李锋的作品

11月7日，五菱汽车公布旗下首款新能源全球车Air ev晴空内饰官图。据悉，该车将提供两座版和四座版。 （Air ev两座版/四座版） 两座、四座可选 Air ev两座版的轴距为1653mm，后备箱空间达450L，用刚刚好的空间满足日常出行。四座版轴距为2010mm，空间灵动多变，轻松满足品质家庭用车需求；后排支持多种折叠形式，可以切换两座、三座、四座出行模式，后备箱空间达734L，实现80%的极致空间利用率。 （Air ev两座版） （Air ev四座版） 内饰精致简约 Air ev内饰设计风格与极简风外观相统一，应用深、浅双色主题。新车内饰细节秉持简约理念，融合几何、撞色拼接等设计元素，兼顾舒适与美观。Air ev配备10.25英寸双联屏，中控区撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金属质感等多种材质拼接而成，科技元素与艺术感相碰撞，自然形成功能分区，尽显精致格调。 （10.25英寸双联屏） （Air ev深内饰） Air ev座椅、方向盘及扶手均为皮革面料，触感细腻，高级感十足。此外，座椅采用星际形打孔工艺，亲肤透气，驾乘更舒适。 在人性化设计上，持续为用户营造品质出行幸福感。车内提供多达13处储物空间，网兜、储物格等成为用户存放小物品的魔法空间，特别是考虑冬冷夏热，杯托设计紧贴空调风口，从而达到饮品的保温和降温，贴心便捷。 Air ev作为五菱首款新能源全球车，设计简约精致，空间灵动舒适，共同期待！

奇瑞无界Pro依旧是非常不错的城市代步小车，并且加入了科技熟悉后，能够吸引更多年轻人的喜欢。奇瑞无界Pro是奇瑞iCar生态洞察用户需求和市场变化推出的A00级新能源市场匠心力作。作为奇瑞iCar生态旗下全新旗舰车型，无界Pro在智能、设计、安全性和性能方面都有着越级战力，为用户提供更全面的智能安全守护和智能驾驶辅助，带来20万元级智能车体验，是新能源汽车市场上名副其实的“智能小怪兽”。

11月5日开幕的进博会，吸引了全球企业的瞩目，能来参展的基本都拿出了旗下最强的技术和产品。这其中，素有“技术宅”之称的本田汽车带来了e:N2 Concept概念车颇具前瞻性和竞争力，充分彰显了本田最新的产品技术、科技创新的最新成果，展现引领电动·智能出行的姿态。 在轱辘哥看来，本田此次进博会将多项前沿技术和重磅产品首次亮相中国，一方面展现了其在电动化领域已有重大突破，另一方面则体现了其对参与到中国车市新能源变革当中的迫切之心。为什么这么说？ e:N2 Concept首发，配隐藏中控屏 不少人应该还记得去年本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”，并透露未来将陆续推出e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念车，自今年陆续上市e:NS1和e:NP1之后，这次又在中国首发e:N2 Concept概念车。 e:N2 Concept概念车依旧由本田的中国年轻精英团队研发、打造，延续了e:N品牌以中国团队为中心，从中国消费者的需求出发，为中国用户量身打造的纯电动产品的理念。新车采用e:N Design的前瞻设计理念，封闭式前脸设计搭配贯穿式灯带，下方配有横纹装饰的前铲，进一步提升层次感。 内饰设计采用e:N OS融合数字座舱设计，充分以驾驶者为中心，搭载隐藏式中控屏、大型HUD以及矩形方向盘。据悉，智能座舱不仅能充分调动并延伸人的感知，还能让车成为人的亲密伙伴，从而打造出自由、身临其境的智慧出行体验。 作为全新电动车概念车，e:N2 Concept 搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构 "e:N Architecture F"，全场景电控能力在应对各种驾驶环境时，运算响应迅速；精细的底盘调校，既能保证车主舒适性，又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图，实现人车一体的驾驶乐趣。 