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比雷克萨斯LM安全!腾势D9将于8月23日上市,9月交付

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2022-08-10

  【汽车焦点 新车 原创】

  进入2022年,国内MPV市场非常热闹,其中又以5月中旬初次亮相、提供纯电动和DM-i超级混动可选的腾势D9最受关注。日前,我们从官方渠道获悉,腾势D9将于8月23日公布最终售价并开启大定,新车最快可在9月份交付。值得一提的是,新车在两个月的预售时间里,订单量超过30000台。

  腾势D9此前已经公布了预售价,其中DM-i超级混动版提供四款车型,预售价为33.5-44.5万元;纯电版提供两款车型,预售价39-46万元;除了这两款车型之外,官方还推出了预售价66万元的四座创始版,限量99台。

  腾势D9将会提供直瀑式格栅和点阵式格栅两套前脸,大面积的镀铬装饰看起来非常霸气,两侧还各有一根“C”字型的镀铬装饰点缀,进一步提升整体气场。从已知的信息显示,DM-i版本车型匹配点阵式格栅,而纯电版车型会匹配直瀑式格栅。

  腾势D9定位中大型豪华MPV,长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距达到了3110mm,比传祺M8大师版还要大一些。内饰基本上延续了比亚迪一向的设计风格,环抱式座舱配合可旋转的智能中控大屏,都是熟悉的味道,唯一的不同,就是方向盘采用了两幅式,方向盘上的车标也是腾势的logo。

  可以看出,腾势D9在用料方面对得起它“旗舰”的身份,无论氛围灯、座椅皮质、金属饰条等等都很有档次感,细节来看,它的中控饰板采用云影天光真木饰板,表面呈独特的木质纹理和触摸感;座椅头枕从上向下由窄至宽,提供舒适支撑,同时采用高级NAPPA真皮,拥有天然皮质纹理。

  新车采用2+2+3的7座布局,第二排采用两张独立座椅,还拥有着1080mm超长电动滑轨,空间灵活。全系标配14个丹拿扬声器,7.1环绕声场,由丹拿首席调音师Bjarke带队为MPV进行专属调音,每一个座位都能享受到最佳的音效。

  除了中控台上提供了15.6英寸中控大屏之外,腾势D9还可选12.8英寸双头枕屏、二排双扶手屏,配合手机互联还能实现七屏互联。智能车机方面,腾势Link智能车机支持5G网络,兼容安卓生态,诸如语音交互、连续对话、应用下载等功能都能看到。

  动力方面,腾势D提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力模式,DM-i车型提供纯电续航50km以及190km两种版本,NEDC工况下最大综合续航可达到1040km。纯电车型采用的是e平台3.0的八合一电机,搭载的刀片电池,CLTC续航可以达到600km以上。另外DM-i和EV版车型分别提供两驱与四驱车型可选。

  关于MPV安全的话题,最近一辆雷克萨斯LM在广西贵港境内发生车祸致1死2伤事件引起热议,车门无法打开、车辆起火自燃这两项“大忌”出现在一款百万级豪车身上让网友纷纷表示吃惊和愤怒。8月9日,腾势销售事业部总经理赵长江发文称“昨天跟工程师探讨各种状态下的安全设计,一个重要结论分享给大家:安全首先需科学的设计!”。

  虽然腾势D还没有在中保研这种专门做碰撞测试的机构里进行碰撞测试,但从“发文”的字面内容可以看出,腾势D发生碰撞后,车门解锁并且可以打开(至少一侧门);安装在底部中间的电池在防撞梁、高强度钢的保护下也足够安全。其言下之意,基本可以理解为“安全性远超雷克萨斯LM”。(文:冯)

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作品2226

入行一往情深,再回头已不可能。

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