李锋的作品

12月30日，2022第二十届广州国际汽车展览会，在中国进出口商品交易会展馆如期重启，这无疑是为2022年的车市收官注入了一针强心剂。回首这一年来车市风起云涌，尤其是越野SUV市场，多款合资、自主品牌产品推陈出新，而在其中给人留下印象最深刻的，非北京越野BJ60莫属。 作为北京越野本年度重磅车型，BJ60一出场就凭借颠覆性的“家玩越野”理念，以及强大的产品力，赢得了无数网友的关注，并一度创造出预售83天订单破万的好成绩，11月22日正式上市后一直热度不减话题不断，成为年度最富话题性的“网红车”。 本次广州车展北京越野由BJ60实力领衔，带来两大主题改装方案，并携旗下BJ40系列产品和荣耀旗舰BJ80全新2023款车型，组成最强越野军团阵容，为车展观众带来一场中国新潮越野文化的盛宴。 让越野回归家庭，BJ60豪华主题改装更将“家”之舒享演绎至极 BJ60的横空出世，结束了漫长的“越野车不能与家庭兼容”的观念，是越野SUV市场第一个提出“家玩”概念的领军者，真正让越野回归家庭，让中国家庭玩得更酷。 为家玩而生，BJ60诞生的初衷，就是让全家酷玩体验要像家一样舒适。所以，BJ60首次采用了百万级豪车才有的“非承载车身+四轮独悬”结构，配合超5米长车身、2820mm超长轴距带来的5/7座可选灵活超大空间，在保证越野性能的同时，从根本上提升了越野SUV的驾乘舒适感，并从视觉、听觉、嗅觉、触觉、交互等全方位提升舒适性。 BJ60采用全新3.0“情感硬核”设计语言提升整车体量感和高级感；采用隔音玻璃+主动降噪，配合哈曼音响，提升整车NVH体验；整车空气质量材料气味摸底91次，可满足健康座舱A级水准；大面积采用皮质包覆，航空级座椅实现20向可调节、大行程气袋腰托和全方位舒适性头枕，前后排均配备座椅加热+通风+按摩，每一细节都彰显舒适奢华；倾力打造的AI智能座舱，实现中控屏、全液晶仪表、W-HUD以及全球首创的1.92英寸启动屏“四屏联动”，信息尽在掌握，娱乐视听一样不落。 本次广州车展，北京越野带来基于BJ60打造的家玩豪华主题改装方案首发亮相，更是针对奢华体验进行升级，将家的舒适演绎得淋漓尽致。 BJ60家玩豪华改装方案，重新设计了前后保险杠、格栅网格、行李架等。车身方面，换用22寸大轮辋，同时将底盘降低了10mm，从而降低了车身姿态，提升整车公路驾驶的舒适性、稳定性和操控质感，营造出一种不怒自威的强大气场。外观采用最新流行又显稳重的碧玺绿主色调，辅以闪亮的金色点缀，同时在内饰上不吝使用大量豪华真皮材质，配合特别的绗缝、手工的高级木料、羊毛地毯，打造出高上空间与古典情怀交织的无上奢华。 越野底色不改，BJ60露营主题改装打造酷玩样板 专业越野是北京越野的立身之本，BJ60完整保留了高通过性、非承载车身、分时四驱、前后差速锁等硬派越野要素，并首次搭载自主研发的ATS全地形控制系统，具备运动、经济、舒适、雪地等共9种模式，17种驾驶组合，兼具12档蠕行模式，优化透明底盘等功能，使用户可根据地形条件匹配最适合的设置，操作简单，即使是小白也可轻松掌握。2.0T+8AT动力组合，提供了最大功率196kW最大扭矩406N·m的强大越野动力输出，而48V轻混的加入，也让起步更加轻快、行驶更加平顺。 如果说家玩豪华改装方案是对BJ60家玩定位中“家”的极致延展，那么另一款家玩露营改装方案则是对BJ60家玩定位中“玩”的层面，向更加潮酷层次延展的具象化表达。 北京越野带来的家玩露营改装方案，是结合露营需求对BJ60进行了重新设计，提供“星空露营”车衣，以星空、群山、露营等元素，勾勒出浓郁的野趣氛围，给用户带来更加安全可靠、丰富有趣的生活品质。 针对露营生活，该方案采用镁铝合金与锰钢材料对重点部件进行了双重防护，散热防沙防水，最大限度降低磨损。同时，加装轻量化的75L副油箱，并针对全顶行李架进行加固强化，其最大承载超过300kg，给予用户更多自信和自由。 值得一提的是，该改装方案还加装了如帐篷、防虫天窗、水电供应等露营出行专属系统和DSP智能KTV系统机，让整车变身“移动营房”+“移动KTV”，如同红警游戏中的“基地车”一样，随时随处展开，让用户全家随心而玩不受限，山野夜色之间，一曲悠扬洞清幽。 守护斗士BJ40可可西里版领衔，北京越野最强军团全面出击 BJ40可可西里版首次登陆广州车展，也成为本次北京越野展台亮点之一。早在上世纪，北京越野就与可可西里结下不解之缘，传奇车型BJ212曾与森林公安一起出生入死。11月29日，北京越野开启“可可西里守望计划”，第一阶段在微博平台相关话题阅读超过13亿，网友讨论超20万+，12月16日更是冲上热搜榜。 作为BJ212的血脉延续，BJ40可可西里版应使命而生，在23款BJ40环塔冠军版基础上，以“黄金甲”为设计概念，采用“1+N”越野改装模式，1代表 “王者出击”外观基础套件；N则包含“凌厉盾甲”防护套件、“穿越野兽”性能套件、“暗夜追光”照明套件、“荒野凌空”脱困套件、“野得自在”户外装备，用户可根据喜好随意搭配。 该改装方案不仅承袭了环塔冠军的强悍硬核实力，更是从高颜值、高可靠、高通过、高脱困、高续航等方面进行全面升级，提供可靠安全的同时，也彰显了个性。 此外，除以上三大亮点之外，23款城市猎人、刀锋英雄也到场助阵，集越野基因大成的扛鼎之作BJ80也带来23款全新改款车型，向观众展示荣耀越野旗舰叩问苍穹的硬核实力。 本次广州车展，北京越野又一次向世人展示了深厚的技术积淀，我们有理由相信，随着产品的持续迭代和技术的持续精进，北京越野将不断推动中国越野文化前行，感染更多人爱上越野，升腾出勇于探索之心。如果您也对越野车、越野文化感兴趣，那么一定不要错过北京越野展台，大快视听，收获更多精彩，一同感受北京越野最强军团的野性之美。

12月28日，国内首个车企L4自动驾驶运营平台——上汽享道Robotaxi，宣布深圳开城，正式走进大湾区。开城仪式的圆桌派环节中，东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松教授、深圳特区报新媒体运营总监彭杰先生、科技每日推送主笔周伟鹏先生、上汽人工智能实验室Robotaxi项目技术负责人于乾坤博士和上汽享道Robotaxi业务部深圳项目总监朱茜女士，以Robotaxi商业化的边界与突破为主体，与大家共同分享了自动驾驶的科技前沿与商业化生态的宏伟蓝图，提升Robotaxi行业的公众认知，描绘Robotaxi未来宏伟的商业化图景。 深耕用户心智 Robotaxi高速打通“最后一公里” 作为一项新生事物，上汽享道Robotaxi自动驾驶的高速发展离不开产学研一体的深度支持与合作，而在产学研深度联动的背后，圆桌派与会嘉宾都不约而同地提到，占领“用户心智”才是新生事物至关重要的“最后一公里”，顾大松教授直接指出，“现阶段Robotaxi商业化的临界点，实际是在用户心智认可方面。当用户接受并习惯使用Robotaxi时，也就到了真正商业化的临界点。” （东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松教授） 显然，上汽享道也是一直这么做的：据朱茜女士介绍，经过一年多打磨，上汽享道在上海的嘉定、浦东临港以及苏州高铁新城区域开展示范应用，积累了大量的运营经验，享道一年来承接用户出行需求超12万单，同时还有98.8%的用户满意度，且超八成用户在首次体验后有二次及以上体验。