登录  |  注册

年轻人要的智能科技,10万元级SUV也有!试驾思皓X6

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
12579 0
2022-07-07

  【汽车焦点 评测 原创】

  近几年,智能车机和智能驾驶辅助似乎已成为新能源汽车角逐的“新赛道”,难道燃油车就没有赋予“智能化”的意义?要知道,2021年国内乘用车销量为2148.2万辆,而新能源汽车只占352万辆,燃油车依然是大部分人的首选。基于此,拥有智能座舱和L2智能驾驶辅助的思皓X6应运而生,到底它能不能成为年轻人喜欢的燃油车?通过试驾,让我们一起来寻找答案。

造型个性,价格依然亲民

  思皓X6在刚刚过去的6月中旬上市,新车定位紧凑型SUV,共推出5款车型,官方指导价7.99-11.49万元。作为十万元级为数不多搭载L2智能驾驶辅助系统和智能音乐座舱的车型,思皓X6可以说充分照顾到年轻人的消费能力了。

  从前脸可以看出,思皓X6是一款极具个性的新品SUV,由大尺寸流星飞电格栅和战机垂翼式LED灯带组成的全新设计语言很有视觉冲击力。此外,分体式矩阵大灯拥有亮黑色的边沿,接近梯形的镀铬饰条也很霸气,印象效果得到进一步加强。

  思皓X6的长宽高分别为4505/1850/1698mm,轴距为2660mm,在一系列追求以大为亮点的紧凑级SUV面前,它选择了走小而精的路线。该车的侧面采用了传统的SUV造型,整体线条比较流畅,而较高的离地间隙和不错的后排头部空间能够保证较好的实用性。

  双五辐造型轮毂采用了黑白混搭,运动感不错,而225/55 R18的轮胎也能媲美不少15万以上的车型。

  思皓X6的尾部拥有很多潮流的设计元素,例如贯穿式LED尾灯、镀铬排气装饰、字母标等等,作为重点,其灯组点亮时很像跳动的音符,纤细精致的红色光源也很有档次。

智能音乐座舱,配置拉满

  思皓X6使用了双层中控台设计,12.8英寸悬浮式中控大屏很好地成为了视觉重点,各种软性材质和镀铬装饰的使用为它增加了不少豪华氛围。细节方面,四辐式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、晶钻切割旋钮式电子换挡结构等等都是提升科技感的地方。资料显示,该车会提供旭日橙和日冕黄两种内饰主题配色,进一步提升年轻人喜欢的活力氛围。

  以往在10万元及以下的车型中,“收音机+USB+蓝牙”基本是所有娱乐功能的来源,稍微贵一点的还能语音打开车窗、打开空调,而思皓X6直接带来了“天花板”级别的变化。其中控屏内置了最新一代科大讯飞智能语音系统,可以进行60秒的长时间连续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位以及真人语意式对话等功能。

  借助思皓乘用车app,用户可以自己去DIY一个3D虚拟形象,玩法有点像以前的qq秀,从衣着到五官,整体搭配超过100种。对于审美水平高的朋友而言,搭配出一个比较时髦的虚拟顾问,在朋友上车时无疑也能显摆一番。

  为了让车辆的娱乐和实用性更强,思皓X6聚合高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺视频、天籁K歌等头部应用,进一步满足不同年龄段用户的不同需求。思皓X6同样支持手机APP远程操控车辆,可以在下班前提前打开空调、启动发动机,甚至分享钥匙给他人也没有问题。此外,系统还支持OTA升级,常用常新。

  作为音乐座舱,音效自然是不可忽视的亮点。试驾车为思皓X6的顶配车型,拥有思皓与讯飞联合打造的HOL-Music音乐系统,11个扬声器包含了高音、低音、3D高音、重低音在内,除了布局讲究之外,它还经由科大讯飞汽车音效团队专业调音,支持迷你俱乐部、私人影院音乐厅等多种模式,音响效果已经向着豪华品牌车型看齐了。

  思皓X6的舒适表现符合预期,除了全系采用皮质座椅之外,它的前排还是一体式运动座椅,包裹性和柔软程度都很出色。

  后排三个头枕和折叠的扶手并没有缺失,坐垫的长度也足够,172cm的身材坐在后排也能拥有两拳半的腿部空间,像天窗、后排出风口、USB接口等都能在车上看到。

动力平顺,驾驶辅助很好用

  思皓X6全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩230N·m,传动系统匹配5MT或6速湿式双离合变速箱,使用92#汽油即可。其底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,硬件水平还是非常厚道的。

  这台自动挡顶配车型开起来相当轻盈,方向盘力度属于女生也能轻松驾驭那种,油门前段并没有设置得很灵敏,车辆在中低速阶段加减速也不会突兀,变速箱的调校明显是以舒适为主,绵柔的提速过程对于一辆家用SUV来说非常称职。

  这款车还提供了运动模式,在该模式下发动机转速会保持在2千转左右,油门踏板的所有变化都会更灵敏地体现在发动机的响应上,加速过程也会变得更加积极。虽然在高速路况下变化不大,但日常市区中驾驶,超车还是足够自信的。

  思皓X6最吸引人的还是配备10万元级车型极其罕见的HOL-Pilot智能驾驶辅助系统,具备有全速域自适应巡航(ACC)、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等L2级智能驾驶辅助系统功能。但从价格看,能将这样的高阶驾驶辅助全面下放至燃油车身上就足够良心了。

  在实际驾驶中,它这套自适应巡航系统还是比较成熟的,跟车的过程即使走走停停也能控制得很平和舒适,不会出现呆滞或者急加速急减速的情况,算得上是一个技术娴熟的老司机。在高速公路上,车道保持、智能巡航也相当好用,对经常跑长途的朋友而言不但可以减轻右脚负担,安全性也有很大的提升。

最后

  智能化是汽车发展的趋势,但这绝对不应该是新能源汽车的专属,燃油汽车,特别是售价亲民的燃油汽车是否具备高度智能化配置,已经逐渐成为当前年轻人选车的重要依据。思皓X6虽然售价不高,但却拥有了智能座舱和L2智能驾驶辅助,对于预算不多的年轻人来说,无疑是一款良心座驾。(图文:冯)

分享到:
冯业斌 冯业斌

作品2201

入行一往情深,再回头已不可能。

相关车系