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实拍WEY全新轿跑SUV 与众不同的后溜背 模拟声浪+一键弹射

作者:陆志和 来源:汽车焦点
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2019-08-21

  【汽车焦点 新车 原创】

  随着汽车消费群体愈趋年轻化,越来越多车企品牌在设计车型时都下意识偏向运动风,并涌现出一批颇具个性化的车型,其中轿跑SUV更是占据主导地位,从近年来的吉利星越、长安CS85 、哈弗F7X、启辰T90、宝沃BX6的问世都可以看出,俨然这股年轻化的风气将继续蔓延,这不长城旗下高端品牌WEY VV7 GT也正式亮相。

  VV7 GT是基于全新WEY VV7打造而来的轿跑版,整体外观基本延续了WEY VV7造型,但是在前脸还是改动一些细节来区分,前保险杠造型有所调整,内部采用了横向的格栅装饰,依然配有标志性的“像素”灯组,三点式LED雾灯位于两侧进气口处,整体看上去相比更具WEY VV7运动感。

  既然定位为轿跑SUV,就必须得来个大溜背,而VV7 GT与市面上大部分轿跑SUV车型的溜背式设计较为不同”, VV7 GT并未采用柔美的流线设计其溜背造型,而是通过突然滑落的凌厉折线,来为车辆营造出向前俯冲的攻击感。新车长宽高尺寸为4774/1931/1672mm,轴距2950mm,比VV7高了17mm,从而更好的弥补轿跑SUV的空间。

  VV7 GT尾部的个性化程度也相当高,不仅保留了现款VV7上圆形四出排气尾喉,还搭配立体感更强烈的尾灯组和两侧示宽灯,符合轿跑SUV的运动风范。

  内饰方面,VV7 GT沿用了现款VV7的内饰设计,整体以黑色为主色调。其中最大的亮点是VV7 GT将额外配有膝部气囊、Launch Control弹射模式、虚拟声浪模拟、随速律动氛围灯等,而后排也可选豪华航空座椅,带有座椅按摩/加热/通风等功能,该选装包中的后排中央扶手会配备独立触控显示屏,乘客可对车辆多媒体、天窗、遮阳帘等组件进行操控。

  动力方面,VV7 GT依旧搭载GW4C20B型2.0T发动机,这款发动机的最大功率为227马力(167kW),峰值扭矩387牛·米,匹配7速双离合变速器,最高车速为205km/h,并且在弹射模式下百公里加速仅需7.3秒。后续还将会推出PHEV插混版本。

  在颜值时代的今天,VV7 GT亮相之际就俘获不少消费者,甚有网友说道“这颜值杠杠的,真为自主品牌长脸”。可以看出VV7 GT上市后将会直接对标长安CS85 COUPE、吉利星越等自主轿跑SUV车型,但纵观整个汽车市场,个性化的轿跑SUV叫好不叫座,毕竟这类车型定位实在太小众。虽然目前主流的消费群体是年轻人,但可支配的支出实在不多,想要成为继哈弗H6的国民爆款,在售价方面还真需要良心。

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陆志和 陆志和

作品2906

有新度才会有高度,有高度才会有深度。