这已经充分说明，用户对于Robotaxi的接受度非常高。 而在科技每日推送主笔周伟鹏先生看来，上汽享道Robotaxi通过运营场景层面的创新，形成了地铁到公司、公司到地铁等“最后一公里”的短程运力补充，对传统的网约车运营网络形成了有效的衔接补充，这不仅将极大促进终端运营效率的提升，同时也更体现了科技创新背后“科技向善”的人文内核，也是崭新智能科技服务人们日常生活的真正意义所在。 拥抱商业生态 Robotaxi全链路协同描绘新蓝图 作为市场经济条件下的科技创新举措，上汽享道Robotaxi和其他所有新生事物一样，终归绕不开商业化生态成型和良性自增的根本命题，而各位与会专家也从商业运营、技术协同和产业发展等多个维度，让更多人看到了上汽享道Robotaxi新商业生态背后的强大生命力。 （深圳特区报新媒体运营总监彭杰先生） 在朱茜女士看来，共享化新出行盈利的核心关键，在于平台本身一定要抱着开放共赢的心态，对于这样一个集产业政策、法规制约和共享资源调度的高度复杂网络模型，“包打天下”的心态其实是极为狭隘和有害的，唯有多方整合所长后的共同推进，才能在开放平台的架构下聚合全端产业链的各路高手，各取所长实现资源整合，方能提升要素配置效率和质量，助力Robotaxi产业链和创新链迭代升级，助推Robotaxi行业新的商业生态和“准商业化”模式落地。 于乾坤博士则认为，通过技术手段实现人力与车辆成本的优化控制则是他更为关注的问题。而随着随着政策法规的逐步放开，云端驾控不仅可以更进一步解放安全员，更能实现运营成本的优化配置，与此同时，车辆成本也会在各方努力下，实现成本优化。“随着成本下降，赢利点上升，Robotaxi未来一定会出现一个交汇点，我相信这一天会很快到来。”于乾坤博士说。 （上汽人工智能实验室Robotaxi项目技术负责人于乾坤博士） 对此，顾大松教授总结道，任何新生事物的迭代和进化都离不开降本增效的考虑；但随着未来人工智能技术的进步，在交通场景下通过先进大数据处理技术和能力的不断提升，将对科技的进步和未来产业的发展布局产生巨大的贡献。 唯安全与体验致胜 Robotaxi的未来可期 当然，无论产业发展的蓝图描绘得如何漂亮，都必然离不开扎实的落地运营；而对于出行服务运营当中最核心的关键因素，永远是安全与出行体验的完美平衡。 对于Robotaxi运营中的安全问题，顾大松教授表示并不是特别担心，“我们需要对自动驾驶有一个容忍度，安全标准在不同的发展阶段的标准和定义也不应该是一个静态的绝对值，而是随着技术的发展进步不断的动态优化与完善，更核心的能力，永远是在运营过程中去提升自身安全能力。” （科技每日推送主笔周伟鹏先生） 而在朱茜女士看来，截止目前上汽享道Robotaxi已经建成了面向未来出行的“四重安全”体系，——通过整车制造、自动驾驶、运营服务和网络数据四大维度，在各个环节充分保障用户的“出行安全”，未来，也还将随着技术的优化与迭代进一步的达到更高的安全水平。 而在对于普通消费者影响更为直观的驾乘体验上，科技每日推送周伟鹏先生也提出了小小出行新愿景，相信在不久的将来，上汽享道Robotaxi可以做些大胆突破，结合无人驾驶场景对车辆做新的设计；而在顾大松教授看来，上汽享道Robotaxi将极有潜力成为未来城市智慧交通和人们日常出行的重要一环，随着智能座舱的进步、自动驾驶的发展，Robotaxi将会变得越来越舒适。 （上汽享道Robotaxi业务部深圳项目总监朱茜女士） 大风腾云起，勇者敢弄潮！此番上汽享道Robotaxi深圳开城和与会专家的精彩分享，已经为我们呈现出了不远将来的美好出行新蓝图；作为中国领先的智能新出行服务提供商，上汽享道Robotaxi在深圳的一小步，也终将成为中国自动驾驶和智慧出行发展历史上的一个标志性的里程碑，从“人找车”，到“车找人”，改变的不仅仅是一个关于产业发展的新故事，更是关乎我们每个人的美丽新生活。

【导读】一年一度的广州国际车展，12月30日琶洲正式开幕。在这场全品牌绽放、与会人员走断腿的行业盛会上，编者在北京汽车展台，拍摄到北汽魔方女神版实车。作为特殊版本，北汽女神版首发亮相，惊艳四座。

今日，2022（第20届）广州国际汽车展览会盛大启幕，MAZDA CX-50领衔长安马自达全明星阵容亮相4.2号馆展台，以8款车型的「魂动」视觉矩阵，为国内用户带来充满驾乘愉悦和个性化的出行体验。其中，本月刚刚完成云端首秀的MAZDA CX-50迎来首次线下揭幕展出，正式与国内媒体和消费者零距离见面。除了丰富的产品谱系，长安马自达还以全新的展台设计语言，为参展来宾带来时尚、活力的沉浸式体验。 为中国市场用户而来，MAZDA CX-50车展首发亮相 作为长安马自达首款基于马自达全新开发的全能源平台打造的国产车型，MAZDA CX-50从南京驶入广州，成为展台之上炙手可热的明星车型。作为一款全球化车型，MAZDA CX-50一如既往的继承了马自达品牌的核心精髓：将野性与优雅融为一体的最美颜值「魂动」设计、「以人为本」的功能体验、独一无二的「人马一体」驾驶乐趣、以及全球顶级的安全品质认证。在新车国产化导入过程中，基于「产品共创」模式，长安马自达满足了中国消费者对「大尺寸全景天窗、宽适的后排空间」等方面的诉求，实现了革新性的本土化改变，真正做到了「全球品质标准，为中国用户而来」。 [MAZDA CX-50] 长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示：“一直以来，马自达致力于通过充满创造力的汽车产品，激发人们突破当下生活场景的局限，去探寻生活真正的意义。因此，MAZDA CX-50定位于一款能够「激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV」，它鼓励我们在抵达每一个目的地的同时，也能悠然的享受其中。期待MAZDA CX-50能够开创轻型户外SUV市场的全新格局，承接中国市场用户对融入自然的拥车生活方式的向往”。 [长安马自达汽车有限公司执行副总裁 邓智涛] 设计方面，MAZDA CX-50以“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”作为全新的「魂动」设计主题，将SUV的强劲刚毅品格与「魂动」设计的野性、优雅融为一体，既满足了越野需求，又不失精致感。横向大宽度的车身骨架、强劲的块状格栅、标志性的黑色侧翼、细长的半圆形车灯、粗壮有力的宽体轮眉等，散发出强烈的户外气质。而（长）4,785mm*（宽）1,920mm*（高）1,638mm*（轴距）2,815mm的绝对尺寸优势，确保MAZDA CX-50能够在任何背景下都能彰显出无可匹敌的存在感。 动力方面，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，打造驾感最出色的日系紧凑型SUV。