李锋的作品

“旗”动金陵，欢乐集结！9月21日晚，在南京欢乐谷的巨型摩天轮与绚丽旋转木马的交相辉映之中，“旗妙欢...

脱日常束缚、追求自由与乐趣的生活态度。而“班味”这个让人一听就眉头紧锁的词汇，仿佛自带一股子早晨匆忙的咖啡味和午后疲惫的困倦感，正悄悄地被一群热爱生活、追求自由的年轻人所“退退退”！在这场与日常琐碎的对决中，有一款小车悄然成为了我们的秘密武器——广汽本田新飞度，它以超乎想象的驾驶乐趣与舒适配置，让我们的每一天都充满无限可能。 早八穿搭班味拉满V.S.下班和飞度帅酷出行 清晨的第一缕阳光透过窗帘缝隙，照在了你那还未来得及卸下的黑眼圈上，是的，又是早八的一天。但别怕，因为你有飞度！告别了以往那种“班味”满满的早晨，你精心挑选了一身潮酷穿搭，无论是复古风还是街头范，都能与新飞度的可盐可甜完美融合。新飞度沿袭了海外FIT RS版的激进运动形象，SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列各具特色，丰富的车身颜色，搭配双色设计，提供多种个性化选择，就像是专为都市时尚青年量身定制，开在路上，你就是最靓的崽。 想象一下，当你踩下飞度的油门，那一刻，仿佛整个世界都被按下了快进键。飞度搭载的1.5L i-VTEC发动机经过全新优化，加速性能更加线性，油门响应更加灵敏。而低重心短前鼻的车身设计带来的灵敏操控性，让穿梭于城市的拥堵之间变得游刃有余，那些因为早起而累积的疲惫，在看到飞度灵动身姿的那一刻，全都烟消云散了。 那个曾经陪伴你无数个早晨的“奶茶牌”手提包包，如今也被飞度的超大后备箱温柔地接纳，再也不用担心挤地铁时的磕磕碰碰。 午休躺平长满脆皮打工人V.S.飞度宽大后排 午后的阳光正好，但对于大多数打工人来说，这却是一天中最难熬的时光。办公室里的空调开得再足，也吹不散那股子由内而外的疲惫。此时，如果你的身边有一辆飞度，那就意味着，你有了一个可以随时逃离的小天地。别看新飞度身材小巧，但它却拥有超乎想象的空间表现。独特的MM理念设计，让车内空间得到了最大化的利用。无论是宽敞的后排座椅，还是灵活的魔术座椅设计，都能满足你多样化的用车需求。 飞度的宽大后排，简直就是为午休躺平量身定制的秘密花园。调节好座椅角度，放上一首轻音乐，闭上眼，20分钟的放空时间，足以让你的心情和身体都得到全面的复苏。那一刻，什么脆皮打工人，统统不存在的，你就是古希腊掌握生活节奏的神。 每天的早C午B V.S 开飞度随时随地打卡美食无顾虑 对于美食爱好者而言，每天的生活就是从早上的coffee到中午的brunch，但日复一日的重复，难免会让人感到乏味。但有了飞度，这一切都将变得不同。它不仅仅是一辆车，更是你探索城市美味的最佳伙伴。无需像电车一样担心续航里程，无需顾虑停车难，飞度的经济性和便捷性，让你能够随心所欲地穿梭于城市的每一个角落。 早晨，你可以开着飞度去那家藏在巷子里的小众咖啡馆，享受一杯手工冲泡的拿铁，感受第一缕阳光与咖啡香的完美融合；中午，则可以直接驱车前往城市另一端的网红brunch餐厅，品尝那份让人垂涎三尺的班尼迪克蛋。飞度的存在，让你的美食之旅不再受限于地理位置，每一次出行都是一次全新的探索，每一次停车都是一次味蕾的惊喜。更令人兴奋的是，新飞度搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，经过全新升级后，其性能媲美L2级别，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能获得更加安全、智能的出行体验。 在这个充满无限可能的2024年，让我们水灵灵地开着新飞度，将那些恼人的“班味”一一击退。无论是早八的匆忙，还是午休的疲惫，亦或是日复一日的餐饮乏味，飞度都能以它独有的方式，为我们的生活增添一抹亮丽的色彩。它不仅仅是一款车，更是一种生活态度的展现，一种对自由与乐趣的无限追求。所以，还在等什么？和飞度一起，开启你的精彩生活，让“班味”退退退，让快乐与自由常伴左右！

