变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油叫齿轮油，但自动变速箱油应该是更高级的，也叫变速箱油和变速箱油。普通齿轮油不能用于自动变速器，这也是自动变速器油和齿轮油的区别。自动变速器油(简称ATF)是专门用于自动变速器的油。早期的自动变速器没有特殊的机油，而是使用发动机机油来代替。由于工况和技术要求差异较大，机油作为自动变速器的用油方法很快被淘汰。齿轮油是一种重要的润滑油，由石油润滑油基础油或合成润滑油、极压抗磨剂和油性剂组成。用于各种齿轮传动装置，防止齿面磨损、擦伤、烧结等。，延长其使用寿命，提高动力传输效率。齿轮油应具有良好的耐磨性、耐负荷性和适当的粘度。用于手动变速器和驱动后轮轴的润滑剂统称为车辆齿轮油。与机油类似，按照API重力(API)标准，汽车齿轮油的质量等级分类可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量等级，汽车齿轮油外包装有相应的质量等级标志。GL值越高，级别越高，即级别越高，可以满足齿轮在更恶劣条件下工作的要求。

比亚迪ev和比亚迪dm使用的电池是不一样的。ev车型使用磷酸铁锂电池，dm车型使用三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极材料不同于三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极由磷酸铁制成，而三元锂电池的正极由三元材料制成。一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。三元锂电池能量密度更高，重量也更轻。然而，三元锂电池的成本高于磷酸铁锂电池。比亚迪韩是比亚迪旗下的一款中大型轿车。该车轴距2920 mm，长宽高分别为4960 mm、1910 mm、1495 mm。比亚迪ev是纯电动汽车，比亚迪dm是插电式混合动力汽车。汉dm采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。这款车配备了最大功率180kw，最大扭矩330 Nm的电机。汉dm采用6速动力换挡。动力换挡的一套离合功能是调节奇数档，另一套离合功能是调节偶数档。动力换挡的使用可以提高汽车的燃油合理性。

奔驰GLC中控采用机械按钮，空除雾、暖风可通过按钮直接开启。1.去灰雾按钮分为两个按钮:前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。按下相应的按钮打开挡风玻璃的除雾功能。2.温空气用旋钮调高温度，打开暖空气。此外，关闭汽车的空调按钮，以节省能源。因为空调制冷却开关只能在冷却得到压缩机时使用，加热是由冷却液的温度和玻璃纤维的热量提供的。3、自动AUTO功能开启时，空开关进入智能控制阶段，无需手动设置。无论此时是制冷还是制热，风量都会被传感器感应到，从而可以智能调节。4.内/外循环内循环是指车内空气体的封闭循环，外循环是指车内外空气体的交换和置换。一般在堵塞或外部空气体环境恶劣时，开启内循环。高速公路路段内循环如需定期切换至外循环，内循环时间不得超过1小时。5.温度区域同步开启温度区同步功能后，改变驾驶员座椅温度，其他温度区也会跟着改变。当然，关闭同步后，可以单独设置几个分区，以满足不同位置乘客的需求。

奔驰GLB中控采用机械按钮，空除雾和暖风可通过按钮直接开启。1.去灰雾前挡风玻璃和后挡风玻璃上分别设有相应的按钮，按下相应的按钮启动挡风玻璃的除雾功能。2.温空气将旋钮转到高温区，调节空开始输送热风。此外，关闭汽车的空调按钮，以节省能源。因为压缩机仅在空调制冷却阶段工作，所以加热由冷却液温度和玻璃纤维的热量提供。3、自动按下AUTO键，空调节系统会自动保持车内温度稳定，无需手动设置。传感器识别车内空空气的信号，智能控制制冷/制热，增加/减少风量。4.内/外循环内循环是指车内空气体的封闭循环，外循环是指车内外空气体的交换和置换。交通堵塞或空空气质量差的环境使用内循环。长时间使用内循环时，应不超过一分钟，并将其改为外循环，以防止空气体质量影响健康(恶劣的外部环境除外)。5.温度区域同步当温度区同步功能开启时，改变驾驶员座椅温度，其他温度区也会跟着改变。当此功能关闭时，可以单独控制几个温度区。

贝尔电动车的充电口在座椅下方，侧面。电动汽车是一种常见的车辆，其结构相对简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器是电动车用来控制整车电路的一部分，控制器通常固定在后排座椅下方。电动机是电动汽车的动力源，电动机可以驱动电动汽车前进。电池是电动汽车用来储存电能的一部分。电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。然而，电池也是一个脆弱的部分，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，因此需要定期更换电池。在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会下降。如果能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。充电时，一定要防止电池过度充电和过度放电。如果不需要长时间用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池失去动力。如果电池处于断电状态，会损坏电池。