其中，2.5L发动机采用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，以此帮助提升车辆的油耗表现，堪称地表最强四缸燃油发动机。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统，践行马自达品牌在电动化领域的战略愿景。 当然曜出色，全新世代黑曜版演绎「魂动」设计臻品 展台上，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版同样是备受瞩目的Z世代座驾。在「魂动2.0」设计的基础上，黑曜版加入了充满速度感的设计。轮毂、后视镜、行李架（MAZDA CX-30黑曜版）采用亮黑色烤漆工艺处理，满足年轻用户对个性魅力的追求。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。内饰方面，黑曜版座椅提供全新的勃艮第红色选装，并搭配以红色内饰缝线，为驾乘者带来极具手工感的轻奢体验。高质感的黑化套件和采用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，让全新世代黑曜版车型成为「魂动」设计的臻品之作。 [次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版] 全球销量十佳SUV，新MAZDA CX-5智能安全多项升级 作为长安马自达导入中国市场的首款搭载「创驰蓝天」技术和「魂动」设计理念的车型，MAZDA CX-5载誉累累，除在安全领域横扫全球各大顶级安全测试榜单外，截止2022年，其全球销量已累计接近350万辆，连续多年年度全球销量超过40万辆，稳居全球销量十佳SUV的行列。 历经两代车型革新，新MAZDA CX-5今年焕新上市，在魂动外观、品质座舱、驾乘感受和安心安全四大板块进行了16项核心产品力提升，让驾趣更纯粹。新MAZDA CX-5配备了一块10.25”高清可触控中央显示屏和7”TFT多功能液晶仪表盘，支持无线Carplay和Carlife，并且全系标配MZD悦联系统。进化版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像、LAS车道保持辅助系统等多项智能科技配置，让驾趣更安全安心。 [新MAZDA CX-5] 马自达加速电动化进程，推动品牌实现可持续发展 在为更多用户提供生机勃勃的愉快生活的同时，马自达也在全力打造与地球及社会共存共生、可持续发展的汽车社会。本届车展，长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬再次重申了马自达品牌中期经营计划以及2030年经营方针中的电动化规划和愿景。 [长安马自达汽车有限公司总裁 住岡敬] 具体来说，面向2030年，马自达将通过三个阶段灵活推进电动化战略，为减缓全球气候变暖这一人类社会共同的课题做出贡献：第一，充分利用现有的多路径电动化技术，生产兼具环保性能和驾驶性能的魅力产品。第二，在推出全新混动系统的同时，在全球范围内逐步投放纯电车型。在电动化技术高速发展的中国市场也会导入全新纯电车型。第三，着手全面推出纯电平台专属车型，并计划加强在电池生产领域的投资。预计到2030年，纯电车型在马自达全球销量中的占比将达到25%到40%。住岡敬表示：“中国是马自达最重要的市场，拥有巨大的发展潜力与美好前景。未来每一年，马自达都将在中国市场投放更丰富的电动化解决方案，加速通往电动化的进程，进一步聚焦豪华，将更多更好的产品提供给支持马自达品牌的消费者”。 [马自达电动化战略推进愿景] 与此同时，为了在2050年实现碳中和，马自达设定了全球各地工厂2035年碳中和的中间目标，并将基于“节能、可再生能源和使用碳中和燃料”的三大支柱采取行动，致力于与区域居民和区域社会共同成长，为实现可持续发展的循环型社会做出贡献。在MAZDA CX-50的国产化导入过程中，长安马自达将通过多元化的低碳节能技术，为实现「碳中和」的目标而努力。 [马自达2050碳中和目标] 从过去到现在，再到未来，马自达的造车的理念从未改变。今后在中国以及全球市场，马自达将始终坚持向客户提供兼备驾驶乐趣和优秀环保安全性能的车辆。展望未来，长安马自达将坚守初心，不断为用户提供极具革新的技术和产品，打造中国一流的拥有独特价值的车企！

12月30日，2022第二十届广州国际汽车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆隆重举办。全新数字纯电品牌长安深蓝携旗下首款战略车型深蓝SL03重磅参展，并邀请深蓝SL03车主亲临车展现场，或进行产品讲解，或共创手冲咖啡，通过丰富的用户共创活动，为现场观众展示了深蓝魅力。同时，凭借高颜值和强劲实力，深蓝SL03也成为车展现场最受关注的车型之一。 氢能源燃料电池、半固态电池、原力技术加持技术深蓝 深蓝产品之所以广受用户青睐，是因为其具有强大的产品力，而背后，则是长安深蓝深厚技术积累的坚实保障。 长安深蓝一直把更清洁能源解决方案作为重要发展方向，并通过技术研发，成功打造出国内首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版，实现了新能源领域重要突破。 在CLTC工况下，长安深蓝SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65kg，达到行业领先水平，并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率，做到3分钟超快补能。其氢燃料电池系统选用最新一代高性能电堆+全变量解耦高精度控制技术，使系统氢电转换效率＞60%。在氢转电的过程中，系统可以高效回收余热进行采暖，保证冬季续航不缩水。 与此同时，为了给消费者提供更长续航、更加安全的纯电体验，长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池研发，处于行业第一梯队，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。 而通过原力技术集合，长安深蓝给出了全新能源及电动化解决方案。深蓝SL03全电属性、高效率、高性能等特点，就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。 原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件，较传统“三合一”电驱系统，重量更低、体积更小、效率更高，最高达95%，堪称行业“天花板”。该电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。 原力智能增程则通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术，为消费者带来更好的产品体验。