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无惧“颜值性能互联”比拼 艾瑞泽GX试驾体验

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
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2018-10-19

  今年以来,国内汽车消费市场悄然变化,自主品牌市场份额稳步上升,消费者年轻化也逐渐突显,为追求个性高品质生活体验,他们对轿车产品的要求也是精益求精,用通俗的话来说也就是“好看、好开、好玩”。鉴于此,奇瑞旗下全新轿车艾瑞泽GX也便应运而生,为当下年轻消费群体提供更多选择。

  作为奇瑞品牌全新A+级家轿,艾瑞泽GX提供两种动力总成配置共五种不同版本车型,价格锁定在7.49-11.39万元,其竞争对手除瞄准同级别自主高端A+轿车外,还正面挑战动辄销量破万的合资主流A级车,如大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等,野心可不是一般的大。那到底这款全新艾瑞泽GX整休实力表现如何呢?不妨通过以下试驾体验环节了解一下!

  好看:轿跑动感造型年轻前卫

  眼前这台艾瑞泽GX造型确实时尚动感,酷似轿跑的身段极度容易俘虏年轻消费群体的心,它采用全新未来科技美学设计理念,宽体“X”家族式前脸搭配凌厉大胆的LED前大灯设计,带来强烈的品牌辨识度。此外,下包围多变的线条以及两侧雾灯的装饰造型也颇为独特,给令车头整体看起来更加扁平。

  从侧面上看,轿跑风格更是呼之欲出,流畅下压式车顶配合凌厉车身腰线设计,勾勒出溜背车身造型,加上17寸多幅式动感铝合金轮毂的衬托,营造出强烈的运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4710\1825\1490mm,轴距则达到2670mm,与竞争对手相比存在一定的优势。

  尾部造型与车头前后呼应并极具层次感,嵌入式的镀铬装饰条横向贯穿,将立体式尾灯相连,整体干净利落,呈现出简约风格。其中尾灯造型相当新颖独特,并采用LED光源,勾勒出C状效果,视觉氛围特别棒。

  总的来说,艾瑞泽GX整体设计简约大方又不失动感,轿跑造型设计更是提升颜值的重要加分项。

  好玩:语音交互流畅AI识别更强大

  转身车厢内部察看,艾瑞泽GX内饰风格同样呈现出简约之风,中控台采用大面积皮质包覆,营造高级的质感。其中三屏环绕立体设计布局最为抢眼,7英寸的仪表盘、8英寸空调控制面板与9英寸的多媒体触控中控屏互为一体,力求打造出更便捷的交互系统。不仅如此,右侧贯穿式的空调出风口也是时下颇为流行的设计,加上镀铬装饰条的点缀,对整体质感的提升极有帮助。

  得益于良好的轴距表现,车内的驾乘空间颇为宽裕。从体验感受来看,在驾驶席调整好坐姿后,第二排的乘坐腿部空间还剩下不少余量,头部也不会因轿跑下压设计而感到局促,加上后排空调出风口、电动天窗及座椅扶手的配备,后排乘客的舒适性可以说得到大幅度的提升,而且后备厢容积较为规整,存储能力也表现不错。

  论智能化配置可是艾瑞泽GX的强项,雄狮智能云系统不仅可通过手机与车机实现互联,同时支持CarPlay和CarLife,而且导航也提供高德地图和百度地图两种选择。

  其中语音交互系统更是让人大开眼界,这与车企保持跟科大讯飞深度合作息息相关。从实际体验来看,只要车辆启动状态之下,只要说“小艾你好”便可激活语音对话,随后仅需要发布指令便可实现导航、音乐、空调开启/设置温度以及电话拨打等等,当然通话的前提是与手机建立互联。

  值得一提的是,艾瑞泽GX独创了AI人脸识别功能,能够通过对人脸进行识别、分析,实现对车门、空调、天窗、后备箱的远程控制,科技感十足,无愧“好玩”的标签。

  除此之外,艾瑞泽全系标配ESP车身稳定系统、EPB电子驻车、AUTO HOLD自动驻车、坡道辅助、超速警示系统,而此次试驾的顶配车型还配备车道偏离预警、盲点检测等功能,进一步保障驾乘安全。

  好开:动力强换挡顺行驶质感强

  艾瑞泽GX所搭载的发动机,是奇瑞目前广泛应用在旗下车型的一款热效率高达37.1%的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/5500rpm,峰值扭矩210N·m/1750-4000rpm。

  而与之匹配的是9速CVT变速箱,并提供ECO与SPORT两种驾驶模式供选择,在智能启停系统的辅助之下,车辆百公里油耗低至6.4L。

  底盘结构方面,艾瑞泽GX采用前麦弗逊式独立悬架后扭转梁式非独立悬架设计,并进行运动化调校,路面反馈及行驶质感均表现不错。

  实际表现来看,在1.5T+9CVT的动力总成之下,艾瑞泽GX很好地保证了动力输出的持续性与平顺性,即使首次驾驶也极易上手。在起步阶段,油门响应灵敏,即便ECO模式下,只要轻踩油门,动力输出也十足,而且随着油门踏板的继续深入,动力表现也非常线性。如果在SPORT模式下,油门响应更为灵敏,升降档的频率也更为积极,能很好的捕捉驾驶者的意图,驾驶乐趣油然而生,让高速行驶并线超车显得游刃有余。与灵敏的动力响应相对,刹车踏板则稍为有点软,在行驶过程中需要时间去适应。

  全文总结:

  在看颜值、拼性能、比互联的新时代,艾瑞泽GX可谓占尽“天时地利人和”,不仅在外观造型方面成为了家族的颜值担当,在智能互联、动力总成、整体品质感方面都与1.0时代的产品拉开了距离。再结合艾瑞泽GX不足8万的门槛售价,如此之高的性价比,想必定能赢取不少年轻消费群体的芳心,未来市场表现值得期待。

雷锐明 雷锐明

作品150

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