车型，瑞虎8 PLUS在我们从天鹿湖驿站前往龙洞水库的路上将冠军基因展现的淋漓尽致。瑞虎8 PLUS经过专业调校的底盘与悬挂系统能大幅抑制轮胎弹跳，提供出色的抓地力，使新车在面对减速带，上桥等复杂路段时也能显得游刃有余，带给用户满满的安心 在低速通过减速带时，瑞虎8 PLUS的悬挂系统可快速“收放”，能最大程度地保证车内乘客的舒适度。到水库后，我们就需要通过水路返程回去翡翠希尔顿酒店了，该路况非常考验车辆的通过能力，在大尺寸轮毂的加持下瑞虎8 PLUS拥有着较高的离地间隙，因此也是能够凭借出色的底盘韧性轻松应对改复杂路况 试驾道路中的弯路是对车辆性能的又一考验，尤其在复杂路面中更是需要车辆的综合实力均为过硬。得益于精准的转向性与底盘支撑性，瑞虎8 PLUS在入弯时能赋予用户充足驾控信心；在出弯时，亦能更快恢复车身平衡姿态，以应对下一个障碍。可以说，此次瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛的越野赛场，让瑞虎8 PLUS还原了“冠军本色”。 丰富智能娱乐配置，助力出行无忧 在年轻人关注的产品智能娱乐性上，瑞虎8 PLUS更是全系标配了24.6吋双联屏、换挡拨片、SONY豪华10扬声器音响与小奇智慧车管家4.0，全方位提升着用户出行体验感。其中，SONY音响在静谧的车厢内，可为用户带来宛若置身音乐厅的现场感；小奇智能车管家4.0可识别多种方言，且准确率极高，在陌生的环境中如果不知道哪好吃或哪好玩，只需问“TA”即可。 全新2022款瑞虎8 PLUS还搭载了15项智能驾驶辅助系统，包含AR诗经导航、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、AEB自动紧急制动系统等，在此次试驾中无论是想停车，还是遇到拥堵情况，亦或是跑高速，瑞虎8 PLUS都给用户带来“人车合一”的全新体验。 全新2022款瑞虎8 PLUS凭借出众的外观与“冠军实力”，赢得了用户一直好评，并在8重购车好礼、100%免购置税与现场多重惊喜的助推下，于专属限时团购会上迎来了下订潮。不久后，瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛还将在郑州、石家庄、成都、长沙、西安陆续展开，届时瑞虎8 PLUS将等你一战！

福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 盛夏如画绽风采，祥菱如家幸福来。2022年6月20日，以“了不起的香菱角”为主题的“福田祥菱第二届宠粉嘉年华暨首届购车节”活动在魅力之城青岛隆重举行。生活如山，祥菱为径；幸福如歌，祥菱为曲。福田祥菱将宠粉进行到底，开启首届购车节，助力香菱角在幸福大道上踏浪前行，用实力告诉大家“香菱角就得这么爱，宠粉就得这么豪!” 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 双线同庆嘉年华 万众与共宠粉节 福田祥菱的改变和成长，皆是因用户而来。作为有着年轻基因的品牌，祥菱唯颠覆致新生，更懂新世代用户的潮变。福田汽车集团业务副总裁、时代事业部党委书记、总裁巩海东表示：“2021年福田祥菱设立微卡行业第一个宠粉节并发布了祥菱粉丝名称“香菱角”，用宠粉节重新定义品牌与车主的关系。2022年进一步拓展宠粉节的宽度与深度，让品牌、产品与用户相互成就，形成独特的粉丝文化，真正做到和谐共生，引领中国微卡行业品牌集体向上。” 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田汽车集团业务副总裁、时代事业部党委书记、总裁巩海东致辞】 感谢香菱角陪伴 20万公里俱乐部成立 香菱角是祥菱大家庭的主人，是祥菱用爱守护的亲人。携手同行共征程，多年陪伴终不负。本次活动上，为了感谢全国各地用运输公里书写不凡履历的香菱角，福田祥菱成立了20万公里俱乐部，不仅举行了首批会员入会仪式，还为其颁发了最佳里程奖、最佳运营奖、最佳出勤奖以及优秀奖。为了感谢20万公里俱乐部成员在创富之初就选择祥菱并一路陪伴至今，福田祥菱在活动上还为他们提供了专属的服务政策福利。 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱20万公里俱乐部正式成立】 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱为20万公里俱乐部会员颁奖】 致敬香菱角 祥菱三大IP联袂亮相 实际上，对于香菱角的宠爱，福田祥菱一直都在继续，并不断推陈出新。祥菱三大IP“小财鹿、大熊猫、小坦克”全家福形象产品的联袂登场，正是生动注脚。基于目标用户年轻化、品牌亲民化、传播时尚化、营销多元化的“新四化”品牌战略，福田祥菱连续发布的祥菱小财鹿、祥菱大熊猫，祥菱小坦克三大IP形象产品，不仅在微卡市场掀起了轻快灵活酷的购买声浪，还带动了重载可靠潮的流行，并有效释放了新世代潮卡的独特魅力与更多潜力。 