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数字化座舱布局,加长车身设计大变更,广州车展实拍奥迪A3L

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2020-11-23

  【汽车焦点 新车 原创】

  大家好,第十八届广州车展正在火热进行当中,在本次车展上奥迪发布了全新一代奥迪A3L车型,并开启了预售。作为豪华品牌奥迪的入门级车型之一,经过大众集团MQB平台改造后,全新奥迪A3相比现款车型有了全新的变化,今天就跟着我的镜头一起了解一下吧。

  首先从外观上我们可以看到,全新奥迪A3采用了全新的设计风格,扁平化的设计带来了更具视觉冲击力的低趴造型。全新的六边形进气格栅尺寸得到了进一步扩展,几乎占据了整个前脸70%的面积,视觉非常的夸张,同时可以看到格栅的内部采用了蜂窝状的结构,在经过熏黑处理后,营造强劲的运动氛围。

  而且我们可以看到两侧前包围的用线也十分复杂,向内靠拢的设计让视觉变得更加紧凑,同时边框位置使用了镀铬材质进行点缀,在细节把控上奥迪确实做得非常到位。

  值得一提的是,全新的大灯样式是本次全新奥迪A3的重点改变之一,相比老款尺寸提升了不少,同时可以看到边角的设计棱角分明,黑色的眼线边框让“眼神”变得更加出彩,与车辆自身的运动氛围相当匹配。虽然本次车展上无法展示,不过根据“灯厂”奥迪的功力,相信这款大灯点亮后的效果始终满足你的心理预期。

  来到车身侧面,可以看到全新奥迪A3的设计也有了不同的变化,贯穿式腰线从前大灯一直延伸到后方的尾灯位置上,并且这条逐步加深的腰线让造型变得更立体且更有力量感。此外,门把手的样式变得精致不少,整体设计水准仍旧相当出色。

  值得一提的是,本次全新奥迪A3仍然为消费者提供两厢和三厢版车型,相比以往,两款车型的车身长度都有所增长,而我们身边的这台是三厢版车型,长宽高分别为4548/1814/1429mm,轴距2680mm,如果是选装了不同套件,长度将会变化为4554mm,从参数以及实际看来,空间足够实用。

  车轮部分,这台全新奥迪A3前后配置了一套规格225/45 R18的轮胎,五辐式旋风造型轮圈相当动感,同时它采用的是固特异Eagle F1系列轮胎,能提供强悍的抓地性能,让驾驶变得更有乐趣。

  尾部方面,可以看到全新奥迪A3同样采用了视觉紧凑感强劲的设计布局,同时可以看到在底部包围处有着大量与前脸相互呼应的蜂窝状结构,非常的亮丽动感。而这套扁平的镀铬排气装饰运动感一点也不低,不过实际上它采用的隐藏式排气布局。再看尾灯方面,这台全新奥迪A3采用的是与奥迪Q3同款的尾灯造型,可以看到里面清晰的灯腔纹路,点亮后的刹车辨识度一点也不低。最有辨识度的便是全新的A3L LOGO,显示出国内特供的身份象征。

  内饰方面,可以看到它秉承了奥迪“科技、未来”的造车理念,这套全新的数字化座舱设计相比老款车型有着更强的视觉冲击。整个中控台偏向主驾驶一方,大量平直的设计营造极强的层次感,出风口也从原来的圆形替换现在的网格结构,分别放置在仪表盘的左右两侧以及副驾驶员的前方。其次,中控台采用了多种元素进行搭配,用料、材质、手感依旧难以挑剔,始终是一线豪华品牌的水平,整个氛围更具有科技感,让人更乐意去长时间跟它接触了。

  中部全新的液晶触控屏从以往的悬浮式设计更换为现在的镶嵌式造型,进一步向更高级别的奥迪A6L车型靠拢了。据了解,这套车机将采用奥迪最新的全触控MMI系统,支持车联网以及无线CarPlay等科技配置,其它功能也会配备到位。

  此外,这台全新奥迪A3换装了全新的电子挡把,形状有点像保时捷911以及刚上市不久的高尔夫8上的档把造型,小巧且精致,而且这种推拉式换挡机制科技感更加浓厚了,反馈的感觉也比较直观,不会产生是否已经挂挡成功的心理负担。而在挡把左侧的是一键启动按钮,右侧则是常见的多媒体操控按键,使用起来还是很方便直接的。

  座椅方面,这台全新奥迪A3采用的是一体式运动座椅布局,两侧收拢得相当紧致,坐垫以及靠背都填充得非常饱满、厚实,支撑性非常足,同时这套座椅由皮质和翻毛材质的包裹而成,手感相当细腻,坐上去后的亲肤感也非常舒适,而且座椅配备了12向电动调节、腿部伸缩以及座椅加热等功能,表现让人满意。

  由于具备2680mm的轴距,空间表现还是让人满意的,像我这种1米8的身高坐在里面也不会感到局促,头部空间以及腿部空间都还有一定的余量,而且它还配备了独立空调出风口以及USB接口,配合上这舒适的座椅,就算长时间出行也不会带来影响。

  最后:再来跟大家说一下动力方面,这台全新奥迪A3最早的版本将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配的是7挡双离合变速箱,而在后续的版本上,将会提供全新的2.0T动力。

  据了解,这款新车将会在明年1月份正式上市,而喜欢这款的朋友可以来到本次广州车展的奥迪展台提前了解一下。

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谢伟杰 谢伟杰

作品873

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