李锋的作品

2024年1月15日，五门版宝骏悦也实车图首次曝光，新车正式命名为“宝骏悦也PLUS”。该车基于全新平台架构打造，延续了宝骏悦也系列的方盒子设计语言，以经典的五门设计、横平竖直的车身线条，带来霸气十足的硬派造型，同时又兼顾时尚潮酷属性，将力与美融为一体，年轻硬派风格独树一帜。 据悉，宝骏悦也PLUS基于全新平台架构打造，整车尺寸为3996*1760*1726mm，轴距2560mm，在满足用户个性需求的同时拓展了更多样的使用场景。动力与续航上，新车搭载75kW高功率电机，最高车速可达150km/h，CLTC续航里程达401km，轻松满足通勤、出游、玩乐等多维生活场景用车需求。 自全球首款潮玩纯电SUV宝骏悦也上市以来，以其方正潮酷的外形、极高的可玩性，吸引到一批爱玩、敢玩的年轻潮流玩家。宝骏悦也PLUS延续悦也经典方盒子造型，凭借更硬派霸气的外观，驾驭更多出行场景，打造个性潮玩全新潮流。新车将于24年第一季度内上市，更多产品信息和更多新潮玩法，敬请期待！

刚刚过去的2023年，对于中国车市来说是“激流勇进”的一年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年，汽车市场仍然充满挑战与变数，预计将继续保持稳中向好发展态势。 作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车是重要的增长力量，过去一年大动作不断，为中国汽车高质量增长助力。新的一年，长安汽车开年即释放“重磅大招”，将于1月16日召开2024长安汽车全球伙伴大会。 眼下，无论是与会的供应商合作伙伴、投资者，还是媒体都在纷纷猜测长安汽车的下一步动向？造车40载的长安汽车，2024年是否将启程转型新篇章？一切答案16日见分晓。 2023涨声一片 新能源、燃油、海外三线并举 据长安汽车销量快报显示，2023年内卷惨烈的车市之中，长安汽车在燃油车和电动车市场，均交出了一份稳健的高分答卷。 2023年，长安汽车销量超255万辆，其中，长安系中国品牌乘用车销量159万辆，同比增长14.9%；引力品牌销量138万辆，同比增长3.8%；自主品牌新能源销量超47万辆，同比增长74.8%，创历史新高。燃油车板块守住了效益基盘，新能源车盈利能力稳健提升，油电两条赛道齐头并进，实现双赢。 具体来看，在新能源车板块，长安汽车行稳蹄疾，迅速完善产品矩阵，引领新技术落地，三大智能电动品牌全线绽放。其中，阿维塔2023年12月交付6106辆，上市仅1个多月的阿维塔12交付2004台，进入30万以上纯电轿车前列，而阿维塔11交付4102台，连续6个月环比正增长，阿维塔的高阶智驾功能使用频次稳步上升，广受青睐；深蓝汽车2023年累计交付136912辆，2023年12月交付达成18338辆，深蓝SL03交付已突破10万辆，领跑国内一众新能源品牌，另一款产品深蓝S7，自6月上市以来凭借卓越的产品力保持良好的销售势头；长安启源累计销量突破40000辆，2023年12月订单11157辆，交付6926辆，快速占位数智新汽车赛道。 在传统汽车板块，“明日座驾”CS75系列2023年销量25万辆，保持细分市场数一数二；“国民家轿”逸动系列2023年销量突破17万辆，稳居细分市场数一数二。其他爆款车型如CS55系列、UNI系列等均保持增长态势，进一步巩固长安汽车燃油车市场份额。 此外，海外板块也成为整体成绩单中值得关注的增长亮点。2023年，自主品牌海外销量超23万辆，同比增长39.2%，同样创历史新高，走出了一条高质量出海增长曲线。 除了出口至海外的长安爆款车型，最引人注目的要数在泰国上市的右舵版深蓝双子星车型DEEPAL S07、DEEPAL L07。两车不仅得到泰国副总理、泰国工业部长的肯定，更掀起订购热潮，仅泰国车展期间累计订单就突破3000+，实现了长安汽车在泰国市场的品牌知名度跃迁。当前，第一批DEEPAL商品车已抵达泰国，深蓝品牌海外首店在泰国开业，必将为当地带来全新的智能电动车体验。 2023稳打稳扎 坚持两手抓两促进，三大战略齐头并进 2023年长安汽车涨声一片，销量一路“长”红，源自其始终坚持自主研发、创新驱动、稳中求进、发展共赢。燃油板块的亮眼表现，是长安汽车40年造车经验积累起来的强大研发实力、一流人才团队、先进技术理念、高质量产品形象，以及以客户为核心的价值导向的持续创新与发展迭代。 新能源领域，长安汽车自2017年发布第三次创新创业计划，快速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，又在去年发布全球化“海纳百川”计划，三大战略齐头并进，为2024年长安擘画新图景打下坚实基础。 过去的一年，“香格里拉”获奖无数。