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱三大IP正式发布】 带“证”上市 祥菱EV重磅发布 祥菱是一个对粉丝有爱，为国家出力的有爱品牌。为进一步落实国家“双碳”战略，在本届宠粉节上，祥菱重磅推出国内首款搭载刀片电池的新能源微卡产品——祥菱EV，这无疑是福田祥菱在新世代潮卡探索中创造的又一杰作。值得一提的是，祥菱EV是带“证”上市。6月10日，祥菱EV在中国汽研智能网联汽车试验基地进行了一场纯电微卡最长续航里程基尼斯挑战，在全程时速保持在70公里/时的情况下，实现了单次充电续航里程达298千米的全新记录，并获得基尼斯认证证书。这不仅充分彰显出祥菱EV“超长续航”的硬实力，更是祥菱助力香菱角高效创富的再一次兑现承诺。 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱EV新能源产品正式发布】 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱EV获得基尼斯“最长续航里程纯电微卡”认证证书】 除此之外，祥菱EV还拥有驾乘舒适、耐用性好、安全可靠的核心优势与竞争力。因为祥菱EV是国内首款搭载刀片电池的微卡产品，刀片电池作为行业的安全标杆，无明火、无爆炸、材料更稳定、安全更放心。 更重要的是，祥菱向每一位香菱角承诺，驱动电机、驱动电机控制器、动力电池组、电池管理系统、整车控制器质保五年或者20万公里，真正的让香菱角放心大胆选EV，创富路最无忧。 宠粉爱不停 首届购车节正式启动 悦购越划算、早买早创富。宠粉就是为粉丝送福利，为把“爱用户”做到极致，祥菱开启首届购车节，千万福袋云端豪横宠粉，以更优惠的购车价格，为卡友提供一个“宠粉专享日”，推出享受优惠很多的团购服务政策，旨在将爱香菱角进行到底。 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱首届购车节正式启动】 值得一提的是，购车节启动后，恰逢其“惠” 的香菱角们，便通过线上、线下渠道开始纷纷下单，截止宠粉节结束统计发现，福田祥菱首届购车节活动启动以来，累计总销售量达1620台。这不仅说明，购车节的启动是深得卡友之心，也见证了卡友们对祥菱的认可与支持。 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【福田祥菱首届购车节团购战报】 本次福田祥菱第二届宠粉嘉年华暨首届购车节的成功举行，不仅体现出福田祥菱对全国卡友粉丝的尊敬与厚爱，也表明福田祥菱希望与香菱角结成一个更加紧密的共同体，一起成长，一路创富。相信在未来，开着创富路上幸福车的祥菱粉丝，一定会越战越勇，财运亨通。 祥菱宠粉节描绘了盛事之华，记录了爱意之浓，落幕不是消逝，更是祥菱与万千香菱角之间又打了一个“爱之结”。未来还有更多的宠粉节，祥菱会不断缔造更多的“爱之结”组成爱之网，连接彼此，爱不断、更永久。 福田祥菱第二届宠粉节惠力无限 助力香菱角在幸福路上狂奔 【与会嘉宾合影】

6月21日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）正式宣布，江铃福特领睿·极境版（以下简称“领睿·极境版”）将于6月23日公布版型配置，并携手领睿·极境版品牌挚友黎贝卡开启新车盲订。随后，领睿·极境版将于6月25日在2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会正式上市，公布官方售价，并同步开启线上抢订。 作为2022年诞生的首家“合资新势力”，江铃福特科技以“挑战者”姿态进军中国乘用车市场，以“先锋创新”精神成为福特品牌挑战自我、颠覆自我的急先锋，致力于以专业的SUV产品、差异化的体验升级、用户的个性化发掘和年轻化新福特的姿态，为用户带来不断升级的产品体验。领睿·极境版正是为此而生，基于江铃福特科技对汽车消费新趋势的洞察，面向新生代年轻人推出的官方改装限定版型。领睿·极境版采用全新“极境设计风尚”理念，将自然奇观与工业美学贯通重构，让光而不耀、个性专属的独特品味不彰自显，在满足年轻人个性化审美和定制化需求的同时，展现出“向更宽阔之处，再极进一步”，不断突破自我的极境精神。 官方车图发布，“极境设计风尚”理念演绎年轻个性 在领睿·极境版即将上市之际，外观官图也正式发布。领睿·极境版采用的“极境设计风尚”理念，是对福特品牌“势能美学”的崭新演绎，将自然界极致的深邃和无限可能性融入科技产品。正如黑夜与白昼的两极碰撞，光与影的交错与调和，“极境设计风尚”理念给冰冷的科技注入自然美学的蓬勃生命力，让设计每一个细节都成为极致的态度表达。 