李锋的作品

5月24日，哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。哪吒汽车创始人、董事长方运舟，宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席并见证签约。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。 【图1：哪吒汽车与宁德时代签署十年全面战略合作协议】 根据协议，双方将在2025-2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。同时双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G（Vehicle to grid）、电池回收，以及国内外市场开拓等领域开展深度合作，助力哪吒汽车让高品质智能电动汽车触手可及，加速从“中国的哪吒”转变为“世界的NETA”。 【图2：签约仪式现场】 以近期上市的哪吒L为例，该车型在全行业首次搭载40度闪充大电池，并采用宁德时代最新技术的电芯，从30%充电到80%仅需19分钟，是充电速度最快的增程车型，也是全球纯电续航最长的增程车型。凭借一系列爆款车型的加持，哪吒汽车目前全球用户超40万人，覆盖30多个国家和地区。 此外，预计于下半年上市的哪吒S猎装车型，将搭载哪吒汽车与宁德时代合作开发的CIIC一体化智能底盘及800V高压快充等行业领先技术，让哪吒汽车产品在续航、智驾、安全性、便捷等方面达到新水平。现场，曾毓群等体验了哪吒S猎装车型，并为这款新车的造型、空间以及领先技术点赞。 【图3：曾毓群等为哪吒S猎装车型点赞】 【图4：曾毓群等体验哪吒S猎装车型】

宁杠山路险，险于上青天。5月24日，第二代UNI-V智电iDD挑战有“东方阿尔卑斯魔鬼山路”之称的巫溪宁杠路，以极致动力、极致操控成功完成挑战，完美展现了先锋美学智电运动轿跑的极致驾控本色和乐趣。 新蓝鲸动力平台加持，13分钟极速攀升1160米 　　此前，长安UNI-V产品经理在抖音上发起#年轻就要勇敢一次#UNI-V征服中国最险弯道计时挑战赛。当天，拥有32年驾龄的重庆黄色“法拉利”司机杨华应战，驾驶第二代UNI-V智电iDD轻松完成整个挑战，仅用时13分10秒，平均车速60公里/小时，上山过程如行云流水、一气呵成，成功征服这条“东方阿尔卑斯魔鬼山路”。 　　重庆巫溪宁杠路位于秦岭，典型喀斯特地貌，被誉为“东方阿尔卑斯魔鬼山路”。本次挑战路段地势险要，峡谷与悬崖深壑错落有致，起点与终点海拔落差1160米，全程13.1公里连续坡道，令人步步惊心，需要车辆以持续的动力爆发通过，是体验极致驾趣的绝佳之地。 　　第二代UNI-V智电iDD起步即是山道王者风范，13.1公里连续陡坡也能冲。得益于新蓝鲸动力平台加持，第二代UNI-V智电iDD拥有全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，实现了全域高效运行，最大功率158kW，330N·m最大扭矩，零百加速也仅为6.9秒，在上山过程中能感觉到强烈的推背感。 　　山路险峻挑战需要勇气，勇气源自技术底气。第二代UNI-V智电iDD全系标配同级独有的iEM高阶智慧动力控制，能够做到高效能、经济性双向满足，让澎拜动力时刻在线。iEM高阶智慧动力控制通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，智能计算不同路况需求电量，对电池电量进行精益规划，提供高速高效用油、低速纯电行驶的驾驶体验，即使在险峻山路上也能始终保持最佳状态，让挑战者随心所欲的驾驶。 多重攻弯利器，连续106弯“稳”操胜券 　　宁杠路其间密布106处弯道，平均坡度13.5%，路面最宽处约6.5米，最窄处仅3.5米，垂直高差、弯道数量、坡度等均超过贵州晴隆24道拐、湖南矮寨公路、怒江72拐、巫溪令牌石路，以及阿尔卑斯山路。如此弯多路险，极为考验车辆的过弯操控性能。 　　第二代UNI-V智电iDD继承了UNI序列运动基因的同时，拥有更偏运动化的底盘调校和悬架系统，全擎呈现如臂使指的稳健驾控。