发布最新安全驾驶辅助系统 此外，在本次展会上，本田还重磅发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感 Honda SENSING 360”。该系统通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，重点升级了防撞智护、穿行先知、变道后卫、变道智驾、弯道智驾功能，进一步扩大了监测范围，计划将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影车型，并将于2030年前完成在全系搭载。 与此同时，本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联化技术，通过专属技术，实现车辆与用户的紧密沟通。未来新升级的新一代系统将利用人工智能技术和用户大数据分析，协同安全超感 Honda SENSING 360，及时规避风险。而全新一代 Honda CONNCET 将于 2023 年春季开始导入应用。 本田深化电动·智能技术布局 当前各大车企都在加速转型电气化，本田也不例外。而中国，无疑是本田实现电动化战略的重要战场，本田也表现出足够重视的诚意。此次，本田在进博会上的高调参展，以及对其未来出行愿景的全方面展现，就是向中国市场释放强烈的信号：从投资、研发、新车计划，再到电池布局等，本田做好了充足的准备。 本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏表示：“Honda将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措，在进一步扩展e:N产品矩阵，到2027年将陆续投放10款纯电动车。”届时，本田将全新转型升级为纯电动化品牌。 可见，本田汽车一直在求变，除了在规模与利润之间进一步优化之外，其在电动化、智能化等方面都在进一步提速。比如这次的e:N2 Concept 概念车和全新升级的安全超感 Honda SENSING 360系统就是最好的证明，而本田在把这些产品和技术放在中国首发，无疑是本田对中国市场倚重的最佳展现。 总结 眼下，中国市场对“新四化”产品拥有巨大需求，敏锐地捕捉到此信号的本田，也正借此良机向中国市场释放出加速转型的重要信号。以e:N2 Concept 概念车“首秀”为标志，本田在加快战略转型所挥出的一系列“组合拳”，无疑将帮助本田品牌走上发展的“快车道”。

2022年11月5日，北京现代20周年&H-DAY在成都燃情开“燥”，来自全国的500位车主粉丝、媒体朋友与合作伙伴共同见证了这一炫酷的生日聚会。 面对全球汽车技术升级趋势，北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，正式发布了“2025向新计划”。全新菲斯塔N Line与第五代途胜L 8AT两款王炸新品联袂燃动上市，为北京现代新征程打响了“发令枪”。 行业的变革、股东的共识、用户的期待是北京现代发展的源动力。北京现代对未来发展充满了信心，希望与多方携手共进、踔厉奋发笃行，再造一个全新的北京现代。 向智电时代进军，向年轻后浪致敬 北京现代发布“2025向新计划” 在国人眼中，北京现代曾是一匹黑马。自2002年进入中国，北京现代一举突破“德、日、美”把持的市场旧格局，创下累销1100万的战绩，并留下“现代速度”、“国民家轿”等闪亮标签。 如今，依托现代汽车技术支持，北京现代正蓄力新一轮黑马式突破。今年上半年，现代汽车集团销售329.9万辆汽车，全球销量排名升至第三。