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感受变革的诚意 众泰全新T600试驾体验

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2018-10-11

  第一代众泰T600于2013年底上市,在国内竞争最激烈的紧凑级SUV市场之中,这款龙头产品成功为众泰打下了广阔的江山。至今经历了五个年头,T600还衍生出Coupe版和运动版,它早已成为众泰旗下最成功的车型之一。

  10月10日晚全新T600正式上市,7款车型售价区间为7.98-13.78万元,如此有竞争力的价格让其在自主品牌SUV中再次成为焦点所在。作为一款改款车型,众泰全新T600使用了更多的原创设计以及风格突破,到底它的综合实力如何?能否延续品牌的销量担当?接下来我们一起探究一番。

画风改变 家族式设计有看点

  模仿,是不少自主车企“活下来”的救命稻草,而原创则是自主车企“走下去”的必经之路,众泰目前也深知这个道理的重要性。在今年北京车展上,众泰汽车发布了全新的设计理念,追求智美、浑然天成的设计语言,用全新的家族化脸谱进一步提升自主品牌独立设计、原创造型的形象。

  全新T600采用与此前的T600、T600 Coupe车型有着比较明显差别的设计。黑色涂装六边形的进气格栅让新车的前脸层次感更强。简洁横向线条很大方,两组“时光隧道”般的LED大灯相比其他车型更加具有科技感,视觉效果也更出色。

  全新六边形的进气格栅与T700、T800车型风格一致,不仅运用黑色涂装提升运动感,并且通过适量的镀铬饰条提升横向的视觉效果,相比旧款由低调内敛变得年轻动感。

  试驾车为售价11.58万元的1.5T自动尊贵型(顶配),采用了远近光一体LED前大灯组,内置日间行车灯配置,辨识度十足。

  众泰全新T600的车身侧面线条流畅,采用流行的悬浮车顶设计,隐私玻璃的使用也相得益彰。新车在车身尺寸方面作出微调,长宽高分别为4676/1893/1696mm,轴距为2807mm,相比同级别车型依然有着明显优势。

  全新T600车尾采用了LED光源尾灯组,“C”型左右尾灯造型被一条镀铬亮条贯穿,更加符合当下的设计潮流。双边双出的镀铬排气尾管仅是装饰件,而真正的双边共两出排气尾喉被隐藏在车底,但这样的设计提升了尾部的运动感。

  双色轮毂造型很运动,搭配235/60 R18轮胎也很有力量感。全新前脸设计、六边形中网、运动轮毂和悬浮式车顶,组成了最具新鲜感的全新T600。

精致是主调 内饰化繁为简

  相比上一代车型,全新T600的内饰明显简洁、精致了许多,对称式的中控台布局、悬浮式中控大屏加上造型时尚的三幅式多功能方向盘,设计功底以及视觉效果足以媲美合资甚至是豪华品牌。皮革包裹手感良好,多功能按键布局合理,在控制仪表盘电子屏和中控多媒体大屏的操作上相当方便。

  全新T600的内饰设计得越来越成熟,装配工艺也有了质的提升。车内继续以黑色为主色调,恰到好处的镀铬装饰件以及精致的按钮营造出一股强烈的科技感。悬浮式中控台以及多处的软质覆盖材料,在视觉还是触觉上都可以感到一丝豪华气息,在同价位中属于难得表现。

  全新T600延续了价格亲民配置高的特点,全系标配手机互联、10.25英寸中控液晶屏、电子驻车、车身防盗报警系统等。此外,无钥匙进入、双区自动空调、后视镜加热、自动头灯、氛围灯、全景摄像头、电动方向助力等配置也有所选择,并且在1.8T顶配车型上还有底盘升降、感应尾门这些越级的高科技配置,已经完全到达配置富余的状态。

平顺舒适 完全满足家用需求

  试驾车搭载1.5T发动机,最大功率为105Kw(140马力),峰值扭矩为207牛·米,与之匹配的是6速手自一体变速箱。1.5T+6AT的动力系统在国内一直被誉为“黄金动力组合”, 140马力不仅能满足消费者的使用需求,而且在排量税方面还能得到政策优惠,同时也能兼具到日常驾驶的燃油经济性。

  在日常驾驶方面,全新T600这套动力系统表现足够沉稳,起步阶段相当线性,轻便的方向盘力度让人感觉这辆车开起来很轻便。当发动机转速达到2000转时可以输出最大扭矩,但基于车重以及发动机与变速箱调教的因素,推背感并不强烈,一切以舒适为主。

  在低速驾驶过程中,全新T600并没有出现顿挫或者发窜的现象,轻松的驾驶感受应付城市拥堵路段也毫无压力。温柔驾驶下涡轮介入比较安静,D挡模式基本1800转就会进行升挡操作。相比起步,中后段加速会更加有力,能让人感到不少的动力可以源源不断输出。

  在急加速的情况下,车子不会猛然向前冲,会有那么一两秒思考的过程,发动机转速攀升、变速箱降档,然后把动力爆发出来,加速过程会保持着一个稳定加速度。换至S挡,发动机会把巡航转速保持在2000转左右,提速过程转速会提升更快,加速会明显,但是差距并不会太大,依然是舒适为主。总的来说,众泰T600 Coupe这套动力系统足够平顺舒适,变速箱还算聪明,应付日常使用还是非常满意的。

  全新T600在驾乘舒适性方面也做到了新标准,无论在低速还是高速路况,车内基本能拥有一个安静的空间,SUV难免的“风噪”问题也压制得不错,相信新车在发动机静音优化、隔音降噪等方面做了不少功课。总的来说,全新T600综合表现基本处于自主品牌里的中上水平,应付日常使用还是非常满意的。

全文总结

  众泰在自主汽车行列中一直存在争议,但连续推出的新产品以及车型的不断更新换代,充分印证了众泰汽车的研发制造能力在不断提高,同时,稳步提升的销量也说明众泰在中国汽车市场激烈的竞争中有自己的一套打法。

  通过一次简单的全面体验,全新T600的实力是值得肯定的,家族化的新外观、丰富的配置都是它的亮点所在。7.98-13.78万元的售价,不但让它在自主中型SUV中竞争力十足,就连紧凑级的诸多自主车型也难以与之对比。如何让消费者看到众泰的改变以及全新T600的真正实力,这也是未来该车能否走量的关键。

冯业斌 冯业斌

作品599

入行一往情深,再回头已不可能。