专属轿跑底盘，采用全新麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂系统，并从底层运动学出发重新设计悬架硬点，即使在不断攀升的山路上，也能游刃有余，带来平稳舒适、更加轻盈的驾驶体验。 　　人车合一，纵享极致出弯乐趣。第二代UNI-V智电iDD全系标配DTV动态扭矩矢量控制，实现智能分配左右轮扭矩、内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，转弯时拥有更加出色的操控稳定性和行驶质感。在接近180°的急转弯时，可配合指向性更优的双D型运动方向盘，以14:1大转向角传动比，只需打一次方向盘，就能获得更为精准的反馈，攻弯时拥有更为准确的操控预判和信心，做到轻松拿捏。 　　攻弯要稳，更要安全，这样驾趣才来的更安全可靠。第二代UNI-V智电iDD采用国际知名品牌马牌轮胎，抓地力够强、够牢，急转弯时都能保持稳定和安全。同时，第二代UNI-V智电iDD全系标配中国十佳“方舟笼”安全车身架构，搭配同级罕有的跑车标配顶吧，可使左右轮毂包位移量减小30%，提升整体感及前悬响应，不仅如此，前后独立悬架+轿跑短悬设计，转弯半径更小、抓地更狠、过弯更稳，带来满满的操控安全感。 　　长安第二代UNI-V系列车型自今年焕新登场以来，凭借其智电更高效的动力、致美更运动的设计、呵护更安全的品质、便捷更智能的智趣等多重领先价值，迅速得到了用户的认可。此次成功挑战“东方阿尔卑斯魔鬼山路”，也让我们有理由相信，性能操控和安全品质均得到进一步验证的第二代UNI-V智电iDD，将会变成更多轿跑用户的第一选择，从而成为今年中国品牌轿跑阵营的“领跑选手”!

想象一下，驰骋在一条公路上，四周是羌塘无人区的苍茫大地，无尽的荒野，野生动物自由穿梭，神秘而充满挑战...

响应国家节能减排号召、降本增效，驾培驾考领域刮起智能电动汽车新风！ 5月22日，哪吒汽车与智能驾考行业龙头多伦科技签署战略合作协议。根据协议，哪吒汽车将为多伦科技提供哪吒AYA作为专业驾培车型，多伦科技将基于自有的驾培驾考系统与大数据服务能力，为哪吒AYA驾培车型提供完整的产品方案，不断优化用户体验。 【图1：哪吒汽车与多伦科技签署战略合作协议合影】 此外，哪吒汽车还和多伦科技达成长期稳定、强强联合、优势互补的战略合作关系，双方将在驾培驾考领域进行全面深入的合作，共同推动行业创新发展。哪吒汽车首席技术官戴大力，多伦科技股份有限公司董事长章安强等双方代表，出席签约仪式。 【图2：哪吒汽车与多伦科技签署战略合作协议合影】 作为造车新势力的代表之一，哪吒汽车坚持为人民造车，将科技平权进行到底，让高品质的智能电动汽车触手可及。旗下产品主打“年轻、运动、科技、潮流”，在全球赢得了超过40万用户的热爱，以高颜值、高智价比、高安全等优势赢得好口碑。 【图3：多伦科技股份有限公司董事长章安强体验哪吒汽车产品】 尤其是在智能化方面，哪吒汽车的智能化技术涵盖智能汽车操作系统、AI技术以及智驾三大领域，为行业带来革新之气。拥有同级最强智舱的哪吒AYA，即搭载同级领先、性能媲美高通8155芯片的MT8675芯片，配合同级超大的14.6英寸中控大屏，实现了哪吒AI语音助手，以及强大的娱乐生态。智驾方面，哪吒AYA也达到L2级智能驾驶辅助，不管是新手还是老司机，都能得到安全又便利的出行体验。 【图3：哪吒AYA】 接下来，哪吒AYA将陆续登陆全国驾校以及驾考考场，成为广大驾校学员的可靠伙伴，赋能智慧驾培驾考。多伦科技长期围绕交通领域的创新发展，逐步形成了智能驾考、智慧驾培和智慧交通等核心产品体系，为消费者提供驾驶员培训、机动车检测等生活服务。 展望将来，哪吒汽车与多伦科技将利用双方优势资源，共同打造和推广驾培行业智慧新标准，形成强强合作的产业优势，为广大用户提供更为优质的服务体验。同时，双方还将积极探索新的合作模式和市场机会，共同开创智能驾培领域的新篇章。