最近“情绪价值”成为互联网热词，放眼车圈，如果要说哪一款车真的懂得给用户情绪价值，型格绝对算一个。型格从推出市场至今，对于爱玩车、爱驾驶的年轻人来说，可以说是情绪价值拉满，从车市罕有的MT手动挡/五门轿跑版、到“最不怕1087”的無限MUGEN版，再到周年特别限量版，每一个新款都戳中玩车人的喜欢，绝对是年轻人买车的首选。 运动轿车的东瀛宝马，懂驾控首选型格 型格作为一款广汽本田面向年轻人打造的运动型轿车，其动力系统和操控性能都展现出同级少有的实力，甚至媲美一些豪华运动轿车，堪称年轻人运动座驾的首选。在动力系统方面，型格全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到182马力，峰值扭矩240牛·米，配合6挡手动挡变速箱，那种人车合一的驾驶体验，是自动挡难以比拟的，不仅让型格在起步和加速时充满激情，更赋予了它强劲的中段加速能力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。 型格搭载的第四代i-MMD双电机混动系统，更是以高效与强劲性能著称，通过双电机与发动机的智能切换，实现了动力与燃油经济性的平衡，综合功率达到149kW，百公里加速仅需7.3秒，最高时速可达208km/h。相比同级别的车型，型格的混动系统不仅加速迅猛，还具备更高的能效表现。型格用实实在在的性能，诠释了什么叫做“性能不打折”的混动车，真正为驾驶者带来超越期待的驾控体验。 底盘方面的功底，型格充分体现了本田味独有的对驾驶乐趣追求。型格前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，结合铝合金副车架和轻量化设计，使得车辆在激烈驾驶时依然能够保持稳定和灵活。这种底盘调校不仅提升了操控性能，还通过优化车身重量分布，实现了更为精准的转向控制，让驾驶者在每一次过弯时都能感受到与道路的紧密连接。 值得一提的是，型格全系标配了可变转向比系统，这一技术通常只在宝马等高端车型上见到。该系统能够根据车速自动调整转向比例，在低速时提供更轻盈的转向手感，方便城市中穿梭，而在高速行驶时则增加转向的稳定性，确保车辆的操控性能始终处于最佳状态。这种精准的转向反馈，给驾驶者带来了如臂使指的操控体验，堪称“东瀛宝马”。 在车身刚性方面，型格同样不遗余力。它采用了Honda先进的HA新架构，并在关键部位使用了超过50%的高强度钢材，使车身强度大幅提升。不仅如此，型格还配备了铝合金材料的悬挂部件，进一步减轻了车身重量，提升了车辆的响应速度和操控敏捷度。这样的设计不仅增加了安全性，还为驾驶者带来了更灵动的操控体验。型格在动力、底盘、转向系统以及车身刚性等方面的表现，足以媲美更高价位的豪华品牌车型。对于追求速度与操控的年轻人来说绝对是不二之选。 可玩性潜力拉满，玩车必选型格 本田型格在年轻人中备受追捧，不仅仅因为它的性能出众，更因为它为车迷们提供了极高的可玩性，这一点甚至超过了宝马等传统豪华品牌。比如此前推出的型格無限MUGEN版更是将可玩性提升到一个新高度，作为本田的御用改装品牌，無限MUGEN版的型格带来了更具攻击性的外观套件，包含大尺寸的尾翼、运动化前后包围和专属轮毂等，不仅让车辆在视觉上更加激进，还提升了空气动力学表现。内饰部分，無限MUGEN版配备了独特的运动座椅和MUGEN标志的点缀，还有限量的号码标配，每一辆無限MUGEN都是专属唯一，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也感受到浓厚的专属属性。 型格不仅在版本选择上给足了诚意，更在车迷文化上深耕。作为本田“梦想方程式”的通规车型，型格承载了本田深厚的赛车基因。无论是在国内外的赛车赛事中，还是在改装文化圈里，本田型格都以其极高的可玩性和潜力巨大的平台，吸引了无数年轻玩家。本田倡导更理性的玩车文化，不仅仅是性能的堆砌，更是在于通过改装和个性化打造，赋予每一辆车独特的灵魂，这也是为什么型格能在年轻车迷中广受欢迎的原因。 型格火爆的市场表现更证明了其强大实力。截至目前，型格累计销量已突破25万辆，2023年更是创下了超过13万辆的佳绩，同比增长高达57.2%，远超同级车市场的平均增幅。这一亮眼成绩充分展示了消费者对型格的认可与喜爱，尤其是在竞争激烈的大湾区市场，型格不仅拿下了单月销量冠军，还成功超越了思域和卡罗拉等老牌劲敌，如此出众的市场表现，正是其越级性能、高颜值设计以及优秀产品力的最佳证明。 总的来说，本田型格不仅是一辆性能出众的运动轿车，更是一辆充满玩车潜力的车型。不论是手动挡的纯粹驾驶乐趣，还是無限MUGEN版的激进改装风格，型格都为年轻人提供了广阔的发挥空间。以前我们都说“人生都离不开一辆宝马”，就是因为它的驾控，如今从型格的可玩性来看，对于爱玩车、热爱驾驶的年轻人，型格才是年轻人绕不开的一款车。