车辆前脸，领睿·极境版采用了专属的“岩层格栅”设计，八边形开放式格栅形态正如岩板守望着晨曦，在展现家族式前脸韵律的同时，也将大自然经过打磨后的棱角融入整车悍然气场。 车身侧面，极幕穹顶、极夜后视镜、极夜运动包围、极夜轮毂，由上至下将领睿·极境版的极致锋格展现得淋漓尽致。 黑化分体式穹顶设计，顶部线条如流星划过般流畅，融入黑白撞色风格，整体动势贯穿前后车身，在黑夜与白昼之间，不断汲取自然之美。高光黑熏染的后视镜，色彩更前卫炫酷，其酷黑型格犹如极夜中的深邃目光，任凭万象变幻，也能一镜尽收眼底。高光黑的前中后保护饰板，宛如极夜环绕，以夜色为布匹，以运动为灵感，为座驾披裹，只是静静伫立，也能感受到流动的势能之美。20英寸全酷黑造型极夜轮毂极具运动氛围，静则汇聚暗夜之美，动则搅动夜的深邃，于光影变换中，展现出进击又不失灵动的独有气场。 车辆尾部，领睿·极境版则采用了“流瀑动势车尾”设计，如倾泻瀑布般的姿态，与灵动光轨尾灯融为一体，勾勒出迷人的动感魅影。同时，领睿·极境版还对车尾铭牌进行了调整，黑色“EQUATOR”与赛博橙“SPORT”字样更具辨识度，彰显官方改装限定专属身份。 宽体先锋高能，极境魅力不止于型 除了“极境设计风尚”理念打造的专属外观，在车辆配置方面，领睿·极境版以宽体设计、先锋科技、高能品质为用户提供越级而立，全面领先的产品体验。 空间尺寸上，领睿·极境版整车尺寸将保持不变。长宽高为4630mm×1935mm×1706mm，轴距2726mm，拥有1935mm 同级最宽车身，117mm同级别最优膝部空间，295mm同级别最优过道空间，以及最大1422升的后备箱空间，兼顾宽适乘坐体验和强大装载能力。 科技配置上，领睿·极境版拥有领先同级的智驾和智舱体验，新车同样将配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，预置腾讯TAI 4.0智能车机系统，包含AR实景导航、车载微信、福特派App手机远程互联等实用功能。并搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，支持DCLC 智能变道辅助、LRAS 循迹倒车辅助、ACC 全速域智能自适应巡航等20多项智能驾驶辅助功能，带来比肩新势力的智能出行体验。 动力方面，领睿·极境版将继续搭载福特EcoBoost®170高性能发动机，并匹配第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大功率125kW，峰值扭矩可达260N·m，完美兼容强动力与低油耗，满足用户可城可野的多场景出行需求。 随着以Z世代为代表的年轻消费群体的崛起，汽车已经从移动出行的工具逐渐演变为个性表达的载体。通过官方改装限定的方式，领睿·极境版将为用户带来更多年轻化、个性化、定制化的专属体验，更多精彩敬请期待。

极致“无界”，澎湃“由你”。6月20日晚，广汽Honda以一场沉浸式直播发布会，宣告全新电动品牌e:NP首弹产品e:NP1极湃1正式上市，综合补贴后售价17.5万元—21.8万元。新车定位“极致驾趣EV”，共推出420km/510km两个续航版本，四个车型派生，满足消费者更高阶的纯电驾趣之选。 【广汽Honda e:NP1极湃1上市价格】 在购车权益方面，于2022年6月20日—2022年8月31日期间下定并后续交车的广汽本田e:NP1极湃1的用户，将享有以下权益：“安心质保”服务（3年或12万公里整车质保，及8年或15万公里三电质保）、“无界智联”服务(“OTA 5年免费升级”及“流量免费畅享”权益)、“随心充电”服务（充电桩免费送装或2500元充电卡券二选一）及“无忧服务”（首任车主专享的“三年慧享包”服务），广汽本田以诚意满满的权益政策，带给用户周到、专属的购车礼遇。 创新「无界」，引领时代 以“无界”创新，打造“无界”体验。广汽Honda e:NP1极湃1直播上市，打破时空边界，以360度“云探店”形式， 全方位展现e中心极简至美的未来风范，解锁无界电动时代的全新购车体验；更有资深测评UP主、旅游UP主，结合真实可感的多元场景，亲身体验e:NP1极湃1“动、智、美”的产品实力，完美演绎了“年轻人的第一台电动车，就从e:NP1 极湃1开始！” 【上市发布会360度“云探店”】 所有的光芒，都源于创新精神的绽放。23年前，广汽本田首台全球同步车型国产雅阁下线、全国首家4S店开业，同步开创了产品与生态的新纪元；23年后，广汽本田全面发力电动事业，打破自身边界，以极致融合开启电动时代进阶之路。全新产品、全新工厂、全新渠道、全新车生活体验等，一切以用户体验为中心创变——广汽本田面向未来发起全新的挑战，将产品价值与体验价值进行极致融合，全新电动品牌e:NP应势而生。 