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高级轿跑SUV的C位主角驾到 鹏城试驾长安CS85 COUPE

作者:李锋 来源:汽车焦点
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2019-02-23

  正月里来是新年,也许绝大数人都沉浸在新年的热闹团聚的氛围中。然而作为中国汽车标杆品牌的长安汽车已经拉开了2019年的新车试驾序幕了。很荣幸汽车焦点收到邀请,从寒冷的安徽省城合肥一路辗转反侧抵达艳阳高照的深圳(鹏城)真可谓一天之内感受到了什么是真正的变冰火两重天。

  作为长安CS系列首款跨界SUV以及含双数命名的车型,长安CS85一直是自主品牌中的焦点所在。 自2018广州车展上,长安汽车正式发布了首款个性化轿跑市场的中型SUV——长安CS85。可谓是惊艳大众,今年的1月份公布了其市场预售价。它向消费者展现了真正的轿跑SUV应该具有的型格特征,相信它的出现必将引领潮流新趋势,受到大众的追捧。

  今天2月22日 以“活出姿态”为主题的长安CS85 COUPE全球媒体试驾会在深圳拉开帷幕。数百家国内外媒体深度体验高级轿跑SUV 长安CS85 COUPE,对其多重高级实力给予高度评价。

  长安汽车作为一线中国品牌,多年来一直领跑SUV市场,这一次选择长安CS85 COUPE这块分量十足的“敲门砖”叩响新领域大门实属高招。作为长安第一款轿跑SUV,长安CS85 COUPE集颜值、动力、品质、智能于一体。除了诚意满满的惊喜价格,CS85 COUPE还有很多个「第1」值得探讨。下面我将一一介绍。

  当天晚上长安作为一线中国品牌,多年来一直领跑SUV市场,这一次选择长安CS85 COUPE这块分量十足的“敲门砖”叩响新领域大门实属高招。作为长安第一款轿跑SUV,长安CS85 COUPE集颜值、动力、品质、智能于一体。除了诚意满满的惊喜价格,CS85 COUPE还有很多个「第1」值得探讨。

  为了让各位媒体朋友感受蓝鲸2.0T+爱信8AT的黄金动力组合。主办方当晚特意组织了一场“C驭争锋”轿跑SUV动能加速挑战燃擎上演。高级轿跑SUV长安CS85 COUPE,直面德系豪华轿跑SUV与日系实力轿跑SUV,在数百家汽车媒体的见证下,车同台加速竞技。凭借蓝鲸2.0T+爱信8AT的黄金动力组合,长安CS85 COUPE表现亮眼,以超强加速实力完成挑战,高级动能比肩顶级豪华轿跑SUV。这既是长安CS85 COUPE超强实力的体现,也是自主汽车品牌直面豪华品牌的自信与底气。

  轿跑SUV被“玩坏”?长安CS85展长安设计“硬“实力

  如果说轿车、旅行车、SUV、超跑等都是汽车行业当中早已存在的产物,那么轿跑SUV绝对是近十年才诞生的新物种,自 2008年X6采用这样大胆的设计刷新了全球消费者对于SUV的认知后,这些年来轿跑SUV就如雨后春笋般蓬勃发展。但毕竟不像传统车型有前辈车型可作参考,产品设计师完全是在做一台全新的车型,也更能看出品牌设计实力强弱与否。

  品牌的设计高度决定了产品的设计高度,不难发现在长安汽车采用最新这套设计语言的时候就已经规划好这么一款轿跑SUV。长安CS85采用了“生命动感”设计哲学,“蝶翼式的家族前脸设计”继承了“御岳”前脸特征,富有张力的型面,构筑了霸气的型格。”打通上下格栅带来极具冲击力的视觉效果。并且在大灯设计上也“不走寻常路”的采用矩阵式排列布局,夸张的造型辅以犀利的眼神,相信长安CS85走在大街上的回头率不会低。

