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自主品牌的“全能”好手,试驾传祺GS3 POWER

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2020-12-01

  【汽车焦点 评测 原创】

  2020年最后一场大型汽车展览-广州车展正式落下帷幕,在本次车展上,广汽传祺为我们带来了众多精彩呈现,除美丽、漂亮的车模之外,旗下众多车型的实车也来到了展台的现场。在众多出色的产品当中,最吸引笔者的便是大打运动风格的小型SUV——传祺GS3 POWER。

  为了能进行更深入的了解,笔者通过不懈努力,终于在今天拿到了一台传祺GS3 POWER试驾车,实际上它是否与名字一样这么有POWER呢?我们接着往下看。

样式设计大变,满足年轻用户预期

  相比以往保守的路线,全新传祺GS3 POWER的年轻风格给人眼前一亮的感觉,透过上下贯通式大尺寸格栅营造出低矮的视觉重心,粗细有序的镀铬饰条搭配红色丝线让整车效果变得更加年轻。与两侧前大灯相连的设计拓宽了整个前脸,雾灯区域棱角分明的造型运动感不低,贯穿式镀铬饰件有着不错的点睛效果。

  虽然定位小型SUV,不过全新传祺GS3 POWER侧面姿态足够让人满意。双腰线造型在光线映照下十分立体,后方微小的提拉效果强调出力量感,年轻造型十分好看。尺寸方面,全新传祺GS3 POWER长宽高尺寸为4350/1825/1685mm,轴距2560mm,搭配上车顶行李架,整个车身高度相比参数,实际视觉要来得更加夸张,同时行李架的设定保证了出行的装载能力。

  而尾部造型方面,全新传祺GS3 POWER采用了小型SUV上常见的圆润流畅曲面设计,适量的折线造型突显出层次感。全新的尾灯样式相比老款“帅气”不少,结构刻画更为细致,配合高位刹车灯能起到很好的警示作用。底部采用了隐藏式排气布局,让造型变得简洁不少,而底部包围偏运动的取向设计足够满足年轻用的需求。

座舱简洁大气,科技感不低

  进入到车厢内部,全新传祺GS3 POWER给人一种焕然一新的感觉,平直的中控布局显得简洁时尚,红黑配色强调出不低的运动氛围。其包裹的软性材质手感细腻,缝线拼接工艺水准不低,搭配纹理饰板在同级自主产品当中,设计、用料处于顶流位置,而对于一台10万级车型来说,也是足够厚道。

  基于本次笔者试驾的是传祺GS3 2021款POWER 270T自动劲智版,仪表为7英寸液晶显示屏,与10.25英寸中控液晶屏组成车厢内部的科技组合,而一体式双联屏设计相当有科技感。车机采用了传祺ADiGO系统,功能非常丰富,支持科大讯飞的语言控制、高德地图、QQ音乐以及喜马拉雅电台等时下热门功能,响应以及页面翻转的速度表现也相当灵敏,此外蜂鸣器般的回馈声浪让人感到有点意外,或许是传祺埋下的一颗小小彩蛋。

  即使是一台小型SUV,全新传祺GS3 POWER也没有降低内部乘坐的舒适要求。座椅采用皮质材料进行包裹,坐垫以及靠背填充得非常厚实,两侧包裹性也相当紧致,符合自身运动车型的定位,就算进行激烈驾驶也能把你牢牢固定在位置上。

  当然啦,除了满足驾驶员的驾驶欲望之外,对后排乘客的乘坐体验表现也相当友好,后排座椅配有3个独立头枕,搭配低矮的中央地台充分体现出对中部乘客的照顾,加上车厢内部进行了加宽处理,即便是满员的情况下也不会感到过于紧凑。同时还配备了后排独立空调出风口,整体舒适性不低。

动力满足预期,驾驶感营造到位

  动力方面,本次试驾的全新传祺GS3 POWER搭载一台1.5T涡轮增压发动机,具备最大功率169马力和峰值扭矩265牛·米的强化参数,足够跻身1.5T发动机行列的前端位置。匹配的是爱信6AT变速箱,官方给出的综合百公里油耗为6.5L,实际上经过笔者这几天接触下来,日常的城市通勤使用油耗大概在7.2L左右,表现还是让人满意的。

  实际开起来,这台全新传祺GS3 POWER的表现也是足够惊艳,起步低扭阶段动力响应迅捷,当转速达到2000rpm时,扭矩便达到最大响应,轻松就能给你创造出推背感。同时油门踏板的脚感非常贴合,给的压力有多深,回馈的动力就有多猛,时刻满足你开快车的欲望。

  同时,这台试驾车还配有运动、经济、舒适三种驾驶模式,换挡操作可透过档杆右侧的按钮点击进行切换,运动模式只需直接把档杆拨至最后,相当的方便快捷。同时运动模式下的液晶仪表盘样式变得更加激进,充分刺激着你的视觉神经,而且更为积极的油门响应能带畅快的驾驶体验,表现足够打动年轻用户的心理需求。

  相比运动模式,舒适模式下的全新传祺GS3 POWER较为平稳不少,得益于爱信6AT变速箱的加持,动力间的衔接表现更加顺滑,而提速过程也非常的线性,具备一台家用SUV的舒适表现。同时当想要进行变道超车时,发动机也能给到你及时回馈,这种可盐可甜的表现值得点赞。

  底盘方面,全新传祺GS3 POWER采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬架结构所组成,经过广汽设计师精心调校后,面对复杂的道路状况也能将车身保持在最佳的乘坐状态。即使进行高速入弯或者弯道中加速前行,车身的倾侧支撑性非常足,同时跟随性也相当一致,开起来不会给到驾驶不安的负担感。

  最后:经过一天的试驾下来,全新传祺GS3 POWER给到笔者的惊喜不止一点点。在“颜值即正义”的时代,年轻运动的造型足够吸引,内饰简约、舒适的氛围给人一份不错的好感,关键配置功能一点也不含糊,更重要的是动力表现足够令人满意,燃油效益也表现经济,整体表现十分亮眼。

  对于手握十万预算的用户来说,这台全新传祺GS3 POWER确实会是个不错的好选择,而且放眼众多同级车型中,能做到这种产品实力的车型并不多见,究竟要怎么选,相信各位小伙伴心中已有答案。

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