【广汽本田利用智能互联技术打造全新“e中心”】 在研发方面，广汽本田融合本田70年造车底蕴和中国的本土资源，以极致无界的研发为e:NP品牌持续赋能；在制造领域，计划于2024年竣工投产的广汽本田全新电动车工厂，将全面应用5G网络技术，导入多项“智能化”革新，以实现对产品个性化需求的快速应对；在渠道方面，广汽本田利用智能互联技术打造全新“e 中心”与“e 空间”，成为第一家融汇线上专属直销模式与线下专属体验模式的合资车企；在服务方面，打破实体线下与虚拟线上的边界，为用户打造全场景极致服务体验。 驾趣「无界」，为你而来 作为广汽Honda e:NP品牌首款纯电动车型，e:NP1极湃1承载着广汽Honda 900万用户的期待，新车基于专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造，集合动、智、美多重魅力价值于一身，以压倒性的行驶性能告诉世界，即使动力源改变，广汽Honda对于驾驶乐趣的追求不会改变！ 【e:NP1极湃1重新定义电动驾趣——丝滑、精准、不晕车】 人车合一，车随意“动”。依托Honda卓越的电控技术积淀，e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高功率驱动电机，最大功率输出150kW，匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，使得e:NP1能够适应更加广域的驾驶场景，日常驾乘更舒适。针对用户驾乘电动车容易眩晕的痛点，e:NP1极湃1通过调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，兼顾高水平的舒适性和操控性，重新定义电动驾趣——丝滑、精准、不晕车。此外，e:NP1极湃1还融入了源于Formula E（电动方程式赛车）的Honda EV Sound运动声浪，营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。 【e:NP1极湃1搭载了先进的e:N OS全栈智控生态系统】 智控生态，极“智”懂你。得益于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1将Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版），以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态。Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版）集成了AI智能助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能，用户可与AI智能助理自由畅聊，实现车辆控制，并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词；形似“小笼包”动漫形象的HPA本田个人助理，可使驾驶者体验到人机交互的别样乐趣。而在e:NP1极湃1绽极版上更是配备了DMC驾驶员状态感知系统，时刻感知并主动为驾驶者提供“有温度”的服务；BOSE环绕式立体音响系统，带来沉浸式听觉盛宴，使驾乘的愉悦感大幅提升。 【e:NP1极湃1采用e:N Design全新设计语言】 尽致“美”学，一见倾心。e:NP1极湃1采用e:N Design全新设计语言，车头极具未来感的发光式H徽标，以及车尾的全新Honda文字标识都彰显着Honda电动化品牌的全新姿态。充电时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，一呼一吸之间充满生命感体验，呈现e:NP1极湃1的智能之美。 服务「无界」，不止于车 随着“新四化”的到来，一场从产品到技术再到服务的革新正在加速上演。面向新时代的EV用户，广汽Honda e:NP品牌以“Prime Buddy,Prime Care”（即“智慧伙伴”）作为服务理念，旨在以极致无界的“智慧”服务，成为与顾客共同成长的可靠“伙伴”，点燃注重高效、便捷、自主的新一代用户期待。 【广汽本田为客户提供全程一对一专属服务窗口——e伙伴】 为此，广汽本田构建了e:NP品牌专属的“智慧伙伴服务流程”，涵盖用户线上线下各服务场景；并且打破传统销售顾问与客服顾问的角色限制，为客户提供从购车、到用车全程一对一专属服务窗口——e伙伴。不仅如此，广汽本田还将为用户提供智能化的主动守护。通过车载互联系统、RTM电池监控系统等守护平台，实时守护您的用车安全；通过AI智能问答，随时解决您的用车困扰。当车辆需要保养或入店检查时，守护系统会提前感知车辆状况，并主动提醒客户，实现对客户的聪明陪伴。当服务需求发生时，通过上门取送车服务、POWERLINK的充电救援车服务以及24小时的道路救援服务，主动为客户排忧解难、充分解放客户时间。