标距更运动！新一代奔驰E级正式上市 售价45.38万起

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　奔驰E级一直是国内C级车的佼佼者，而国产奔驰共推出E级标准轴距版和长轴距版两款车型，其中，奔驰E级长轴版一直占据C级车销量排行榜前列，为了保障奔驰E级长轴版的产能和销量，奔驰E级标轴版也早以改为进口形式销售，并于2018年8月31日在成都车展正式上市，售价45.38-51.68万元。

　　外观设计方面，进口奔驰E级标准轴距版跟现款车型相比基本不变，前脸中网采用双层镀铬条装饰，并且搭载奔驰家族硕大的星徽标，下进气口呈梯形设计，采用网状设计，前保险杠采用镀铬装饰，LED日间行车灯辨识度很高。

　　车身侧面，进口奔驰E级标准轴距版的腰线视觉效果比长轴距版更为协调，采用双色五辐式轮毂，配备规格为245/40 R19的固特异轮胎，新车长宽高分别为4925 /1860/1470mm，轴距为2939mm。

　　进口奔驰E级标准轴距版尾部也基本不变，尾灯保留了柳叶灯样式设计，采用双边双出镀铬排气管设计，另外“北京奔驰”的字样也将消失。

　　内饰方面，进口奔驰E级标准轴距版座椅采用真皮包裹，极具奢华感，并搭载三辐式多功能方向盘，采用奔驰最新双12.3英寸双屏设计，配备数字仪表盘，中控台也配备12.3英寸触摸屏，另外进口奔驰E级标准轴距版还配备两段式的全景天窗。

　　动力方面，进口奔驰E级标准轴距版将继续搭载和现款在售车型一样的2.0T高低功率发动机，2.0T低功率发动机最大功率135kW/峰值扭矩300Nm，2.0T高功率发动机最大功率180kW/峰值扭矩370Nm，均匹配9速手自一体变速箱。

　　其实奔驰E级在国内市场推出E级标准轴距版和长轴距版两款车型一直被国人诟病，毕竟了解中国汽车市场的都知道，长轴版本一直都是国人最热衷的车型，当然也有部分人会用 “不纯粹”、“国产特供”、“丧失美感”等理由而去买不用抠标的纯正进口E级标准轴距版，也许这也是奔驰考虑到部分国人不愿随大流的消费观念而继续推崇E级标准轴距版和长轴距版的原因。