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6月汽车销量点评:SUV增速放缓、家轿市场仍乱斗

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 类型:原创
2029 0
2018-07-12

  每月10号左右基本就是上一个月的销量放榜期,而6月的销量榜更是各个车企翘首以盼的年中小总结,毕竟上半年完成多少销量,对于下半年的布局来说也不可轻视。再者,近两天已有不少车企在晒成绩单,抢夺眼球,不过焦哥依然认为,常规的销量数据更值得我们去考究。

  7月12日,乘联会公布了2018年6月份汽车销量排行榜的相关数据(非厂商批发量),从SUV、轿车、MPV领域的前20名排位看,依然能看出市场的整体变化。

  据统计,今年6月份乘用车市场终端批发量为183.53万辆,比去年同期179.02万辆提升了2.5%,但环比下跌0.8%。轿车6月销量同比继续上升,SUV同比下跌0.1%,而MPV同比下跌幅度进一步加大。天气炎热到店率降低、关税调整、新能源政策收缩等因素,或都是影响6月销量下跌的原因。

SUV销量榜

  哈弗H6以与第二名较大的差距卫冕6月SUV销量冠军,但不得不承认,2.63万辆的销量与去年同期已经出现了近万辆的较大跌幅,同比下跌25.3%。而这也是H6自2015年9月来,首次单月销量跌破3万,连续五个月的同比下降。

  第二名由吉利博越承担,22233辆的销量比去年同期还有4.5%的增幅。除了主打车型之外,帝豪GS、远景SUV、远景X3均月销过万,并跻身SUV排行榜前20名。不得不说,吉利帝国的版图越来越强大。

  主打性价比的宝骏510六月销量20507辆排名第三,虽说冠军易主、亚军也没捞着,但需要注意的是,新上市的宝骏530六月销量也有1.5万辆,或许这其中就有不少来自510的潜在买家。一车称王永远不如多车上榜来得更有意义,除了MPV市场的长期垄断,宝骏在SUV市场也开始了收割模式。

  TOP20车型中,有8款车出现不同程度的下滑,日系SUV三剑客中的奇骏和RAV4依然火热。作为最具看点的合资SUV,本田CR-V六月成为了最突出的车型,同比暴涨1162倍!!!原因也简单:去年7月9日CR-V换代上市,旧款CR-V在去年6月只卖了9辆。经历机油风波之后恢复销售的首月,CR-V就获得10472辆销量成绩,不得不佩服它的产品实力。

  销量榜中,如长安CS75、哈弗H2、风光580等往日热销的车型都有较大的跌幅,途观、昂科威等合资选手虽然依然坚挺在前10,但销量同样有所下降,进入2w+销量的车型变得越来越少。SUV市场似乎已经不是增速放缓那么简单,如何保证原有的销量水平、别不涨反跌,似乎更值得思考。

轿车销量榜

  在SUV市场出现萎缩的形势下,以日产轩逸和大众朗逸为代表的轿车市场,强势复苏,超4万的销量成为轿车市场最亮眼的两款车。全新一代的朗逸正式上市后,销量较去年同期有了大幅提升,月销41653辆,同比增长26.7%。不过即便如此,新轩逸依然以2000辆的优势获得第一,轿车之王的争夺相当有看头。

  除了朗逸之外,前10名之中还有4款大众系车型,轿车市场依然是大众的天下。而新一代宝来6月29日上市,6月新宝来销量5695辆,也为宝来的排名助力不少。出自南北大众的这两款新车,均是基于大众MQB平台打造,相似的产品定位也拥有着各自的消费市场。而曾经的销量冠军别克英朗,6月销量继续下跌,12017辆销量只能位居25名。

  作为韩系代表,北京现代领动6月销量突破2万辆,同比增长739.7%,今年1-6月累计销量突破10万辆。领动针对的人群很明确,看重运动和时尚的年轻人,不到10万元的起售价还有较大的优惠,让刚步入社会的消费者能接受,具有很强的竞争力。除了领动,现代名图、悦动、ix35也已恢复月销万辆的水平,韩系品牌逐渐恢复以往的销量水平。

  由于机油事件的多方面影响,B级市场方面雅阁或许也受到牵连。新雅阁上市第一个月(4月份)销量仅仅只有3408辆,5月份也只卖了7322辆,跟常年月销过万的表现相差甚远。但随着消费者理性的回归,雅阁6月份的销量达到14443辆,跟15869辆的凯美瑞已经相差不远了。

  自主方面,帝豪自从此前跌出榜单前十后触底反弹,6月销量有了明显的提升,月销19645辆。同门帝豪GL也拥有13819辆的好成绩,远景则以11734辆销量同样跻身万辆俱乐部。改款后的长安逸动6月销售10150辆,同比增长21.1%,终于回归到万辆俱乐部之中;而宝骏310出现了连续的下滑,6月仅售10002辆。

MPV销量榜

  6月份五菱宏光依然承包了MPV销量冠军,但销量数据已经风光不再,26005的销量相比以往有较大的跌幅,已连续3个月销量同比持续下跌。除了宏光,别克GL8、以及宝骏730等相比去年同期都有所下降,MPV市场蒙上了一层阴影。

  宝骏360作为新车,快速取得过万销量成为第四名,但与宝骏730的同比70%跌幅成为鲜明的对比。宝骏如何解决“新车都爆款、老车都火不久”的问题?廉价车市场与日益高要求的消费群体之间的矛盾,宝骏需要好好斟酌。

  比亚迪宋MAX销量依然火爆,虽然亚军被GL8重新夺得,但较小的销量差距也已说明,MPV市场已经有宋MAX的一席之地。作为比亚迪新家族式造型的试水车型,它已经取得了销量数字以外更大意义的成功。

  此外,作为自主品牌首款高端MPV,传祺GM8也进入销量榜第10名。突破4000的销量虽然不算太多,但已经开了一个好头,未来只要能持续上榜,也将引领自主品牌高端MPV的前进之路。

冯业斌 冯业斌

作品429

入行一往情深,再回头已不可能。