保时捷911拥有涡轮增压车型，这是动力最强、装备最齐全的车型。保时捷911的涡轮增压车型使用3.8升双涡轮增压发动机。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车，是一款后置发动机的跑车。保时捷911使用的3.8升双涡轮增压发动机是水平对置发动机，结构特殊。合作伙伴可以将水平对置发动机视为夹角为180度的V型发动机。这种发动机的重心比较低。使用这样的发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的机动性。保时捷911turbos的3.8升双涡轮增压发动机最大功率为478kw，最大功率转速为6750 rpm，最大扭矩为800 Nm，最大扭矩转速为2500至4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。

宝马x3有两个安全箱，分别位于手套箱和后备箱。向下运行盖板，打开右侧装饰板的盖板，取下隔音材料，可以看到保险丝盒。汽车保险丝盒安装汽车保险丝的盒子，可以包括:小型汽车保险丝盒；中型汽车保险丝盒；大型汽车保险丝盒。一般注塑材料包括:塑料、尼龙、胶木、pbt工程塑料，每一种都有不同的耐高温性能。要打开保险盒，需要先关闭点火开关和相关电器，然后打开驾驶员车门。最后，将平头货物插入盖板的凹槽中，小心撬开盖板。拆卸后，需要防止污渍和湿气渗透到打开的保险丝盒中，这可能会损坏电气设备。如果需要更换保险丝，在撬开的盖板后面有一个卡和一个夹住保险丝的夹子，我们可以用它来夹住损坏的保险丝。此外，保险丝盒盖板背面有一张白色卡片，标明各种电器对应的保险丝位置。有了我们要找的保险丝的具体位置图，就可以根据传说找到保险丝在车内的实际位置。剩下的过程就是借助车内提供的专用工具将损坏的保险丝拔出，然后换上新的备用保险丝。目前车辆使用的插入式保险丝没有正负极，更换保险丝时只需注意保险丝尺寸和安培数即可。

宝马325i的ESP开关在变速杆左侧，如按钮所示。默认情况下，车辆的ESP功能打开。按下此按钮关闭该功能。宝马325iESP的使用车辆行驶时，ESP功能自动识别特殊行驶状态。它可以在可能发生侧滑、甩尾等情况下降低发动机的输出扭矩。利用单侧车轮的动力分配原理，防止事故发生。因此，在日常驾驶过程中不要关闭此功能。在下列情况下，ESP可以暂时关闭1.车辆陷入泥潭。在这种情况下，ESP限制了发动机扭矩，使车辆难以脱离困境。2.进行极限驾驶。排水通道弯曲漂移、弹射器启动等动作只能以相对较高的滑移率完成，然后应关闭电潜泵。3.积雪很深的路面路面覆盖着厚厚的积雪，摩擦阻力不够，车轮的抓地力本身就下降了。如果ESP继续介入，只会让车轮更陷在里面。但是切记不要在开始融化的雪路上关闭ESP，否则打滑会更严重。4.在轮胎上安装防滑链。轮胎直径改变，传感器检测到异常。ESP会一直警告，会影响驾驶。

宝马320i上坡辅助系统使用方法:踩住刹车几秒钟。松开刹车后，系统预留2秒加油时间，可以上坡。宝马320i没有独立的上坡辅助开关，与之前的手动上坡辅助咔嚓不同。该功能现在由系统提供。同时，当满足以下条件时，上坡辅助系统将打开①车辆必须处于静止状态。②上坡角度必须≥7%。③系好安全带，确保安全。⑤放下手刹。⑥踩刹车，不踩油门。为了减少影响，这里可以关闭发动机启停功能。膨胀:陡坡缓降的作用陡坡缓降适合下坡路段行驶，上坡辅助适合上坡路段起步。陡坡缓降功能需要手动开启，以缓解下坡时驾驶员脚部的疲劳。车辆将在不踩刹车踏板的情况下以低速下降。与老爷车不同的是，目前的上坡辅助不再需要按哪个按钮，而是智能嵌入到ESP按钮中，所以当你关闭ESP时，上坡辅助功能将失效。不排除上坡辅助功能在所有动作完成后仍然失效。它类似于一个计算机程序。有一条指令在收到之前不会被执行。动作一定要规范，这样可以降低失败的概率。