龙伟俊的作品

随着全球对于环境保护越发重视，汽车的保有量日益剧增，不少国家将禁售燃油车规划提上日程。如荷兰在2025年禁售传统燃油车；德国在2030年禁售传统内燃机汽车，这无疑让新能源车型再次站上风口浪尖。而近年来年轻消费力的影响，让不少主机厂选择在小车市场投放产品，牌照、起售价格各方面的优势让越来越多年轻人青睐新能源小车。

导语：作为国内三大车展之一，2019上海车展正在如火如荼地进行当中，各大品牌也趁这次机会“大秀肌肉”，众多重磅车型如全新奥迪Q3、宝马新一代3系接连亮相，不过相比这些豪华品牌，有一个同样是气场十足的自主品牌展台成功引起了我的注意，到底是谁?

加价40万还要排队提车，低调老板出行最爱，堪称MPV界“传奇”的丰田埃尔法，在2019年迎来了孪生兄弟。

自上一年沃尔沃XC40引进国内市场以来，凭借着独特的北欧设计加上安全配置的出色表现，让不少潜在消费者为之关注。不过由于进口身份带来的高昂售价，对比已经国产化的竞争对手优势并不明显。在此次2019上海车展上沃尔沃终于带来国产XC40的售价信息， 26.50万元起的预售价格可谓诚意十足。

今日，上海国际车展正式拉开帷幕，东风标致508L PHEV首秀上海国际车展，更有传奇经典——504 Coupe，穿越50年时光从过去来到现在，而作为来到现场最让人瞩目的大狮子造型，则引领着308、4008、5008和新一代508L等多款核心车型无畏向前。东风标致在此次车展上向人们宣示了它的光荣与梦想，以强劲复兴之势，开启了未来发展的崭新篇章。

作为上汽通用别克旗下的入门级别SUV车型，昂科拉进入国内市场也有7年时间，并且在这段时间里面抓住了国内SUV大热的节点而获得不错的市场表现。而来到2019年，别克昂科拉终于迎来换代车型，据悉在4月15日全新一代别克昂科拉将于国内全球首发，并且还将带来不同尺寸的两款车型。

在2019年2月因为春节放假原因，汽车市场销量表现出现下滑，而来到3月份回暖迹象明显，特别是轿车市场各车型销量回归常态，大众朗逸凭借着49039辆的成绩毫无悬念夺下冠军位置。而轩逸、卡罗拉这些老对手们紧随其后，此前曝出新车信息的轩逸依然拿下33948辆的成绩让人意外。

年轻人买车总绕不开几个话题，造型是否好看、动力够不够强、智能化水平高不高。但往往他们的预算并不会太多，首购用户预算一般都在8-10万区间，如果还需要大空间SUV，选择还真没多少。

越来越多的数据表明，年轻消费力已经成为汽车市场消费的绝对主力，据悉在汽车品牌4S店访客当中，26-35岁的年轻消费者占比高达55.1%。也不难理解为何如今主机厂推出的新车都以运动化、年轻化作为卖点，那么对于这批80、90后消费者来说，怎样的车型才符合需求?

随着比亚迪“王朝”家族势力日益壮大，曾于2015年曝光的比亚迪汉传来新消息，并且这次新车定档于2019上海车展上亮相。虽然目前新车依然处于保密状态，不过从厂家公布的一项数据来看，这台比亚迪汉或许会成为自主品牌车型中的性能标杆。