继5月21日埃安成功登陆马来西亚后，时隔一天再次迎来大动作：中亚出口基地启动，并完成塔吉克斯坦首批1000台交付！ 2023年塔吉克斯坦进口电动汽车总数为3300辆，埃安此次向塔吉克斯坦ECO Taxi,CJSC交付的数额，相当于拿下了近1/3的市场，也创下了塔吉克斯坦单次新能源汽车进口记录！埃安以其高效的市场进入速度和强大的市场接纳度，再次证明了其在全球新能源领域的实力与影响力。 埃安实力领先，成为国际合作首选 中国新能源汽车品牌很多，为何选择了埃安？首先是塔吉克斯坦正大力推动新能源汽车的发展，此前塔政府就颁布了《塔吉克斯坦2023—2028年电动汽车发展规划》，大手笔财政支持相关产业、基础充电设施建设，还出台了减免关税的政策，以期加快电动汽车的进口与普及进度。 中国是塔吉克斯坦最大的投资来源国，近年来在共建“一带一路”方面成果丰硕，当前中塔两国正在深化新能源汽车领域的合作。埃安作为中国新能源汽车国家队，自然会获得更大的关注和信赖。当然真正敲定战略合作的，还是依托埃安的综合实力。作为全球最快突破百万、稳居全球纯电市场前三的埃安，已经在国际市场上展露锋芒。 埃安是全球率先聚焦EV+ICV全栈自研的车企，拥有一系列领先的黑科技，比如枪击不起火的弹匣电池、高功率密度的夸克电驱，以及支持L4级自动驾驶的星灵架构等等。同时，埃安还打造了全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”，在成本优化、品质控制方面更是领先于全球，也因此埃安旗下车型在2023年获得了中国纯电保值率和中国新能源汽车质量榜双第一。 埃安还拥有完善的产业链体系，旗下因湃电池工厂、锐湃电驱工厂的投产，让埃安实现核心三电全栈自研自产，并构建了从原材料、研发制造再到电池梯次回收利用的产业链闭环，同时埃安的“快广近”补能网络早已响彻全球。基于埃安在新能源领域的丰富经验与积累，无疑是推动塔吉克斯坦相关产业链发展的最佳选择。 埃安体系化出海，成就中国科技新名片 埃安实力在国际市场上越发受到认可，不少外国人都清楚并认可新能源“BAT”的说法，这也是埃安“开挂”般登陆全球的重要支撑。 埃安的国际化布局有多快？从2023年开始，1年时间就扩张到了不下10个亚太国家和地区，而更值得关注的是埃安采用的不仅仅是整车出口，而是“体系化”出海，比如在泰国设立了子公司，将国内成熟的制造、营销服务经验一并移植了过去。此时埃安在泰国、印尼的工厂均在建设中，预计年内陆续投产，埃安将依托本土优势，实现成本最优、技术协同，形成规模化发展。 塔吉克斯坦同样也是埃安国际化战略的重要新能源市场，伴随着中亚基地的启动，埃安将积极开展塔吉克斯坦渠道建设工作，为该国消费者带来品质领先、科技创新的产品。据悉接下来还计划在乌兹别克斯坦设立子公司，辐射塔吉克斯坦市场，形成区域联动，进一步夯实埃安品牌建设和销售业务。 随着各国的贸易壁垒以及准入条件等诸多限制条件，中国车企已经逐渐认知到，只有快速构筑包括海外本土化生产在内的体系化“出海”模式，才能在全球竞争中占据主动权。而埃安在海外的一系列布局，不仅为中国品牌提供了“出海样板”，更为海外市场展示了中国车企的强大实力，无疑已成为了中国科技新名片。 埃安全球七大产销基地布局 按照埃安的设想，未来将以东南亚为核心，辐射全球市场。接下来1-2年，埃安将在中亚、西亚、美洲、非洲、欧洲等地建立全球七大产销基地，加上全球四国五地的研发网络支持下，埃安的国际战略版图会越来越清晰可见。 最后值得关注的是，埃安在5月22日完成塔吉克斯坦首批1000台交付后，5月23日尼泊尔首店也将迎来正式开业，埃安的出海步伐，当真势不可挡。

5月22日，北京汽车在“五天城 两天野 大营家——BJ30轻野上市发布会”活动中宣布BJ30正式上市，新车共推出1.5T/1.5T魔核电驱版两种动力组合共5款车型，官方指导价为9.99-13.69万元，新车上市起售价比预售价格整整低了两万元，作为“悦旅”系列首款车型，BJ30既能提供经济实惠、舒适愉悦的城市通勤体验，也能带来前所未有的户外郊游和露营享受，是专为轻野户外而生的“深混轻野电四驱SUV”，四驱车两驱价，混动车油车价使其成为“野价比”第一车。 同时，BJ30在上市直播中还秉持轻野生活的主张，推出了五项专享政策 一、下单礼。轻野版赠送价值5300元轻野拓展套装权益礼包；魔核电驱版赠送价值8800元户外露营套装权益礼包。 二、焕新礼。购买轻野版，可享受6000元置换补贴。购买魔核电驱版，可享受8000元置换补贴。 