其中，“小体积，大功率”的高效全能增程器，发电机最高效率96%， 在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度；在馈电状态下，油耗依然低至4.5L/100km，行业领先；基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使车辆在NVH、动力性、经济性之间达到完美平衡，行车中增程器无感启停、隐声运行，为用户奉上媲美“纯电驾享”的驾乘乐趣。 除此之外，深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等领先技术。多项领先技术的加持，使深蓝SL03为用户带来了颠覆想象的极致用车体验。 直连用户、价格透明，新营销模式赋能用户深蓝 作为全新品牌，长安深蓝一直秉持“以用户为中心”的发展理念。为了给用户提供极致体验，长安深蓝精心打造了“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的全新营销服务模式，为用户带来了品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值，让用户轻松购车，无忧用车，享受超越期待的尊享服务体验。 首先，是品牌直连“长安深蓝”管家服务体系，用户可以一键直连长安深蓝服务管家，遇到问题可真正成为“甩手掌柜”。 其次，是实现了订单透明、价格透明和服务透明的全链路透明，让用户在购车、用车的全周期中可以放心享受深蓝服务。 第三，是为用户提供便捷服务：长安深蓝将在全国建设超600家深蓝空间，超过300家交付中心，和超过600家维保中心，使所有用户都可便利实现体验、交车和维保的需求。截至目前，长安深蓝已建成570家订单中心，遍布全国218个城市。 通过全新营销模式的赋能，长安深蓝为用户提供了高价值服务体验，让“用户深蓝”的理念深入人心。 最短周期销量破万的全新品牌，长安深蓝体现极致增速 2022年是中国新能源汽车市场波澜壮阔的一年，在4月份成立的长安深蓝，成长迅速，成为最短周期销量破万的全新品牌，展现了极致增速。其首款车型深蓝SL03首发即爆款，在公布售价33分钟后便订单破万，打破了行业记录。 数据显示，深蓝SL03在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量，仅上险量就超过一众车企公布的同期（上市后第3个月）销量。作为对比，在上市后第3个月，特斯拉Model Y销量为4645台，小鹏P7为1723台，比亚迪汉和秦Plus分别为2517台和3791台，蔚来ES6和理想ONE则分别只有660台和28台，均不及深蓝SL03，深蓝速度可见一斑。据悉，12月份，长安深蓝销量即将破万，也将成为在最短周期内销量破万的全新汽车品牌，为深蓝的极速发展写下新的注脚。 快速发展的同时，长安深蓝也对未来发展做出了清晰规划。不久前，长安深蓝首款SUV车型深蓝S7曝光，有望在2023年上市发布，届时，深蓝S7将与深蓝SL03构成新能源智能双子星的产品矩阵，为用户带来更丰富选择。而到2025年，长安深蓝将推出6-7款全新产品，覆盖从紧凑型到大型的更多细分市场，满足用户不同场景的出行需求。 在新时代应运而生的长安深蓝，正走在极速发展的道路上。雄厚的技术积累、用户为先的理念、加上实力强劲且渐趋丰富的产品阵容，将助力长安深蓝为用户提供更丰富的用车体验，在2023年继续取得高质量发展。

年在花城，潮动未来。12月30日~1月8日，以“新科技 新生活”为主题的第二十届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆(广州琶洲馆)拉开帷幕。高端智能品牌极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相5.1号馆1E06展位，释放出极狐产品和智能科技的独特魅力。 值得一提的是，极狐展台还特别设置了技术展示区，向参观者展示优秀技术成果“全气候电池包”及“全场景充电技术”，让用户了解极狐汽车领先的三电品质和充电服务体验。 聚焦场景化体验，极狐让未来出行近在眼前 作为车圈的“年终大考”，本届广州国际车展汇聚了海内外汽车品牌的期待目光，更是一众造车企业彰显生机与实力的绝佳舞台。极狐汽车通过“静态亮相+场景体验+技术展示”集合的形式全面呈现更完善的汽车生态链，让用户全方位感受极狐“科技智能”的品牌形象。 作为新能源市场的“黑马”选手，阿尔法S和阿尔法T基于使用场景洞察用户需求，以场景化体验让用户的想象落地。 新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，脱胎于大师设计灵感，将北极风格与元素融入车身,呈现致美掀背车型，打造出舒享超大空间，兼具美感与实用。极狐阿尔法S 708S+有着708km超长真续航，4.2s破百的数据优势，更有上钢下铝的轻量化车身、同级更优的智能豪华配置以及全球70多家一流供应商的品质奠基，与高尔夫球场的氛围相得益彰，实属现代都市人士轻奢生活的不二之选。 而极狐阿尔法T则是精致露营的最好搭档。极狐展台上特别搭建了户外露营区域，向用户展示阿尔法T的外放电技术和全地形四驱系统的越野性能。作为一款全地形性能纯电SUV，阿尔法T 653S+真实续航高达653km，是目前国内在售纯电SUV里续航最长的产品，纵使四展季轮转，车辆始终保持稳定的续航成绩，赋予露营爱好者们跋山涉水的底气。四驱版车型阿尔法T 603H，打破了新能源SUV与“越野”绝缘的固有认知。百公里加速仅4.6s，更可轻松驾驭泥泞、沙地、冰雪等极限路况，展现出同级领先的道路通过性与乘坐舒适性，让翻山越岭也能如履平地。 最受关注还有被誉为“智驾第一车”的极狐阿尔法S全新HI版，作为行业里第一个交付的搭载华为全栈智能汽车解决方案的产品，它不仅具有34个高感知硬件、800V高压快充平台、400TOPS超强算力、“5G&以太网EE架构”的“全冗余”结构、10分钟充电200km充电效率等技术优势，更是城市高阶智驾的先行者。目前，阿尔法S 全新HI版已在深圳和上海全量推送城区NCA城区智驾导航辅助，成为全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型，做到了让高阶智能驾驶真正服务于普通消费者的用车生活。 本届车展，极狐除了对智能科技的理性探索之外，还有对人性的情感洞察。极狐X小王子联名限定版车型是和世界顶级文艺IP联名的新尝试，通过车身拉花、C柱联名标识、开机动画等小王子元素，用浪漫童话给予人们前行路上的温暖和光亮，与用户共同开启寻找人生幸福底色的探索之旅。 深度锤炼内功 极狐电池技术持续精进 在这一届“秀场”，极狐汽车还高调展示了其最新技术成果——全气候电池包，并打造了全充电场景的技术展区。 极狐汽车拥有新能源汽车研发和制造的深厚底蕴，此次将要发布的全气候电池包在低温续航、安全可靠和充电效率等关键指标上，均处于行业领先水平，让用户无需为后续用车体验和三电品质而担心。 首先，是极·耐寒。