由于率先一步向“智能移动出行解决方案供应商”转型，现代汽车已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术，并于全球新能源市场保持高速增长。而未来，现代汽车更前沿的尖端技术，将全面应用和加持于北京现代。 事实上，北京现代早已蓄力内部革新且成效卓著，已连续五个月实现销量稳定增长。稳定销量基盘前提下，北京现代正式启动“2025向新计划”：通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标；通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。 首先关于“产品转型”，北京现代提出了三大重要目标。一是2025年实现燃油车全面混动化。未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。二是加快引入全球畅销的现代纯电品牌，成为合资纯电品牌“领头羊”，明年即推专属EV车型，未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。三是2025年实现全系新产品搭载OTA技术，该技术对车载系统进行无限、无流量远程升级，在更短时间内解决BUG或者不足，节省大量的人力物力，为用户带来更加智能便捷的用车体验。 为实现“品牌向新”，北京现代将与年轻人开展零代差互动。通过在车型定义、研发、传播等各个环节，倾听和采纳年轻人的心声，全面焕新“科技、运动、活力”的品牌标签。 面对“服务过度化”趋势，北京现代将力求还消费者“服务舒适感”。在服务创新领域，北京现代将秉持“尊重、真诚”服务价值观，为年轻消费者线上线下提供“一对一”零压服务。与众不同的是，北京现代将以“让用户不被服务困扰”为宗旨，在产品定义和流程设计阶段，即充分提前考量用户的“自由”有否被充分尊重，做到不约束客户、不“绑架客户”、不“套路”客户。 在当前技术升级的大趋势下，北京现代以“2025向新计划”为指引，进一步拓展智能化、电动化发展路径，引入全新的电动车品牌，并在品牌、产品和服务方面向年轻化方向加速转型，进而为北京现代未来发展创造新动力。 年轻化先锋之作！全新菲斯塔N Line与第五代途胜L 8AT联袂上市 前瞻消费新趋势，全面拥抱年轻化，是北京现代产品发展的重要趋势。二十周年庆典之际，北京现代“将年轻践行到底”，奉上了品牌进阶之路上的两款重磅“先锋之作”：全新菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT。 要进入一个新的市场，可以打造一款新的产品、也可以基于用户的需求，在原有产品基础上去赋予其新的价值。基于此，定位于“高性能魅力座驾”的全新菲斯塔N Line为中国高线城市“后浪”而来，将是北京现代A+级市场独一无二的年轻化代表作。注入顶级F1赛车设计灵魂，全新菲斯塔N Line采纳“感性运动”（Sensuous Sportiness）设计理念，配合随时咆哮的“赛车级声浪”，可完美点燃Z世代的驾驶欲望。同时，承袭现代“N系列”高性能基因，全新菲斯塔N Line采用现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，搭载1.5T GDi发动机，能够实现200ps（147kW）的强劲动力，满足年轻人对于速度与激情的渴望。 聚焦年轻人身份、兴趣、场景的多元化需求，全新菲斯塔N Line还将专注于提供更新潮智感的出行方案。新车搭载智能网联4.0系统，多项个性化应用信息联动，让年轻人用车生活更便捷、更高效、更享受。Hyundai SmartSense智心合一安全系统的运用，使得全新菲斯塔N Line拥有同级领先的21项ADAS配置，给用户带来满满的科技感和安全感。 让年轻人的心声成真，第五代途胜L 8AT也正式上市。