三、金融礼。0首付、至高3年10万0息、5年10万低息等多种金融产品可选。 四、呼朋礼。老客户转介绍，成交奖励800元京东卡或四次基础保养。 五、质保礼。非营运车辆5年或15万公里整车质保。三电8年或15万公里质保。 互联网大咖张朝阳“助阵”推出“不蕉绿”配色 发布会秒变“物理课” 自北京车展亮相以来，BJ30的热度一直居高不下。其能城能野的特性，不仅让无数用户期待不已，更吸引了众多互联网大咖围观。其中，互联网大咖张朝阳更是参与到此次“五天城 两天野 大营家——BJ30轻野上市发布会”中，上演了一场物理学讲车的大咖秀。 在发布会上，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳先生亲临直播间，以其深厚的物理学功底，从物理学的角度深入剖析了BJ30的性能优势，为用户带来了一场别开生面的“物理学讲车”大咖秀。同时，张朝阳还以其独特的见解阐述了轻野车型的生活理念——张朝阳认为，“轻野”不仅仅是一种车型定位，更是一种追求自由、敢于探索的生活态度，尽情感受驾驶的乐趣和自由。 BJ30作为一款主打轻野概念的车型，其强调的户外、探险和自由的生活态度与张朝阳所倡导的积极、健康的生活方式不谋而合。这种高度的契合度使得张朝阳与BJ30的合作更显得水到渠成，在他的解读下，BJ30不仅仅是一款车，更是一种生活态度的象征，是追求自由、敢于探索的现代都市人的理想伙伴，让BJ30所代表的轻野生活理念深入人心。 最后，基于前不久网上征集BJ30配色命名的活动，张朝阳还提出应该有一款车叫做“不蕉绿”。首先这种网络语言很符合新车轻松前卫的产品调性；其次，我们也应该倡导“不蕉虑、去享受”的生活方式。而且，不只是“不蕉绿”，还有嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白、社会银、随心灰等共六种外观配色。 五天城、两天野、大营家 BJ30开启轻野新生活 BJ30定位深混轻野电四驱SUV，致力于为用户带来“五天城、两天野、大营家”的“三重高野价比”享受。BJ30为轻野户外生活方式而生，让用户在工作之余也能享受生活、摆脱焦虑，轻松拥抱户外的乐趣。 在外观设计方面，全新BJ30融入了“情感硬核”设计语言，遵从简洁的设计风格，将硬派与情感两种截然不同的风格完美融合。内饰方面，BJ30则颠覆了传统硬派越野的内饰设计，采用了情感几何的设计理念，整体内饰简洁明快，打造同级最强视觉的野价比。 在空间方面，BJ30采用了更合理的车身比例设计，整车得房率达到66%，实现了同级最大的乘坐空间。后排放倒后连同后备厢，容积可以拓展到1496L，总共有1902mm长，不仅能够轻松装载更多露营装备，在必要时，也能成为一个舒适的休息空间。 得益于魔核深混电驱-DHEV架构赋能，BJ30具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式，可以针对车辆起步、70km/h以下巡航、70-100km/h工况、100km/h以上高速巡航、减速制动、停车娱乐怠速充电六大场景进行一对一匹配。为用户带来6.6秒百公里加速、6.45L四驱WLTC综合油耗、轮端最大扭矩5928N·m、瞬间加速无顿挫的超强、超顺、超省、超野驾驶感受。 打造三重高野价比 降低户外出行门槛 随着自驾游与露营热潮的持续升温，消费者对于汽车的需求逐渐从单一的城市代步工具转变为寻求能够兼顾都市通勤与户外探险的多功能座驾。作为魔核电驱超级驱动解决方案的首款落地产品，BJ30不仅需要拥有个性鲜明的外观设计，还需具备强劲的动力性能，以及低廉的出行成本，完美契合了现代消费者对于工作日通勤与周末户外探险的双重需求。 更重要的是，BJ30不仅迎合了可“城”又可“野”的热潮，更实现了混动车卖油车价、四驱车卖两驱价，将四驱系统和DHEV混动系统“免费赠送”给消费者，打破传统越野车的市场定位限制，为更多消费者提供了一种更灵活、更经济的选择，让用户感受到实实在在的购车实惠，享受到最纯粹的轻野生活。 值得一提的是，BJ30还采用了不蕉绿、嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白、社会银、随心灰，以及一起开黑、深藏必绿等更具“网感”的车身、内饰配色命名。这些命名不仅体现了浓厚的互联网氛围，更在每一种色彩中注入了对生活的深刻理解和积极态度，让用户在快节奏的生活中找到一丝轻松与愉悦，享受生活的美好愿景。 随着BJ30上市，将有更多用户既无需为了偶尔的户外活动而投入巨大的经济成本，又能满足日常通勤的低能耗需求，随心所欲的享受户外探险的乐趣。在“三重高野价比”的产品主张下，BJ30也将让用户轻松享有四驱车、混动车的驾驶乐趣，为“轻越野”市场注入新的活力。

