后轮轴限滑差速锁可以直接锁住后轮轴的两个车轮，这样后轮轴的两个车轮就没有速度差了。大多数硬核越野车都会配备差速锁，可以提高车辆的通过性和越野能力。汽车的两个轮子之间有一个差速器。差速器的作用是使汽车平稳转弯。转弯时，弯道内侧的车轮里程较少，而弯道外侧的车轮里程较多。只有当两侧车轮的速度不同时，汽车才能平稳转弯。如果两边的车轮速度相同，汽车就不能平稳转弯。于是工程师发明了差速器。但是在越野中，这种差异不会有所帮助。如果越野时同轴一侧的车轮打滑，驾驶员踩下油门踏板后，所有的动力都会输出到打滑的车轮上。此时打滑的车轮没有抓地力，汽车不可能通过给打滑的车轮全部动力来顺利脱困。如果差速锁打开，那么动力就会输出到两个同轴的车轮上，让没有打滑的车轮有抓地力，这样可以帮助车辆摆脱困境。许多越野车将配备不止一个差速锁。知名奔驰G配备了三把差速锁，分别位于前轴、后轮轴和中央传动轴。

很多雷诺兹Koleos的车主在突然遇到车辆不能着火的情况时都非常焦虑。第一反应是车坏了。其实大多数情况都是人为因素造成的，很多情况我们自己就能解决。人为操作原因:电池没电，油箱没油，档位不对。我们平时接触到的很多原因都是操作不当造成的，比如没油没电，档位不对等，这些情况还是挺常见的。第一个:没有油。我们之前出去救过一辆车，油表显示已经在红线以下了，自然不会起火。第二:电池没电了。可能是因为长时间左开大灯等导致的电量损失或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。Koleo的电源故障很容易检查，只需按下喇叭。第三:档位不对。自动汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R档或D档，就不会着火。也有一些手动挡的车，不踩离合就不会着火。使用车辆的原因:机油不当，没有防冻液，积碳过多。除了人为操作不当的原因外，可能还有电机故障、油泵供油、喷油器、传感器故障等。在这些复杂的情况下，需要专业人员来处理。

行驶6万公里后，维修师傅说变速箱油和火花塞要换了。这是合理的，里程的变化是正常的！首先来说说火花塞。行驶6万公里的汽车，火花塞两极之间的间隙会增大，两极适度燃烧，间接导致火花塞的高压闪络和功率减弱，可能导致突然加速的现象！火花塞两极附近也有积碳增多，冷启动有点困难，冷启动怠速抖动。更换后最明显的感受就是动力提升，油耗降低，何乐而不为！其次说说变速箱油的问题！6万公里的车该换变速箱油了！对于手动变速箱，不更换变速箱油也没关系，因为手动变速箱油影响不大，只要不缺油，一般不会因为机油问题而损坏！但是自动变速箱油达到6万公里就必须更换，因为油很重要！自动变速器的离合器片可以说是浸在油里，频繁换挡的离合器片肯定会产生摩擦发热。油作为液压介质，肯定会有焦味甚至变质。那么变质的变速箱油经过阀体后会起到液压作用。久而久之，变质的变速箱油会增加阀体、油道和变矩器的磨损，最终可能出现变速箱故障！而且现在很多车都是双离合变速箱，油更重要！(不要更换干式变速箱)！

工信部给这款车的续航里程是410公里。雪佛兰常勋是雪佛兰旗下的纯电动跨界车。该车长宽高分别为4665 mm、1813 mm、1513 mm，轴距为2650 mm，雪佛兰常勋为单电机车型。雪佛兰的巡航电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。雪佛兰巡逻车电机最大功率110kw，最大扭矩350 Nm。雪佛兰常勋全部使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都将使用三元锂电池。三元锂电池正极采用三元材料，能量密度更高，重量更轻。一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。雪佛兰巡逻车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，也是一种结构相对简单、成本相对较低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空空间。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，结构复杂。多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。

