试驾华晨中华V7：强劲性能成就非凡驾趣

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        华晨中华，这个曾经创造了许多传奇和辉煌的品牌，不仅创造了尊驰、骏捷等经典车型，在合作伙伴宝马的支持下，极具品质的V系列SUV也给自主品牌汽车带来了很多惊喜。随着中华V7上市进入倒计时，凭借同级强劲性能和足以匹敌30万SUV的越级配置，华晨中华V7在滇桂长途试驾过程中大肆圈粉，这不仅是华晨中华脱胎换骨式的全新车型，诞生于代表华晨中华未来的M8X模块化平台它，还承载着众多来源于德国宝马的技术精髓。    

　　外观设计：外观大气精致 蕴含中国元素

　　中华V7所诞生的M8X平台是华晨中华在德国宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的可扩展的模块化平台。它具备扩展衍生系列化战略车型的能力，所以中华V7可以看做是未来华晨中华车型的一个范本。

　　中华V7的前脸设计灵感来源于中国古代酒器中华樽，这种造型让它优雅大气韵味十足。矩阵式进气格栅的造型汲取了华晨中流云纹的设计元素，营造出飞扬的跃动之感。矩阵式LED大灯的照射范围很大，在夜间行车时尤其是没有路灯的路段，能给予驾驶者良好的视野以及极强的安全感。双翼展式日间行车灯的灵感来源于五千年前的玉雕龙，“C”字形态锐气逼人，为前脸的点睛之笔。

　　中华V7的尾部线条设计简洁，两侧尾灯承接了来自腰线的线条，让车身看起来更有整体性。立体雕琢设计的尾灯和巨大的地步镀铬装饰都让它更具力量感。LED飞翼式尾灯采用立体雕琢设计，两条位置灯悬浮于车尾，辨识度非常高。夜间点亮后犹如两道飞翔的霓虹。

　　内饰配置：内饰简洁 用料质感突出

　　中华V7的座舱质感非常突出，皮革包裹和搪塑材质覆盖了大部分接触频率高的地方。10.4英寸的智能中控屏省去了大部分实体按键，同时也让中控台变得更加简洁。棕黑色的色彩搭配舒适自然，并不显得单调。皮质方向盘采用平底式设计，转向力度分配均匀，能给人真实的手感反馈，但并不会觉得费力。多功能按键通过明显的功能分区和不同的按键形态，可以轻松实现盲操作。

　　试驾的这几天经常遇见雷雨天气，中华V7的雨量感应雨刷就派上了用场。它的传感器很灵敏，调节逻辑也很合理，好用的自动雨刷器也是我这几天印象比较深刻的地方。此外，它的后雨刷还具有两挡调节功能。

　　中华V7全系标配7英寸的行车电脑显示屏，它可同步显示导航、多媒体、油耗、续航里程等信息。显示功能直观、丰富并且易于上手操作。

　　在中华V7的高配车型上，还配有HUD抬头显示功能，这也是本人非常喜欢的一项功能，它将一些基本的行车信息投放在了主驾驶前方的显示屏上，能有效提高行车安全性和便利性。

　　360°全景影像功能除了在倒车时非常好用外，在过窄路时，也可直接打开，让你无死角地了解车身周边情况，防止剐蹭。此外难得的是，陡坡缓解功能为全系标配，在下地库或者走陡坡时，这是一个非常实用的功能。

　　10.4英寸的中控大屏搭载bri-Air2.0智能车联网系统，它可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等时下流行的功能。实际体验过后，它的流畅度、清晰度以及智能程度在主流操作系统中属于中上等水平。中华V7的智能娱乐系统包含悦听(在线网络及电台)、爱奇艺、花椒直播、酷我音乐等多类型应用，基于LBS的直播平台，用户可随时开播或观看直播，玩法新奇多样。

　　中华V7的内饰材质与旗下其它车型相比有非常明显地变化。整个中控台顶部除了储物格盖之外，全部采用皮革覆盖，下方为软质的搪塑材质，触感柔软细腻。大量不惜成本且优质的材质运用，让中华V7的座舱质感获得了质的提升。