极狐全气候电池包搭载IBTC4.0温控系统，得益于先进的热管理系统，电池包低温下能量保持率处于第一梯队，-7℃整车能量保持率≥93%，高于行业的92%，从而增加整车的低温续航，缓解用户冬季续航里程焦虑。 其次，是极·安全。电芯模组热失控防护成为全气候电池包的一道安全防火墙。通过电芯间气凝胶应用、云母板设计、热失控气流路径设计，在新国标“5min”标准基础上提升至“永久热阻隔”，做到“只冒烟，不起火”，最大程度消除用户心理忧虑。 第三，是极·可靠。极狐汽车建立了高标准全场景测试验证体系，在此体系下，全气候电池包通过200余项测试验证，覆盖范围和强度超国标300%，可靠程度值得用户信赖。 最后，是极·快充。极狐全新电池包刷新了新能源快充赛道记录，整车采用高压平台，使用了2.6C充电倍率电芯，10分钟充电里程280km，可媲美特斯拉V3，电量从30%到80%，极狐全气候电池包仅用14分钟，突破充电时间瓶颈，打消车主的补能焦虑。 另外，极狐汽车还展示了丰富的充电解决方案，覆盖用户日常充电和远途续航等全维度使用场景。包括7kW/2kW交流充电桩、20kW壁挂直流充电桩、480KW超充终端等家族化系列产品，依托车、桩、云互联互通、即插即充、私桩分享等智能化充电功能，让车辆变身为大功率移动充电宝，为用户带来非凡的快充体验。 多重礼遇 极狐开启新征程 在本年度“收官之战”广州车展上，极狐汽车为用户提供的权益也是具备压轴分量的：车展期间，用户在APP下定，即可享受5000抵10000元购车金的专享福利，不仅如此，更有六重“豪礼”惊喜加码。 金融免息礼：0 利息/低月供/最高60期 疯狂置换礼：超高置换补贴（1月政策为准） 万元积分礼：购车即送最高15万APP商城积分 关怀用车礼：送全车贴膜 试驾体验礼：店内或上门完成1次有效试驾，赠送100元京东E卡 订车豪送礼：订车抽奖百分百中奖（礼品以店端为准） 2022年对极狐来说，是加速发展的一年。先后推出了极狐阿尔法S 全新HI版、阿尔法S和阿尔法T标准续航版，产品矩阵得到进一步丰富和扩大。伴随新品上市，极狐在平台架构、三电技术等方面的研发储备和创新优势也实现了快速落地，带动销量稳步提升。今年三季度，极狐交付量环比增长24.63%，其中11月交付1300辆，环比增长32.79%，创交付量新高。截止到11月，下半年交付量已超越上半年，正逐步进入销量正向循环。 2023年极狐汽车产品阵营将进一步完善，推出两款全新车型，其中一款是基于用户共创，以场景化定义的全新品类车型，另一款则是全新的HI版车型。值得一提的是，全新技术成果“全气候电池包”预计将在明年的下一代车型上投入使用，进一步夯实技术优势。 当广州车展遇上“跨年”，纵观整个极狐展台，科技感扑面而来，却也不乏生活滋味，不仅营造出用户绿色出行的新生活，更展示出极狐在电动智能领域深耕潜行的新实力、新未来。

12月30日，以“新科技、新生活”为主题的第二十届广州国际汽车展览会（下称：“广州车展”）于广州市中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。其中，一汽丰田在本届广州车展以“跃然新境界”为主题举办车展发布会，全新皇冠 SportCross正式开启预售，并与全新皇冠Sedan首次线下与公众见面。两款新车吸引了众多消费者的目光，彰显出一汽丰田皇冠品牌的卓越魅力。 2021年，以皇冠威尔法、皇冠陆放为起点，一汽丰田皇冠品牌正式开启从一款传奇轿车向独立豪华品牌进化的路程。2022年，皇冠威尔法与皇冠陆放在市场中始终保持热销态势，全面引领一汽丰田品牌向上。 皇冠品牌持续焕新，满足用户高端出行多元需求 作为丰田“革新与挑战”精神图腾的皇冠品牌，此次一汽丰田皇冠品牌“首款中型豪华跨界车”全新皇冠 SportCross共发布2款车型，预售价格分别为36.9万元与42.9万元。新车采用“岛式结构”设计理念，拥有简约的设计与极具视觉冲击的黑金双色车身配色，创造了犀利动感的“多彩皇冠”。 动力方面，全新皇冠SportCross 2.4T HEV四驱至尊版，为丰田全新设计的混合动力系统。依托丰田全球领先的研发技术实力，全新皇冠SportCross峰值功率达255kW、最大输出扭矩551N·m，零百加速仅需5.8秒。同时，基于TNGA平台重新调校的前后独立悬架，搭配E-Four Advanced电子四驱系统，将为用户带来非凡的驾控体验。 作为皇冠品牌轿车品类的代表作，皇冠Sedan将赋予皇冠品牌全新活力，并助推皇冠品牌产品矩阵不断完善，为新世代用户提供更多元的选择。皇冠Sedan凝炼皇冠品牌传统稳重的风格，以更大气的尺寸格局，更高品质和更高舒适性，将赋予用户“头等舱”般的感觉，续写皇冠轿车新传奇。 伴随着全新皇冠SportCross与全新皇冠Sedan的到来，皇冠已成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌，全面满足用户对高端车的多元化需求。 为了给新世代用户带来“皇冠级”服务体验，一汽丰田还将建立皇冠专属服务保障体系，打造覆盖一二线城市的“皇冠独立展厅”，并加快推进现有4S店升级到第三代店铺，特别设置“皇冠品牌专区”，为用户打造一个有温度、有品位的社交主场。同时，一汽丰田将设立专属皇冠服务精英团队，构建专属的皇冠俱乐部，为用户提供互动、分享、共创的社交平台，以持续进阶的服务模式赋予用户极致礼遇。 拥抱时代变化，一汽丰田迈向发展新阶段 2022年，一汽丰田累计销量达1000万辆。立足“千万+时代”的崭新起点，一汽丰田将全面拥抱时代变革，以混合动力技术为核心，让电动化连接智能化，打造全新的“智能电混双擎”，为用户带来更愉悦的出行体验。同时，一汽丰田还将以TSS技术为核心，让驾驶辅助连接智能化，打造“T－Pilot智能驾驶辅助系统”，使用户出行更便捷、更安全。此外，一汽丰田将以数智化为核心，让数字终端连接智能化，打造“智能座舱”，为用户开创智能车生活的全新体验。 同时，一汽丰田将秉承“回归原点”的思维，敬畏产业，坚守品质，倚重伙伴，拥抱时代，满足用户。同时，一汽丰田还将以“固本培新”的思想，巩固高品质、高可靠性和高耐久性的QDR优势和用户口碑，并扩大中高端销售占比，满足用户消费升级需求，培育品牌向上；基于千万用户基盘，挑战更高销售目标，培育品牌向强；以bZ为核心、以数智化为支撑，冲刺新赛道，培育品牌向新。 在本届广州车展上，一汽丰田除了带来两款全新皇冠外，还有用户熟知的卡罗拉、荣放、凌放、锐放、亚洲龙、皇冠威尔法、皇冠陆放等经典车型，以及新近上市的“全场景 新主流MPV”格瑞维亚，与基于e-TNGA BEV专属平台打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款纯电动SUV bZ4X与首款纯电动轿车bZ3等众多明星产品，全面展示着一汽丰田“量产幸福”的诚意与实力。未来，一汽丰田将积极拥抱时代变化，以开创探索的精神奋勇前行，加速向“全价值链共创的用户运营型企业”转型，实现品牌价值全面进阶！