长安新能源新品启源A05、Q05搭载数智AI电驱系统荣获“2023‘中国心’十佳发动机及混动系统”；深蓝汽车微核高频脉冲加热，获全球新能源汽车创新技术奖；研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一，已经建立起自身的差异化优势。时代长安的成立更是“香格里拉”的高潮，成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。 “北斗天枢”遥遥领先。除了NID3.0+APA7.0无忧领航技术搭载深蓝双车；APA7.0获2023年IVISTA智能网联汽车挑战赛特等奖；阿维塔11获IVISTA中国智能汽车指数五星智能星级评价外，还亮相了软件定义汽车的重要成果数智新汽车CD701。同时，与蔚来汽车、华为、赣锋锂业三个行业顶尖企业的签约，翻开了中国汽车在智能电动时代构建合作生态的新篇章。 “海纳百川”开启新程。除了在泰国召开东南亚品牌发布会，上市右舵版深蓝双子星，启动首个海外基地——泰国新能源基地，辐射右舵市场外；在欧洲，阿维塔12于德国慕尼黑全球首发，引发热议和围观；在美洲，长安览拓者在墨西哥上市，同样受到热烈欢迎。 2023年，长安汽车三大战略全面焕新，实现从战略标签到品牌到产品的万象焕新，势头强劲，为新一轮高质量增长积蓄力量，勇攀新高峰，再创新佳绩。 2024剑指何方？ 与全球伙伴“携手共进 向新跃迁” 当前，中国汽车正处于百年未有之大变局，面临前所未有的大挑战、大机遇。而眼下新能源和智能化技术方兴未艾，国际形势风云变幻，长安汽车即便在2023年取得硕果，2024年是否能一如既往乘势“长”红？ 根据长安汽车官方透露的消息，作为“新汽车”未来风向标的CD701将在2024年实现量产上市，这款让汽车从移动机器升级为“智能汽车机器人”的超现实主义产品，是否会为有40年造车经验、爆款频出的长安汽车，一如既往带来应有的荣光？ 深蓝汽车也在近日发布了新产品G318的官图，未来科技感的硬派风格设计引来各方关注，是否会成为深蓝下一款爆品？在白热化的市场竞争中，进一步推动深蓝品牌向上拓展？以及，阿维塔、长安启源，在2024年又有哪些规划？长安汽车如何布局三大智能电动品牌，占位各自细分市场，以奠定在新能源市场的领军者地位？ 作为国内大宗消费最卷、最前沿的产业，出海将是中国新能源车2024年另一个主旋律。长安汽车已多次透露，下一步将进军欧洲市场，那么，又将如何在当前局势下谋篇布局，打开出海势能？ 2023年长安汽车一系列成果落地，2024年又将发布哪些新规划、新技术、新产品？近期深蓝汽车与阿维塔的人事调整，对品牌后续发展的影响？长安与华为合作，又如何平衡与其他伙伴的关系？ 以上种种，让我们静待1月16日召开的2024长安汽车全球伙伴大会，且看长安汽车如何与全球伙伴“携手共进 向新跃迁”。敬请期待！

1月14日消息，极越宣布将首次大版本升级，陆续向全量用户OTA推送V1.3版本软件，AI原生的DNA让汽车机器人飞速进化。作为极越01交付以来的首次整车级升级，V1.3包含了OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO完全融入文心一言4.0在内的通用语音能力进化、冬季模式等安全和生态服务等5大类、超400个功能点升级，极越01的智能化体验已焕然一新。在官方试驾直播中，集度CEO、极越CEO夏一平从上海嘉定出发至极越杭州城西银泰体验店，全程点到点领航辅助驾驶PPA，用真实的丝滑体验来展示相关重点功能，表示“直播是真实检验智驾强弱的试金石！” 极越将“BEV+OCC+Transformer”组成的纯视觉感知完整体系正式命名为“B.O.T三向箔”。基于百度Apollo高阶自动驾驶技术生态赋能，纯视觉方案的3D精度能达到厘米级，比肩甚至超越激光雷达；对运动障碍物的速度识别精度也控制在0.1米/秒误差范围内。 为完善智能汽车保障服务体系，也为给用户提供切实的人身财产安全保障。极越与平安产险广东分公司已经签署了战略合作协议，围绕智能驾驶场景保障展开深度合作，积极推动产业发展。夏一平宣布：“极越联手平安产险太平洋分公司推出了全球首个高阶智能驾驶专属保障产品——智驾保，在高阶智驾范围内所产生的责任费用将通过该产品赔付。”这也是面向人机共驾时代的第一个专属保障产品，有助于推动高阶智能驾驶的规模化商业普及。 每50分钟优化一个功能，超400项功能点升级迭代 自极越01上市交付以来，智能化功能极大方便了用户出行。夏一平举例介绍，95%的用户已经习惯用简单的一句话来代替复杂的按键，用户平均每天与SIMO的交互频率达63次，是行业友商的10倍。点到点领航辅助PPA已经覆盖全国超过40万公里道路。用户出行途中，PPA智驾里程占出行总里程比例是友商基础辅助智驾的2-4倍，其中上海市甚至高达47.9%。 凭借高效敏捷的AI能力，相当于每50分钟就能优化一个功能，本次V1.3版本升级共更新超过400个功能点。