9月22日，长安启源E07正式开启全球预售，预售价24.99万元起，更有6项惊喜预售权益，包括首任车主可享整车及三电终身质保，价值2.8万元的长安高阶智驾终身免费，价值2万元的智能魔毯套装（空悬+CDC）限量赠送，价值2万元的21寸轮毂+米其林轮胎限量10000元购，价值5000元的科技畅享套装限量赠送，以及2000元抵5000元现金购车款。 当前的汽车市场，内卷不停，各大新势力车企持续不断的开辟细分市场，深耕单一场景下的用户需求。但其实不同的用户有不同的需求，同一个用户在不同时间、不同场景下也有不断变化的需求，而市面上暂时还没有能够满足如此复杂需求的产品。 因此，长安打破常规，打造了“全景智慧可变SUV”长安启源E07，可一键切换不同的驾驶乐趣，实现SUV、轿跑、越野、皮卡等多种场景功能。 长安启源E07的外观设计充满现代感与科技气息，车辆前脸采用封闭式设计，搭配细长的LED前大灯，显得尤为犀利。前格栅采用参数化设计，与车身线条融为一体，呈现出强烈的视觉冲击力。 内饰方面，长安启源E07同样展现出极高的设计水准。车内采用环抱式设计，以驾驶员为中心，操作便捷。大量使用软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感装饰，营造出豪华氛围。为了进一步提升乘坐及娱乐体验，长安启源E07还配备了五屏联动交互系统，尺寸达到夸张的50英寸，为驾驶者带来极致的视觉体验。 值得一提的是，长安启源E07采用SDA天枢架构，将车辆的软硬件功能转化为可定义的服务，除涉及安全法规的刹车、油门、方向盘外，其他所有电动控制部件都可以由用户自由定义。为此，长安启源E07提供了三种编程方式：一是通过AI语音大模型进行场景编程，二是利用托拉拽积木编程，甚至连小朋友都能轻松上手，三是为专业开发者提供程序员级编程，开放1300多个API接口，全球开发者可以根据用户需求设计程序并上传至长安Topspace APP。 此外，长安启源E07还拥有与特斯拉Cybertruck相同的、领先的全球唯二的中央环网架构。全球首个千兆互联机制，毫秒级链接测、算、控，眨眼之间3次互联，我们前期对标的CAN通信5M，提升200倍。 强大的软件及硬件配备，让长安启源E07交互式智驾更强大，可轻松实现语音换道、语音加减速、跟车伴游、远程挪泊一体等一系列舒享功能。 长安启源E07的车身尺寸为长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米，轴距达到3120毫米。这款车型具备高度的智能化和科技感，旨在满足家庭用户的多功能需求。其最大的亮点是形态、功能和软件的可变性，能够像“变形金刚”一样适应不同的使用场景，被认为是全球首款量产可变SUV。 长安启源E07共提供两种纯电动EV版和增程版两种动力形式，均搭载长安自研 “金钟罩电池”。基于800V高压平台，纯电动EV版车型拥有超过650公里的超长续航。得益于升压充电技术，让E07可以充得快还不挑桩，充电15分钟补充续航里程365公里。此外，EV版还提供超级省电功能，一键可提升续航里程20%，续航表现比行业平均水平提升一倍。 长安启源E07同样拥有出色的动力性能和领先的技术表现，搭载440kW高效驱动电机，可输出645N·m的最大扭矩，实测百公里加速仅需3.96秒，加速性能媲美Model X。即使在2.4吨的整备质量下，依然具备强劲且稳定的制动性能，实测的制动距离不到36米。 此外，长安启源E07搭载了空气悬挂系统+CDC智能魔毯悬挂，该系统具备悬架高度和软硬度可调节的功能，能够有效过滤路面震动并支持静态自找平和动态自适应调整，无论何种路况，都能提供平稳顺畅的驾驶体验。 小结：长安启源E07，是长安品牌向新向上的标杆产品，也是首次进军20-40万价格区间的产品！所以我们看到无论是综合配置、性能还是创新性，新车都拿出了“卷死”对手的态势。据悉，新车将于10月正式上市，并可实现线上看车、上门试驾，线上下订、交期应答、交付透明、上门交车等一站式购车服务。

月23日，“东方风起 向新跃迁”东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周（以下简称科技创新周）在武汉开幕。东风汽车正式发布“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台，开启为期一周的科技创新盛宴，展现东风汽车科技跃迁取得的新成果，谋划制胜“智能化”下半场的新蓝图，全面开启东风汽车科技跃迁3.0的新篇章，持续为用户创造美好和悦的新生活。 