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奔腾T33化身真正男子汉 硬核实力玩转赛里木湖

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2019-08-02

  【汽车焦点 评测 原创】

  导语:7月28日,一汽奔腾T33 以“W@N出界 驭无疆”为名,在素有“大西洋最后一滴眼泪”美称的赛里木湖举行了媒体试驾活动。在新疆的蓝天白云映衬之下,跟随着一汽奔腾T33在湖边“漫步”又是一种什么感觉呢?

  漫步赛里木湖畔邂逅不一样的“光影折学”

  奔腾T33作为新奔腾品牌T系列的第二款重要战略车型,外观造型传承了新奔腾“光影折学”的设计理念,整体造型轻盈、富有活力,流动的光影变幻,配合钻石切割的型面设计,交错中尽显未来感。

  前脸采用了具有T系列家族特征的六边形进气格栅,高密度镀铬设计突显时代潮流;85颗独立切割工艺呈现的数码雨滴造型,细致化的曲面造型在光线的照耀下丰富了视觉观感;旗杆式LED日间行车灯,在一横一纵之间彰显平衡美学,有着很强的潮流气息。

  轻奢内饰彰显“越级”品质一路尽享舒适

  作为一款全系高配物联SUV,奔腾T33的全系高配内饰保证了参与试驾的小伙伴们一路尽享舒适,车外是美不胜收的风景,车内是美妙绝伦的私密空间。

  奔腾T33内饰秉承“环、薄、轻、悬”的设计理念,中控台采用了云海环抱式内饰造型,环抱的氛围强化了车辆的包裹感,给人以更加安全、稳重的感觉。奔腾T33还降低了仪表板的型面高度,使得挡风玻璃的面积得以拓展,增加了车辆内部的通透性,不仅在驾驶时始终保持开阔的视野,而且前排空间也更加宽敞舒适,不仅如此,奔腾T33采用的还是当下各级别车型高度认可的搪塑软质仪表板,不仅手感柔软舒适,且更为美观耐用。

  奔腾T33选用的是D形多功能方向盘,按键区域的金属质感设计时尚动感,两侧集成音响、娱乐系统快捷按键,方便操控而且不影响驾驶。更让人惊喜的是大家在这次长途试驾中几乎没有感觉到的疲惫,因为奔腾T33的全新黑红配色运动打孔座椅采用了人体工程学设计,带来绝佳的舒适乘坐体验,呈现出越级的高配品质。

  中部采用了10.25英寸悬浮式中控彩色触控大屏,系统界面的设计也如奔腾T33造型一样具有未来感,灵敏的操控回馈容易上手。除此之外,3D裸眼仪表与中控屏幕相呼应,构成了奔腾T33玻璃化座舱的科技感和未来感。

  私语定制抢先试用 高配智能带来智慧生活

  试驾过程中,奔腾T33的D-Life 4.0智能网联系统引发现场媒体的极大兴趣,“虚拟助手”YOMI让试驾小伙伴们瞬间兴奋起来,不仅为旅途增添了新花样,还让大家更加深入了解到了奔腾T33的物联实力。一路欢声笑语不停歇,尽享专属Free style。

  此前,奔腾T33在长春车展上全球首发的“私语定制”黑科技成为大家关注的焦点,小伙伴们争先恐后地抢先试用。驾乘者可以根据自己的喜好训练YOMI,进行私人定制,你只需发出一个指令,YOMI就能完成四个动作。YOMI可真是一位会“成长”的智慧伙伴。

  同时,奔腾T33的D-Life4.0智能网联系统还可实现与几百种智能电器互联互控,真正实现了车与生活互通。

  硬核实力玩转赛里木湖 寻觅久违的速度与激情

  面对九曲十八弯的山路,极为考验车辆的动力性和操控性。奔腾T33搭载了4GB16高性能发动机,与之匹配的是爱信全新第三代六速手自一体变速箱,具有专门调校的13种自动模式,整车提速非常顺畅,轻轻松松应对试驾过程中的各种路况。

  奔腾T33使用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半独立悬架,针对底盘操控性与舒适性进行着重调校。面对蜿蜒曲折的山路,可以保证精准操控,可谓真正做到了随心驾驭。

  奔腾T33的安全性也高人一筹,采用加强型3H车身结构,搭载BOSCH第九代 ESP系统,还装备了“4通道”倒车雷达系统、胎压监测报警、电子驻车、无钥匙一键启动、四门一键升降带防夹玻璃系统等安全配置。细节之处,匠心打造完美体验,尽情享受安全出行。

  最后:此次赛里木湖试驾过程中,奔腾T33出色的表现令人眼前一亮,更展现了其对自身品质的充分自信,也是新奔腾品牌面向物联网时代深耕汽车物联网前沿科技的完美成果。

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谢伟杰 谢伟杰

作品185

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