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大众新纯电汽车国内有望引进,数字化设计造型惊艳

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2021-01-02

  【汽车焦点 新车 原创】

  近些年,大众逐渐向数字化、新能源方向布局,在本年广州车展上,数字化高尔夫以及新能源ID.系列悉数亮相。而在近日,大众ID系列中的ID. Space VIZZION迎来了最新信息,预计这款新车将会在2022年在美国投产,并有望引进中国生产。

  外观方面,新车由纯电MEB平台所打造,整体采用了扁平式车身设计理念,前脸利用一条贯穿式LED灯带将两侧IQ Light LED矩阵大灯连接起来,中央车标加入了发光导体,非常有辨识度和科技感。底部采用了蜂窝状格栅样式,并在两侧内置了LED日行灯功能,据了解其还配备丰富的动态效果。

  车身侧面,新车轮廓狭隘修长,取消了常规门把的应用从而优化了行驶进程中的空气阻力,同时全新的发光触摸面板门把非常的炫酷,只需驾驶员携带智能手机或车辆钥匙接近时,它们就会亮起并解锁,更先进的无钥匙监测系统十分科幻。

  尾部方面,贯穿式LED尾灯与前脸相互呼应,点状式灯腔在点亮后辨识度极高,同样地中央LOGO也具备发光功能,其余设计以简洁造型为主,符合纯电汽车的形象。

  内饰方面,新车采用简洁的数字化座舱布局,大量平直的横向线条带来了宽体的视觉。其次,新车将采用增强现实技术(AR)将行驶信息投影在挡风玻璃上,以数字化可视方式取代了传统仪表盘。中控采用15.6英寸独立悬浮屏,集成了显示信息娱乐、导航、舒适配置、在线功能以及车辆设置等配置,并取消了物理按键的应用。

  动力方面,新车将提供后驱版和四驱版车型,其中后驱版将搭载一台最大功率为279马力的电动机;四驱版则在前桥处增加一台最大功率较小的驱动电机,整车最大功率为360马力,百公里加速时间预计可控制在5秒以内。

  续航方面,新车搭载了一块容量为82kW·h的动力电池,WLTP工况下可为车辆提供约560km的续航里程;而在EPA工况下续航里程则为483km。

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