9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕 在发布会上，武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清表示，东风汽车是中央直管的世界500强特大型汽车企业，从十堰迈向武汉，从大山走向大江大河，东风汽车书写了产业报国、匠心造车的精彩篇章，近年来更加快建设世界一流企业，坚定不移推进新能源转型，坚定不移推进高水平科技自立自强，坚定不移推动民族汽车品牌向上。东风汽车与武汉经开区血脉相连，共同演绎了新时代高山流水遇知音的传奇故事。武汉市、经开区不仅对东风汽车的创新发展充满信心，更将以实际行动一如既往地支持东风汽车的发展，全方位支持东风构建新一代汽车，打造原创技术策源地。 武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清致辞 在全国人民喜迎新中国75周年华诞的热烈氛围中，东风汽车也即将迎来建设55周年，东风汽车总经理、党委副书记周治平在致辞中表示，在55年奋进历程中，东风汽车紧紧把握时代脉搏，坚持创新驱动发展，将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力，以不断的创新，铸就企业发展之基，以开放合作，汇聚科技创新合力，以持续的探索，引领科技跃迁之路，坚持高标准高起点高质量，推动创新向“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”跃迁。 东风汽车总经理、党委副书记周治平致辞 发布科技跃迁3.0 以八大科技引擎构筑“具身智能体” 一直以来，在助推民族汽车品牌向上的征程中，东风汽车始终将科技创新作为推动高质量发展的第一动力，已连续举办了8届科技创新周，打造了集战略发布、科技展示、技术交流的于一体的大平台，也成为了行业高规格、高影响力的大盛会。2021年，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”， 2023年，东风汽车加快实施科技创新体制改革，开展自主研发“跃动工程”，已构建“1+n”研发体系，全面提升研发效能。 如今，面对产业之变、技术之变、市场之变，东风汽车加快发展战略性新兴产业，构建新质生产力，在电动化“上半场”构筑了领先优势。为制胜“智能化”下半场和未来智能新汽车，在发布会上，东风汽车副总经理、党委常委尤峥正式发布“新汽车 新技术”科技跃迁3.0，首创提出“具身智能体”这一概念。未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网，不仅能实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，会像人一样具备“强健的体魄”“强劲的心脏”“智慧的大脑”“敏捷的神经系统”，全方位重塑人、车、生活，彻底革新驾乘体验，改变汽车的造型和结构，不断升级出行方式。 东风汽车副总经理、党委常委尤峥正式发布“新汽车 新生活”科技跃迁3.0 科技之光，照亮跃迁之路，重塑未来出行生活。尤峥表示，东风汽车将构筑八大科技引擎，打造具身智能体：通过一体化车身，为汽车打造更强壮的“骨骼”；通过智能线控底盘，为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”；通过新一代马赫动力系统，为汽车打造强劲的“心脏”，其中东风汽车自主研发的超级混动专用发动机，于近期获得中汽中心“能效之星”权威认证，热效率达到47.06%，再次刷新行业记录；智慧能量管理系统，如同心脏中的血脉。东风智慧能量管理系统，实现了跨域融合控制，结合不同驾驶习惯，采用个性化的管理策略，可提升续航里程15%；高阶智能驾驶，是为用户量身打造的新体验，不仅让用户“解放双手”，更能“解放双眼”“解放大脑”；悦享智慧座舱，为用户打造智慧移动的家；高算力芯片，为用户打造心有灵犀的伙伴。东风汽车通过生态合作，持续推动产业链创新突破，已完成3款车规级芯片首次流片，填补了国内空白；电子电气架构，是智能新汽车的神经系统，东风自主研发了国内第一个基于新能源汽车需求的中央集中式电子电气架构，正推进国内首个面向智能汽车的全新一代天元架构，以满足用户全场景驾乘体验需求。 全新一代天元架构搭载华为乾崑车控模组 实现四大维度全方位进化 新技术驱动新汽车，新汽车添彩新生活。为让汽车智能化系统从“敢用”“能用”变为“好用”“爱用”，2023年，东风汽车率先量产国内首个面向服务的中央集中式电子电气架构——天元架构，在新能源时代率先实现软硬件解耦，通过控制器集成化和服务接口原子化，打造开发者生态体系，提升用车体验感。 