5月20日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市。当日，中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长，以“实力派、真性情”著称的范志毅亲临荣威直播间，为五项全优的荣威D5X DMH点赞，并史无前例地在直播间“砍价”，为用户争取到膨胀金权益。即日起，用户支付1000元订金可膨胀至11000元，直接抵扣车价后，荣威D5X DMH限时权益价10.98万元~13.68万元，拉开荣威品牌“荣卷风”行动第二幕，将品质普及战进行到底！ 荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型，让用户“入门即享长续航”（全系CLTC纯电续航135km），结合SUV用户实际用车场景，荣威D5X DMH进行了全方位的针对性提升，更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，一部到位，以“10万级最强混动SUV”的超级性价比，为中国主流家庭提供混动SUV新选择。除膨胀礼，荣威D5X DMH还带来了另外五重好礼。金融礼，24期10万0息/36期8万0息，日供低至74元，比宋PLUS日供更低；置换礼，至高置换补贴5000元，叠加国补至高可享15000元；流量礼，3年车机流量免费；质保礼，首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保；充电礼，首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安装服务。六重好礼权益，让用户轻松入手、养车不愁、用车无忧。 今年的中国品牌日，荣威在由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的DMH技术品牌大会上发布了“DMH超级混动技术”技术品牌，展现了跻身混动最强阵营的决心。上汽研发总院经过20年的发展，从模仿式创新到自主创新，形成了世界领先的研发能力，实现了从“技术引进”到“技术输出”的华丽“转身”。从去年上市的“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH到荣威D5X DMH，DMH超级混动技术品牌的效应正在突显，长期的技术创新正加速转化为用户价值。面对内卷严重的汽车市场，自主品牌“国家队”荣威坚持用实力说话，让用户享受到真材实料的好产品和真心诚意的好价格。 入门即享长续航大动力，五项全优、一部到位 既要满足城市日常通勤，又要能在节假日实现“诗和远方”；既要有应对各种道路工况的充沛动力，又要能省油。基于对混动SUV用户核心诉求的精准洞察，荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统，让消费者入门即享长续航、大动力，全工况、全场景、真省油的混动SUV，一部到位。 荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机，拥有更强动力，峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力、平顺如电车的驾驶体验。 一直有劲一直省、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”。得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km，综合续航达1300km。