  基于"生命动感"的设计哲学打造的CS85 COUPE,前脸大嘴格栅比起之前的几款新品长安轿车尺寸要更大,更具有视觉冲击力。全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明,犀利而激昂,充满未来气息。显得整个前脸都是"嘴",攻击性十足。

  CS85前脸部分的家族设计语言产生了突破式的进化,有别于睿骋CC和第二代逸动的精致,更多了几分霸气和科技,CS85对元素的使用更加夸张和大胆,充满科技感的大灯组、格栅和雾灯形成一个整体,视觉张力更强,拉伸效果更明显,充分彰显出CS85的冲劲与不羁。全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明,犀利而激昂,充满未来气息。

  车身侧面,长安CS85承袭了最新家族设计语言,采用了双段式腰线,将车身勾画的更为匀称。配合Coupe流线车身,营造出了俯冲般的视觉效果,让整车蓄势待发,跑姿十足。尾部设计更是精彩绝伦,长安的设计师敏锐捕捉前沿流行趋势,运用贯通式LED尾灯,让科技与时尚感把握得恰到好处,更将视线向两侧延伸,呈现出宽体跑车的视觉效果,有力地提升了整车的档次感。

  在车身尺寸方面长安CS85的长宽高分别为4720/1845/1665mm,轴距为2705mm,达到的同级别第一梯队的水准。尾部设计运用贯通式LED尾灯,让科技与时尚感把握得恰到好处,更将视线向两侧延伸,呈现出宽体跑车的视觉效果,有力地提升了整车的档次感。

  长安CS85 COUPE内饰同样别具一格。官方给出的词叫"环抱式星际驾舱",D字型多功能方向盘加上游艇式换挡手柄,实际看确实有这么一点意思,整体给人一种轻奢的气息。物理键盘与触摸键盘相辅相成,并没有一味地追求好看而放弃实用性,这一点非常好。顶配车型(2.0T+8AT)在配置方面将提供远近光一体式LED前大灯组、前大灯组远近光自动切换、自动大灯、全LED后尾灯组、无钥匙进入、电动尾门、自动雨刷等。据介绍,该车型还采用了游艇式挡把造型,豪华气息有明显的提升。

  动力游刃有余 完全可以尽情释放

  长安CS85 COUPE是首台搭载爱信第三代8AT变速器的中国品牌车型,8AT速比范围更广,换挡响应小于0.8S,动力储备强大,实现高速直接加速,平顺性与操控性并存。

  “蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合,蓝鲸2.0发动机扭矩充足,配合8AT让我感受到源源不断的动力,更驾驭随心。加速更快,0-100km/h的加速只需要8.0S之内可以完成。而更为出色的表现在于黄金组合的二次燃动,100-150km/h的加速时间相比同级快25%,无需反复降档,实现高速直接加速,毫秒间让你感受风驰电掣的极速驾驭快感。且换挡平顺,响应快,带来良好的驾乘舒适性,加速操控随心所欲。

  采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构,即使是雪天坑洼路面或者起伏明显的冰面土路,悬挂也并不会有多余弹跳,灵活敏捷地在每一种地形平稳通过,使得操控与舒适之间达到完美平衡。

  另外,长安CS85凭借着BOSCH第九代最新ESP系统,在这项测试过程中,展现了优秀的底盘调校和绝佳的操控性能,当传感器检测到车辆出现打滑时,ESP能够非常及时地介入并纠正车辆的行驶姿态,维持车辆平衡,避免驾驶失控。还有智能黑科技的加持,在驾驶辅助安全方面,IACC集成式自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统等多项智能辅助系统,即使在湿滑的冰面上,一样能带给驾驶者全方位安全保障。.整体驾驶感受还是很满意的,比较顺畅,换挡平顺。

  精美至上——创造越级享受的高级品质

  长安CS85 COUPE,格调并不仅来自外在的感官体验,更源自如同艺术品一般的细节处理。无论是设备设施、制造工艺、质量管理,还是汽车制造团队,皆与豪华品牌看齐。全感官奢享内饰设计,营造无与伦比的轻奢感受,使得CS85 COUPE从视觉、触觉、听觉、安全性能、行驶体验等方面,均能带来一流的享受。