新车搭载了现代自主研发的8AT变速箱，匹配1.5T GDi发动机，两者组成了“黄金动力组合”。第五代途胜L 8AT最大功率达200ps，最大扭矩达253N·m，百公里加速8.6S，将让用户体验同级最强动⼒。 现代汽车自研的8AT变速箱，相⽐主流CVT，在平顺性、经济性、耐久性三大维度表现更出色。第一是，整车动力输出线性、平顺，爬坡反应更快捷、灵敏；第二是，在高速行驶时，8AT变速箱带来更多一个档位、实现发动机更少转速，油耗更低；第三是，由于AT是研发最久、投⼊最多的变速器，更高技术成熟度将为8AT带来更长寿命。 百舸争流，奋楫者先。此次双车重磅上市，除补强了产品线外，也将为北京现代持续扩大各市场份额、领跑主流合资赛道，在未来年轻化市场进一步乘风破浪，全力推动全新产品布局具有深远意义。 20岁，对于北京现代而言，是一个承前启后的新赛点。以“2025向新计划”为目标，“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”，北京现代正从上一个高峰，走向下一个巅峰，踏上“再造”一个全新北京现代的新征程。未来已来，随着北京现代新赛道“声浪”渐起，下一个20年的精彩无疑令市场期待。

如果用一个字来形容近两年的新能源行业，一定是“卷”——配置越来越高、智能体验越来越前沿、续航也越来越长。但是对于用户而言，在解决超长续航、智能体验等痛点需求的同时，安全无虞的用车体验才是一切的根本。 相比燃油车，电动车需要更完善的全生命周期安全管理。哪吒S将对安全的思考，从传统的车身结构，延伸到了智能、电池以及呼吸等维度，为用户提供360°的安全守护。并于近日，在由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研两大央企联合推出的“2022中国十佳车身”评选活动中，凭借领先同级的安全结构、高强钢材料的应用以及全维度的安全考量脱颖而出，一举斩获“2022中国十佳车身”大奖，在安全层面也“卷”到极致。 中国十佳车身评选活动是目前国内唯一一个面向消费者的车身评奖项目，参与评选车型覆盖国内外主流品牌。评委团队由院士领衔，国内外顶级专家、教授组成，从材料、工艺、结构等维度，针对消费者购车最关注的安全、舒适、节能等指标进行全方位评价。本次评选，在全国范围内仅有10个名额，专业性和权威性可见一斑。 “钢筋铁骨” 构建可靠的移动出行堡垒 现在，汽车已逐渐成为用户在家庭和公司之外的第三空间，全家一起出行的场景也越来越多，安全自然是重中之重。对于用户而言，完美的车身结构应该做到“刚柔并济”。既要有高强度材料提供足够“硬核”的守护，又要有合理的溃缩吸能材料分散冲击力。在设计初期，哪吒S就考虑到了这一点，通过科学的车身结构和不吝成本的材料应用，“软硬兼施、刚柔并济”，为用户构建出可靠的移动出行堡垒。 依照最新的中国C-NCAP,以及欧洲E-NCAP五星标准，哪吒S采用了三纵七横的车身策略，在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环，高强度钢占比达到了76%以上，其中，热成型钢材比例达到29%，乘员舱坚如磐石，在意外来临时保证用户的生存空间。 此外，在一些该“软”的地方，哪吒S也周密地做好了“吸能分散”的工作，设置了多条碰撞路径，可以合理地分散碰撞冲击力，从容应对多种碰撞工况，车身扭转刚度更是达到了34050Nm/°，最大限度地吸收碰撞能量，极限状况下减轻乘员舱的变形。 在行业著名的“魔鬼测试”——中保研25%偏置碰场景下，哪吒S更是达到了G（GOOD），安全性毋庸置疑。 当然，对于一款电动轿跑而言，既要有固若金汤的守护，又要考虑轻量化的应用。哪吒S通过结构设计、材料应用以及先进的工艺，使得白车身的轻量化系数<2.2，整车风阻系数低至0.216Cd，实现了车身轻量化和结构强度的需求平衡，用户在“驭”风驰骋的同时，也能畅享可靠的安全体验。 