m档是自动变速器的手动模式。M挡接合后，驾驶员可以使用换档杆或换挡拨片来控制变速箱升档或降档。很多自动挡汽车都有M挡。奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰有很多轿车和suv车型。它旗下的奔驰车型很多都是国产的，包括A、C、E、gla、glb、glc、eqc等等。Glc是一款中型suv，是奔驰glk的继承者。Glc的国产车型采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为197马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1650至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这两台发动机的是9at变速箱。

K3的纯电动版有184马力。起亚k3新能源是起亚旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4660毫米(mm)、1780毫米(mm)、1456毫米(mm)，轴距为2700毫米(mm)。起亚k3新能源有纯电动版和插电式混合动力版。起亚k3新能源纯电动版是单电机车，这款车的电机是前置的。当然，这款车也是前轮驱动。起亚k3新能源的电机最大功率135kw，最大扭矩310 Nm。这款车采用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。起亚k3新能源电动版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是经常遇到的一种独立悬架，这种悬架的结构也比较简单。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，几乎不占空。麦弗逊悬架的成本也相对较低。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，占用空的空间也小。

Hx8是入门级合成机油，比hx8更贵，性能更好。机油是每个车主在用车时都会接触到的基本东西。机油被称为发动机的血液。如果发动机没有机油，发动机就不能正常运转。机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触并产生摩擦，会加剧发动机磨损，还可能影响发动机过热。如果发动机在过热状态下运行，会影响发动机严重损坏。长期使用机油会导致老化。当然，机油需要定期更换。如果长时间不更换机油，会加重发动机磨损。每次换机油，基本上都是更换机油滤芯。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果没有发动机机油滤清器滤芯，发动机机油在使用一段时间后可能会变脏。平时用车时，一定要定期更换机油和机油滤芯。而且在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品，也一定要正规渠道购买。

Fj是丰田旗下的一款越野车。它的全名是fj酷路泽。fj酷路泽的长宽高分别为4670 mm、1905 mm和1830 mm，轴距为2690 mm，Fj酷路泽采用的是4.0升自然吸气v6发动机。Fj酷路泽的4.0升v6自然吸气发动机最大功率200kw，最大扭矩380 Nm。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。fj酷路泽前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆整体桥式悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。双横臂悬架可以提高汽车在铺装路面行驶时的舒适性。全桥悬挂结构更简单，可靠性和耐久性更好。使用这种悬架可以提高越野性能和脱困能力。f酷路泽还配备了兼职四驱系统。兼职四驱系统还可以提高汽车的越野性能。

Ct4是凯迪拉克的b级车，是一款豪华后驱b级车。ct4的轴距为2775 mm，长宽高分别为4760 mm、1815 mm和1421 mm。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机。ct4的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY。这台发动机的最大扭矩为237马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架将双叉悬架的两个叉改变成独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力得到改善，汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，成本低，结构简单，应用广泛。

21款琦君车型最大功率比20款低2kw，百公里加速慢1秒。琦君是日产旗下的一款紧凑型suv。它的轴距为2706毫米，长宽高分别为4675毫米、1820毫米和1722毫米。琦君使用了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为151马力和194牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为181马力和239牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt的内部结构比较简单。变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

2020款车型采用蓝鲸发动机。Cs75是长安旗下的一款紧凑型suv，轴距2700mm，长宽高分别为4650mm、1850mm和1705mm。Cs75采用1.5升涡轮增压四缸发动机。这款1.5升涡轮增压四缸发动机的最大扭矩为178马力和265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1450至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。这种变速箱更适合与涡轮增压发动机一起使用。cs75的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力得到提高，也能提高汽车的操控性和行驶稳定性。

2019年帝豪保养灯复位具体步骤:1.按住方向盘上的静音按钮；2.再次按下“模式”键，进入行车电脑设置；3.选择维护和重置。2018款和更早的帝豪维修灯的操作方式略有不同，具体步骤如下:1.当点火开关关闭时，按住“复位”按钮；2.打开点火开关，然后松开“复位”按钮；3.按下“时钟调整”按钮，维护周期显示复位状态，几秒钟后恢复正常视图；4.维修灯复位后，按下“时钟调节按钮”4次，多功能显示屏将显示下一次维修后的里程。维修灯不清的影响。保养灯的主要功能是记录一些重要零件的行驶里程。当汽车达到一定里程后，保养灯就会亮起，从而提示车主进行保养。如果维修后维修灯没有归零，不会影响汽车的性能，但是下次更换零件的时候，就不能知道新零件的使用时间了。汽车一般每5000公里保养一次，但如果每年使用的车辆少于5000公里，建议每半年保养一次。另外，为了保证汽车的正常行驶，保养后记得将保养灯的里程重置为零。

这种情况是正常的，是三元催化转化器和排气管受热膨胀，遇冷收缩时发出的声音。汽车发动机工作时排气管温度很高，尤其是排气管头部。三元催化转化器也是安装在排气管头部的部件，可以净化废气，降低废气中污染物的含量。每辆车都有三元催化器，其实属于易损件。长期使用三元催化转化器可能导致故障和堵塞。如果三元催化转化器堵塞，会影响发动机的正常运转。三元催化转化器前后都有氧传感器。前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。前氧传感器的功能是检测废气中的氧含量，然后将数据反馈给电子控制单元。ecu可以根据该数据调整发动机的空燃油比。后氧传感器的功能是检测三元催化转化器是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，则证明三元催化转化器发生了故障。如果三元催化转化器出现故障，汽车仪表盘上的故障灯就会亮起，可以提醒驾驶员。如果三元催化转化器出现故障，汽车的尾气排放就会超标，污染环境。