聚焦“满足用户全场景驾乘体验需求”目标，东风汽车研发总院院长杨彦鼎在发布会上带来了全新一代天元架构。它不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，同时拥有具身智能体的自我进化能力，是智能化数字平台的开创者，也是“科技东风”带给用户的惊喜。杨彦鼎介绍，全新一代天元架构采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现区域融合，支持低时延高性能以太网通信，具备信息安全和功能安全双重防护，支持业务灵活部署，可拓展底盘运动控制。 东风汽车研发总院院长杨彦鼎发布全新一代天元架构 全新一代天元架构既能实现硬件平台化和软件服务化，也能够实时连接云端，实现端云一体化，实现了四大维度的全方位进化。在形态进化方面，它采用华为乾崑车控模组，实现整车控制与区域融合，优化精简整车ECU数量20%，构建了高效可用的统一服务接口，提供超1000项的原子服务，支持多服务间的灵活编排组合。它通过人工智能大模型深度学习用户偏好，实现个性化驾驶体验。行业首个车规级、多模、双波长光通信方案，推动了整车运动协同控制能力的飞跃，实现了“毫秒级操控响应、控制效率提升了4倍”；在用车体验进化方面，它具备服务拟人化、系统自进化的能力。通过多模态大模型全局、多模、多级的场景理解，获得前瞻能力、共情能力，从“被动执行”转变成提供“主动服务”的角色；在安全进化方面，它构建了主动纵深的双安全防御体系，制定了多重防护措施，全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。全新一代天元架构集“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”于一身，将率先在东风猛士、东风岚图上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。 华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总裁虞晓表示，东风汽车具备成熟的、基于天元架构的应用开发经验，后续搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构将为东风用户带来更多、更优质、更智能的体验。我们会持续深耕车控模组的软硬根技术，探索软件定义汽车的更多可能，致力将智能带入每一辆车。全新一代天元架构作为东风汽车研发总院与华为乾崑车控的首个创新成果，相信未来双方携手可以为东风用户带来更多、更为优质的智能化新体验。 商用车新能源平台发布 为用户提供“多快好省”全新体验 作为中国商用车的国家队，东风汽车以国家“双碳”目标为自身使命，以实际行动积极助推目标落实，谋划新能源战略布局，打造高质量新能源产品，引领新能源技术发展，努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新局面。东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏表示，在“1+n”研发体系的支撑下，东风汽车集聚新能源领域人才、技术、制造优势资源，率先打造行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台，为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。 东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏发布商用车新能源平台 T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。基于全场景定义，平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，能为客户提供全场景的“定制化”产品，真正做到每一款产品都基于客户需求而生。 周先鹏介绍，第四代商用车新能源平台围绕“4.0模块化平台”设计理念，将给客户带来“多”“快”“好”“省”的全新体验，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。