而在今年年初的海南环岛实测中，荣威D5X DMH 更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗，展现了超凡的高效节能实力。 荣威D5X DMH致力于以更高安全为用户出行保驾护航：采用新一代超高强度笼式车身，同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比，5倍车重抗压设计，加上同级罕见的双侧小偏置结构设计，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，为全车乘员提供同等保护。该车还搭载L2智能驾驶辅助系统，内外兼修，铸就移动安全堡垒。 针对全家出行场景，荣威将车打造为温馨舒适的“第三空间”，让用户更享舒适。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，加上NVH协同降噪技术，以及可实现连续语音指令的全新斑马智行车机系统，让用户在高效出行的同时也能安享舒适静谧。 为了打造更优品质，荣威D5X DMH也丝毫不吝啬于用好料。座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹，加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗，科技豪华感立现。此外，D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能，可同时支持多种大功率户外装备，满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。 技术为本、品质为先，将品质普及战进行到底 作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV，荣威D5X DMH更长续航、更强动力的技术底气，源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。该技术实现了三个“首创”——首创“能量域”全域热管理，首创“五合一”PICU动力总成大脑，首创发动机+P1电机同轴结构，以软件算法为核心，匹配混动专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合，实现最强性能和最优指标。采用该技术的荣威D7 DMH，在今年北京车展前，从兰州出发驶往上海，以1962km的真实续航刷新了自主品牌B级车的续航纪录，而百公里平均油耗仅2.8L，真正将技术实力转换为用户使用价值。 随着荣威D5X DMH的上市，也标志着坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动拉开第二幕。在同质化严重、价格战频起的汽车消费市场，荣威将坚持以核心技术驱动核心市场、以高价值高品质的产品带给用户新选择，不仅做到价格有优势，同样也能坚持大厂品质不打折，将品质普及战进行到底。 以电池来说，新能源汽车电池的性能和技术水平除了影响续航、动力之外，还会影响使用寿命、充电时间等关键指标。荣威D5X DMH采用的电池，不仅能量密度高达109.18，还通过智能恒温热管理系统，将电芯内部温差控制在3.5度以内（同级产品一般10度以上），提高电池使用的一致性，让电池更耐用。快充功率28kW，快充时间仅0.5小时，更加高效。 在驾控方面，荣威也坚持以行业领先标准为用户带来高品质体验。D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架，相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升，配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅，更享舒适驾乘；转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，让操控更自如稳健，给予驾驶者应对复杂路况的信心。 对消费者而言，或许技术的创新突破看不见、摸不着，但荣威相信，将技术扎实落地、做好产品，用户便能从每一次地使用中感受到创新技术带来的便捷、经济和享受。依托DMH超级混动系统，第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市，荣威也将加速打造“插混第一阵营”，让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。

