鸿蒙智行道路测试进行时：助推摘掉“期货”标签，迎接L3自动驾驶时代

　　【汽车焦点 资讯 原创】

随着工业和信息化部正式公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，我国辅助驾驶行业终于迎来了技术规模化验证的关键节点。作为以辅助驾驶能力见长的鸿蒙智行，自然不会缺席这样的重要时刻。据了解，鸿蒙智行此前已在重庆、合肥等地的限定真实道路开展了L3级自动驾驶系统研发测试。而最新消息是，由深圳市交通局、发改委等部门联合推动，鸿蒙智行已在深圳开启了L3级有条件自动驾驶内测，其亮点在于此次测试由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与，范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里，目前完成了超2万公里的实际道路验证。

这意味着，鸿蒙智行正在通过真实道路和真实用户数据，测试验证L3级自动驾驶系统为普通用户带来的安全性与产品成熟度，同时为国家L3级有条件自动驾驶政策落地提供实践依据。现在，很多网友在社交媒体分享了他们拍到的鸿蒙智行路测车辆照片，车身上贴有“L3级自动驾驶测试车”字样；还有鸿蒙智行L3级自动驾驶路测的视频也引起了大家的关注和讨论。

没有预告，没有发布会，只有行驶在真实道路上的一辆辆测试车。鸿蒙智行以务实行动回应市场期待，用技术验证打破行业困局，让L3有条件自动驾驶从“期货”变成扎实推进的“进行时”。

行业破局，L3级自动驾驶普及者的务实跨越

在L3级有条件自动驾驶领域，曾长期存在着“技术期货”的标签，相关研发多停留在实验室或封闭场地，缺乏真实道路的规模化验证，用户对其安全性也抱有相当顾虑。鸿蒙智行选择在此次政策破局之际，公开其在真实高速场景的L3级测试进程，其中蕴含的意义已经超越了企业自身的技术验证。它积累的海量一手数据与场景经验，在为自身技术迭代提供支撑的同时，更为中国L3级有条件自动驾驶的规模化落地积累可参考的前沿范本，推动行业从政策允许向市场可行稳步迈进。

当前，辅助驾驶的竞争正从功能堆砌转向体系较量。有些厂商仍在L2++阶段进行功能迭代时，鸿蒙智行已推动车辆在限定道路上进行L3级有条件自动驾驶系统性的稳定与安全验证。这种差异源于对用户需求本质的洞察，如今鸿蒙智行已有超九成用户养成了每日使用辅助驾驶的习惯，截至2025年11月，累计辅助驾驶里程已达到52亿公里，“好开，爱开，离不开”成为用户普遍反馈，他们的需求核心已从尝鲜转向信赖，渴望获得的是可托付旅程的安全感。鸿蒙智行通过扎实推进L3级路测，而非急于承诺落地，正是希望构建信任的基石，让“智能+安全”成为基本保障，逐步消解公众对自动驾驶的信任焦虑。

因此，鸿蒙智行正在推进的L3级有条件自动驾驶道路测试，使得自身角色也发生着转变，从市场竞争者成为L3级的普及者、推动者。通过“技术验证-产品落地-用户反馈-技术优化”的良性循环，为行业实践探索出L3级有条件自动驾驶的安全基准线，共同推动自动驾驶的有序发展与全面普及。

架构进化：智能驾驶底层逻辑的再次重构

支撑鸿蒙智行这份自信的，是华为乾崑智驾ADS 4带来的底层架构革新——全新WEWA架构，由云端World Engine世界引擎与车端World Action Model世界行为模型组成。这标志着智能驾驶从“规则优等生”到“思考老司机”的根本性进化，彻底重塑了智能驾驶的核心逻辑。

传统辅助驾驶方案中，无论是依赖海量规则代码还是端到端模仿学习，其本质是尝试用有限样本拟合无限开放世界，如同死记硬背的优等生，在面对训练数据未覆盖的长尾场景时极易遭遇瓶颈。而WEWA架构则构建了云端世界引擎与车端世界行为模型的协同体系，前者持续进行大规模难例训练，提炼复杂场景规律；后者则基于实时环境感知，融合云端经验，进行自主决策，实现了从“人类学车”到“AI学车”的范式转移和本质飞跃。

这种架构级别的升级进化带来了性能与体验的双重质变。性能方面，端到端时延降低50%，反应与变道更为丝滑；通行效率提升20%，无效变道大幅减少；更关键的是，预见性驾驶策略使紧急重刹率降低70%，行车质感无限逼近经验丰富的老司机。

体验层面，云端优化互联技术摆脱了固定停车场与预设路线依赖，实现任意车位到任意车位的全场景覆盖，目前已支持超50万个停车场，涵盖商超、充电站、医院等多元场景。车位到车位P2P 2.0的“行泊一体”升级，让用户可沿途自由选位，无缝衔接离车泊入与VPD泊车代驾功能，公开道路与封闭园区导航地图打通，实现全行程无缝切换。

因此，基于全新WEWA架构的华为乾崑智驾ADS 4不再是人类行为的简单复制，而是被赋予了安全价值观，并在感知与决策上寻求超越的AI驾驶伙伴。

安全筑基，L3级自动驾驶落地的兜底能力

任何高阶自动驾驶技术的终极考验，皆在于安全。鸿蒙智行强调的“兜底能力”，正是以全维防碰撞系统CAS 4.0为核心，构建“全时速、全目标、全场景、全方向、全天候”的五维安全防护网。这使得安全防护必须跨越单一维度，形成一张立体、无缝的守护网络，无论工况如何复杂，系统必须实时在线，让每一次智能出现都有全面坚实的保障。

在这种体系下，多传感器融合的战略价值进一步得到了凸显，拔高了安全上限。鸿蒙智行深度整合摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多源异构传感器，弥补了纯视觉方案在逆光、雨雾等特殊光线环境、复杂恶劣天气，或远距微小障碍物识别上存在的短板和物理局限，铸就了“超感官”的感知能力，这是实现“超人”级安全水平的根基。

具体功能的进化更是直击用户痛点，无划线路口与预见式eAES的拓展，显著提升了应对鬼探头等复杂路口风险的能力，并恪守让速不让道的优先原则。eAES误触发率标准严苛至1亿公里1次，以远超行业常规的标准管控风险。面对雨雾尘天气和高速车辆加塞场景，基于4D毫米波雷达矩阵的AEB系统，能够实现超越人眼极限的障碍物探测与制动保障，精准识别风险，自动辅助刹停，让安全不再受制于天气、路况等外部环境因素，全天候保障出行安全。

鸿蒙智行L3级自动驾驶道路测试，是普及、推动智能驾驶发展的重要参与者。行业层面，其以务实实践打破落地困局，为中国L3级有条件自动驾驶规模化应用提供宝贵经验和样本。技术层面，全新WEWA架构实现从功能叠加到架构重塑的革命，构建性能、体验、安全三位一体的核心优势。安全层面，五维防护体系筑牢信赖根基，让用户对未来的高阶自动驾驶更充满期待。

随着测试的扎实推进，鸿蒙智行正持续塑造“技术扎实、安全可靠、行业领先”的品牌形象。随着技术持续迭代与场景不断拓展，鸿蒙智行或将进一步推动L3级有条件自动驾驶从限定测试走向全面普及，让智能、安全、便捷的出行体验走进千家万户，为全球辅助驾驶行业的发展树立中国标杆。在这场关乎未来出行的变革中，鸿蒙智行正在成为制定游戏规则的核心引领者。