天工电池，划时代水准确保电池安全 相比传统的燃油车，用户最担心的就是新能源车的电池出现热失控的情况。哪吒S搭载了性能达到划时代水准的天工电池，秉持高集成化设计，采取堡垒式层层防御，确保天工电池安全同时兼顾高比能，斩断与热失控之间的一切关联。 在材料上，天工电池选择超匹配的动力电芯、航天级热阻隔阻燃绝缘材料，通过 “魔鬼”级电芯测评体系为电芯精准选型、网格式的模组设计、密舱式Pack箱体结构等，将单一热害与健康体可靠隔离。并在网格式模组设计方面，通过“航天级隔热、军工级电气、隔仓式结构”三重防护，实现五级安全。 通过超强防护的高集成化设计、高效智能的恒温热管理系统、全生命周期电池闭环管理系统，哪吒S的天工电池解决了安全、续航、寿命三大方面的用户痛点，实现365天全方位、全时段守护。 L2+级的智驾守护 以科技赋能极“智”安全 在当下最前沿的智能安全层面，哪吒S也配备到位。搭载了NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，拥有2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，可以对驾驶环境做更全面的检测和捕捉。 在功能上，哪吒S车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提醒等功能一应俱全，最高可带来L2+级的智驾安全守护，时刻协助用户眼观六路，就好像有经验丰富的驾校教练如影随行，最大限度地防患于未然，让驾驶更安全，更游刃有余。 畅享清新 媲美森林氧吧的座舱环境 此外，座舱内的呼吸安全在这两年也愈发被重视，特别是免疫力较低的小朋友和老年人，由于呼吸道比较脆弱，对于异味、粉尘、雾霾天气更加敏感，健康清新的出行环境至关重要。 哪吒S贴心搭载了车载空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器等配置，不仅可以过滤空气中的粉尘颗粒，还能源源不断地释放负离子，营造出媲美森林氧吧的出行环境，保障呼吸安全，为家人的健康出行保驾护航。 值得一提的是，在强大、到位的安全性基础上，哪吒S在不久前还凭借耀世版荣获了2022国际CMF设计奖。“奖项”是面多棱镜，折射出了行业的认同，也折射出了哪吒汽车的实力以及“为人民造车”的初心。从颜值到安全，哪吒S始终以为用户提供超越期待的体验为己任，未来也将不忘初心，让高品质智能电动汽车触手可及。

作为与Z世代共同成长的智能汽车为了能够成为最懂年轻用户的第三生活空间，就必须做好颜值、智能“两手抓”。相较于颜值的“主观”、“玄学”，车辆的智能化功能比拼的则是各家车企的技术“硬实力”。例如即将全面交付的哪吒S，就以颇具个性化和量身定制感的智能座舱，不仅为用户打造出天花板级别的智能座舱体验，还将同级车型的智能化水准拉上了新台阶，一举成为让众多用户“小鹿乱撞”的心上爱车。

2022年11月3日，起亚宣布开启“关爱‘倍’至 · 惠满暖冬”冬季售后关爱活动。此次活动面向起亚全系车型，起亚将持续为用户提供备品折扣、代步车权益抵用券、超值电子优惠券、回店保养工时代金券等四重暖心礼遇，更好地满足用户冬季用车养车需求，保障用户安全出行。 冬季售后活动 具体来看，从11月3日至12月25日，客户所有到店即可享受28项换季免费检测，以及指定应季备品更换（含工时）8折优惠；客户到店消费还可享受代步车权益购买抵用券，助力客户用车、养车无忧。此外，在活动期间，认证客户通过服务号在线预约回店保养，可享受定额工时代金券。 与此同时，起亚还为所有认证车主提供“钜惠狂欢双11&双12”的特别礼遇，11月5日~11月15日、12月5日~12月15日期间，认证车主可在线领取限额电子优惠券，包含到店免费获赠1瓶-40度雨刮液、车身焕新修补券、机油抵用券、空调滤芯抵用券。 