并且，广汽本田还提供了慧享包（Basic/Plus/Pro）服务，包含道路救援、上门取送、动力电池检查等基础服务项目，另有整车延保、保养满电、保险事故等全方位服务，用户可以根据实际需求，选购不同版本的慧享包，体验更高阶的便捷出行服务。 【广汽本田依托全新e空间构建与客户的“无界”触点】 服务体验无界，由用户的兴趣连接。广汽本田依托线下全新 e中心、e空间和全国600多家特约店，以及线上广汽本田APP等数字化平台，打造与客户的“无界”触点，为客户提供专业的维保服务，让客户没有后顾之忧。除此之外，以广汽本田APP为平台，开展兴趣共创，丰富车主生活；同时，以电动化销售服务店生活区为基础，围绕粉丝、同城会等开展社区运营，实现情感共创，与品牌共同成长。 24年先进积淀，广汽本田持续领跑电动化时代 浪潮奔涌，澎湃而来。e:NP1极湃1的正式上市，进一步彰显广汽本田全面电动化的决心，为电动化浪潮带来“无界 由你”的全新价值冲击。广汽Honda e:NP1极湃1将以全新的品牌力、无界的创新营销力与超高产品价值，引领国内纯电市场风潮，陪伴更多用户进阶下一个移动梦想。 【广汽本田全新电动车工厂将于2024年竣工投产】 以e:NP1极湃1的上市为起点，广汽本田电动化、智能化加速升级。目前，广汽本田首个为电动车全新打造的专属工厂正在推进，将于2024年竣工投产。作为Honda全球最先进的电动车生产线，广汽本田全新电动车工厂以“和谐、绿色、零碳”为节能环保理念，通过全流程的深度管控，节能环保水平达到清洁生产国际先进水平。新工厂将通过大规模引入行业最先进技术，传承广汽本田24年造车积淀，以极具特色的“人本智慧”赋能智能科技，打造出一个行业领先的绿色低碳电动车“数智”工厂，树立全面进化的“零碳·数智”新标杆。 未来，广汽本田也将朝向“为您智造悦享移动生活的无限可能”2030愿景，加快电动化、智能化进程，为更多用户创造购买的喜悦，让梦走得更远！

作为市场上稀缺的纯电+后驱型产品，长安深蓝SL03搭载了长安新一代超集电驱以及全球首创微核高频脉冲加热等多项和科技，以全面领先的“三电”系统，为消费者带来及时灵敏的起步加速响应、驾趣十足的操控体验，在享受澎湃动力输出的同时，还能拥有较低的能耗输出，用最少的电，跑最远的路，看更多的风景。

潮流是一个圈，经典总能流传，更会以全新的姿态走入人们视野。 源自欧美的早期露营文化,倾向于荒野生存，而时下露营在原本露营文化的基础上升级改进，如今人们以车为伴，逃离城市，回归自然，感受自然风光和自由视界。 6月18日-6月19日哈弗联名Discovery打造露营季，打造两天一夜的精致露营活动，哈弗云集客户代表、区域主流媒体以及哈弗领导们共同见证了大狗追猎版荣耀上市。 哈弗同Discovery的跨界合作，从“创意度”和“参与性”两个方面脱颖而出，展示了品牌跨界共创的新维度，成功向外界展示了一种全新的生活主张。 热情盛夏 拎包畅玩野营无负担 本次露营活动，哈弗使用了一个当下“最潮酷玩”的精致露营概念，抛去繁琐的露营准备，拎包即可随心玩，轻松打卡露营活动，更潮更酷野。 现场打造区域特色的潮流体验营，精致营地一应俱全，潮流打卡点轻松拍大片。在2天的活动中，哈弗车主与嘉宾置身于特别定制的帐篷，畅游于以“野营先锋·追猎人生”为主题的创意天幕聚集地，打卡网红飞盘、皮划艇、创意手作等露营必备项目，以自在的姿态嗨玩野营；更参与了自制皮具钥匙扣，给这次活动留下一份长久的纪念。在展台区域，客户通过现场讲解进一步了解大狗追猎版的产品特性和亮点，近距离感受大狗追猎版的激情豪迈。 夜幕降临，营地更添一份神秘浪漫的夏夜氛围。结束白天精彩纷呈的互动活动后，本次活动重头大戏“野营先锋·追猎人生——哈弗大狗追猎版区域上市会-合肥站”在轻松愉快的BBQ中拉开帷幕。更是有幸邀请哈弗品牌领导莅临并进行热情洋溢的致词，对前来参加活动的媒体代表致以敬意，引发台下雷鸣般掌声。 第二天，嘉宾们自主探索，肆意感受野营的自由空气，无论是看日出还是自在享受“氧吧懒觉”，在哈弗大狗追猎版的纵享趣野中尽情享受舒适惬意的出行乐趣。妙趣横生的旅途由此落下帷幕。。 匠心精品 实力诠释硬派越野大狗 全新上市的哈弗大狗追猎版同样在传承了经典越野基因的同时，汲取了自然灵感，野性升级，焕发出新世代的光彩。 大狗追猎版具有诸多的越野运动组件，同时在配置上也越级新生，让驾乘者有着更高级出色的运动体验。 从外观设计上看，新车采用了心潮力量美学2.0设计语言打造，采用了双弦长弓式进气格栅，带给人一种野外捕猎的视觉效果，地球眼造型的全LED智能大灯让新车科技感更强，搭配镜面獠牙式雾灯，让新车具有更强烈的越野属性。从车身侧面看，新车采用了硬朗霸气的方正设计，战斧式巡航轮毂搭配间隙极大的铆钉护腕形轮眉，让新车带给人一种彪悍的越野风。车顶两侧的行李架也为新车营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，让新车更显高端大气。