围绕智能驾驶、智能交互、安全性能、娱乐服务等5大层面新增多项功能，并对点到点领航辅助PPA、智能AI 伙伴SIMO等功能进行深度优化，为用户提供更丝滑、更简单、更沉浸、更安全的智能用车体验。 为了让智驾体验更为舒适便捷，进行了多项细节优化，包括“解锁”更高效的超车变道、自动变道提示、跨黄色虚线借用对向车道绕障、变道进入显示时段的公交车道等功能，同时智驾播报信息也会更加细致，极大提升城市日常通勤效率。在用户高频使用的停车场景，通过重构算法大幅优化了断头路泊车效率，进一步提升复杂场景应对能力，泊车体验全面进化。 这次OTA升级后，文心一言大模型将从3.5升级为4.0，智能AI伙伴SIMO也将充分融合文心一言。用户无需“Hi SIMO，打开文心一言”，直接语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力，并且在使用文心一言过程中依然支持其他功能指令（如“SIMO打开车窗”），优化此前不能兼容使用指令的情况。SIMO支持查询前方5公里红绿灯数量、离线查询车内温度/日期、询问当前歌手/歌曲名，并且可自定义开/关其他音区SIMO语音指令识别。 另外，在未来的版本升级中，基于AI大模型重构的百度地图、小度也即将全面融入SIMO。比如，SIMO将与小度完全打通，实现对小度全屋智能设备的操控，并接入超1500+生态品牌，真正实现车家互控。 在娱乐生态服务上，新增的B 站、小宇宙、后排K歌等功能，以及手机和Switch投屏、麦克风、极越APP虚拟手柄控制车载游戏支持，也将让极越 01 拥有更强的座舱娱乐服务。未来，极越01还会接入海量生态，进一步丰富智舱体验。 基于深入细致的用户洞察，本次OTA围绕用户高频使用的细节场景进行大范围更新。新增远程方向盘加热、远程除雾除霜、雨天自动关窗、远程预约预设座舱环境、导航到快充站时的电池预加热、预约出发电池加热等一系列实用功能。此外，还创新增设了自动熄灭转向灯功能，可在完成变道、转弯、并道等动作后自动熄灭转向灯，让用户无需手动关灯，为车主带来更惬意的驾驶享受。不仅如此，诸如雨天自动关窗、手机音频无感切换、盲区视频显示等实用性功能，也将大幅提升便捷性。同时，快速迭代优化了用户吐槽的问题，如导航定位优化、车位语音优化、行车记录仪优化、HMI优化等。 安全，历来是极越汽车机器人研发的重点方向。针对极端场景下的安全保护，本次OTA进行了一系列深度优化。例如，在碰撞掉电场景下，救援者按下车外开门按键即可默认启动“破冰功能”，通过额外施加破冰力可以在车门轻微变形、密封反力不足等极端情况下也能快速开门，确保成功救人。同时，新增的雪地辅助功能，也可优化车辆在雪地场景下的表现，提升脱困能力，有效提升行驶安全性。 BEV+OCC+Transformer正式命名“B.O.T三向箔”，极越01再探中国智驾新高度 BEV+Transformer的“纯视觉”技术方案已经在极越01上实现了国内唯一量产。目前，极越01的“纯视觉”高阶智驾可用范围行业领先，全国90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA已经跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。 极越与百度联合研发了OCC占用网络技术，极越01也将通过V1.3版本陆续升级该技术，届时将形成以“BEV+OCC+Transformer”的高阶智驾的完整体系，大幅提升“纯视觉”智驾应对异形障碍物识别和场景泛化的能力。极越将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T 三向箔”，代表着机器人眼中的世界从二维到三维的升级，让汽车机器人拥有了感知“直觉”。类比于《三体》中降维打击的二向箔，“B.O.T 三向箔”是为了安全而做出的“升维保护”。 首先，“B.O.T三向箔”有个“锁定技”，百分之百远离一些“常见障碍”，如遇到路肩、水马、绿化带花盆等，会偏离原本中心线10厘米左右，留出更多安全距离。 其次，“B.O.T三向箔”有个“触发技”，在遇到不期而至的施工场景，高精地图和实际路线不一致场景等突发“障碍”，通过减速、刹停或者绕行等动作进行避障，绕障丝滑程度就像赛车手一样的“脑直觉”。 相比激光雷达方案，纯视觉方案的难度更高，但上限也更高、模型迭代速度更快，且可以有效降低用户体验高阶智能驾驶的购车成本。相较于将硬件成本转嫁给消费者的激光雷达方案，纯视觉方案不仅对企业技术研发提出更高要求，背后的高强度研发投入，也意味着更多“看不见的成本”。 在百度Apollo的技术生态中，有超过6000万公里的高质量的Robotaxi原始数据积累，打下了“纯视觉技术方案”的“冷启动”数据基础。依托百度AI超过170亿参数的视觉大模型、高标准的自动化标注产线实现日均产能过百万（帧）、高质量标注数据BEV+OCC精标训练数据过亿(帧)，大幅提升数据处理效率和精度。