一直以来，起亚坚持“以客户为中心”的理念，在用户满意度和口碑方面，均获得了市场的高度认可。2019年至2021年，起亚连续3年获得了J.D.Power中国售后服务满意度研究(CSI)主流车细分市场第一；同时，2020年起亚也曾荣获中国汽车客户之声（VOC+）售后服务满意度奖合资品牌第一。 今年起亚季季有惊喜，相继推出“新春献礼·暖心随行”、“钜惠狂欢·清凉一夏”、“驾享金秋豪礼相伴”、“关爱‘倍’至 · 惠满暖冬”售后关怀活动，让客户的暖心尊享体验不断升级。与此同时，推出的第二季“发现新起亚”活动，让客户能够享受足不出户的“上门试驾”服务和商圈“看车、试车、养车”一站式服务。 2022年，是起亚品牌焕新的进阶之年，随着New Kia战略的发布，起亚将持续强化以“客户为中心”的理念，在产品、渠道、营销和服务等方面全面革新，为中国用户带来超越期待的全新体验。

日前，飞凡汽车发布周年全新品牌广告片——《名字》。携手知名演员廖凡先生，共同探寻都以“凡”为名的四位年轻人有关名字背后的故事，致敬非凡力量。进一步传递出飞凡汽车“成就我的非凡 RISING, MY WAY”的品牌精神。并谨以此片为每一个保持凡心、追求自我突破的“开拓者”带去向上力量。 “这个世界或许有平凡的字，但从来没有平凡的名字。”你习以为常的名字里总是饱含了父母字斟句酌过无数次的祝愿和期待。“飞凡”作为品牌名称亦是如此，飞凡汽车也借片中廖凡先生之言阐述出其名称真意：“凡”，是脚踏实地的沉淀；“飞”，是超越自我的渴望。同样有此精神的廖凡先生，他精湛而深入的荧幕表演，为观众呈现出众多生动的人物故事。其专业成就和精神内涵，与飞凡汽车品牌态度一拍即合。 在飞凡汽车诞生一周年之际，品牌片《名字》是一次初心回望与愿景展望。 飞凡中“凡”所体现的脚踏实地，也是品牌一直坚持的长期主义原则。自去年11月品牌独立运作以来，飞凡汽车就始终秉持“让智能出行更放心”的初心，为长期竞争力打下坚实基础。比如飞凡旗下旗舰车型「极智高阶纯电SUV」飞凡R7设计之初，为实现远超同级的审美进化，特由曾打造过“最美轿车”的首席设计师Martin Kropp亲自操刀。在研发层面，飞凡汽车坚持全栈自研，并与采埃孚、NVIDIA、LUMINAR等全球顶级供应商深入合作，让飞凡R7出道即实现越级的安全冗余。在用户体验方面，飞凡汽车在一年中共完成了128家门店焕新，持续为用户提供可靠、信任的高品质体验。而渴望向上不断精进的开拓精神，则体现在以富含生命力的领先科技铸就产品，以永不止步的开拓精神助力纯电行业“飞速”发展，向上突破。 正如飞凡汽车CEO吴冰所言：“在新能源赛道，我们将持续投入，以厚积薄发的方式为用户带来更多兼具极智科技质感和品质舒适体验的智能电动车产品，在对用户有价值的地方做长期积累，务实的做好每一件事，收获用户感知，赢得品牌口碑。这可能不是一条轻松的路，但这一定是一条可以掌握命运的路。”飞凡汽车也不断追求在纯电时代与更多“求真务实”者为伍，积极拥抱未来，创领先之势。 在年末之际，飞凡汽车推出此品牌片也意在为用户诠释在不确定中坚定，不断向上的精神。未来，飞凡也将用更多具有深度的内容，持续塑造品牌感性成熟的高端格调，陪伴更多用户分享品位、持续向上，成就每一个非凡人生。

2022年10月26日，中国汽车技术研究中心公布了新一轮C-NCAP测试结果，吉利汽车大五座旗舰SUV星越L以高达85.7%的综合得分率荣获C-NCAP五星评价。值得一提的是，星越L也成为了C-NCAP（2021版）新标准实施以来业内的首款五星车型。 测评数据显示，无论是乘员保护、行人保护，还是主动安全，星越L的表现都非常优异，其中有五个项目的得分均高于行业平均水平，展现出极高的安全性能。 C-NCAP（2021版）史上最严，星越L高分加冕五星桂冠 作为国内权威汽车测评，C-NCAP（中国新车评价规程）每隔一段时间便会主动升级安全碰撞测试标准，已与国际主流NCAP整体接轨，部分测评项目更是实现了国际领先。