轴距超越思域，配911同款档杆，全新明锐PRO国内发布

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　　3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO正式发布，虽然早在2019年11月第四代明锐就已经完成海外发布，但此次国产版车型还是给到消费者不少惊喜。首先就是在命名上全新一代明锐加上了“PRO”的后缀，全新的设计语言、运动化的细节处理加上更大的车身尺寸，这台全新明锐PRO是否能在合资A+级市场掀起波澜?让我们一起来看看吧。

　　全新明锐PRO在造型上基本延续了海外版车型的设计，棱角分明的线条处理充分体现出这个捷克品牌在设计上的“硬实力”。细长锐利的灯组造型配合多边形进气格栅，单看车头细节颇有奥迪的“味道”。而在加入了RS运动套件后整车运动氛围更是提升了一个档次，满足当下年轻用户对于座驾的个性化需求。

　　侧面造型上全新明锐PRO依然保持着溜背式的尾部线条，较长的后悬设计又保证了储物空间的表现，家用属性依旧明显。尺寸方面，明锐PRO长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距达到2730mm，要领先于目前合资家轿市场销量前排的思域、轩逸、朗逸等竞品。

　　全新明锐PRO的尾部造型颇显犀利，家族式的尾灯组配合平直的线条处理给人更宽敞的观感，同时在后包围也设计了双边共两出排气口装饰件，虽然并非真正排气，但配合中间扰流板的设计在视觉效果上已经能给人足够的运动效果。

　　相较于运动化造型所带来的惊艳，全新明锐PRO内饰的升级更让笔者惊喜，采用了时下流行的简约座舱布局，由中控大屏以及全液晶仪表盘组合而成的科技座舱效果足以媲美奥迪这样的豪华品牌。与此同时全新明锐PRO还将配备奥迪A3、保时捷911“同款”的电子换挡机构，小巧精致的造型更显档次。

　　动力系统方面，全新明锐PRO将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，调校方面与目前大众集团主流产品保持一致，拥有150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，变速箱方面匹配7速双离合变速箱。此外新车后悬架升级为后多连杆式独立悬架，相信能够带来更好的动态表现。(文-龙)