S档代表着汽车的运动档（sport的首字母缩写），S档模式下，扭矩输出非常高，并且具有较大的加速度，发动机保持在高转速状态下，换挡时机延迟。自动档s档用途如下：1、超车：S档能瞬间提供高扭矩，让车子速度在短时间提起来。2、陡坡、长坡：不管是上下坡，在又陡又长的坡道，使用S档降挡可以利用发动机的制动，不用完全靠制动器进行制动，增加了行驶的安全性。3、堵车路段：S档可以将档位固定在低档，降低频繁换挡对变速箱造成的磨损。4、清除积碳：S档会增加发动机的负荷，升高里面的温度，有助于清理积碳。

途观L与途观的区别主要有以下几点：1、外观上的区别。（1）途观更倾向于稳重的商务气息。（2）途观L更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。2、车身尺寸的区别。（1）途观长宽高分别为4525mm，1809mm，1665mm，轴距2684mm。（2）途观L长宽高分别为4712mm，1839mm，1673mm，轴距2791mm。3、配置和内饰的区别。（1）配置上会比较简化，内饰方面会显得有些陈旧。（2）途观L是完全基于MQB平台所生产，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。4、动力方面的区别：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比途观有了更高的提升。

远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。汽车远光灯不亮的原因有灯光线路故障导致；远光灯线路被烧；远光灯保险被烧导致；远光灯开关损坏；导线断开或接触不良。具体原因如下：1、灯光线路故障导致：由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障。2、远光灯线路被烧：由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障。3、远光灯保险被烧导致：检查保险丝是否熔断，如果熔断需要重新装复。4、远光灯开关损坏：如果线路没有出现故障，可能是开关损坏，及时更换即可。5、导线断开或接触不良：可以去除接头上的铁锈，更换导线。

鉴别汽车是国五还是国六的方法如下：1、查看车辆合格证：可以清楚地看到，车子到底是国5车还是国6车。车辆合格证上面会清晰注明该车的排放标准。另外，车辆合格证在上牌时会被车管所收回归档，所以上牌前可以可以先拍照片或者复印备份，以便日后所需。2、环保清单：这个证件和车辆一致性证书一样，内容里面记录了汽车的排放标准。只要看到这个清单，就可以非常明确的判断这辆车是否属于国六标准。3、进入机动车环保网等相关查询网站，直接输入车辆的识别代号（车架号）和发动机号便可查询。

刹车软管大概3万公里就要更换一次，因为刹车系统是车辆很重要的部分之一，所以需要定期保养。以下是关于刹车软管的相关介绍：,1、汽车刹车软管俗称制动软管，是汽车制动系统中使用的零件；,2、其主要作用是在汽车制动过程中传递制动介质，保证制动功率传递给汽车制动蹄或制动钳产生动力，使制动在任何时候都有效；,3、制动系统中除管接头之外，还用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的输送导管。,

车子行驶中突然熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。到了路边停好车，打开双闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。常见熄火原因如下：,1，积碳引起的熄火：特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。不过这可以预防，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。,2，供油故障：一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候就会坏掉，导致打不着火，有些是在行驶途中坏掉。,3，供电故障：一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。

汽车备胎一般不能上高速公路。如果更换的不是全尺寸备胎，需要按照说明书或者轮胎上标注的事项行驶；如果更换的是全尺寸备胎，并且轮胎指标与四轮常用胎一致就可以照常使用。有关汽车备胎的资料如下：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km\u002Fh。

1.3t和1.5t的区别有如下：,1、发动机排量不同：1.3t的发动机排量是1.3升；1.5t的发动机排量是1.5升。,2、最大功率不同：1.3t的最大功率是102千瓦；1.5t的最大功率是124千瓦。,3、最大扭矩不同：1.3t的最大扭矩是235牛米；1.5t的最大扭矩是285牛米。t代表的是带有涡轮增压技术的发动机，工作原理是：利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机工作。

悬架系统按结构型式总体可以分为非独立悬架和独立悬架两大类。汽车常见的悬架类型主要有纵置板簧式、纵臂扭转梁式非独立悬架以及麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式独立悬架。关于汽车常见悬架的更多资料如下：1、纵置板簧式非独立悬架：这种悬架就是在大货车上常见的钢板弹簧，它兼起减振与导向的作用，结构非常简单。2、纵臂扭转梁式非立悬架：纵臂扭转梁式非立悬架是专为后轮设计的悬架结构，多数A级以下和低端SUV车型的后悬一般都采用了这种结构的悬架系统。3、麦弗逊式独立悬架：麦弗逊悬架是目前使用最广泛的悬架类型，它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。它的运动特性是车轮只能沿主销上下跳动，而不能左右运动。4、双叉臂式独立悬架：双叉臂式独立悬架在一些运动型车型上应用的比较多，它主要由两个三点式杆件加一个两点式杆件构成，两个横臂可以吸收横向上的力，支柱则主要承担车身重量，两个叉臂的顶点负责转向。5、多连杆式独立悬架：多连杆独立悬架又可分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。其中前悬架一般为3连杆或4连杆式独立悬架；后悬架则一般为4连杆或5连杆式后悬架系统，其中5连杆式后悬架应用较为广泛。

卡罗拉双擎不需要充电。双擎技术就是不需要充电，能够利用车辆自身损失的能量（刹车，怠速，巡航）来给电池充电。双擎的主要作用是减少油耗，双擎汽车的电能是用发动机所产生的剩余能量转化而来。以下是关于卡罗拉双擎的相关介绍：1、卡罗拉双擎采用高功率的镍氢蓄电池，通过车辆加速时的放电和减速时的再生制动以及发动机行驶时产生的剩余能量充电来累积充放电的电流，控制充电状态保持均衡。2、油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长。