12月30日，以“新科技 新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在这场本年度汽车行业的“压轴大戏”上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型，为消费者“制造快乐”，带来智能、轻松、安心的人·车·快乐生活，一同“向快乐启辰”。 启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，覆盖多个区隔，满足不同消费者的出行需求，具备年销30万台的体系能力，逐步挑战年销50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线。 技术方面，启辰坚持多条技术路线并举，打造了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术，并针对未来低碳生活，积极研发FCV氢能源技术。此外，启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混动。 君子百行，殊途而同致。作为东风日产智能化、电动化的先行军和践行者，启辰品牌此次向新能源全面转型，无论是技术储备还是产品规划都做足准备，全力为东风日产开辟新能源第二战场。 隐形冠军的实力，不能再低调，打造东风日产第二增长曲线 作为国内最早探索车联网的品牌之一，2015年启辰D50、R50智慧版率先切入赛道；2017年启辰D60拉开智能网联的全新序幕，此后启辰车联网一直在不断进化。东风日产以启辰为先导，凭借深厚的技术储备，搭建了完全自主可控的车联网平台，并与众多合作伙伴共同营造了东风日产车联网生态。目前，东风日产的车联网搭载量已突破四百万。 启辰电动化、智能化产品也持续收获广泛认可，启辰D60EV接连获得中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型等奖项，并且今年在1-10月出行行业市占率排名TOP4，单车型年度销量超4万辆，成为合资品牌中的EV家轿销量冠军。 从早期的探索，到新能源的全面转型。如今，启辰作为东风日产新能源的践行者，面对市场挑战底气十足、把握十足、信心十足。启辰以东风日产1500万累计销量基盘为基础，传承日产75年电动车研发经验及东风集团新四化发展技术沉淀，同时充分发挥品牌体系灵活的优势，顺应潮流向新能源转型。 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示，启辰是东风日产电动化、智能化的先行军和践行者，启辰顺应趋势推动新能源战略转型，未来要成为东风日产的第二增长曲线。 未来，启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，每年推出不少于两款新能源车型，具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标。 向快乐启辰，给你简单纯粹的快乐 如今中国新能源市场的渗透率已经接近三成，产品选择越来越多。然而，大部分普通消费者却难言快乐：有的因产品可靠性、安全性不佳而感到担忧，有的因技术体验不够便利而感到沮丧，有的因交互体验过于繁琐而感到困惑。而当新能源市场逐渐成为主流，消费者的普遍需求已经从尝鲜转变为追求智能、轻松、安心的快乐出行生活。可以说，当下普通消费者真正需要的，就是一款能带来快乐出行体验的新能源车。 基于对新能源市场趋势的深刻洞察，以及对普通消费者根本需求的充分感知，启辰将“快乐”作为品牌最鲜明的标签。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示，启辰将致力于“制造快乐”，为“积极乐活的家庭”带来人·车·快乐生活！ 多条技术路径助力快乐出行 快乐的出行体验首先离不开技术的支撑。启辰V-π原生纯电平台，搭载全新一代X in 1超级电驱，最低实现12千瓦/百公里的超低电耗，换算电费低至5元/百公里，节能高效。同时，该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设，配合行业首创声纹识别账号联动技术，可实现千人千面的个性空间。除此之外，启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶，带来智能人性化的驾乘体验；五星级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护，结合NTP无热蔓延电池技术，1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证，安全靠谱。 启辰DD-i超混动，硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，可油可电，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势：百公里加速7S级；4L级百公里馈电油耗，相比同级燃油车下降30%；综合续航超1000km；易操作性提升50%，为客户带来省心畅快的驾趣体验。 此外，面向未来低碳生活，启辰还积极布局氢动力技术路线，以FCV氢能源技术为依托，为消费者创造绿色、高效、可靠的出行体验。 一站式服务打造轻松全流程用车体验 优质的服务是消费者轻松省心用车的保障。启辰联手东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等东风日产企业内全价值链板块，打造轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。完善的合资大厂服务体系，给消费者带来透明、靠谱的服务体验，不仅可提供看车、购车、换车一站式服务，启辰超级APP也能让消费者一手掌握各类信息。而趣味横生的车主圈层社交互动，以及各类丰富实惠的权益，也给车主的生活平添许多精彩。 大厂体系保障安心品质 过硬的品质是用户快乐出行生活的基础。东风日产体系大厂品质把控，以智慧赋能生产，实现产品全周期品质承诺和高安全质量研究开发，让消费者开得放心、用得安心。 技术、服务、品质，三足鼎立，插混、纯电、氢能，三箭齐发。启辰以大厂实力、大厂态度，每一个环节和领域都力争精益求精。用领先的技术、优异的服务、过硬的品质，为每一位用户带来快乐的出行生活，让每一次出发与到达，都因启辰的陪伴而更愉悦。 两款新车首发亮相，吹响新能源转型号角 在发布会现场，启辰两款全新新能源车型也正式亮相，分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i超混动。启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念，以简约、科技、激活、焕新的设计手法，为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势，「融合」工业科技与自然的生活，以每一个的匠心细节，令用户怦然心动。 