  全球48家优秀供应商体系,品质由内而外,主要零部件皆来自全球顶级供应商,包括德国欧司朗LED芯片、德国博世电子稳定制动系统、日本爱信变速器、国际优秀EPS厂家JTEKT、品牌轮胎优科豪马等品牌。

  一流嗅觉体验,彰显非凡韵味,采用环保设计、环保准入、环保技术,VOC综合指标优于国标。Forest Air森林空气净化系统,净享品质车生活,具备消毒杀菌,快速去除甲醛,快速去除TVOC,去除PM 2.5等功能。

  大时代趋势,人人都玩智能化,但好不好用是关键

  这两年自主品牌似乎突然明悟了一般,从当初无脑堆叠配置到讲究设计感,在氛围营造上大有“赶合资、超豪华”的趋势。长安CS85的车厢通过大量钢琴烤漆、镀铬饰条等材料营造出年轻、时尚的氛围,同时经典运动车型的红黑拼色内饰更为符合轿跑SUV的定位。通过液晶大屏、简洁的中控按键、电子档杆以及造型运动的D字型多功能方向盘营造出科技且运动的驾驶氛围

  而作为长安CS85的卖点之一,全系搭载了腾讯全新的TAI汽车智能系统,拥有全语音控制、泛娱乐、人性化、定制化、社交化5大亮点。笔者在此前的长安CS35PLUS上也体验过这一智能化系统,将成熟的生态系统移植到汽车上的做法可谓行业首创,在“腾讯爸爸”的技术支持下,毫不夸张的说这套系统是目前最好用的车机系统之一。

  当然除了这些看得见的智能化装备外,在看不到的地方长安CS85也是武装到牙齿,APA4.0代客泊车系统解决“停车烦”的问题;集成式自适应巡航IACC达到Level 2级的自动驾驶功能,跑长途不再有压力,惬意享受沿途美景。而像自动刹车、追尾警告、行人自动紧急制动、自动远光灯等技术早已普及应用,性能方面也是中国品牌的领先水准。

  当然好鞍配好马的道理谁都懂,长安CS85将搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率达到178马力和233马力,账面数据来看推动这台轿跑SUV足矣。并且2.0T车型还将匹配爱信的8挡手自一体变速箱,在可靠性、平顺性以及燃油经济性上的表现相信不会让我们失望。

  长安CS85开启新征程,长安汽车未来可期!

  其实近年来长安汽车在战略层面的动作相当之大,还记得在去年4月下旬长安汽车发布“第三次创业——创新创业计划”,将推动长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。在整个国内汽车市场整体下滑的大环境下,长安汽车却表现得十分强势,根据数据显示长安系中国品牌汽车在1-10月销量突破120万辆,呈现出逆势增长的态势,可见转型战略的正确性。

  除此以外,长安汽车 “北斗天枢”智能化战略也是迅速落地,目前长安汽车已经掌握三大类超过100项的智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证。而针对新能源车型布局的香格里拉计划也全面开启,此后推出的逸动EV300、CS15EV、逸动EV460等多款新能源车型备受消费者认可。长安汽车可谓树立了汽车“新四化”领域的领先地位,很大程度的提升整个长安品牌的品牌形象。

  毫无疑问,长安CS85作为长安汽车首款轿跑SUV,它代表着长安品牌最新的设计高度,而从实际体验来看,它所带来的品质感、设计力以及智能化装备水平均为自主品牌当中的佼佼者。随着汽车市场年轻消费力占比越来越多,这类消费者选购汽车的需求更加多变,在竞争品牌三大件水平基本相当的今天,设计力、品质感以及智能化成为下一个发力点。

  CS85对于整个长安汽车品牌的未来有着重要作用,这不仅是对新车型的市场试探,更是长安汽车多年技术实力的一次展现。而对于消费者来说,它的售价可能才是关键,至于长安汽车会带给我们怎样答案?不妨期待一下。