“多”是指“自重轻、拉得多”， T1平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当，仅此一项，将给客户每年增加2万元到3万元的收益；“快”意味着“充电快”，该平台支持兆瓦级快充，20%到80%的充电时间30分钟以内；“好”体现在“好用”，超强动力带来畅快驾驶体验，宽温域热管理体系告别续航衰减焦虑，超长寿命“三电”系统，保障二手车残值；“省”是指“省电”，该平台整车一体化设计实现系统高度集成，实际续航里程增加30%到50%，平台车型每年可节约电费支出3万元。 聚焦智能化战略合作 构建汽车产业创新生态圈 开放合作是中国特色自主创新道路的应有之义。长期以来，东风汽车坚持“自立自强”和“开放合作”两个关键词，在掌控关键核心技术的同时，也积极与上下游合作伙伴携手共进，形成了紧密的命运共同体。为构建智能化创新生态圈，在东风汽车董事长、党委书记杨青等领导的见证下，东风汽车与中信科、腾讯等14家合作伙伴开展战略合作签约，打造创新联合体，围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技术、前沿技术，共建智能化创新生态，加速抢占智能化竞争的科技新高地。 东风汽车与战略合作伙伴签约 为积极响应智能网联汽车“车路云一体化”应用试点号召，在发布会上，东风汽车研发总院还联合11家单位，共同组建车路云一体化产业技术创新联合体，在车路云一体化领域的顶层设计、技术标准体系实现突破。与此同时，未来交通实验室也成立揭牌，将下设未来交通形态、工具、科技、通讯、服务、标准六大研究组，致力于建成全国重点实验室。 车路云一体化产业技术创新联合体签约 科技跃迁成果集中展示 以新技术重塑新汽车、引领新生活 本届科技创新周展出的展品数量是历届之最，全貌性展示了东风汽车的科技成果。在智慧平台方面，有应用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构，搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA，以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘；在新能源动力方面，有行业首个热效率突破45%混动专用发动机和首创构型的马赫电混PHREV，行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动，通过超严苛“海、陆、空”三栖实验的800V马赫电池；在智能化方面，也展示了东风悦享智能的最新成果，包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等。 东风汽车科技跃迁成果集中展示 除了一系列科技跃迁的新技术，在外部展区，东风汽车还带来了23台量产车以及4台在研产品，展示了东风在不同市场区隔的产品谱系、“1+n”研发体系的产品布局，覆盖东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等全系自主乘用车品牌，以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份等全系商用车品牌。 东方风起，向新跃迁。科技创新始终是东风汽车的品牌底色，也是东风汽车跃迁发展的不竭动力。站在6000万辆的新起点上，东风汽车坚持“让汽车驱动梦想”的企业使命，坚定推进高水平科技自立自强，把创新与发展的主动权牢牢掌握在自己手里，持续打造企业核心竞争力，为产业转型升级注入新引擎，为用户开启智慧生活新体验，加快建设一个绿色智能电动化的东风，一个高水平科技自立自强的东风，一个源源不断为客户创造价值的东风，向世界一流车企迈进，为中国汽车品牌向上贡献力量。

9月21日，北京汽车BJ60雷霆广州区域上市发布会，这款“世家级豪华电驱SUV”推出五座和七座共三款...

9月20日秋高气爽，超级混动智慧旗舰SUV红旗HS7PHEV迎来广州区域的上市发布会。此次活动邀请广...