同时，百度和极越已基于近2EFLOPS高算力训练集群，实现模型高效训练、每周快速迭代。 基于百度Apollo的技术赋能，极越依托“B.O.T三向箔”感知技术架构，能够实现障碍物精细刻画，3D精度可以做到厘米级，比肩甚至超过激光雷达精度。同时，对于运动障碍物的速度识别精度能达到0.1米/秒误差范围。 面向人机共驾时代而生 全球首个高阶智驾专属保障产品“智驾保” 当前，智能汽车产业正处于迅猛发展期，相关部门也在积极推动高阶智能驾驶的快速商业落地。在量产高阶智能驾驶市场渗透率不断提升的进程中，专属的保障服务也顺势成为行业所需，成为创新服务探索的方向之一。而对于广大车主用户来说，高阶智能驾驶使用率也在不断提升，更专业有效的创新保障服务能够满足用户多样化的保障需求，更充分地保护用户权益。 极越与平安产险广东分公司展开深度合作，面向人机共驾时代推出全球首个高阶智能驾驶专属保障产品——“智驾保”，在保障用户权益基础上，进一步助推高阶智能驾驶的发展和规模化商业应用，在行业起到了良好的示范先行效应。 “智驾保”是极越与平安产险广东分公司联合开发的创新保障产品服务，专为极越汽车机器人用户量身定制，为其在使用极越高阶智能驾驶功能的过程中提供强有力的风险保障，更好地保护用户权益。该项服务保障范围覆盖高速、城市、泊车全场景下高阶智驾功能启用的全过程，让用户每一次的智能出行更安心。极越即将把该服务面向广泛用户开放订阅。 本次双方合作是两家行业顶尖产品力代表企业在智驾保障领域的创新探索，是平安产险广东分公司针对量产高阶智能驾驶提供保障服务的关键尝试，也标志着极越成为全球首个面向全量用户提供高阶智能驾驶保障并承诺赔偿的智能汽车品牌。 未来，极越将保持高效率、高水准的优化迭代，在解锁更多智能化功能同时，持续提供更具价值的智能用车服务，为用户创造更具颠覆性的智能出行体验。

新年开新车，春节回家更拉风！零跑T03超有型的五门四座小车，让你“焕新”出行。小零为你贴心整理了这份“T03购车指南”，想新年买新车的朋友，看这篇就“购”了！ T03新春大礼包，至高享受10000元现金补贴！ 从2024年1月10日起至2024年1月31日，T03意向用户仅需缴纳5000元定金，即可获得至高10000元/台尾款抵扣劵及价值950元的保险补贴，同时购车用户还可以享受10000能量零跑商城积分、至高3000元金融贴息、价值2680元充电桩等重重大礼！ 零跑T03硬实力——大空间、长续航、高安全、很智能！ 作为五门四座的纯电小车，零跑T03“小身材”里藏着“大空间”。 后排腿部空间810mm、高度空间960mm，即便是178cm的身高坐入后排，头部仍有“一拳”空间。17处人性化储物空间，后备箱容积可达508L，大小物件随心放，让你再多行李都能装！ 除了超能装，零跑T03续航最高可达403km，达到同级车型中的优异水平！无论是日常通勤还是近郊出游，都可以说走就走，毫无压力！快充时间仅需0.6h (30%-80% SOC) ，轻松“回血”，只需一顿饭的功夫！ 此外，零跑T03的高安全性也相当出色！零跑T03采用高强度笼式车身，高强度钢占比接近68%。关键部位如主梁、AB柱等，采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢，最高强度超过1200MPa。还有同级少有的一体式全铝合金防撞梁设计，防护占比达到60%以上！全系标配的主副驾双安全气囊，让你一路安全，毫不马虎！ 当然，零跑T03还可以很智能！将你的爱车绑定零跑手机APP后，零跑T03可实现远程车辆状态查询、空调设置、车窗设置、电池管理等诸多功能；出发之前，可通过手机APP提前打开空调，车内温度适宜，让你轻松出发；更支持Siri语音控制和自动泊车控制，让一切尽在掌握之中！新款T03还搭载了科大讯飞3.0语音识别系统，自然语义识别率达99.6%，能高效识别各类语音命令，可通过语音控制电话通讯、行车导航、多媒体控制、车身控制等功能。能动口的事情，咱就别动手！ 保值率第一！满意度第一！零跑T03值得买！ 2022年、2023年，零跑T03连续两年蝉联由中国质量协会发布的“细分市场新车用户满意度”第一名；且零跑T03的一年保值率超85.56%，稳居10万级纯电小车之首。开着“真满意”，转手“超保值”，才是值得买的宝藏小车！ 零跑T03如何选购？适合的，才是最好的！ 想买零跑T03，但不知道选择哪个版本？小零手把手教你最贴心的选购指南。根据续航和配置不同，零跑T03共有以下四个版本： 拥有新春大礼包加持，零跑T03 200轻享版低至4.99万元、310轻享版低至6.19万元、403轻享版低至7.29万元、403智享版低至7.99万元！只需4万元，五门大空间宝藏小车轻松开回家，零跑T03龙年陪你一起走街串巷！