东风日产启辰大V DD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计：空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格；极劲动力：7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥；超低油耗：4L级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心；启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质，将持续赋予用户更好的产品体验。 好风凭借力，启辰正当时。新能源的大风吹得正劲，新能源的大航海时代已经到来，启辰这艘战舰即将扬帆出海，破浪前行，创造新的辉煌。2023年，是启辰新能源转型的元年，启辰将与更多消费者携手同行，向快乐启辰，创造更多快乐的出行体验。启辰将凭借值得信赖、超越期待的产品和服务，不断壮大东风日产新能源版图，作为东风日产三品牌协同的重要组成部分，助力开创更美好的电驱化未来，在新时代共同书写下一个1500万的荣光！

12月30日，第二十届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆正式拉开帷幕。作为大运集团旗下、全新高端智能新能源汽车品牌，远航汽车携手博世、华为、阿里等顶级供应商发布了高端豪华纯电平台——B.H.D，为智能电动汽车市场献上一场技术盛宴，以前瞻之姿迈向全新里程。同时，远航汽车携远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，远航H8、远航H9两款豪华SUV旗下全明星车型，震撼登陆广州车展19.2号馆，全面展示远航汽车在电动化、智能化等领域的技术结晶，上演了一场科技感与豪华感兼具的年终车坛压轴大戏。 顶级供应商齐助阵 科技创新，向上而行。大运集团自成立以来，从摩托车到商用车，再到极具战略意义的新能源汽车，历经三大产业转型，始终以“为客户创造更加美好出行生活”为发展使命，在各自细分领域均走在了行业前列，积累了丰富的成功经验，为全新高端智能新能源汽车品牌——远航汽车打下了坚实的基础。 发布B.H.D平台，不断超越技术极限 智能电动时代，技术创新始终是一个企业不断前行的核心驱动力。大运前行的每一步，都与技术创新密不可分，旗下远航汽车在广州车展推出的B.H.D平台，既融合了自主研发的新能源汽车整车控制、热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计等多项核心技术，又汲取了博世、华为、阿里等“国内外冠军巨头”的前瞻技术，成为智能电动领域的集大成者。 零部件展示 远航汽车通过华为新一代智能车控域控制器VDC、新一代热管理系统TMS 2.0及华为智能转向系统，全方位打造出驾驶体验更优、整车能效更优的精品智能汽车；通过与博世携手，在一体化底盘集成技术、高功率电桥、智能驾驶、智能网联及解决方案等多方面进行深度合作；通过与斑马智行的合作，在智能汽车的交互智能，服务智能和驾驶智能全面提升，为用户带来超灵活、高性能、可进化等更具品质的出行体验，让高品质的豪华智能电动汽车触手可及。 华为车载网关 超灵活方面，远航汽车通过B.H.D平台衍生出不同类型的车身结构，实现轿车、SUV、MPV、跨界车等车型的全覆盖。同时，平台架构的轴距、轮距等参数的可选择幅度也足够大，远航汽车可以轻松实现从B级到D级等高端智能电动级别的全覆盖。除此之外，通过驱动系统、动力电池、悬架系统的高自由组合，远航汽车可家用、可时尚、可运动，满足用户的多元化、多场景用车需求。 高性能方面，基于该平台打造的每一款车，都具备超高安全、超享舒适、超强智能、超长续航、超级快充、超凡动力6大性能DNA，为用户带来全方位高性能的用车体验。远航汽车不仅在加速表现上进入“3秒俱乐部”，让电动玩家尽享驾驶乐趣；续航也实现了800公里以上的超长续航，引领纯电汽车进入续航千公里时代。在用户关注的充电方面，800V高压充电技术，可实现充电10分钟续航300公里，完美解决用户充电焦虑。这些关键的核心技术数据，远航汽车已经走在了行业的前列。 可进化方面，得益于B.H.D平台领先的DEA域控电子电器架构，远航汽车在智能驾驶域、影音娱乐域、车身域、动力域、底盘域等五大智能域的硬件可拓展、软件可升级。通过OTA技术，远航汽车还可实现整车全生命周期内的持续迭代进化，让爱车常用常新，时刻引领潮流、保持先锋，一键拉近未来，尽享全新世界。 全明星产品阵容亮相 远航Y6即将量产 在今年的广州车展，远航汽车不仅发布了B.H.D高端造车平台，也带来了旗下高端智能电动产品——远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，远航H8、远航H9两款豪华SUV组成的全明星阵容，以十足诚意满足观众对于远航汽车的期待。 远航汽车的轿车系列产品以“远”字的拼音首字母“Y”命名，SUV系列产品以“航”字的拼音首字母“H”命名，全面展示出对于自身品牌的自信。远航Y6定位D级超豪华轿车，超长轴距和流线车顶勾勒出性感的侧面轮廓，展现出简约而又优雅的设计质感。远航Y7定位D级运动豪华轿车，流畅而犀利的车身轮廓，动感十足的飞线和无边框智能剪刀门，让远航Y7在瞬息之间尽显非凡魅力。远航H8定位大型超豪华SUV，标志性的车身飞线，从大灯一直延伸到无缝条形尾灯，极具现代美感。远航H9定位大型运动豪华SUV，拥有跑车特性，车身线条简约高级，无与伦比，势不可挡。其中，远航Y6即将量产落地、预计明年年初开启媒体试驾。 不负每一份热爱，守护每一份期待。从成都车展发布全新高端智能新能源汽车品牌——远航汽车，到广州车展推出高端豪华纯电平台——B.H.D，短短4个月，远航汽车已经在高端智能新能源汽车市场立下根基，赢得了用户的期待。而四款新车在广州车展的震撼亮相，不仅集中展现了大运集团强大的技术实力，也再次强化了日益完善的量产、落地、制造能力，为后期快速发展提供强劲动力。 创新引领，智赢未来。随着智能电动时代的到来，未来出行格局的变换，大运集团将带领远航汽车继续以科技引领时代发展，用创新推动变革，打造更多智能、绿色的高端智能电动车型，不断超越消费者对于高品质出行的期待。