近来“city不city”梗引爆各大社交平台并为不少人争相模仿，在大家的演绎之下，这句口语成了城市化、洋气、新颖，甚至是“刺激”的形容词。高强度特种兵出游是“不city”， 沉浸式城市漫步是“city”，开着皮卡畅行城市、户外穿越、探索别样生活，可以说是“好city”！ 2.4T乘用炮是基于坦克平台，以乘用车标准打造，搭载“中国芯”的全球高性能皮卡。够劲、够省、够可靠，可谓是你户外出行的“靠谱座驾”，助力每一位热爱生活的人，活出生命辽阔，驭见惊奇人生。 2.4T+9AT动力组合 强劲高效驾驭随心 踏上期待已久的旅途，不免会面临复杂的路况，而这也对车辆的动力性能提出更高要求。2.4T乘用炮搭载2.4T+9AT动力组合，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500转时即可输出最大扭矩，强劲高效，为畅怀驰骋的你提供释放激情的勇气。同级唯一配备9AT变速器，与发动机完美匹配，最大承载扭矩达750N·m，换挡平顺、驾乘舒适。更有“4种驾驶模式+五连杆后悬+大容量TOD智能四驱”的加持，这使得2.4T乘用炮可以精准掌控每一种地形，为用户带来乘用车级驾控体验。 值得一提的是，2.4T乘用炮还进行了高原、高温、高寒三大专项的动力适应性升级。高原山区动力易衰减，但2.4T乘用炮依旧能保持低扭强劲，在海拔4700米，最大扭矩可实现400N·m，高原攀爬更轻松；采用同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，容量高达92Ah，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，配合优良的低压预热塞，满足在极寒环境下使用；专项配备850W高性能散热风扇，风扇功率提升42%，满足西北、西南夏季更加恶劣的高温工况。 豪华座舱+智能配置 智劲豪华从容出行 2.4T乘用炮配备7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏，融合新一代智能网联系统，50W手机无线快充等智能化配置，行驶过程中人车互动方便快捷，带来超越豪华SUV的驾乘体验；拥有全车100余处隔/吸音设计处理，让你能够静心感受青山间久违的闲情逸致；搭载L2级智能辅助驾驶级别，具备20余项智能驾驶辅助功能，同级首搭全自动泊车，一键轻松泊车，省心又便捷。 不止于宽敞的驾乘空间，2.4T乘用炮还能为你拓展多样生活。2.4T乘用炮出厂自带3吨牵引资质，可拖挂中大型房车来一场说走就走的旅行，助你在大自然中“偏安一隅”，肆意追寻心中的“诗与远方”。同时，2.4T乘用炮预留多项改装接口，包括可外接电子设备的线束接口、射灯接口等，可玩性更强。 铠甲级安全防护 安全守护时刻在线 户外出行，优异的动力性能是肆意驰骋的基础，而车辆的安全性能，则让用户在城市飞驰、户外穿越时，更加方便省心，一路安心畅享高品质驾乘乐趣。2.4T乘用炮采用高强度笼型车身、梯形车架，同时标配碰撞断油、自动解锁等功能，全方位守护出行每一步；提供ESP、大尺寸4轮通风盘刹、6安全气囊等安全配置，最大范围保障驾乘者的安全。此外，凭借强悍的安全防护能力，长城炮更是荣膺澳洲ANCAP五星评级，以铠甲级安全防护为用户出行保驾护航。 2.4T乘用炮可城可野，将以够劲、够省、够可靠的硬核实力满足你对户外出行的所有向往，助你解锁更多“好city”的户外出行新玩法。即日起至7月31日，购入2.4T乘用炮可尊享3000抵6000元现金礼、两年0息至高7万金融礼、5000元置换礼、2000元老友礼等六重好礼，赶快前往附近经销商门店试乘试驾，早日开着2.4T乘用炮燃擎开玩吧！

9月19日-20日，由新华社中国经济信息社、中国中检联合主办的“汽车新质生产力发展论坛”在重庆市举办。论坛上正式公布并颁发行业首届新能源汽车动力电池安全预警算法大赛奖项。历时1个月激烈角逐，吉利汽车从37家参赛单位中脱颖而出，一举斩获大赛一等奖和“突发型内短路故障识别”唯一单项奖双项殊荣，彰显了吉利动力电池安全预警技术的领先水准。 【首届新能源汽车动力电池安全预警算法大赛现场颁奖】 行业首届专项权威赛事，认证先进动力电池安全预警算法技术 新能源汽车动力电池安全预警算法大赛由国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）主办，为行业内首次举办，吉利汽车凭借领先的云端架构与卓越的算法体系，超越一众对手，成功将一等奖揽入囊中。 本次大赛荣获一等奖，得益于吉利多年来的自主研发成果：云端三电监控平台和多维融合AI决策算法体系。 吉利汽车基于全球车企首个“云-数-智”一体化超级云计算平台－星睿智算中心，搭建了云端三电监控平台，该平台以全面、高效、可扩展的服务架构为核心，集成了车端、云端与服务端的全方位能力。吉利采用了支持全量高频信号上传的高带宽EEA架构，可实现车端实时状态监测与动态响应。云端则依托超算平台，轻松应对千万级车辆的全生命周期数据的分析与决策。通过云端自动监控、自动推送、主动服务的方式，确保动力电池安全的同时，也为用户提供了更加便捷、高效的服务体验。 