冬季，猛烈寒潮所带来的降温降雪不仅让不少城市“银装素裹”，更为大家的出行带来了更多挑战，诸如车轮打滑、刹车距离延长、车窗被积雪覆盖导致行车视线受阻、极端低温等等，都对行车安全造成了巨大影响，那么当我们面对冬季用车的严酷场景时，有没有一款车可以为我们带来更安全、安心、舒适的体验呢？或许起亚狮铂拓界，会为我们破解冬季出行的难题。 冬季低附着力路面危机四伏 稳健性能确保“万无一失” 冬季低温天气，路面极易积雪结冰，普通前驱轿车往往很难应对，而起亚狮铂拓界四驱版车型在这方面则具有先天优势。 起亚狮铂拓界采用更加先进的电子适时四驱系统，时刻为车辆提供更加充足的驱动力，特别是在冬季冰雪路面，可以自主判断路面状况和车辆行驶状态，当有车轮失去抓地力开始打滑时，这套四驱系统则会迅速对打滑车轮进行制动，同时将驱动力传递至有附着力的车轮上，帮助车辆从容脱困，哪怕是地库上坡或者连续急转弯这样的特殊路况，也能从容稳健。 此外，针对冬季极端湿滑路况，起亚狮铂拓界还设置了“四驱雪地险路模式”，在冰雪路面起步、加速、爬坡都更加稳健。而在低附着力路面上，车辆很容易发生打滑，稍有不慎就会发生危险，得益于第三代i-GMP平台，起亚狮铂拓界针对底盘、车身、转向等系统进行优化升级，同时整车重心更低，搭配运动化悬架调校和车身稳定系统，操控更加灵活稳健，极端路况下车辆也能紧贴地面，确保行车安全与操控稳定。 在面临扬雪、大雨、大雾等冬季极端天气时，驾驶员的视野往往受到阻碍，危及行车安全，起亚狮铂拓界全系配备了包括FCA前方防撞辅助、MCB多次碰撞自动制动系统等十项ADAS功能，为冬季行车安全性保驾护航。 体贴入微的周到服务 狮铂拓界让寒冬更有温度 冬季严寒低温，不仅对行车带来巨大挑战，同样也更加考验一辆车的驾乘舒适性，寒冷的冬季，车辆在室外停放一个晚上后，车内温度还要更低，起亚狮铂拓界配备了更为先进的远程启动功能，可以在出门前通过App提前启动车辆进行预热，并且遥控开启空调和座椅加热功能，让驾驶者上车即被温暖包围，大大提升了冬季出行的舒适性。 此外，不同于同级别其他车型仅配备了前排座椅加热功能，起亚狮铂拓界还配备了后排座椅加热，让随行乘客也能第一时间感受温暖，标配的后排出风口更为乘客带来更惬意、舒适的乘车体验。 除了低温极寒对出行舒适性带来的消极影响，冬天同样也是雾霾、扬尘天气的高发期，特别是在北方地区尤为严重。起亚狮铂拓界则贴心地为驾乘人员标配了车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置，让车内空气时刻保持清新，让冬季出行更加健康、安心。 起亚全球销量NO.1 狮铂拓界钜惠来袭 对驾乘者的体贴入微和更能打的产品力，让起亚狮铂拓界不仅成为这个冬季的出行爆款，更成为全球车坛的明星车型。2023年，起亚汽车全球销量为3,085,771辆，同比增长6.3%，其中起亚狮铂拓界销量突破52万辆，问鼎起亚全球销量第一宝座！出色实力得到了全球消费者的青睐与认可。 而在中国汽车市场，起亚狮铂拓界更凭借钜惠政策，进一步提升了身为“全能六边形战士”的性价比。作为三十载品质传承、五代车型革新的“全球都市SUV鼻祖”——狮铂拓界直降30,000元，直购价仅149,800元起。购车可享15,000元购置税补贴、5,000元保险补贴、5,000元油费补贴、5,000元购车金补贴。此外，进店购车还可享受至高11,000元的金融贴息、3,000元置换补贴、5年5次免费基础保养。 雨雪低温、极寒天气，这个冬天看似要比往年更加寒冷，但起亚狮铂拓界凭借全能的产品实力和对用户冬季用车的体贴呵护，为大家的冬季出行带来切实的温暖与呵护。眼下，1月购车钜惠活动让狮铂拓界与大家的距离更进一步，如果您也喜欢这款车，不如就趁现在，赶紧去线下店好好体验一下吧。

随着新能源汽车的普及和快速发展，千亿级充电桩市场崛起，据市场研究机构预测，到2025年，全球充电桩市场规模将达到3000亿元人民币，年复合增长率达到22.2%。充电桩市场在中国从初步发展到新基建的确立，该产业在逐步走向成熟，在“双碳”的促进之下，配套业务也正处于高速发展时期。 一、汽车电动化，带动充电桩需求高增 根据中国汽车工业协会数据显示，我国新能源车销量从2017年的76.78万辆增长至2022年的687.23万辆，六年间复合增长率达55.01%；我国新能源车保有量从2017年的153万辆增长至2022年的1310万辆，六年间复合增长率达53.64%，整个新能源车市场飞速发展。 根据当前政策目标以及汽车消费市场空间，从整体来看，我国新能源汽车销量仍有成倍数的成长空间，新能源车保有量仍将持续增加。2022年新能源汽车保有量1310万辆，车桩比为2.5:1，新能源汽车销量为688.7万辆，车桩增量比为2.7:1。据相关数据统计，预计2024年中国新能源汽车销量将达1150万辆，同比增长20%。虽然我国充电桩建设规模快速增长，但充电桩的布局并不均衡，市区内充电桩数量相对充足，乡镇层级的充电桩数量则显得严重不足。 