值得一提的是，新车有着航母级车身护甲，高强钢应用比例达到72%，采用了一体式热成型门环技术，同时还配备了7个安全气囊，在追求越野感的同时，也让新车具有更出色的安全性。 在动力性能上，新车提供了两种动力选择，其中入门级哈弗大狗追猎版采用了1.5T涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速箱，另外两款则采用了2.0T涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速箱组成的黄金动力。新车最大功率分别为135kw和155kw，峰值扭矩分别为275N·m和325N·m，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架构成，除了入门级车型外，其他两款车型均为前置四驱，让其越野性能更加出色。 在内饰上配置上，可以看出车内采用了经典的圆形三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制，带给驾乘者更熟悉的操控体验。精致的全液晶仪表盘和超大内嵌式中控屏让车内科技感直线拉满。垂直的矩形空调出风口也带给人一种奢华大气的视觉效果。同时车内还内置了科大讯飞智能语音助手3.5，可以更精准的实现人机交互功能，新车还提供了L2级别的智能驾驶辅助系统，让驾乘者具有更轻松的驾驶体验。时下流行的抬头数字显示以及蓝牙钥匙也都包含在内。总之，选择哈弗大狗追猎版，能让人由内而外的感受到与众不同。 哈弗大狗追猎版区域上市会打造具有区域特色的个性化的体验活动不但增加和客户的交流，同时激发品牌、产品与客户的情感共鸣。哈弗坚持秉承“以客户为中心”的理念，在增进客户与品牌的交流及互动的同时，也携手经销商伙伴打造卓越客户体验，为每一位用户提供更好、更优质的服务。

关于“新三大件”能否取代“老三大件”，在业内引发了不小的争议。理性看待这个问题，只能说“新三大件”在政策、产业、市场的扶持下有这样的趋势，但很难完全取代“老三大件”。毕竟像动力电池、软件、芯片三大新型核心组成部分要想真正形成竞争力，得满足两样前提，一是产品得是新能源车，二是成本不会低，这就使得具备如此前提的车往往失去了入门级市场。换句话说，对于乘用车入门市场和燃油车市场，发动机、变速箱、底盘所构成的“老三大件”依然占据主导地位。 6月14日，北京汽车首次曝光了旗下明星产品魔方所搭载的被评为“中国心十佳”发动机魔核的核心技术。从数据端到技术端，魔核都让世人见识到了“北汽力量”，这也是继长安蓝鲸系列后，又一款被行业无限看好的国产引擎。 要知道，长安家族凭借蓝鲸系列发动机的强劲表现在十万级别家用车市场可谓是呼风唤雨，像“CS”阵营和“UNI”阵营的热销均证明了成熟的动力系统依然适用于“真香定律”。而北汽魔方的崛起，势必对长安UNI-T之流的搭载1.5T蓝鲸的车型产生了直接挑战。那么，魔方能否借“魔核”之力后来者居上呢? 核心对决，“中国心”的比拼 北汽魔方和长安UNI-T都有一个显著的共同点，即两车都以核心动力系统见长。前者来自中国魔核，一台足以媲美合资2.0T的1.5T引擎，一个曾被评为“中国心十佳发动机”的国产发动机，一个被几千年轻人倡议取名“魔方”的“中国力量”相比之下，后者同样有着较多的头衔和强大的实力背书，一个被广为人知的“蓝鲸”动力，一个用发动机扛起整个品牌前行的元老级传统势力。 魔方和UNI-T在动力系统层面的PK如似神仙过招，这是国产顶尖小排量涡轮发动机的一次“华山论剑”。那么，这般核心对决下，谁更胜一筹呢? 数据上看，魔核1.5T发动机搭载世界级龙蟠杯十佳七挡湿式双离合变速器，最大功率135kW，峰值扭矩305N·m，动力水平要胜过大多数豪华或合资品牌的主流跑量的2.0T引擎(中低功率)蓝鲸1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。两者最大功率和峰值扭矩基本不相上下，这也在一定程度上证明了魔核完全具备和蓝鲸“试比高”的资格，至少在基本面上，两者同为国产小排量涡轮机的天花板。 能被行业认可为同级的标杆，魔核1.5T和蓝鲸1.5T必然有独特的技术亮点。 例如在提升发动机动力响应的方面两台引擎都各显神通，魔核1.5T发动机是行业首次搭载超跑同款的VGT增压器技术，可以将动力响应速度提升43%，在1500rpm就能触发峰值扭矩而蓝鲸1.5T发动机采用的是双出口缸盖集成排气和双涡管、电磁控制式涡轮增压器，同样可以拥有快速的动力响应。 在燃烧效率方面，“魔核”通过高滚流比气道、350bar高压喷射系统以及masking结构等细节设计，将滚流比提升113%，发动机湍动能提升110%，以确保燃料的充分燃烧“蓝鲸”采用的则是空气导流式高效超净燃烧系统，辅以350bar缸内直喷技术，也能实现缸内的均匀燃烧，混合均匀度改善8.2%，缸内湍动能提升30%。 