福特夏普的空调节面板依然采用机械按钮控制，空除雾和暖风可以通过按钮直接开启。1.去灰雾除雾按钮包括前挡风玻璃和后挡风玻璃。当按下相应的按钮时，除雾功能开始工作。2.温空气用旋钮旋转到高温指示区，然后空键开始加热。打开暖风时，请关闭空调开关。空气体加热时压缩机不参与工作，加热由冷却液温度和玻璃纤维热量提供。3、自动AUTO功能开启后，空调节系统会自动保持车内温度的稳定，不再需要手动设置。无论此时是制冷还是制热，风量都会被传感器感应到，从而可以智能调节。4.内/外循环内循环是指空气体在车内的封闭循环，外循环是让空气体从外部进入车内。当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时，首选内循环。内循环时间不应超过1小时，以免车内有害气体过多空。5.温度区域同步(某些型号)当温度区同步功能开启时，主驾驶座的温度会发生变化，其他温度区也会一起变化。当然，关闭同步后，可以单独设置几个区域的温度。

福特蒙迪欧的5万公里保养费在3000元左右。蒙迪欧5万公里保养项目主要包括更换机油和机油滤芯、空气体滤芯、变速箱油和防冻液、皮带更换等相关系统检查项目和保养。蒙迪欧5万公里保养项目需要更换变速箱油，主要为变速箱运行提供润滑和散热。你的变速箱每天都在高速运转，长期的高压运转会对人和机器产生负荷的质变。大量的摩擦会产生金属屑，高温会让你的油品质量变差。长期运行会在变速箱中积累油脂，从而影响您变速箱的工作。因此，定期更换变速箱油可以有效地维护您的变速箱，延长其使用寿命。需要注意的是，更换机油时，必须更换制造商指定的自动变速器机油。这是因为不同自动变速器的内部结构、摩擦部件和密封部件会有所不同。原装机油是根据变速箱的结构和材质专门配制的，其他品牌的机油即使质量好也不一定合适。而且变速箱换油时，变速箱的油路和液力变矩器中还会残留一些旧油。当添加不同的油时，自动变速箱内部混合两种不同的油后，自动变速箱的油性能可能会下降，导致自动变速箱出现润滑不良或运行异常等故障，严重损坏自动变速箱。

福特小牛原厂采用全合成机油，型号5W-20，更换容量5L，更换周期5000 km。品牌推荐:可以选择美孚、壳牌、嘉实多等国际品牌；国产品牌长城、昆仑、统一等。福特小牛机油滤清器更换教程提示:换油前应停车30分钟，等待多余的油从缸壁流回油底壳，否则会有油渣。1.首先拆下发动机罩。(取下盖子的四个夹子)2.车主可以在起降机上操作，也可以用电动油泵直接泵送。拔出油尺，放入油尺插口处的抽油机软管内，管子需放入底部。3.提取过程大约需要20分钟，提取的油在旧桶中回收，以防止污染。4.抽出机油后，用扳手和套筒拆下机油滤清器，清理掉接触位置多余的机油，然后安装准备好的新机油滤清器。(注:机油滤芯大部分在顶部，部分车型需要在车下拆卸机油滤芯。)5.添加新油后，需要检查添加的油量，此时可以用油尺检查。第一次拔出油尺时，用纸巾擦干净，放回原位。只有当你第二次检查油尺时，它才能准确。油尺分为上限和下限，油位在上下限之间正常。

丰田奕泽配备的是cvt变速箱，很多日系车基本上都是使用cvt变速箱，这是一种经常遇到的自动变速箱，而且这种变速箱的结构也很简单。cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性相对更好，可靠性和耐久性也相对更好。Cvt体积小，结构简单，零件少，重量轻。使用无级变速器可以提高汽车的燃油合理性。丰田Yizawa是丰田旗下的小型suv。它的轴距为2640毫米，长宽高分别为4405毫米、1795毫米和1565毫米。丰田奕泽采用2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率126kw，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩203 Nm，最大扭矩转速4400到4,800 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。丰田奕泽的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

比亚迪dm是插电式混合动力汽车，比亚迪dm是比亚迪旗下的一款中大型轿车。比亚迪有纯电动车型和插电式混合动力车型。比亚迪的轴距为2920毫米，长宽高分别为4960毫米、1910毫米和1495毫米。比亚迪dm采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率141kw。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率为180kw，最大扭矩为330 Nm。比亚迪dm采用了6速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，可以提高汽车的燃油经济性。比亚迪dm采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。比亚迪dm前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架的结构相当复杂。