有车就有需求，目前我国存在公共充电桩不足的结构性问题，公共补能缺口较大，虽然目前我国已建成521万台充电桩，并形成了世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。但充电设施不足的问题，仍是影响新能源汽车使用的一大制约瓶颈，尤其是在农村地区，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”及“痛点”。 二、强政策刺激，加速充电桩渗透乡村 当前，我国城市充电网络建设已初见成效，随着新能源汽车进入到高质量发展的关键阶段，对构建高质量充电基础设施体系，提出了更高、更紧迫的要求，不仅要在技术上实现升级，还要在地域上取得突破。 2023年7月14日，国家发展改革委、国家能源局、国家乡村振兴局联合发布《关于实施农村电网巩固提升工程的指导意见》指出：统筹考虑乡村级充电网络建设和输配电网发展，做好农村电网规划与充电基础设施规划的衔接，加强充电基础设施配套电网建设改造和运营维护，因地制宜、适度超前、科学合理规划县域高压输电网容载比水平，适当提高中压配电网供电裕度，增强电网支撑保障能力。 国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》要求建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升。 在强政策的支持下，公共充电桩正在加速下乡，无锡是最早启动新能源汽车下乡的城市，并同步完善充电桩下乡布局。据了解，绍兴正推进公共充电桩村村通，预计今年底前完成所有乡镇、街道充电设施布点；嘉兴嘉善以适度超前、车桩相宜为目标，计划各村至少建成一快一慢两个充电桩，实现村村有充电桩。去年，温州洞头官宣完成辖区65个行政村的充电基础设施建设，率先实现充电桩村村通。 三、下乡潜力大，基础设置建设仍不足 充电桩需求爆发，下乡潜力大，但同时也存在充电基础建设不足、经济适用车型供给不足、销售服务能力不足等问题，制约了新能源汽车的推广使用。 业界人士表示，虽然新能源汽车在农村市场发展前景广阔，但仍有不少痛点需要解决，如整体基础设施和配套服务欠缺。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，目前桩车增量比为1∶2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展，但充电基础设施更多聚集在东部沿海地区以及经济发达省市，县城及乡镇充电基础设施建设不足，乡镇新能源充电问题引车主焦虑。 此外，汽车充电设施作为较大功率的用电设备，会加剧农村电网电能负荷问题的出现，同时还会引发电气安全方面的隐患，包括用户接地问题、电线质量问题、漏电保护问题等。由于充电量少，电力成本投入高、容易停电、低电压、投资回报周期长、售后维修等问题，也成为新能源汽车在农村普及缓慢的综合因素。 四、奇兵到家助力充电桩商家提效、降本 充电桩行业虽然处在扩张期，但运营和后期维护方面没有跟上，“找桩难、坏桩多、充电慢”成为充电桩行业典型的痛点。进入到新的发展阶段后，后市场的运维成为解决车主充电难题以及运营商实现盈利的关键。 想提高安装质量和效率，借助数字化售后服务平台，为客户提供更优质的服务体验，充电桩企业和商家可通过奇兵到家家找专业安装师傅. 想要快速推进产业升级的核心之一，就是提升大家居产业在后市场服务上“基建”能力。类似于物流之于电商一样，后市场服务是大家居产业升级的关键之一，对比，奇兵到家建立了完善的数字化服务体系，师傅覆盖全国34个省区，3000个县区，40000乡镇街道，各种急单偏单都就近上门。 为解决乡村地区的充电站、充电设施的运维，运营商面临成本压力大的问题，充电桩商家和企业只需在平台一键或批量下单，就能享受平台超180万的师傅资源以及客服全程透明化跟踪订单的服务，解决产品配送，维修的售后问题。 7年多时间，奇兵到家服务商家企业130万+，服务家庭3000万+，找安装师傅就用奇兵到家，通过高质量的售后服务，给顾客带来良好的售后体验，更是为口碑的塑造贡献一份力量。 无论是充电桩企业，还是各品类家居商家，都可依托于奇兵到家完善的数字服务体系，一站式解决全国售后服务问题。帮助商家打好售后“服务牌”，为顾客提供优质的上门安装服务，师傅不用东奔西跑也能接到订单，致力解决行业“最后一公里”难题！

今日，五菱品牌旗下一款全新产品曝光，新车命名为“五菱缤果Plus”，是继五菱缤果之后，五菱推出的又一款A0级五门纯电车。 外观方面，新车外观设计简约干练，车身姿态动感流畅，更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。在三电方面，新车搭载最大功率75kW电机，最大扭矩180N·m，为同级最优。同时将搭载50.6KWh电池包，以提供比同级产品更优秀的续航表现。 据悉，五菱缤果Plus将于今年上半年上市，敬请期待!

