奥迪高性能GT轿跑国内亮相，破百仅需3.3秒，纯电续航超488km

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　　如果你是漫威粉，相信由小罗伯特唐尼饰演的钢铁侠一定给足你深刻的影响，从“钢铁侠1”走到《复仇者联盟4》，我们从电影中都看能到这位百万富翁、科学家、花花公子的钞能力，各种豪车自然不在话下，其中给到笔者印象最深刻的便是《复联4》中的那台奥迪RS e-tron GT。

　　时隔3年，这款充满未来、科技感的产品日前终于在国内市场正式亮相，从电影走进现实，这款被钢铁侠认可的车型究竟是怎么样?今天我们一起来了解一下。

　　从名字上我们就可以得知，这款全新产品将被定位为高性能纯电轿跑。外观上新车的性能感也相当强，RS e-tron GT采用了全新的设计语言，前脸呈现出扁平、低趴的视觉姿态，中部大尺寸六边形进行格栅得到保留，半封闭式造型与现款奥迪产品有着明显区分，同时可起到一定的散热效果。其次，格栅两侧分别是造型激进的导流槽和带黑色面板的进气隔，配合犀利的拐角相当有辨识度。

　　奥迪素有“灯厂”之名，新车RS e-tron GT的前大灯也有着特色元素，灯组外壳采用立体的三维造型所打造，配合矩阵式LED光源能带来宽阔的照明范围。其次，用户还可选装上激光大灯，能够以70公里/小时的速度激活激光光斑，能将远光范围扩大一倍，同时依托奥迪LED技术，并不会使其他人造型眩目效果，流水式灯光效果也充满未来科技感。

　　作为一台四门轿跑，新车RS e-tron GT拥有前长后短的车身结构，大溜背式车身压低了整个视觉重心，而后方越肩式腰线力量感满满，相信从两侧后视镜中看过去会更有魅力。其次，五星轮毂相当有设计感，而据了解，轮毂分别提供20至21英寸的轮胎规格，性能相当野性。至于尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1960/1410mm，轴距为2900mm。

　　基于车体流线，新车RS e-tron GT尾部同样显出扁平感，贯穿式尾灯亮点十足，采用了与前大灯相同的灯组工艺，点亮后的动态流光效果依旧吸睛。此外，新车基于车型定位取消了排气布局，不过还是毫不吝啬地加装上夸张的扰流扩散器，并且会根据速度的变化通过电动方式进行合理的空气流动分布，进而加强行车过程中的操控稳定性。

　　奥迪的数字虚拟座舱同样出现在新车RS e-tron GT的车厢内部，中控台微微倾向主驾一侧，用于便捷驾驶员对MMI触摸显示器的观看和操作，而且四周采用钢琴烤漆面板形成承托之势，档次感并不低。

　　其次，D字型多功能方向盘采用Alcantara材质进行包裹，两侧分布着格局规整的实体按键，方向盘下方为落空设计，并在镀铬饰件上配上了专属标识。此外，新车RS e-tron GT还采用了全新电子档杆，使用方式如机舱中的推进器，效果相当出位。

　　科技配置方面，新车RS e-tron GT配有12.3英寸数字液晶仪表以及10.1英寸中控屏，用户可根据自身喜好调节界面样式。同时车机搭载最新MIB 3系统，支持自然语音控制系统、无线Carplay/Android AUTO等先进功能。

　　乘坐方面，新车RS e-tron GT前后排座椅均采用了运动风格设计，拥有最合理化的人体工程学，即便在高速行驶过程下，也能够提供最合理的支撑性。其次，座椅还提供18向调节功能、可气动调节侧垫、气候控制和按摩等功能进行选装，在充满激情的驾驶过程中也可得到舒适体验。

　　动力方面，新车RS e-tron GT采用电动四驱，意味着电影中咆哮的排气声只是一个假象，不过该车的性能还是值得肯定的，前后均搭载永磁同步电机，总值最大功率可达到598马力，总值扭矩为830牛·米，从起步到破百只需3.3秒，性能比部分保时捷产品还要出众。

　　至于消费者较为关心的电池部分，新车RS e-tron GT装载容量为93kWh的电池组，并采用800V电压系统，综合续航里程超过488km。同时在标准的直流充电环境下，仅需5分钟便能完成100km的充电续航，而且可在23分钟内完成5%至80%的电池电量充值，表现相当高效。

　　最后：作为奥迪的纯电高性能车型，新车RS e-tron GT拥有极具运动的外观造型，科技以及品质不低的驾控座舱，和性能卓越动能系统，相信未来将会成为奥迪的当家头牌。值得一提的是，这款新车将于奥迪R8共享同一生产线，预计本年内会进入国内市场，你会和笔者一样期待它的出现吗?（原创-谢）