对标“两田”混动！哈弗神兽DHT首发亮相，续航超1000km
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在很长一段时间里面油电混动市场都由丰田、本田这两个日系品牌所“独领”，直到近几年一众合资品牌以及自主品牌才开始布局这一细分市场，推出多款全新油电混动车型以满足用户日益剧增的低成本出行需求。
而在近日，哈弗神兽柠檬混动DHT版也迎来了正式首发亮相，新车造型与在售的燃油版车型保持一致，无边界进气格栅内部通过大量横向镀铬饰条进行覆盖，与两侧分体式大灯融为一体，效果很是协调。而布置在机盖与格栅之间的LED灯带可以实现贯穿点亮的效果，辨识度依旧很高。
同样新车在尾部造型上也没有明显变化，只是在尾标下增加了“DHT”的混动标识。在溜背车顶线条、后扰流板、Y型尾灯以及双边共两出排气布局的加持下，依旧有着浓厚宽体轿跑SUV的“味道”。
至于在尺寸方面，哈弗神兽DHT长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。虽然哈弗官方将神兽定位为紧凑型SUV，但宽敞的车内空间即便与一众中型SUV较量也毫不逊色。
哈弗神兽DHT内饰也同样延续了燃油版车型的设计布局，12.3英寸+14.6英寸的独特双联屏占据了中控台过半的面积，怀挡的设计也让地台区域释放出更多的空间，造型独特之余也展现出更强的科技感。
新车配置方面预计将于燃油版车型看齐，像倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、双联屏、皮质座椅、智能网联等功能应该都不会缺失，对于配置较为看重的用户大可放心。
作为重点，哈弗神兽DHT将搭载一套由1.5T发动机以及前置电机组成的柠檬混动DHT系统，综合最大功率达到244马力，综合扭矩去到530牛·米，匹配两挡DHT变速箱。据官方介绍，哈弗神兽DHT百公里加速时间仅需7.7秒，综合油耗5.5L/100km，将能提供超过1000公里的最大续航里程。
最后：至于各位小伙伴最关心的价格问题，参考哈弗H6S DHT相较燃油版车型1-2万元的溢价来看，哈弗神兽DHT起售价格预计会在14-15万元的区间，你又觉得值不值呢?欢迎留下你的看法。