在3万级别的微电市场，众所周知宏光MINIEV自上市以来备受追捧，凭借着亲民的价格、灵活的出行体验和过硬的品质，成为了公认的“人民代步车”，并长期位列微型电动车销量排行榜榜首。如今国家队一出手 便知有没有，今天呢 让大家感受一下萌宠驾到，马上心动来自中国一汽首款微型纯电产品—奔腾小马。 开启中国一汽加快推进新能源产业布局的新篇章 在5月17日，奔腾小马在中国一汽盐城分公司实现量产，伴随首车量产，中国一汽盐城分公司新能源工厂也首次对外正式揭开面纱，开启了中国一汽做大做强奔腾品牌，加快推进新能源产业布局的发展新篇章。 作为中国一汽新能源产业链战略布局的重要一环，中国一汽盐城基地的投产极大地补充了中国一汽自主新能源汽车产能布局，作为奔腾品牌首款新能源战略车型，奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。 作为中国一汽设立的新能源乘用车生产基地，盐城分公司未来将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务，成为支撑中国一汽自主品牌发展、推动一汽奔腾新能源转型的重要保障。伴随加速转型，一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。中国一汽盐城分公司投产，将为一汽奔腾新能源产品规划落地，带来充足的产能支撑与品质保障。 据悉今年年底，中国一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线，达到年产10万辆水平，2025年年底产能将突破15万辆大关，成为智能、绿色、高效的现代化制造企业。在制造品质上，车身焊接100%自动化高精度零误差，总装100%数据上传实现整车品质可追溯。在质量检测方面，测量精度比头发丝还细的激光雷达确保车辆间隙均匀美观，360度环绕的淋雨检测强度达到国标两倍以上，16种以上复杂路况测试超越行业标准，全程4类19项严苛检测体现出中国一汽的大厂品质标准。 从奔腾小马正式量产，到E311惊喜亮相，再到盐城新能源工厂高标准落地，一汽奔腾已经进入到新一轮战略转型的“竞速奔跑”。依托中国一汽70余年造车积淀和盐城完整的产业配套设施，一汽奔腾将在新能源汽车消费核心的长三角市场完成优势补强，展现出南北基地协同布局、南北市场共同发展的新格局。 一汽奔腾新能源转型的首款产品 –“五好体验” 奔腾小马 奔腾小马凭借“好看、好玩、好开、好省、好安全”的五好体验，让很多消费者为之倾心。 首先是设计上奔腾小马面向注重颜值与品质的潮趣适用乐享族而来，不仅是日常出行的好伙伴，更是生活中的治愈系“五好”萌宠。 好看，时尚萌力气质爆棚。奔腾小马拥有萌系风格的外观、内饰原创设计，撞色车身、萌系电眼前大灯、与外观呼应的时尚多彩内饰等将萌动气质全面拉满。是众多年轻人、尤其是女性群体的理想之选。 好开，短途代步灵巧便利。奔腾小马拥有3米长灵动车身，不怕堵更好停。其满载时最小离地间隙130mm，领先同级，配合坡道辅助、倒车影像，让出行便利性再提升。 好省，节能经济，出行成本低。奔腾小马带来同级最低百公里电耗，每公里最低仅需5分钱，上下班通勤成本堪比公交地铁。 好安全，整车采用高强度笼式车身结构，通过20余项碰撞工况测试，电池通过76项严格测试，安全守护每一程。 写到最后：奔腾小马自启动预售以来，凭借“好看、好玩、好开、好省、好安全”的五好体验，成为微型纯电出行市场的新“萌主”。奔腾小马是一汽奔腾新能源转型的首款产品，将于本月28日正式上市，欢迎各位有兴趣的朋友们品鉴。

今年北京车展，沃尔沃全新力作EX30在国内迎来首秀，迅速吸引了大量圈内人士和消费者的关注，成为当下最...