1月10日—1月11日，HGDC 2023荣耀开发者大会在上海世博中心成功举办。作为2024年的开年科技盛宴，此次大会发布了最新的荣耀Magic6系列旗舰新品及MagicOS 8.0系统，同时设置了圆桌对话及loT与智慧出行、智慧互联、智慧人机交互等分论坛，来自各界的开发者们通过优秀实践案例，集体探讨“以人为中心”的智慧新体验，共同探索面向未来的智慧新范式。长安汽车与荣耀车联深度融合，把用户手机上的应用生态全部共享到长安汽车屏幕上。并且长安汽车通过荣耀信任环技术，创新性的实现了手机应用、地址信息、社交音视频通话主动流转到汽车上，给用户带来更加便利的用车体验。 大会现场，长安汽车作为荣耀金牌合作伙伴携长安启源全系产品长安启源A07、长安启源A05、长安启源Q05惊艳亮相，全面展现了长安汽车在数智化领域的创新成果。长安汽车智能化研究院副总经理易纲先生受邀出席大会，并发表《共创互联新体验 跃迁美好新生活》主题演讲，深度介绍了长安汽车在智能汽车领域的思考与布局，阐述了长安启源所承载的战略使命。这也是自百度世界大会2023后，长安启源又一次亮相互联网领域发布会。 抢抓智能化新机遇，长安汽车引领新发展 随着智能化技术的快速突破，汽车产业的竞争也从能源赛道转向了数智赛道。面对新机遇，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，通过新能源“香格里拉计划”、智能化“北斗天枢计划”、全球化“海纳百川计划”三大战略，全速向智能低碳出行科技公司转型升级。 据易纲介绍，在智能化实践中，长安汽车不断强化自主研发能力，先后创下了国内首次2000公里智能驾驶长距离测试、国内首家公共道路L4智驾融合5G商业化示范运营、国内首发APA7.0代客泊车技术等多项行业纪录，并牵头制定了《汽车驾驶自动化分级》国家标准。 在汽车互联技术领域，长安汽车作为国内最早一批研究及应用搭载汽车互联体验的车企，围绕当前互联平台创新自驱力不足、创新模式不完善等产业痛点，基于空天地海协同一体化思路，打造全生态的汽车互联平台，为用户带来车、家、办一体化的汽车全生态互联体验。会上，易纲表示长安瞄准手车互联创新合作，突破性打通整车底层能力，将车内硬件虚拟化赋能手机调用，并统一车机、手机双端的显示与反控性能。帮助用户更方便、更安全的在车上使用手机上的应用与服务。而这样的体验跃迁，也将在长安启源旗下产品得到展现。 长安启源以数智新体验，和用户携手向美好生活跃迁 作为长安汽车新能源数智技术的集大成者，长安启源承载了长安汽车新能源数智转型的战略使命。围绕“数智进化新汽车”这一定位，长安启源致力于为用户带来“自在省心的数智体验、舒适愉悦的智慧服务、高级自然的设计美学”，在数智出行时代，和广大用户一起向美好跃迁。 在这样的战略使命牵引下，长安启源陆续推出了“中大型高级数智行政车”长安启源A07、“数智AI电驱超省家轿”长安启源A05、“数智AI电驱精品SUV”长安启源Q05等数智化车型，持续满足了数智时代用户丰富的出行需求。 以长安启源首款产品长安启源A07为例，作为一款 “中大型高级数智行政车”，长安启源A07不仅拥有契合用户审美进阶需求的优雅外观，更创新搭载情感岛数智座舱，通过超懂交流AI管家、16扬全环绕天空音乐厅、15.4英寸2.5K灵动智屏、50英寸长距全信息AR-HUD等数智化功能，让每一位用户都能畅享“真智能”的数智时代用车体验。 在实际用车过程中，声效媲美剧院的全环绕天空音乐厅匹配震撼视听观影模式，能够为车内用户带来影院级的视听盛宴。超懂交流AI管家在高噪声环境下指令准确触发率高达98%，且具备了一语多意图理解、唇语识别和快速反馈能力，让人车之间的语音交互更为精准，更加自由。 数智科技的赋能，也被长安启源A07运用到了驾驶层面。具备亮度自调节、信息自编排等核心能力的全新AR-HUD显示，在不同路况和天气环境下，都可以自动为用户调节最为舒适的显示亮度。而全系标配的L2级IACC智能领航系统，集成前向/侧向/倒车紧急制动等功能，与iBC全天候电池安全管理系统、并线辅助、开门预警、540°全景影像等智能科技配置，全面覆盖日常行车用车场景，让新老司机的驾驶都更为轻松、安全。 持续深化布局全价值链，共创互联新体验 领先的数智化产品体验，让长安启源得到了用户的广泛认可，自2023年8月27日长安品牌发布后，仅用4个月，长安启源全系销量就已突破4万辆大关！ 随着长安启源品牌和产品势能的不断提升，长安汽车也加快了向智能低碳出行科技公司转型的脚步。2023年下半年以来，长安汽车先后与华为车BU、宁德时代、赣锋锂业跨界携手，持续拓展产业“朋友圈”。长安汽车作为荣耀的金牌合作伙伴，未来将与荣耀车联在跨设备导航、通话、应用生态等方面进行持续深入的联合创新，给用户带来更加智能的用车体验。未来也将围绕数智进化新汽车这一多领域创新交汇点，进一步深化彼此合作，为用户带来数智出行体验的新跃迁。 结语：当旗下数智化车型在市场持续热销时，得到各方跨界赋能的长安启源也收获了越来越多的关注。而多次受邀亮相智慧互联领域行业大会，也表明了长安启源“数智进化新汽车”这一品牌标签，已得到各界的共同认可。 根据长安汽车的战略规划，2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品，以全新产品集群重塑全新出行生态。由此可见，长安启源，就是长安汽车迈向世界一流汽车品牌新征程，面向数智出行新时代的全新解答。

