陆志和的作品

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2019年10月9日，中国银行保险监督管理委员会网站发布了《关于印发融资担保公司监督管理补充规定的通知》(以下简称《通知》)，《通知》为全面、深入贯彻实施《融资担保公司监督管理条例》(国务院令第683号)(以下简称《条例》)，实现融资担保机构和融资担保业务监管全覆盖，对融资担保机构提出明确监管要求。

2019年11月20日，2019中国汽车「金引擎」奖之汽车金融服务类评选结果在由21世纪经济报道、中国汽车金融主办的2019中国汽车产业峰会上揭晓。

章新挺：这次对话的主题可具体解读为：新营销时代要科技赋能、精准营销、升级服务、协同创新。我们先从汽车大数据营销方面谈谈新营销如何助力销售?

以长期限的消费贷款为例，2018年第四季度减税规定出台后，有一部分减税受益者可以用减税得到的新增收入来买车。基于此，我们在今年推出“新版的强化版减税单”，贷款期限在3-5年。这样，我们首先帮助到原来因为月供太过高而没有能力贷款买车的消费者;其次帮助到原来因为月收入限制只能买低价车的消费者可以买更高价位更心仪的车，而这同样符合整车厂的期待;第三，更长期限贷款使经销商可以得到更多收益。总之，这是一个所有参与方得益的产品，在做新推广之前，在上汽财务整个贷款比重中只是个位数，最近已增长到35%，效果非常显著。

2019年，国内汽车市场正式迈入增速换挡、结构优化、动能转换的新窗口期。汽车金融和二手车，被认为是汽车行业接下来最核心的两大内生动力。在此背景下，国家政策、汽车厂商、主流汽车金融机构的合力推动，将加速二手车金融进入2.0时代。

2018年全国狭义乘用车累计销量2235万辆，同比下降5.8%;2019年1-10月份，全国狭义乘用车零售同比下降8%;2019年，全国狭义乘用车的销量基本上可以预测是同比下降的。

始于P2P暴雷风险引发的金融雷厉风行的全行业整顿，在2019年年底迎来又一次小高潮。从10月份开始，重磅政策密集出台，融资担保、融资租赁、商业保理、信用保证保险等细分领域先后被套上严监管的套子，汽车金融市场在承受汽车行业整体销售乏力压力的同时，叠加重磅监管政策靴子落地带来的震荡，将加剧整体市场格局重塑进程。

2019年的中国车市，处于“寒冬”时节。在2018年中国车市迎来28年来的首次负增长后，2019年继续呈现下滑趋势:前10月，汽车产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%;中国品牌占比继续缩小，一些小型企业面临债务、资金双重压力，乃至濒临被重组收购的境地……

即日起至2020年1月31日，预购广汽传祺GS4可享以下越级七重礼：1、越级首付礼：可享0首付。2越级金融礼：10万元贷3年0利息。3、越级置换礼：最高5000元置换补贴。4、越级质保礼：5年15万公里超长质保。5、越级流量礼：终身免费基础流量。6、越级代步礼：享您所想代步服务。7、越级无忧礼：5年免费道路救援。