新修订的C-NCAP（2021版）规程技术要求全面提升。 C-NCAP由独立、公正的第三方评价机构-中国汽车技术研究中心建立，通过开展安全性能评价给予消费者系统、客观的车辆安全信息，促进汽车企业按照更高的安全标准开发和生产，最终有效减少道路交通事故的伤害及损失。 对比2018版评价规程，2021版测试项目更全面，难度系数更高。C-NCAP（2021版）评价涉及乘员保护、行人保护、主动安全三大模块。其中，乘员保护模块，在正面中等偏置重叠碰撞工况用MPDB壁障代替ODB壁障；新增第二排儿童乘员保护动态评价及静态评价；新增气帘保压、E-call和后排SBR是否乘坐的监测功能等考核；行人保护模块，头型试验新增WAD2100-2300的二轮车头部碰撞区域，腿型试验采用更能反映人体下肢生物力学特征的aPLI腿型开展测试；主动安全模块，在丰富原有功能测评场景下，新增AEB两轮车、LKA、LDW、BSD和SAS评价，新增前照灯安全评价，包括近光灯和远光灯照度性能、眩光，先进灯光技术测试。以上可以看出新版本C-NCAP评价对车辆安全性考察更为全面及严格。 此外，C-NCAP（2021版）部分评价内容甚至超出现行2020-2022版Euro-NCAP要求，特别在侧面气帘保护评价中，C-NCAP比Euro NCAP多了展开形态、动态保护及气帘保压的要求；行人保护C-NCAP比Euro NCAP头部碰撞增加WAD2100-2300测试区域，测试范围更广，更是采用了行业内最先进的aPLI腿型冲击器；主动安全方面C-NCAP比Euro NCAP 增加ESC和灯光安全评价，更全面考察安全性能。 可以看出，新版本C-NCAP评价对车辆安全性考察更为全面及严格。星越L获得C-NCAP（2021版）五星安全评价，充分展现了吉利产品的优秀品质和世界级CMA架构的安全基因。 乘员保护得分率89.49%，碰撞安全设计优异 得益于CMA架构领先全球的安全基因，星越L天生拥有高级别的安全策略，可轻松应对全球市场的碰撞星级测试要求和安全法规要求。此次测试中，星越L凭借优异的碰撞安全设计，乘员保护得分率89.49%，远超已测车型平均得分率71.35%。 材料方面，星越L乘员舱“笼”式结构周围采用26个热成型零件，总重量占比达 22%，高强度钢占比79%，远超同级产品。前防撞梁使用7系高强度铝合金，实现轻量化节能的同时更进一步提升碰撞安全。车身关键安全件均采用超高强度,占比达30.7%，分布于整车安全关键位置，搭建了安全的基础屏障。 结构方面，星越L车顶抗压强度达到87.3KN，可承受5.23倍的车顶抗压能力，明显优于合资品牌平均水平。吸能盒独特的加长设计、独特的六矩形截面及局部加强结构可以保证比一般的吸能盒承受更大力度的撞击，吸收更多的碰撞能量，从而保护车身大梁在碰撞过程中不变形或少变形，提高了维修方便性及降低维修成本。正面高速碰撞，发动机有可能被挤压至驾驶舱内，为保证生存空间，星越L采用正面碰撞副车架脱落设计，在高速重度正面碰撞时，前副车架与车身断开连接，为发动机下沉让出足够空间，以保证驾驶舱不变形，从而最大程度地减小乘员伤害。 乘员保护方面，配备同级领先的主动预紧式安全带，结合ADAS信号可实现乘员安全定位及碰撞时预紧限力功能；配备保压侧气帘，其压力保持率高达87.61%，远高于C-NCAP 50%要求，满足翻滚工况乘员保护需求；防鞭打安全座椅可以实现追尾碰撞后座椅平移50mm，对乘员的碰撞冲击力消减高达40-50%。 主动安全全面细致，智能驾控丰富领先 基于CMA架构的智能基因赋能，星越L拥有着领先的安全性能，将主、被动安全技术紧密结合，搭载丰富的智能驾控，车内的智能驾控达到了L2的级别，能给予车辆内人员更强安全防护能力。 星越L拥有22个传感器全方位超强感知，犹如贴心卫士时刻守护，并具有多场景驾驶辅助系统，同级领先的主动安全避险技术，像一名成熟的汽车教练时刻陪伴左右。