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潮流大气商务型座驾,成都试驾2019款大众帕萨特

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2019-12-10

  【汽车焦点 评测 原创】

  导语:说到在我国最具有影响力的商务B级车型,相信会是丰田皇冠和大众帕萨特两者莫属,不过由于丰田皇冠在价格定位和取消了V6发动机等种种因素,严重的销量下滑再加上亚洲龙的登场,在中国市场画上休止符也只是时间问题。而帕萨特依旧以稳扎稳打的姿态继续将经典延续下去,是什么样的实力让它能够拥有如此傲人的成绩呢?怀着好奇心态的笔者来到四川成都对其进行深度试驾一番。

  造型方面,全新一代帕萨特崭新的格栅设计不再是以往的贯穿式套娃设计,内部矩阵式结构搭配熏黑竖状网格,造型高贵且不失潮流感,边框采用相对粗实的镀铬材质,给人一种大气商务形象。下层小尺寸格栅造型多了几分柔和之美,仅用一根贯穿式镀铬起到了很好的点缀作用,在力与美之间取到了一个很好的平衡点。

  新一代帕萨特全系采用LED光源,配置虽然在同级别车型里以不再是稀有的存在,但本次试驾的2019款380TSI 豪华版车型装配上了转向头灯功能,会根据行车轨迹进行变向,提供更加清晰直观的视野照明,让笔者感到非常惊喜。灯腔内部采用矩阵式设计,在没有点亮时也呈现出一副“精神抖擞”的状态,两侧雾灯区域裹上镀铬边框后质感提升了不少。

  来到了车身侧面,新一代帕萨塔依旧是熟悉的商务感,大量平直的线条营造出浓厚的商务氛围,同时给人一直敦厚稳重感,而车顶圆润的曲线起到了不错的中和作用,严谨中带点运动元素,符合当代消费者的审美需求。

  尾部方面,新一代帕萨特也像自家迈腾一样竖立上象征身份的字母车标,气场与稳重感得到显著的提升,搭配适量的镀铬装饰点缀出自身独特的魅力。底部采用了隐藏式排气设计,并且镀铬+黑色材质混搭的装饰造型很有高级感,从细节上逐步雕刻出自身的商务氛围。

  进入到车厢内部,中控台依旧是我们熟悉的大众家族式设计风格,大面积软性材质覆盖在头层上方,手感细腻且拼接缝线做工精美,没有丝毫的粗糙感。中部采用亮黑的钢琴烤漆面板+木纹装饰板贯穿整个中控台,进一步拉宽了横向视野,同时考究的用料增加了车厢内部的商务氛围。

  中部搭载的8英寸液晶触控屏使用起来方便快捷,只需要一番熟悉过后便能很快上手。车载系统支持多媒体、导航、CarPlay和CarLife等多项功能,在连接上CarPlay后打开自己喜欢的音乐,为沉闷的驾驶行程增添了不少活力。空调控制区保留了实体按键+物理旋钮的操作方式是笔者较为喜欢的设计,可有效增加在驾驶过程中的安全性,而且本次试驾的新一代帕萨塔还配有温度分区控制和PM2.5过滤功能,乘坐环境让人感到非常舒适。

  位于主驾驶前方的三幅式多功能方向盘有着合理的按键功能分布,同样是简单的熟悉过后便能很快上手,握感良好的真皮包裹材质给予了更舒适、充足的驾驶信心。与之匹配的是10.2英寸液晶仪表能够清晰地查看到当前车辆信息状况,和8英寸液晶触控屏组合出强大的科技驾控座舱。

  为了给驾乘人员一个更佳的驾乘体验,座椅的坐垫和靠背都采用了菱格拼接和打孔设计,视觉效果满分之余对于透气和减少接触面摩擦都起到了不错的作用,而且靠背、两翼和坐垫均填充得非常饱满。前排座椅的加热、通风功能照顾着一年四季的用车感受,尤其是现在处于寒冬的季节,点击按钮后效果积极明显,给到了笔者温馨感。此外,基于2680mm的空间轴距,来到了车厢后排也有着充裕的腿部空间,而且后排座椅配备的是可多调节航空头枕,切切实实是一台老板专驾。

  基于本次试驾的是2019款380TSI 豪华版车型,搭载的是一台EA888-DKX型号的2.0T高功率发动机,拥有220马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,综合百公里加速仅需7.4秒,数据处于同级别中的领先水平。而匹配的7挡双离合变速箱带来了不错的油耗表现,综合百公里油耗只需6.7L,符合当前的生活经济需求。

  当驾驶这台帕萨塔穿梭在成都街头时,在低转速区间伴随着油门踏板的变化可快速得到动力回馈,由发动机传来的高转声浪可激发出体内的驾驶热血。其次,整个提速过程表现得非常线性,自动换挡过程没有表现出丝毫的顿挫感,在调校方面大众还是保留了一贯的高质水准,而且动力储备非常充足,到达高速路上想要变道超车还是可以得到发动机的充分支持,值得让人点赞。

  来到了成都,除了美丽的山水之外,像重庆路这种景色优美的道路又岂能错过,不过乡间小道的路况也要比城市道路复杂的多。幸好方向盘得益于大众设计师的精准指向调校,面对多连续变向弯道都能够从容走出理想的安全路线,而且刹车踏板的脚感调配得极致舒适,刹车效果良好且表现得非常线性,不会让驾乘人员感觉到顿挫的突兀感,也能够加大驾驶者的用车信心。

  新一代帕萨塔底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构,能够清晰过滤掉路面的细碎信息,而且面对坑洼里面和减速带时,除了感受到由声音和轻微的振动外,一直紧贴着坐垫的臀部足以看出大众底盘调校的出色之处。

  最后:从2000年起,大众帕萨塔就逐渐活跃在国人的汽车圈子里,到目前已经累计有270万用户之多。当试驾过这款车型后,潮流大气的商务造型、尊贵舒适的用车感受和激情满满的充沛动力,笔者得到它备受欢迎的答案,或者再过一个10年,它依旧会是同级别里的明星车型之一。

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谢伟杰 谢伟杰

作品339

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