12月29日，长安汽车召开“看见明天——构造未来情感空间”2022首届长安汽车设计日全新设计理念品鉴沙龙，中国服装协会会长陈大鹏为活动致辞，长安汽车副总裁王孝飞发表开场讲话。中国服装设计师协会副主席苏永刚、清华大学美术学院设计管理研究所所长蔡军教授、Thought works总监马彦青、日本G-Mark设计大奖评委、知名工业设计师时晓曦、水滴汽车创始人CEO武卫强、长安汽车造型设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长米梦冬分别发表主题演讲。 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来308.png 长安汽车副总裁 王孝飞 在沙龙的圆桌论坛上，来自产、学、研、媒、用各界的专家学者就“当代用户需求与设计潮流的变化趋势”、“如何让情感设计与用户感知更好融合”以及“如何构建车内的情感空间”等多个议题展开了讨论。在当前产业动荡不确定的大环境中，以前瞻眼光看见明天，为真正致力于提供优秀产品、先进技术、优质服务的中国汽车品牌注入信心，为全球汽车产业发展注入更多确定性。 浩浩荡荡的巨变已经到来 中国设计正在向世界展示它的力量 “结合21世纪的社会特征及产业发展，一场浩浩荡荡的巨变已经到来。科技的进步，正在不断赋予这种快以全新的加速度。”苏永刚分享了自己的观点，他认为：“创新力已成为产业可持续发展的核心推动力，未来需要做些什么？未来会有怎样的生活方式？未来的时尚概念如何？都需要足够迅猛的创新速度，才能适应快速变化的需求。” 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来671.png Thought works总监 马彦青 而在新能源的大背景下，以用户需求和用车场景为核心的产品研发思路，才是在时代浪潮中更好服务于每个出行者、赢得市场和用户青睐的核心优势。马彦青认为：“当下，新一代年轻人将自我感受放在一个空前重要的位置，他们的生活方式、情感诉求都在不断发生变化，但不变的是他们会一遍遍的倾听内心的声音，审视当下的情感，追逐理想的自我。唯有探寻人们潜藏在冰山之下的情感诉求和价值观念，才能透过现象抵达本质，编织成对未来的预判。” 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来896.png 日本G-Mark设计大奖评委，知名工业设计师 时晓曦 时晓曦也赞同情感诉求，他认为：“从产品到空间，再到生活的方方面面，当设计师不仅仅将想象力聚焦在具体的物品上，想象力的外延将会带我们进入到更加丰满的情感互通和创新体验中。” 武卫强则分析了中国汽车设计经历的模仿、跟随、超越三个时代，长安设计的进化，正是中国汽车设计变迁的缩影。从“旧汽车”到“新汽车”，中国设计正在向世界展示它的力量。 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来1092.png 长安汽车造型设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长 米梦冬 最后，由长安米梦冬做主题演讲，就汽车设计如何满足用户情感、数字化社会汽车空间如何营造“在地感”、情绪化设计等做出分享。他提出：“配合情绪变化的感观设计与汽车空间的完美融合，让用户尽情感知触手可及的一切，才是未来设计的核心。” 长安全新发布的、极具前瞻意识的全球首发概念车纵之力——VIIA，就是对感观设计的最好诠释。 关注用户情感变化，才能始终与时代同行 随着自动驾驶的到来，车从A到B的移动工具属性减弱，移动空间属性愈加突显。相比家、建筑等大空间来说，车内狭小的环绕空间，更能带来沉浸式的情感体验。主题发言结束后，与会嘉宾们围绕“情感空间”展开讨论，对于“如何让情感设计与用户感知相融合？车内的情感空间如何构建？”等议题发表了看法。 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来1441.png 中国服装设计师协会副主席 苏永刚 苏永刚认为：“无论任何设计，任何产品，用户最直接的感受，首先要满足心理需求。就像衣服，挂在橱窗里和穿在身上是完全不同的两种体验。设计要能够感受到这种需求，去按照这种逻辑去设计，去满足用户不同的体验。同时，不断增强设计的前瞻性和未来性，才能呈现与时代同行的设计。” 马彦青则更关注用户冰山之下的需求。他举了一个例子，去年与长安合作的时候，调研中发现用户喜欢玩剧本杀，那有没有可能在车里也做一些这种互动娱乐性质的，一些好玩的游戏或者方式去满足大家。即回归用户冰山之下的需求，找到用户期望的感受，而不是仅仅局限于当下看到的一些表现或者是痛点，才能更好的在逻辑上沟通情感。 时晓曦提出，汽车设计关键要摆脱“只是交通工具”的概念。汽车作为情感空间，确实可以做一些外延。现在有几股势力都在做这件事，比如长安汽车，还有一些新势力，还有一些科技行业也在从情感的的角度来做设计，所以说未来情感空间，应该是各个领域的交互。 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来1862.png 长安汽车造型设计院副总经理 田纪宇 长安汽车造型设计院副总经理田纪宇则分享了长安设计的一些故事。他现在会把孩子的声音录到车里，成为车内的语音提示，有时候加班太晚，到车里能听到小孩的声音，那是家的感觉，很容易击中内心柔软的地方。又比如光，房间里不同的光能影响心情，车内也同样如此；还有香氛、声音，都会给得到用户不同的感知。 人的情感源于很多细节，车内的声音、味道、画面等等都会形成记忆，或者唤起记忆。今天的用户，情感诉求非常重要，这是让他和车产生联系的更深层次的纽带。“长安汽车这一块正在起步，未来希望给用户带来更多充满情感的记忆管理。当然，在实践的过程中，会通过一些物理的手段，需要有介质来实现情感的表达。这样的话才算真正成功的设计。”田纪宇表示。 从跟随到超越 长安汽车构建车内情感空间 沙龙上，“车内设计应关注用户的自我认知，关注于人与车之间的关系。”是与会嘉宾的共同主张，也是长安汽车基于场景迁移和交互，构建起车内情感空间的初衷所在。 12月28日，就在沙龙前一天，“重构想象 创领未来”2022首届长安汽车设计日启幕，长安汽车全新设计理念“纵横万象”正式发布。基于这一理念打造的首款量产产品横之境——逸达和更加前瞻的全球首发概念车纵之力——VIIA也随之发布。 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来2399.png 概念车VIIA VIIA是为新一代用户们量身打造的“无重力”数字空间，传递的就是情绪无负担的自由感。融合情感的联觉设计，能使用户获得更加微妙而深刻的情感体验。VIIA展示了一种可能，是让用户在车内实现虚实世界之间的时时穿越。未来，长安设计将通过联觉设计展示更多的可能，是在焦虑的世界里，让用户感受到放松与惬意；是在奋斗与激励的世界里，让用户感受到希望与自信，将用户带回“真挚美善，智爱纯真”的理想空间。 长安汽车举办“看见明天——构造未来情感空间”沙龙 探索汽车设计未来2603.png 水滴汽车创始人 、CEO 武卫强 正如水滴汽车创始人、CEO武卫强所言，从“旧汽车”到“新汽车”，不只是电动化、智能化那么简单。随着长安汽车向电气化、智能化、数字化全面转型，科技水平不断突破进化，汽车被赋予更深层次的定义，由单纯的交通工具，变为物理世界和数字世界的融合体和与用户共同成长的“智慧生命体”。 长安汽车用更加前瞻的设计思维，来响应多元的、快速变化的用户需求，以全新“纵横万象”设计理念，让外界看到中国设计“再次发明汽车”的力量。在起起伏伏的汽车产业洪流中，自主汽车设计从模仿，到跟随，再到超越，并不是一蹴而就的，这是过去数十年中不断积蓄人才力量的成果，也是中国汽车人的一次阶段性胜利。未来，也必将勇敢地走向下一个胜利。