关于燃油经济性，首先燃油效率对燃油经济性就起着决定性的影响。另外，魔方的1.5T发动机采用了米勒循环技术，同时配合高压缩比的设计方案，能有效降低泵气。官方公布的新车WLTC百公里油耗仅有7.18L，最高节油5.5%再看UNI-T，加入了全可变排量机油泵，可精确调控机油压力，降低发动机摩擦和油耗。因此，UNI-T 在NEDC工况下的百公里油耗为7L左右，综合节油率为5%，同魔方基本处于同一技术水平。 在发动机热管理方面，“魔核”装有快速暖机功能，有高效水泵、30mm“行业最浅”水套设计和分层冷却设计。官方资料显示，其“点火”升温至70℃仅需230s，可耐受零下40℃的严寒在快速暖车方面，长安官方并未对此进行特殊说明和宣传。不过关于冷却系统，UNI-T搭载了外置的水冷中冷，在实际冷却效果上要比采用风冷的机型更加显著，毕竟鲜少会有10万出头的车型原厂就自带水冷装置。 在减重和轻量化方面，“魔核”采用了16项减重计划和34种零件重量管控，轻量化系数处于行业上限，而“蓝鲸”出自OEM动力模块化平台，加之铝合金缸体的应用，在轻量化方面也有不错的建树。总体来说，“开启专项‘瘦身’计划” 的“魔核”和“采用模块化思维”的“蓝鲸”在轻量化的举措上各有奇招，但殊途同归。可以肯定的是，两车在整备质量上的优化在同级别都极具竞争力。 “发动机NVH”是燃油车的“必争之地”，北汽魔方发动机有21项降噪黑科技，怠速声仅57.5分贝，有人说魔方有图书馆级的静谧性算是相当客观和中肯了UNI-T也用上了T123的静音链条，从声源处就做到了理想的噪音控制。 关于耐用性，魔核1.5T发动机历经了40000+小时的全场景严苛测试，高温、高寒、高原、高湿等极端环境充分检验了发动机耐用性和适应性。UNI-T对发动机的耐用性并无过多说明，不过构成传动系统经历了300万公里的严苛试验，在七挡双离合变速箱的可靠性上表现出了不错的可靠性。 动力之外，各有特点 就设计而言，两款车型均具备品牌家族化的设计元素，可以说是各有千秋。北汽魔方同样立足于Z世代年轻人的审美而生，“钻石星辰”设计前卫科幻，封闭式前脸、犀利英朗的线条以及丰富多彩的车漆配色都让魔方成为了年轻人难以绕开的时尚、运动选择作为长安汽车旗下的核心产品，长安UNI-T以跨时代的设计手法，高度还原概念车的造型同样圈走了一大批用户粉丝。 在整车尺寸观感上，北汽魔方车身尺寸占优，视觉上显得更加大气和从容。本身实际空间也具备明显的优势，颜值和实用性都为车辆加分不少。长安UNI-T足够前卫，但为追求车身姿态，牺牲了些许尺寸和实用性。 总结： 北汽魔方预售在即，从产品综合实力上来看，新车已经蓄势待发做好了完全的准备。至少在已知的同级产品序列中，内外造型、科技配置尤其是动力系统都是占据着同级市场的主导地位。设计手法无限讨好年轻消费者，智能方案又极度顺应市场趋势和风口所向，又有着“双十佳”的发动机和变速箱，如此实力说是全副武装毫不为过。面对此般劲敌，UNI-T之流的车型想要守住标杆位置并非易事。不过让人欣慰的是，国产精品乘用车市场不再势单力薄或“一家独大”，有越来越多的“实力派”、“实干派”陆续涌现，这是大量有能力、有担当和有技术的企业向上发展和突破瓶颈的写照，民族汽车工业的未来将一片光明。

近日，捷途汽车在其芜湖本部举办了一场捷途大圣静态体验沟通会。作为捷途“昆仑”架构下的首款产品不得不说，捷途大圣采用了“先锋机械美学”设计理念，棱角分明的机甲造型让它看起来与以往的产品序列有很大的区别。无边界式格栅看着相当的霸气，分体式的大灯组位于引擎盖上两侧的隆起位置，大灯的内部还有两个锐利的“L”型装饰，气场感十足。　 新车外观在捷途汽车“徽城翘楚”设计理念的基础上，将经典建筑元素进行了更年轻化的演绎，自由边界参数化格栅、立体雕刻发动机舱盖、机甲扰流板、切削运动轮毂炫酷时尚，朋克风十足。 新车侧面的线条非常硬朗，双腰线设计配合隐藏式门把看起来足够简洁。往下看，力量感十足的密辐式轮毂搭配20寸轮胎，抓地力和静音水平都有保证。尺寸方面，捷途大圣的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，属于标准的A级SUV身材。　 新车的尾部同样很好看，扁平的LED尾灯采用了类似横置的“Y”字型布局，细腻的点亮效果看起来很高级。另外，顶部夸张的扰流板和硬派的后包围造型无不表明其战斗属性。在外观设计方面，这台“大圣”对年轻人有着很强的吸引力。　 进入车内，我们可以看到中控台采用了层次分明的对称式设计，8英寸仪表盘搭配HUD抬头显示足够前卫。作为重点，捷途大圣配备一块15.6英寸无边框中控大屏，悬浮式设计、极窄边框、加上足够大的屏幕尺寸给人十足的惊艳感。可以负责任的跟大家说，捷途大圣的内饰科技感表现并不亚于一众新势力品牌选手。 捷途大圣内饰采用了完全不同于此前捷途产品线的座舱设计，通过大量横向线条、扁平饰件以及氛围灯组合营造出更加宽敞、科技的座舱姿态。