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10多万能上绿牌?如果你在“大”城市,这些插混车型别错过!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2021-11-08

  【汽车焦点 导购 原创】

  最近有小伙伴给我们吐槽,说自己在某一线城市工作好些年了,但是一直没有“摇”到指标,虽然现在纯电动车销量不低,但对于他这种想十来万买“人生第一辆车”的人来说,十万元级纯电动车的里程和空间都达不到他想要的效果,而选择拍一块蓝牌吧,又等于降低了买燃油车的预算,很纠结。预算有限,又需要车牌,那今天我们就来推荐3款亲民、优质的插混车型吧!

比亚迪PLUS DM-i

新车看点:节能,可当燃油车用

  秦PLUS DM-i仅10.58万的起售价可以说相当亲民,一经上市就成为了紧凑级家轿里的“明星产品”。它最近也是网上讨论得非常火热的一款车,话题无非就是两个:1.等车久,2.性价比高。比较好的消息是,现在除了入门版之外,其它配置车型都可以在2个月内完成交车(焦哥亲自去了解的),而入门版车型由于产量低但买的人又多,依然要排队半年甚至更久。

  比亚迪秦PLUS DM-i共有4个配置车型,其中55km续航的2个,120km续航的2个,长续航版会赠送充电设施,不过考虑这款车的朋友相信大部分都是没有私人车位的,所以我们推荐直接选择补贴后售价11.98万的55KM 旗舰型,也就是55km续航的高配。这款车现在还免购置税,从实用性、提车时间来看它都很值得推荐。

  秦PLUS DM-i采用了比亚迪Dragon Face设计语言,大尺寸的进气格栅和醒目的LED大灯很有辨识度,配合扁平低趴的车身给人一股“小”的既视感。内饰方面秦PLUS DM-i也相当厚道,除了旋转大屏之外,各种皮质面料的使用完全不输15万以内的车型,而手机NFC车钥匙、DiLink 3.0智能网联系统这些更是应有尽有。动力方面,这款车使用1.5L骁云插混专用发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池,实现7.3秒破百和3.8L/百公里的亏电油耗。

荣威ei6 MAX

新车看点:空间大配置高,提车时间短

  由于荣威i6系列的分支非常多,例如有i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS等等,较大的价格跨度很容易让人忽略了夹在其中的某些车型,例如荣威ei6 MAX的2020款 1.5T PHEV爽酷版!这款车补贴后售价为13.68万元,在省去了购置税+市场优惠之后,它的落地价也仅14万出头,对于一款可油可电紧凑级轿车而言,它甚至比不少同级燃油家轿还要划算。

  荣威ei6 MAX的外观非常运动,数字律动的设计语言带来了明显的年轻活力,插混版除了左侧多了个可开启的充电盖板之外,它和燃油版的造型基本上是一样的。车辆内部,除了常规的液晶仪表、支持网联功能的中控大屏之外,它还有双层夹胶玻璃以及360全景倒车影像,即便是给老婆开,它也足够安全。当然了,如果配置再往上走一级,它还提供全景天幕,高级感更强。

  动力部分,荣威ei6 MAX采用1.5T发动机+永磁同步电机,综合最大功率224kW、综合最大扭矩480N·m;匹配一套10速的EDU电驱变速箱,这一套变速箱发动机侧为6个挡位,而电动车侧为4个挡位。电池方面,爽酷版电池容量为11.1kWh,纯电续航为70km,官方数据显示,该车7.2s可破百,亏电油耗为3.9L/百公里。值得一提的是,如今年底旺季,这款车在不少4s店还有现车,提车时间基本不用等。

缤越ePro

新车看点:潮酷SUV

  缤越是目前自主品牌中销量比较好的一款SUV,运动的造型加上不错的配置让它深得年轻消费者的喜爱。为了进一步提升这款车的受众面,吉利在2019年5月推出了缤越ePro,在2020年4月又推出了年度新款车型,10.58-12.98万元的售价对于一款可以上绿牌的SUV来说也是物超所值。目前,部分地区缤越ePro的现车不多,买车需要预定。

  缤越ePro的外观、内饰基本上与燃油版的保持一致,只是在充电口和尾标方面有一定的区别。这款车定位小型SUV,长宽高为4330x1800x1609mm,轴距为2600mm,虽然数据方面看起来好像比紧凑级SUV小很多,但实际上内部的乘坐空间还不错,在小型SUV里面也算是比较出色的一款。

  动力方面,吉利缤越PHEV搭载了一套1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池组成的混动系统,综合最大功率达190kW,综合最大扭矩415N·m,百公里加速只需要6.9秒,性能方面看它是今天推荐的3款车中加速最快的一款,不过其亏电油耗为4.6L/百公里也是三者中最高的。这款车的三元锂电池容量为11.3 kWh,纯电续航里程为62公里,在三款车中属于中间位置。

最后

  从燃油车到电动车,再到轻混、插混车型,面对用户的百种需求汽车厂商们也是使出了浑身解数。以上三款插电混动车型从性价比、性能、油耗以及实用性方面都很突出,它们比纯电动车型更灵活,又比燃油车多了个牌照优势,对于生活在限牌城市的消费者而言,确实是个不错的选择。(文-冯)

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冯业斌 冯业斌

作品1972

入行一往情深,再回头已不可能。