登录  |  注册

“五星级”碰撞安全评价 华晨中华V7是如何做到的?

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
3127 0
2018-12-27

  时下消费者购车无不关注汽车的安全性能,车辆的安全性能已经成为是否购买该款汽车的重要考量标准。对于车企而言,如何打造一款安全又可靠的汽车显得更为重要,毕竟这与新车日后市场命运息息相关。

  日前,2018年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩出炉,测试车辆包括自主、合资共计7款车型,其中华晨中华V7表现抢眼,获得新标准下的五星碰撞安全成绩。通过权威的测试认证,华晨中华V7以丰富的主被动安全配置和出众的成绩证明了其全面可靠的安全性能,也证明了华晨中华生产的高水准制造工艺和卓越品质。

  备受消费者青睐的华晨中华V7已于今年6月底上市,并斩获不少荣誉大奖,严格的C-NCAP测试对其品质无疑是一次很好的检验。在测试中,华晨中华V7全面的安全性和有效应对多种碰撞的驾驶保护系统令人印象深刻。其中在行人保护方面以75.18%的超高得分率从参与测评的7款车型中脱颖而出,并以83.9%的得分率获得全新标准下的五星安全评价。这批次的安全碰撞测试的车型选取的都是在售、销量较大的新车型,能够反映出该款车型实际的安全水平。华晨中华V7在测试中所取得的傲人成绩,展示新车产品极高的安全性。

  华晨中华V7之所以能斩获2018 C-NCAP五星安全评定大奖,这与宝马精诚合作15载密不可分。在合作伙伴的大力支持下,中华品牌参照德国工业4.0标准,建立了华晨中华智能工厂,实现了传统工业与信息化的深度的对接。与此同时,联合宝马和麦格纳成功研发了面向未来的智能汽车平台——M8X模块化平台,具备了扩展衍生系列化中高端战略车型的能力。不仅如此,中华品牌在品质管理上充分导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等,将产品质量水平推向全新高度。

  而在新车产品打造方面,华晨中华V7更是完全按照2018版全新C-NCAP五星碰撞标准进行设计,进而提升对车内外人员全方位主被动保护能力。华晨中华V7不仅在车身架构上采用比例高达69%的高强度宝钢板材,还特别在A、B柱采用超高强热成型钢板,可有效减少驾驶舱变形;加上主、副驾驶双气囊、侧气囊和三排气帘、瑞典原装进口安全气囊与安全带的配备,从而实现对人体的头部和胸腹部双级保护,能够有效缓冲了正向和侧向撞击,安全性更高;

  除了对车辆结构和硬件上的加强以外,华晨中华V7所配备的诸多的前瞻科技,从软件上保证了车内乘员的安全。新车全系标配ESP车身稳定系统,同时配备车道偏离预警系统、防碰撞预警+自动紧急刹车系统、盲区监测等主动安全配置,将车辆的安全性大幅提高,全方位保护驾乘人员的安全,为驾驶者的日常行车全面保驾护航。

  值得一提的是,为最大程度上减少碰撞对行人的伤害,华晨中华V7对发动机前杠、发动机舱盖等部件在设计上尽可能规避了“硬点”的存在并保证了足够的吸能空间,将先进的行人保护理念发挥得淋漓尽致。毫不夸张的说,华晨中华V7在行人保护能力上可以做到目前50万元以下车型中最安全的产品。

  众所周知,创立于2006年的C-NCAP旨在提高中国汽车产品安全水平,中国汽车技术研究中心在充分借鉴其他国家NCAP的基础上,结合中国的汽车标准法规和道路交通状况确立了C-NCAP的试验规则和评价体系,并不断升级、更新标准。如今,C-NCAP已成为中国的重要汽车安全评价体系,促进了行业安全水平的提升,也为消费者购车提供了重要参考。

  作为一款专为中国消费者量身打造的车型,华晨中华V7除了拥有高标准的安全性之外,更体现出品牌在智能制造方面的强大实力和品质控制方面的高端标准,此次在史上最严苛C-NCAP五星安全碰撞测试中勇夺五星级安全桂冠,势必进一步获得主流消费者的肯定和认可。

雷锐明 雷锐明

作品213

在这里!我们不聊人生,只说车!