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“登峰”再造极,传祺M8宗师了解一下!

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
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2022-10-13

  【汽车焦点 新车 原创】

  今年年中,传祺M8成功挑战世界之巅成为“登峰第一车”,创造中国MPV新记录。即便如此,广汽传祺品牌向上寻求突破的脚步依旧没有停止,全新一代M8的推出便可见一斑。值得注意的是,为了更好的区分现款的大师版、领秀版,全新一代M8正式命名为M8宗师。顾名思义,宗师,有着开宗立派的硬核实力,定位在大师之上。毫无疑问,M8宗师是名副其实的M8新旗舰系列,瞄准的更是国内30万级别豪华MPV市场。那它到底又有什么能耐,不妨通过接下来的品鉴体验了解下!

  从现场体验的车型来看,均为M8宗师顶配车型,新车搭载THS油电混合动力系统,采用2+2+3七座布局,配置实用丰富,气场更是不输丰田埃尔法。论颜值,毫不夸张的说,M8宗师在MPV领域当中绝对称得上“颜王”,即便传统车企与新势力今年以来都推出不少重磅MPV车型,但真正能入消费者“法眼”的却寥寥无几。

  事实上,M8宗师它能让你过目不忘,姑且不说其与雷克萨斯LM颇为神似带来不少关注度,重点是它自身有着浓厚的“中国风”元素,如醒狮前脸、觉醒之眼、时空之门、皇家礼等等,辨识度相当的高,加上劳斯莱斯同款恒定指向悬浮专属徽标的应用,整车视觉效果给人感觉便是高端大气上档次,充满稳重与力量感。

  此外,跟现款M8相比,M8宗师整车长度以及轴距均有不同程度增加,长宽高分别为5212×1893×1823mm,轴距更是达到3070mm。跟售价近百万的埃尔法相比,无论车长、车宽还是轴距都比对手要强,正是得益于此,让整车车身姿态设计更显修长,关键车内驾乘空间也随之显得更为宽敞舒适。

  来到大家最为关心的车厢布局与配置问题上,毕竟能冲击30万级别市场的自然不只是样子货。不得不说,M8宗师的车内布局与车外设计形成强烈的呼应,用官方的说法就是“内圣外王”,整个内饰实现了线条高级感,造型现代感,材质独特感,营造出天鹅之翼座舱。

  与此同时,为满足不同用户的需求,M8宗师还提供“云山珠水”以及“歌剧殿堂”两种不同的内饰主题风格。其中前者极具东方艺术韵味,并根据商务、家庭、个人三种场景分别在车内不同之处打造合鸣、重山、归舟的意境;后者则拥有更强的现代气息,整体配色以黑红为主,坐享其中尤其置身歌剧院。

  而在细节方面,最为抢眼的莫过于全车三块大屏,包括12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸超大悬浮式中控屏以及15.6英寸后排娱乐吸顶屏,配合二排座椅扶手上的两块电子触摸屏,可实现整车的所有娱乐、便捷功能。值得一提的是,M8宗师还率先搭载流媒体后视镜,如此一来,查看视野更宽,盲区更少,提升氛围档次之外还保障行车安全

  当然了,在ADiGO 4.0智能物联系统的加持下,M8宗师的人机交互显得更为人性化,尤如车辆管家般贴心,更有儿童关怀模式,该功能通过一二排的乘员监测摄像头自动检测车内有无儿童乘坐,并根据实际情况采用童声TTS跟儿童交流安抚,可以说既是管家又是保姆。

  作为MPV的灵魂,双侧滑门设计的M8宗师,其二排豪华航空座椅更是重中之重,支持前后以及腿托4向电动调节,不仅具有通风、加热、按摩等功能,还可以轻松实现“一键SPA”模式,配合YAMAHA品牌头枕音响、行业首创的无风感空调以及除菌香氛系统,带来无与伦比的舒适空间。

  正如前面提及的,车身尺寸的提升除了实现宽敞舒适的驾乘空间之外,经过优化升级后的M8宗师也很好地解决现款M8后备箱空间不足的痛点,即便在满载的情况下,行李厢空间依旧可达到230L,三个行李箱可轻松放下;而将第三排座椅翻折向前,行李厢空间更是可以腾出1500L的容量,满足各种出行场景。

  静态体验一番过后,我们也进行了短暂的试驾环节,感受还是挺深的。由于M8宗师混动版所搭载的动力系统此前已应用在全新GS8身上,其动力与油耗表现方面大家也有目共睹,其中前驱电机功率为134KW,峰值扭矩270N.m;而2.0TM发动机最大功率为140KW,峰值扭矩330N.m,最高热效率能达40.23%。

  从实际的体验效果来看,得益于钜星底盘,尤其是SDC主动悬架以及AVDC自适应车辆动态控制系统的加持,车辆起步和低速时,路面的轻微颠簸可以很好地被过滤掉,车身跳动较小;随着车速的提升,主动悬挂控制系统开始变得更为紧绷、富有支撑力,对沟坎进行了具有韧性的缓冲,路感更清晰强烈。

  值得一提的是, M8宗师在行车过程中的隔音效果表现也相当出色,这均有赖于ANC主动降噪技术的应用,能有效抵消发动机噪音。除此之外,车内隔音材料的广泛使用也是密不可分。官方信息显示,相比现款M8车型增加了15处隔音件,达到108处之多,可以说是从源头上将噪音隔绝。据随车技术人员称,燃油版的M8宗师在某些条件下其静谧性更胜一筹,加上它更为实在的价格,其实更值得入手。

  总结:

  在传统车企与造车新势力纷纷加码MPV赛道的形势下,广汽传祺迎难而上再创新高,借助M8宗师豪华旗舰进一步打破价格天花板,直击30万级别细分市场领域,可见其野心与实力不少。加上一直以来市场表现不俗的M8大师与领秀版本同堂销售助力,支撑力更是十足,未来市场定必上升一个台阶,届时真正实现登峰再造极!

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