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10万级主流SUV价值新标杆! 试驾欧尚X5

作者:李锋 来源:汽车焦点
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2020-11-02

  【汽车焦点 评测 原创】

 如果从0到1是从无到有的创新,那么每个0.01更是从好到更好的超越,看似不起眼的0.01,汇聚在一起就是100%的极致产品,而长安欧尚则坚持每个0.01的进步,只为造更好的车,当然长安欧尚汽车不仅有打造高品质座驾的决心,也要让消费群体看到其实力的存在。

  

  继封测、内测之后今天笔者很荣幸参与了公测即全国媒体试驾测试,这一次公测来到了海南的万宁。通过一天的体验测试让我真正到了长安欧尚X5的 “向尚正年轻”的动感活力和以“0.01的精进”。

  个性化十足 有颜有范有自我

  长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造,是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品,也是一款为年轻而来,全面链接年轻一代的全新价值产品。

  

  外观方面,长安欧尚X5采用了全新的“塑光美学”设计语言,大胆多变的线条勾勒出动感的造型,欧尚X5外观设计有着比较高的辨识度,这对于年轻人来说更加吸引眼球。光瀑飞流前格栅大幅提升了前脸的辨识度,凌厉的大灯与雾灯设计则为车头带来了强烈的战斗气息,蓄势待发的宽体低趴姿态更是营造出满满的运动感。

  

  分体式的大灯在这几年越来越流行,长安欧尚X5上同样采用了这样的设计,上方的LED日间行车灯兼顾转向灯,下方为远近光一体式的LED大灯,配置表现达到了这个级别价位车型的主流配置。

  

  在配置方面,像是这个级别价位车型中常见的全景影像、LED光源大灯、无钥匙进入等也都有配备,而这个19英寸的轮圈尺寸更大气势感十足。

  

  走进车内 豪华触手可及

  长安欧尚X5的内饰设计主打层次感和品质感,中控屏采用了悬浮式布局,大量软性材质包裹配合延伸感十足的镀铬装饰,增强了内部整体的品质感。多功能方向盘采用了平底设计,配合包裹性十足的一体式座椅,烘托出强烈的运动氛围。新车长宽高分别为4490/1860/1580(1590)mm,轴距为2710mm,皮质包裹的座椅在细节处理上十分用心,保证了乘坐舒适性。

  

  坐进车内就是很明显的长安汽车的家族化设计风格,通过在细节上的红色装饰和挡把区域类似碳纤维饰板等比较常用的手法来营造,加上赛车风格浓郁的桶式座椅,来与这个运动的外观相搭。外观和内饰带给人的风格是相似的,并没有脱节的感觉。

  

  说到空间这台车看上去的表现要好很多,低俯的造型并没有带来后排乘客头部的压迫感,同时2710mm的轴距与合理的空间布局让身高1.76米的体验者也能得到两拳有余的腿部空间,只是靠背的角度没有办法调节,天窗是一个大玻璃顶也不能开启。

  黑科技加持 移动的KTV 真正做到动口不动手

  车是人们出行的必备工具,当有了KTV功能之后 车已经不仅仅是工具更多是的爱好 、生活方式、情感的寄托。特别是一群朋友结伴出行,在车里放松的最好的方式就是唱歌,最好的沟通方式也是唱起来的移动KTV.

  

  长安欧尚X5最后选择了目前“最快的”高通骁龙8核车机芯片,也是目前行业上“最贵的”芯片,达到2.0GHZ超高速计算频率,多被应用于中高端及豪华车型。有了这款芯片,Onstyle3.0展现出“飞一般”的快:5S极速开机,1S闪电联网,FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车等等。

  

  长安欧尚X5内置最新一代Onstyle3.0智能生态系统,这套车机系统除了在线音乐、实时导航这种常规功能外,还支持全语音交互,即使在全黑环境下,无需按键也可进行操作;高德4.0桌面地图导航功能,减少操作步聚,快捷使用;在实车操作中,驾乘者还可以解锁千里眼远程控车、哨兵模式、手机唤醒车机系统等更多炫酷功能。

  

  在座椅方面,长安欧尚X5在中高配车型就采用了皮革或皮织混搭座椅,并提供两种配色,以我们这台顶配的试驾车为例,它采用了赛车式的桶式座椅,配色上为黑红的撞色搭配以及红色缝线,来营造出较为运动的感觉。

  蓝鲸同级别最强1.5T发动机 动力和油耗由你掌控

  动力方面,长安欧尚X5提供两种动力可选,分别是1.6L和1.5T,其中1.6L发动机的最大功率为128马力,峰值扭矩为161牛·米,传动系统匹配的是5MT和模拟8速的CVT变速箱;而1.5T发动机的最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米(1250-3500rpm),整体参数表现非常优秀,与长安UNI-T、长安CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版等使用了相同的动力组合形式。目前官方公布的0-100km/h的加速时间为7.79秒,这也让它成为了目前长安欧尚系列产品中加速最快的车型。

  

  我们此次试驾的是一台蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机,从参数上看已经达到了市场主流的1.8T与2.0T动力水平,在1.5T动力产品中则是最强的发动机没有之一。变速器方面匹配的是7速DCT双离合变速器,因为扭矩达到了300牛米,所以也使用了湿式双离合变速器,而且在技术优先权的支持下,长安的这台双离合变速器拥有比同级别更好的平顺性,在试驾中我们就已经有所领教.

  

  有了很好的硬件条件,欧尚X5的表现也让人期待了。事实证明1.5T动力尽管排量并不大,但数据调校如此高在有运动模式下的激进表现已经能够满足一定的驾驶乐趣了。初段的动力爆发就可以达到很好的效果,涡轮接的加入很快一般2500转以内就可以达到日常驾驶顺畅的提速表现,而且这并不是在油门调校过度灵敏的情况下,而是发动机与变速器确实具备更好的动力和传动效率作为前提。

  

  7挡双离合变速器的平顺性确实十分出色,比市面上普遍的双离合更舒服,尤其是低档位下这台双离合变速器也很少出现明显的顿挫,而标准模式和运动模式下通过快速升挡与延缓降档,让其在两种模式下也有了比较明显的差异,这就表明你可以通过它来选择城市或高速激进等驾驶方式,带来更直接的变化与反馈,从而适应更多的驾驶需求。

  

  

  我们着重来说下它的赛道模式,在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪,仪表盘切换成红色主题,中控大屏内开始显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息,来从听觉和感官上刺激你的肾上腺素,营造出更强的驾驶欲望。除此之外,油门响应也变得十分灵敏,转向手感变沉,可以偶尔撒欢一下。

  预售十二天 订单破万 爆款车型潜质

  

  还记得去年欧尚X7刚预售半个月不到订单破万,而如今更加符合消费者需求的欧尚X5预售12天,订单已经破万,可以说出现了欧尚X5现象,爆款产品的潜质就是这么的任何和受欢迎,与此同时欧尚品牌负责人针对长安欧尚X5预售还推出了诚意满满的终身免费维保政策(终身免费基础保养、终身免费真质保)、与下订即享典藏车模、100元/日订车基金、定制无忧购车金融政策、专享优先提车等六大特权(2199元下订,即可抢先获取6大特权,仅限前10000名订车用户),为广大用户提供了丰富全面的购车保障。

  

  长安欧尚汽车无疑都刷新了行业标杆,真正意义上做到了 “以客户为主导”,为更多年轻用户带来极致产品的同时,更提供了丰富而又极具诚意的购车保障。

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作品704

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