例如车辆高速行驶遇到障碍车辆，当驾驶员无法通过制动来避免事故发生时，紧急避障转向辅助系统会辅助驾驶员更快实现转向，避免追尾事故发生。此外，星越L还有配备RCW后碰撞预警、TSI交通标志识别系统、AEB预碰撞避免、大型车辆智能躲闪等核心避险安全，时刻避免危险状况。 行人保护周到用心，践行全域安全理念 在全域安全理念上，CMA架构拥有专属安全技术和标准。作为CMA架构旗舰SUV车型，星越L不仅骨子里流淌着安全的血液，还对每一项安全保障严苛要求，以获得全域极致的安全表现，满足全球主要安全标准的全域安全技术。 全域安全强调以人为本，全方位关注自身及对方车辆驾乘人员、弱势道路参与者、维修及救援人员的安全，综合覆盖车辆在使用中的各种场景，如行驶、停车、保养、维修等，包括生命安全域、健康安全域、财产安全域以及隐私安全域构成。星越L秉承全域安全开发理念，对车外行人的头部及腿部做到了充分的保护，行人保护得分率76.81%，特别在健康安全域采用先进环保科技、空气管理技术、CN95滤芯技术，让车与污染完全隔离，享受森林氧吧级清新空气，给老人、小孩、孕妇等特殊人群最安全的环境。 再证高价值、高品质，星越L开启吉利五星安全新时代 星越L从去年上市以来，一直保持着热销态势，平均月销量过万，在细分市场始终保持领先地位，以高价值、高品质铺开了高端产品大众化之路。自C-NCAP（2021款）执行以来，已有自主、合资，燃油、纯电共十款车型进行测试，星越L是首个顺利通过测试，并取得五星评价的车型，再次证明了其高价值与高品质。 同时，本次C-NCAP碰撞测试，充分展现出吉利汽车强大的研发能力及对消费者负责的态度。吉利汽车始终坚持自主研发，在“安全第一”研发战略的指导下通过交通事故深入研究，构建不断完善的安全技术体系，全面实践C-NCAP评价等一系列举措，走出了一条中国汽车安全实践之路。作为第一款通过新版C-NCAP五星好成绩的领路人，吉利汽车将更加努力，为用户造好车！

今日，五菱汽车正式推出全新一代混动旗舰——五菱凯捷混动铂金版，新车内外饰信息同步曝光。 【2022年11月4日】今日，五菱汽车正式推出全新一代混动旗舰——五菱凯捷混动铂金版，新车内外饰信息同步曝光。 【简讯】凯捷混动铂金版官宣78.png 考虑到目前国内市场不同地区充电条件大相径庭，短时间内无法大规模普及充电设备，五菱从用户真实用车场景出发，推出适合更多用车场景并且品质更高的油电混动车型——凯捷混动铂金版，应运而来，带给你不插电，节能更带劲的全新动力体验。 凯捷混动铂金版搭载五菱混动技术，将油电混动的技术优势和产品体验延伸至更多用户，让人人都能享受到混动技术带来的美好电感出行体验，无需充电，也能尊享高品质出行。作为五菱品牌旗舰车型，凯捷混动铂金版遵循全球车型的严苛制造标准及高品质用料，打造SPA级座舱，让每一次出行都是美妙享受。 外观方面，凯捷混动铂金版沿袭五菱全球银标“翼动美学”设计理念，进一步优化车身比例姿态，塑造出灵动唯美的型面，充满尊贵美感；搭配全新“翡冷翠紫”车色，不同角度折射不同色彩，闪耀流光质感，彰显出五菱银标凯捷混动铂金版的全球旗舰品质。 【简讯】凯捷混动铂金版官宣445.png 内饰上，凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点，为每一位家人带来舒适便捷的驾乘体验，车内灵活的“4+X”座椅布局，轻松满足全家出行的各种场景，可尽享舒适自在；高雅的“星月蓝白”配色采用高明度低彩度设计，营造出静谧舒适的氛围，打造别样精致感。 【简讯】凯捷混动铂金版官宣569.png 作为五菱混动百万战略下的旗舰作品，凯捷混动铂金版进一步拓宽五菱的混动布局，丰富了五菱银标的产品矩阵。同时，作为五菱混动旗舰车型，以更高规格的工艺标准，呈现更加优雅、高级的银标质感，来满足人民对于更高品质出行的不懈追求。 新车将于12月中上旬上市，更多惊喜，敬请期待！