陆志和的作品

2018年是驾培行业不平凡的一年，在三年改革最后一年的时代背景，注定是历史性转折的一年。在激烈的市场竞争中，各驾培机构为了抢得生源展开了激烈的竞争，鉴于长足发展，如果驾培机构只把精力放在打价格战方面，那只会落得因利润稀薄，无法给教练员良好待遇，无法给学员提供良好的培训环境，最终跌进好员工流失，招不到学员的恶性循环中。要在激烈的竞争中屹立，驾培机构必须要有自己的“特色化”服务，拥抱驾培“新生态”模式，赋能招生模式新蓝海。

每个人有自己的人生数轴，对于一个车企来说更是如此，汽车销量的不断突破是标志性大事件，对企业发展具有里程碑式的意义。12月23日，北京现代第1000万辆车全新索纳塔 插电混动下线，正式宣告“千万用户”体系形成。从2002年12月23日到2018年12月23日，整整16年时间，北京现代斩获千万用户的信赖，完成了在中国汽车市场一次大跨越。

普利司通(中国)投资有限公司宣布，旗下泰然者TURANZAT005L正式配套东风日产轩逸·纯电。

2018年12月20日,一品汽车联合J.D.Power、腾讯汽车共同举办“年度汽车品质榜”颁奖盛典,以表彰中国汽车市场持续向上的企业、个人、车型以及营销战略。本次盛典,北汽新能源凭借用户的良好口碑与喜爱斩获“最受消费者欢迎品牌大奖”,而北汽新能源EC3获得“最具品质车型大奖”。这也是继今年荣获“J.D.Power微型轿车新车质量冠军”后,北汽新能源EC3再次斩获品质类大奖。

2018年国内车市整体会进入一个相对低谷的时期，对此，行业内部早已心照不宣，但如果你在年初的时候预测SUV这一细分市场会出现负增长，肯定不会有多少人信，特别是如果你说SUV市场月销量会出现超过两成的销量下滑，大家绝对都会觉得是天方夜谭。但就在今年11月份，这个看似绝对不可能的情况出现了。

受生态环保的压力，汽车污染物排放标准成为了如今汽车圈内愈加关注的话题。近日多地相关部门发布公告，原定2019年起逐步实施的国六排放标准出现了一定程度的延缓，如北京推迟到了2020年1月1日，深圳至少推迟至2019年7月，天津则仍处于意见征求稿阶段。

12月23日上午，由广汽传祺与爱信AW株式会社(以下简称：爱信AW)共同出资成立的合资企业——广汽爱信自动变速器有限公司在广州举行揭牌奠基活动，标志着广州市首个自动变速箱合资项目迈入实质建设阶段。

12月27日，由智能轿跑新SUV风光ix5冠名的东风风光品牌专列G1730/27将在武汉高铁站首发。据悉，东风风光与国家名片——中国高铁强强联手，共冠名17列东风风光品牌专列，并将陆续启程开往全国各地。

现今大多数年轻人购车预算区间都在10-15万元之间，而这个区间的自主品牌紧凑级SUV市场非常火爆，比如购车者青睐的吉利博越和荣威RX5销量一直都不错。作为SUV的领导者，哈弗除了H6以外，指导价为10.9-14.9万元的哈弗F7，也正式宣布加入这个战场，为购车者提供多一项选择。与吉利博越和荣威RX5相比，究竟哈弗F7有何能耐在这个市场能争得一席之地?

俗话说：外来的和尚会念经，这句话放在十多年前的中国消费市场绝对是一条真理，任何商品一旦跟进口、合资等字眼扯上关系，价格就会水涨船高，也更能得到消费者的信任。但对于如今的消费者而言，进口、合资这样的“洋身份”早已经褪去了光环——曾经用着诺基亚、索尼爱立信、LG、三星长大的90后，手中的手机悄然变成了华为、VIVO、OPPO。