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纯电市场“破局者”,一汽-大众ID.4 CROZZ上市,19.99万起售

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点 原创
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2021-03-20

  【汽车焦点 新车 原创】

  3月20日,一汽-大众ID.4 CROZZ上市及新车交付仪式在“鹏城”深圳正式举行,新车早在今年1月份便公布了车型配置以及补贴后售价19.99-27.99万元。作为一汽-大众首款MEB平台纯电动产品,ID.4 CROZZ自开启预售以来便有着极高的市场关注度,本次活动也有全国多名准车主莅临现场并完成新车交付,一同见证这台新时代大众产品的别样魅力。

  作为一汽-大众在新能源市场的“破局之作”,ID.4 CROZZ并没有采用我们常见的大众家族化造型设计,全新的设计语言能够带来很强的新鲜感。扁平化的格栅造型与前大灯组相连接拓宽了整个前脸的视觉宽度,贯穿式日间行车灯、发光的大众车标加上底部层次感十足的黑色饰板处理,营造出不输主流纯电动产品的未来感。

  虽说ID.4 CROZZ定位是纯电SUV,但实车给人的感觉更像是一台跨界轿跑SUV,得益于纯电动车在动力布局上的天生优势,ID.4 CROZZ拥有较短的前后悬设定,配合低矮的黑色车顶造型运动感十足。

  车身尺寸方面,ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm,属于A+级产品,但ID.4 CROZZ的轴距却达到了2765mm,因此能够带来不亚于传统B级车的乘坐空间。

  新车车尾同样给人耳目一新的感觉,虽然如今不少新车都采用了贯穿式尾灯布局,但ID.4 CROZZ的尾灯组内部通过点阵式的光源设计营造出更强的立体感。底部保险杠也采用了与前脸相呼应的运动化设计,较高的视觉重心营造出向前俯冲的态势。

  与外观一样,一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰布局同样给人十足的惊艳感,通过触摸交互取代了传统实体按键的设计让车厢拥有更强的科技感。5.3英寸液晶仪表盘加上12英寸悬浮式中控屏幕的设计带来更好的车厢氛围,车机系统是E3电器架构下的新产物,使用体验与智能手机相仿,支持无线CarPlay功能以及车辆网功能使用起来相当便捷。

  虽说是SUV,但ID.4 CROZZ的前排座椅高度以及方向盘上下可调幅度相当大,完全可以以开轿车的坐姿来驾驶,给到用户更高的自由度。后排座椅足够宽厚,对于腿部支撑性表现不错,并且纯平地台即使遇到满坐3人的情况也不会尴尬,在舒适性表现更胜传统燃油车。

  动力方面,ID.4 CROZZ不同版本车型分别搭载最大功率125kW、150kW以及225kW的驱动电机,续航里程方面分别为400km、500km以及550km,同时顶配车型还搭载了前后双电机组成的电动四驱系统。对于这款新车动态表现感兴趣的小伙伴,不妨继续关注此后的试驾报告。

  最后:在传统燃油车领域,大众是毫无疑问的“领军者”,但在新能源领域,特斯拉以及一众造车新势力品牌已经抢占先机,作为“后来者”的一汽-大众又是否能凭借这款全新ID.4 CROZZ完成“翻盘”?就让我们期待一下它的后续表现吧。(文-龙)

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