自落地武汉生根，7年高速成长，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股份代码：ECX）充分融入以科技创新助力高质量发展的时代机遇，从独角兽成长为驼鹿企业，率先开启全球化发展大门，如今已成长为领先的汽车智能化科技公司。 近期，亿咖通科技多项企业资质及申报获得国家、湖北省及武汉市的背书支持，各方充分肯定公司的前瞻布局、科技创新能力、技术产品和落地成果，并期待公司能够在更多舞台上，以坚韧创新和生态合力，持续创造更大价值。 1月初，全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室，正式发布了经湖北省2023年认定报备的第五批高新技术企业名单，亿咖通科技凭借科技创新的诸多转化成果，顺利通过“国家高新技术企业”认定，将持续以坚韧创新，为高质量发展贡献自身力量。 亿咖通科技顺利通过“国家高新技术企业”认定 “国家高新技术企业”认定由科技部、财政部、国家税务总局共同发起，旨在国家重点支持的高新技术领域内，评选持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动的企业。该认证会对申报企业的核心自主知识产权、科技成果转化能力、研究开发管理组织水平、成长性指标等综合科研实力，进行全面、严格的综合考核，并在公示后进行最终认定。 12月底，在湖北省商务厅组织评审的2023年汽车制造业外经贸提质增效项目中，亿咖通科技再获认可，该项目旨在重点支持零部件头部出口企业，推动进入全球重点车系配套体系和生产制造类项目外资投资合作，支持汽车及配套产业国际化发展，亿咖通科技将以此为契机，更好地加速自身全球布局的持续发展。 同月，湖北省经济和信息化厅将拟支持的2023年全省工业重大增长点奖励企业名单进行公示，亿咖通科技成功入选，本次对全省工业重大增长点企业进行的奖励，是对工业经济稳定增长的正向激励，旨在增强企业发展信心，促进工业经济高质量发展。 同在近期，武汉市经济和信息化局经评审，决定对营收和产值具有重大突破的全市前100家工业企业进行鼓励支持，亿咖通科技再次入选。各方充分肯定了亿咖通科技上市首年的高速发展，并期待公司能够凭借技术产品和服务能力，持续助力更多车企，带动产业整体向上。 自2022年12月底亿咖通科技成功登陆纳斯达克以来，企业以智能化创新和出海为使命，持续获得各方关切和大力支持，3月入选“湖北省高新技术企业百强榜”；7月，被授予“武汉市突出贡献民营企业”荣誉称号；8月，由中央主要媒体和核心地方媒体联合组成的“高质量发展调研行”主题采访团来到湖北武汉，亿咖通科技作为经开区下一代汽车产业发展成果代表，成为采访团首批调研目的地；9月，再获2023年武汉市“民营科技创新50强”荣誉称号，并在不久后应邀参加长江产业集团科技创新大会，展示产业升级成果。 面向未来，亿咖通科技将持续以坚韧创新，为高质量发展贡献力量，也愿做好桥梁，让更多汽车企业能够凭借智能化优势“走出去”，充分参与全球竞争，为产业融合的集群发展团

新年伊始，长安汽车出海消息接连不断。前不久，满载右舵版商品车的货轮抵达泰国后，首批用户交付活动就被提上了日程。 据悉，1月10日，长安汽车在泰国曼谷Asiatique the Riverfront举办了“Touch The Future : Drive With Deepal”的首批深蓝DEEPAL L07和DEEPAL S07车主交付仪式，50余位车主代表莅临交付现场。此举意味着，长安汽车正式启动泰国市场的全面交付。 回顾长安汽车进入泰国的旅程，从2023年8月在泰国正式成立三家实体公司，到11月8日罗勇工厂奠基，11月27日品牌发布，11月29日泰国国际汽车博览会深蓝双子星的成功上市，再到2024年1月10日产品交付给泰国用户，紧锣密鼓、有条不紊，实现了品牌-产品-用户的无缝连接，用实际行动让泰国用户感受到品牌的诚意与实力。 交付现场，长安汽车东南亚事业部总经理、长安汽车销售（泰国）有限责任公司总经理沈兴华致辞。他讲到本次活动代表“交付即承诺”：这既是对用户选择和信赖长安的感谢，更是长安泰国向广大泰国用户提供卓越服务的承诺。不仅是为首批车主精心准备的一点“小惊喜”，更是希望通过交付活动的仪式感，让产品成为长安汽车与用户沟通的桥梁，持续倾听用户的声音，与广大泰国用户一起，拥抱品质、创新，开启美好生活新篇章！ 据了解，长安泰国正在加速推进在泰渠道建设，持续为泰国用户提供高端舒适的体验空间，在展现深蓝“先达未来”的产品科技的同时，让用户享受专业的服务保障，确保为每一位用户带来超越期待的用车体验。长安汽车在泰国的销售服务渠道已覆盖曼谷、清迈、春武里、清莱等重点省份，并计划在2024年拓展至80-100个销售服务网点。 相信在不久的将来，随着在泰渠道建设的进一步深化，长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的首站—东南亚，将迎来更可喜的成果，收获更多泰国用户的喜爱。长安作为中国汽车的代表，出海之路已经扬帆起航，向着更广阔的天地迈进！