同时新车在配色上也相当讲究，中控台上半部分运用了较为常规的黑色面板进行覆盖，而中控台下方、方向盘、门板以及座椅均为采用了浅白配色，动感十足。 双辐式多功能方向盘造型不错，握感也很舒适。在它的右前方是怀挡杆，这个设计可以省下不少空间，起码水杯架区域变得更加宽裕了。 　新车配备了皮质座椅，包裹性和舒适度都不错，后排的空间也足够大。配置方面，像副驾腿托、全景天幕、氛围灯等等都提供，内部的乘坐舒适性值得点个赞。除此之外，这款车还有“守护模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”，可满足消费者更多用车需求。 动力方面，捷途大圣将推出燃油版以及插电混动版本可选 ，其中1.5T车型提供6挡手动和6挡双离合变速箱可选;1.6T车型均搭配7挡双离合变速箱;1.5T插电混动车型配备了双电机和3挡DHT变速箱，纯电续航里程为100公里。 　 总结：捷途大圣无论设计、内饰还是配置等方面都得到了很大了提升，给人耳目一新的感觉。用料与做工方面也是诚意满满。相信在鲲鹏动力的加持下，动态表现也值得期待，用硬核实力诠释“高能神通座驾”的称号。据悉，捷途大圣已于5月8日全面开启预售，48小时订单突破5000台，新车将在第三季度择机上市，后续新车进展我们随时报道敬请关注。

6月18日，混动SUV市场再次迎来“搅局者”东风风神皓极，预售4小时斩获订单7018个，24小时订单再破万达到10237台。这样的预售成绩远超哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型同期预售表现。其中预售价为13.99万元皓极·敢梦版（双擎混动版）订单占比超过了50%，成为“爆款”。预售火热的现象背后，是多个因素共同影响下的综合呈现。 作为东风风神首款搭载马赫双擎MHD混动系统的SUV，皓极自带光环，经过紧锣密鼓的营销筹备，赢得消费者广泛关注。从4月份的全球首发亮相展示风语设计、舒享空间，到5月21日开启盲订，进一步解析产品魅力，到预售前同步开展的万里长测、专业媒体试驾，东风集团董事长成功检验，再到价格、配置、权益的全面释放，皓极不仅赚足了消费者的眼球，更以紧凑的节奏一步一个脚印地将“紧凑型SUV终结者”演绎得恰如其分，不断为“皓势”加热。 预售前的全国专业媒体试驾和董事长检验检测活动，足以将皓极优异的综合性能表现的淋漓尽致。综合功率180kW，综合扭矩540N·m，动力超越大部分2.0T车型，但油耗低至4.8L，相比同级车型省油一半。媒体表示：“皓极混动能用电时少用油，算是吃的又少跑得又远，0.15秒弹射般的起步动力超强，这在油价居高不下的当前，绝对直击客户痛点！”有客户在后台留言：“1910mm的车宽2825mm的轴距明明是中级SUV的水平，皓极到底是SUV还是MPV啊？“”全系标配女王副驾真是良心配置，我替我家女王感谢啦！”“0分贝的静谧起步，高速也能轻松交谈，我都分不清是油车还是电车！”“目前主流的混动SUV售价大多起步就在16万元，皓极的混动却下探到13万区间，是真良心啊！” 东风风神皓极显然颠覆着许多客户的认知，掀起混动SUV的讨论热。 当国货品牌正崛起，双擎混动正当时，东风风神作为东风自主乘用车品牌，得到东风集团在技术上的积极赋能。据了解，在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一，高出第二名发明专利数量近一倍。而皓极所搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利技术。东风风神一方面抓产品，在技术赛道上不断发力，一方面狠抓服务，不断深化“以客户为中心”的服务理念，与时俱进升级C位服务， 2021年成功达成12万辆销量目标的跨越，让更多客户对东风风神品牌的未来寄予厚望，也对风神的每一款新品都充满关注和想象。 回归皓极预售热销的原因，除技术、产品、品牌、服务等因素之外，为皓极预售配套的9大权益实属诚意满满。尤其“至高10万3年免息贷款，或8万4年免息贷款”金融礼十分抢眼。相对于同级竞品通常3年5-6万的免息额，皓极能提供最高10万、最长4年的免息贷款，大大降低贷款购车的首付门槛。一位订车客户坦言，“更低的首付、更少的月供，让我将充裕的资金掌握在自己手中，面对未知的未来我会更加踏实！“ 24小时斩获10237台预售订单，让皓极在新一轮的混动大战中先声夺人，它必将以“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动新体验，为国内紧凑型SUV树立价值新标杆！

众所周知，舒适是7座家用车的首要条件，这次试驾之旅中，风行游艇收获了专业媒体的超高评价：“风行游艇的舒适，被赋予了更丰富的含义，远不止空间大那么简单。当你置身车内，仍然是开阔通透的体验，那种舒适感就像置身于豪华的游艇上，并且还完美照顾到每一位乘客。”