陆志和的作品

据悉，2019年1月5日，观致汽车召开新年干部大会，明确了2019年是“深化调整”之年，观致汽车正处在发展过程中的“转折点”，应当直面差距、深化改革、苦练内功;企业要开展以财务控制为主线的“紧日子”工程和以合约管理为主线的“好伙伴”工程，全面实施“凤凰涅槃”计划。

每至新的一年，车企和各行业车媒都会很热衷的盘点往年汽车销量等榜单信息，毕竟年度的销量往往能够让车企制定下一年的营销规划以及让消费者买车有个参考值，当然中国作为全球最大的汽车市场，年度销量盘点等信息的更新相比外国滞后亦已是习惯。没国内汽车销量盘点，那今天就带大家看看2018年美国10大最热销的车型。

临近岁末的中国车市，两极分化较往年更加明显：一边是一些汽车品牌“吃不饱”，拼命减产清库;一边是销量好的车企“高筑墙、广积粮”，准备发起新一轮冲锋。

弹指流光的时间里，我们一直努力向前;四个冬去春来，我们终于迎来了你长大成人，开始步入社会接受考验。在这个特殊的时刻，我们有太多的心里话想说。

1月8日，长城汽车2018年12月份销量数据重磅出炉。数据显示，12月，长城汽车销量高达133,794辆，销量再度突破100万辆。其中哈弗品牌12月销量再创新高，销量高达107,578辆，持续保持稳健增长。至此，哈弗品牌2018年累计销量高达766,062辆，连续四个月实现逆势增涨，强势助推哈弗品牌全球累计销量成功突破500万辆，成为首个以最快速度达到500万辆的中国SUV品牌。

时代迅速发展

又到年终大盘点，一大波车企业绩报告火速派发。在2018年车市负增长的背景下，我们欣喜的看到以哈弗SUV为代表的自主车企稳健前行。

对于运输行业来说，每年的冬天，都是一个“痛并快乐”的时间段。一方面季节交替、除夕春节等时间节点扎堆出现，带来了大量的市场需求，另一方面恶劣的环境、气候，也给出门送货带来了诸多挑战。这时，拥有一辆舒适好开的金杯T52，将会让你的旅途更愉快。

新年伊始，吉利汽车便曝光了首款基于CMA架构开发的SUV“FY11”，采用溜背式造型设计。近日，据知情人士透露，新车将搭载沃尔沃VEP4 2.0TD T5发动机。作为吉利品牌首款采用2.0TD动力总成的车型，FY11在发动机、底盘和变速箱“三大件”上，彰显了当前吉利造车技术。

2018年，对于中国汽车市场来说，注定是“震荡”的一年。不管是在持续近30年正向增长后迎来首次负增长，还是合资股比开放、消费升级、智能网联技术发展、新能源风潮涌动等，都让车市在这一年里经历了巨大的变革和转型，也让各大车企充分体会到了市场的冷酷和销量增长的压力。虽然今年低迷行情下，大部分车企都呈现了大幅下滑，但也有部分车企仍然保持着稳健增长，例如吉利汽车就是国内少数保持两位数正增长的汽车企业。