近日，深蓝汽车CEO邓承浩邓工发布了一则引人深思的视频，不仅引发了业界的广泛关注，也激发了消费者对科技新硬派SUV的无限遐想。在这段视频中，邓工针对“318为谁而造”这一问题给出了深入且独到的见解，为我们揭示了深蓝G318背后的设计初衷。 深蓝G318为谁而造？ 在视频中，邓工首先强调了深蓝汽车始终将用户需求放在首位的原则。他提到，在过去的几年里，深蓝汽车做了数十万份样本的调研，最终发现每100个汽车用户有70个知道硬派，有35个对比过硬派，有16个进店去试驾过硬派，而最终买硬派的只有4个人。为什么会形成如此大的反差？对此，邓工也给出了答案。许多潜在消费者因为造型雷同、油耗高、驾驶不舒适、空间局促这四大痛点，对传统硬派SUV望而却步。 深蓝G318围绕新造型、新能耗、新空间、新舒适四大革命，解决传统硬派“四大痛点”，让用户享受最舒适城市出行体验的同时，获得最美好的户外出行体验，但并非为越野发烧友的极限越野场景而生，向往美好的闭眼入，擂坡冲沙的请绕行，这就是打造深蓝G318的初衷。 新造型革命，最吸睛的新硬派 深蓝G318打破传统“方盒子”造型，拒绝千篇一律的雷同外观，开启硬派设计新潮流。深蓝G318以先达未来的设计理念，采用了赛博金属和原石切割的创意元素，呈现出“战舰之威”的硬朗前脸与“太空之门”的未来感车尾，彰显了其独特且不凡的气质。 低风阻轮毂、底盘全封装、一体化型面等设计，使得风阻系数仅为0.35Cd，远超同级车型。前方挡风玻璃39度的倾斜角度，为驾驶者带来了舰长级的宽广视野，仿佛置身于未来战舰的驾驶舱中。而14.6寸超大内嵌式屏幕则集成了大部分日常功能按键，简洁而牢靠，展现了科技与硬派的完美融合。 新舒适革命，百万级城市家轿驾乘感 凭借其独树一帜的科技新硬派风格，深蓝G318带来城市家轿的驾驶舒适感。深蓝G318配备了双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，其中R-EPS转向系统更是劳斯莱斯同款技术，转向助力更丝滑。 同时，还配备了先进的空悬+CDC系统，实现了车身高度实时可调与阻尼毫秒级响应。主动魔毯技术能够提前预判路面障碍，自动调整悬架的软硬和高低状态。这一配置不仅堪比百万级豪车，让用户的驾乘舒适性得到显著提升。 新空间革命，拒绝“小蜗居” 深蓝G318车长达到5010mm，轴距2880mm，配合高达61%的横向得房率和去大梁设计实现的68%纵向得房率，使车内空间达到了同级天花板水平。后备箱空间最大可达1747L，足以轻松放下29个20寸行李箱，满足全家出行的装备需求。前排座椅可以完全放倒，瞬间变身舒适的沙发床；后排座椅同样可以完全放倒，形成一张1.8米的大床，让一家人在车内也能享受如家般的温馨与舒适。 同时，车辆还配备了行李架PLUS，动态承重80kg，静态承重高达300kg，搭配1.6T脱钩，可轻松拖挂自行车、皮筏艇、摩托车、房车等户外装备，为用户的探险之旅提供更多可能性。6千瓦的外放电功率，能够轻松供应8个帐篷的用电需求，让用户在野外也能享受用电自由。车顶中间的两个露营灯更是能照亮250㎡的区域，为用户在夜晚的户外活动中提供充足的光线，畅享全新的户外体验。 新能耗革命，告别油老虎 首次搭载深蓝超级增程2.0的G318，将超级省、超级爽、超级安全贯彻到底。坐拥十项全球第一，独享两项行业唯一，重新定义增程领域的最高标准。 深蓝G318在续航方面表现非常出色，其纯电续航达到190km（CLTC），同时整车综合续航超过1000km（CLTC）。其超高的油电转化效率使得每升油能转化为3.63度电，即使在馈电状态下，油耗也能低至6.7L/100km（CLTC），让硬派车彻底告别了“油老虎”的标签。 深蓝G318以其新造型、新能耗、新空间、新舒适四大革命突破，成为都市人追求美好生活的理想选择。它不仅能够满足用户在城市中的出行需求，还能陪伴用户踏上户外探险的征程。向往美好的你，不妨选择深蓝G318，开启一段全新的旅程吧！