【吉利汽车研究院新能源开发中心副主任张德旺专题分享】 值得一提的是，吉利采用的多维融合AI决策算法，将电池机理、数理统计、机器学习等多维度信息进行深度融合，通过AI最优决策实现对电池安全的高置信度预警。根据数据统计，该算法准确率高达90％以上，极大降低了故障误判率，为用户安全出行提供了有力保障。 【吉利汽车揽获双项大奖】 吉利突破创新，树立动力电池安全性能标杆 近年来，我国新能源动力电池安全问题不断凸显，为解决电池安全痛点，吉利基于新一代电池制造技术，融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，开发了吉利独创的电池安全技术——神盾电池安全系统。它实现了电池系统与智能架构的高度融合，通过软硬件融合的高标准电池安全保护，在动力电池短期和长周期安全方面取得显著成效。 【吉利神盾短刀电池】 得益于先进技术支撑，吉利自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，相比目前行业中的“长刀电池”，在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等多项核心领域拥有显著优势。8月初上市的吉利银河E5车型，已全面搭载应用神盾短刀电池，为用户带来更胜一筹的纯电出行体验。 【吉利银河E5】 以大数据、人工智能等为代表的智能化技术赋能电池安全，正加速推进新能源汽车产业发展，是汽车产业“新质生产力”的新驱动。展望未来，吉利对电池安全技术的持续深耕与投入，将不断激发技术创新活力，引领产业升级潮流，助力中国新能源汽车产业实现高质量发展。

商用车在中国的道路交通中扮演着重要角色，作为物流运输、城市建设等领域的重要支撑，其效能、安全、经济性等方面的表现，直接关系到国家经济的发展和社会的稳定。相较于乘用车，商用车使用率高、事故率高，近年来，随着全球汽车产业的快速转型，商用车面临着更为严峻的道路交通安全挑战。各类商用车用户对产品“提升运营效率，降低综合成本”有着较为迫切的期待。因此，建立一套科学、系统、权威的中国商用车评价规程，对于助力商用车产品质量提升具有重要意义。 作为 “汽车测评国家队”，中汽测评始终致力于通过独立、公正、专业、开放的测试评价，设计“中国汽车高品质性能的考题”，引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设。面对商用车行业痛点和用户关注焦点，中汽测评在9月19日举办的媒体发布会上，正式发布了中国首个商用车专业测评品牌———“中国商用车专项评价”。 商用车 亮 聚焦社会关切，分类分级测评 作为中国首个商用车专业测评品牌，“中国商用车专项评价”定位于中国商用车测评体系先驱者。遵循系统考虑、稳步实施的原则，“中国商用车专项评价”第一阶段聚焦中大型VAN（车长≥4．5米）和重型牵引车进行专业评价。 依托中汽中心在乘用车领域已有测评规程的技术基盘，中国商用车专项评价涵盖安全、智能、绿色以及TCO（全生命周期成本）四个板块，形成了一套既全面又深入的评价体系，使其有别于国外商用车测评，树立了行业新高度。 帮用户算明白账，帮OEM算经济账 长期以来，部分商用车在安全、排放及智能化配置上存在“满足国标底线”即可的心态，这不仅限制了商用车性能的提升，还无形中加大了商用车的安全风险以及碳减排的压力。有统计数字显示，目前商用车的百万公里事故率在3.5起左右，鉴于商用车的重量更大、操控难度更高，其事故造成的损失更加严重。更令人关注的是，商用车保有量仅占汽车整体保有量的12％，但其碳排放量的占比超过55％。因此，提升车辆配置率、降低商用车的事故率、增强碳减排能力，已成为政府、企业和用户共同关注的焦点与核心诉求。 以“帮用户算一笔明白账，帮OEM算一笔经济账”为目标，“中国商用车专项评价”将更好地服务政府行业管理，为相关政策、标准落地提供先试先行经验；推动商用车企业加大技术研发投入，提升商用车在安全、排放和智能等方面性能，降低事故伤亡率，缓解同质化竞争，引导商用车行业绿色低碳发展；服务用户放心选车购车，促进市场优胜劣汰。 商用车品牌发布2 以发展新质生产力为导向，我国商用车行业正朝着更加安全、智能、绿色的方向发展。中汽测评积极发挥“汽车测评国家队”的使命担当，基于国情，聚焦商用车安全、绿色的社会责任；助力行业，助推商用车智能化等新技术发展及应用；服务用户，聚焦商用车“生产资料”真属性。“中国商用车专项评价”不仅填补了国内商用车领域专项评价的空白，更将有力推动中国商用车质量提升和技术进步，守护每一位商用车用户的家庭幸福。