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同是华为系,智界S7和阿维塔12到底该选谁?

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
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2023-12-01

  【汽车焦点 导购 原创】

  自11月以来,一系列新能源汽车相继推出。在这其中就包括阿维塔12与智界S7两款“华为系”新车型。两款新车都用“华为技术”打造,分别是华为 ADS 2.0,以及华为鸿蒙座舱4.0系统。下面一起看看两款车的区别和亮点吧。

  价格方面,阿维塔12售价在30.08-40.08万之间,而智界S7预售价在25.8-35.8万之间,售价上,智界S7更加“亲民”一些。

  外观方面,智界S7外观很稳重,没有太过花哨造型,前脸很有辨识度,配备矩阵式 LED大灯,以及贯穿式 LED日行灯,前风挡上方还配备激光雷达。

  智界S7侧面线条流畅圆润,标配245毫米宽轮胎,悬挂支持软硬调整,四驱旗舰版可调60 mm,车身风阻系数0.203 Cd,这是一款非常不错的车型。尾部造型比较饱满,搭配贯穿式尾灯,以及小鸭子尾巴,四驱旗舰版还可选择运动外观套件,尾部还可加装扩散器,让低调的智界S7多了几分动感。

  阿维塔12是阿维塔品牌的首款轿车,其外观与阿维塔1 1几乎是一脉相承。大灯采用独立设计, C形 LED灯与上面条纹条形成更好的视觉效果,而在车头下方则是很大的主动进气格栅。

  阿维塔12车身侧面流畅,视觉美感媲美保时捷帕拉梅拉,全景天窗、隐藏门把手以及可选电动后视镜,加上7种颜色搭配以及20/21寸轮圈。尺寸(5020/1999/1460毫米,轴距为3020毫米)要略大于保时捷帕拉梅拉。车尾设计呼应了车头,尾灯组分割成条状,中央标志与牌照框架。后下部进气口、小鸭尾以及可移动的可升降尾翼,使整辆车看起来更具运动性。

  内饰方面,两款车都很有科技感。智界S7车内配备12.3英寸仪表屏+15.6英寸中控屏。相比之下,阿维塔12则是35.4寸4 K屏幕,15.6寸中控屏幕,在车内显示屏上,阿维塔12的配置水准要比智界S7要好得多。

  两款车智能配置都很高,在智舱/智驾体验上配备鸿蒙座舱4.0 和华为高阶智能驾驶辅助系统ADS 2.0。而阿维塔12在硬件配置水准上全系标配三激光雷达,而智界S7则是一枚。因此,阿维塔12针对车辆侧向环境具备更强大的感知能力,能够到来更好的智驾体验。

  动力方面,阿维塔12和智界S7都配备HUAWEI DriveONE高压电驱动系统,阿维塔12后驱版最大输出功率为230kW,而四驱车版最大输出功率425kW。而智界S7后驱版最大输出功率215 kW,而智界S7四驱版最大输出功率365 kW。

  续航方面,智界S7低配版60.5度锂离子电池是能跑到550公里的话,应该也不算差了。高端版为90.8度三元锂+磷酸铁锂电池,两驱续航705公里,四驱续航630公里。

  而阿维塔12全系标配94.5度三元锂电池,两驱续航到达700公里,四驱续航达到650公里。

  另外在舒适配置上,阿维塔12采用了双零重力座椅,后排有一米多高的腿部空间。智界S7后排纵向空间近1米,腿部空间945mm。这样来看,阿维塔12定位豪华轿车,走的是奢华路线;而智界S7定位大空间智慧轿车,没有在豪华感上单独下功夫,走的是实用主义路线。

  当前,从智界S7的售价和配置策略来看,智界S7主要瞄准主流家轿市场,而阿维塔12则是定位更高端豪华轿车市场。最后,结合近期的销量、热度以及新车的速度可看出,华为在汽车产业的布局上,已经加快了步伐,特别是当它的科技体验被消费者认可之后,它的技术优势将会更加凸显。这两款车型都可以称得上是华为今年的压轴之作了。这两款车的性能都很不错,谁更好,就看消费者自己的选择了。

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