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30万预算买纯电动车,这几款比特斯拉更香!

作者:贵阳小编 来源:汽车焦点
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2021-04-26

  【汽车焦点 车市头条 原创】

这届上海车展绝对是近几年最具看头的一次大型车展,除了各大主机厂带来的丰富新品外,特斯拉也因为女车主车顶维权事件而成为各大媒体争相报道的对象。

  当然今天我们并非要在这里讨论特斯拉维权的事情,但相信随着这次特斯拉被推上风口浪尖,不少原来持币待购特斯拉的小伙伴都会纠结。其实除了特斯拉Model 3以外,目前30万级纯电动车市场还真有不少好选择,下面就让我们一起来看看,这几款车型会不会比特斯拉更香吧!

一汽-大众-ID.4 CROZZ

厂商指导价:19.99-27.99万元

  作为传统燃油车领域当之无愧的“领军品牌”,大众在今年正式推出了全新ID.4车型,一汽-大众版本的ID.4 CROZZ自曝光以来便有着不错的关注度。从造型来看,ID.4 CROZZ采用了全新的设计风格,扁平立体的前脸布局配合封闭式格栅未来感十足,IQ.Light矩阵式头灯通过细长灯带延伸贯穿至中央车标,发光的设计辨识度满满。

  ID.4 CROZZ尾部造型同样亮点满满,贯穿式的尾灯组造型与前大灯相呼应,多层叠加的后包围设计让车辆重心往上延伸,配合腰线营造出向前俯冲的视觉效果。尺寸方面,ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm,A+级的身材却能拥有B级车的乘坐表现,这无疑是ID.4 CROZZ的一大卖点。

  新车内饰同样用上全新的座舱布局,极大简化了中控台实体按键覆盖,从方向盘按键到空调控制区域全都通过触控实现,配合悬浮式的液晶仪表以及中控屏幕,内饰的科技氛围不亚于造车新势力品牌。

  动力方面,ID.4 CROZZ提供标准续航、长续航以及高性能三套动力系统,分别带来125kW、150kW以及225kW的最大功率,提供400km、550km以及500km的续航里程。得益于出色的能耗计算逻辑,ID.4 CROZZ续航表现相当靠谱,基本能够做到1:1的续航消耗,出行更安心。

长安福特-Mustang Mach-E

厂商指导价26.50-37.99万元

  长安福特在上海车展前夕也正式推出了国产Mustang Mach-E,其实这台“电动野马”早在海外亮相的时候网上的评论就呈现出两极分化,有人认为这台没有发动机的 “野马”莫得灵魂,但也有不少小伙伴认为这就是新时代的趋势,但不管怎么说,26万出头的价格能够买到合资中型SUV确实很吸引。

  造型方面,长安福特Mustang Mach-E基本延续了海外版车型的设计,轿跑跨界SUV的造型动感十足。虽然是一台纯电动产品,但Mustang Mach-E也保留了不少传统燃油车的设计元素,大面积的黑色饰板以及蜂窝状纹路设计颇显个性,中间的“野马”车标还可以点亮,进一步强化辨识度。

  新车同样采用了纯电动车常见的极简设计风格,中控台仅保留了一块15.5英寸竖型中控屏幕,比较有意思的是在这块屏幕内部集成了一个实体旋钮,科技之余也确保使用便利性。搭配10.2英寸的悬浮式全液晶仪表盘以及旋钮换挡机构,车厢氛围颇有特斯拉“内味”。

  动力方面,Mustang Mach-E提供标准版、长续航后驱版、长续航四驱版以及GT版车型,最大功率为201kW、224kW、260kW、359kW,在CLTC测试标准下的续航里程分别为470km+、600km+、540km+以及480km+,续航表现属于同级主流水平。

极星-Polestar 2

厂商指导价25.28-41.80万元

  说来也巧,在福特Mustang Mach-E上市的同一天,极星也推出了2021款Polestar 2,虽然新车在造型设计上并没有什么调整,但相比首发版近42万的售价,新款Polestar 2一下子就将起售价降到25万区间,无疑是要“直面刚”特斯拉Model 3。

  新款Polestar 2延续了首发版车型内敛优雅的设计风格,虽然是纯电动车但Polestar 2保留了“进气格栅”的设计,网格状的造型配合底部保险杠镂空更像是一台燃油车。而在新车尾部设计上则展现出Polestar对于未来汽车的理解,硬朗的线条配合方正的贯穿式尾灯设计效果很是犀利。虽然这套外观设计已经沿用2年之久,但放在2021年依旧给人十足的科幻感。

  Polestar 2内饰延续了外观简洁时尚的设计,中控台以及方向盘的造型都能够看到沃尔沃的“影子”,即使是老司机也能够轻松上手。11.15英寸的竖型中控屏幕集成了大部分车载功能,功能性以及显示效果都紧贴潮流,值得一提的是Polestar 2车厢运用了大量可回收的环保材料,环保之余还能打造出如此高档的一个座舱体验,确实不容易。

  动力部分,2021款Polestar 2推出单电机标准续航、单电机长续航以及双电机长续航三款车型,能够分别带来165kW、170kW以及300kW的最大功率,续航里程分别为485km、565km、512km,动力以及续航的表现都相当友好,结合25.28万元的起售价格,综合实力完全不输特斯拉Model 3。

  最后:据统计,本届上海车展首发亮相以及上市的新车超过100款,而其中新能源产品占比之高也表明了电动化已经是大势所趋。而作为目前中高端纯电动市场销量最好的产品,特斯拉Model 3确实有其过人之处,但上面这三款“后来者”实力同样不容小觑,如果你有30万的预算,你又会怎么选择呢?

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贵阳小编 贵阳小编

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