李锋的作品

随着电动化渗透到各个汽车细分市场中，硬派越野也开始迎合大势纷纷触电，众多新车争相入场，昔日江湖谁主沉浮？如果论地位，普拉多是当仁不让的越野老大哥，在阔别四年后，这款越野神车再度回归，以焕然一新的设计与硬核升级的实力，回归越野市场。 拼口碑·普拉多=越野王者 中东的沙漠、澳大利亚矿区......在世界各地的恶劣地形和极端环境中，我们都能看见兰德酷路泽的身影。从第一代兰德酷路泽问世至今，已经走过了73年的征途。作为车系中极具代表性车型，普拉多的销售足迹已遍布全球170多个国家，共计销售了1130万台，备受全球消费者的喜爱。2003年，一汽丰田成立伊始便导入了兰德酷路泽车系的核心车型——普拉多，赢得近35万中国用户青睐。17年间，从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到戈壁荒漠，普拉多就是大家心中的“四驱之王”、“越野神车”，无路也有普拉多的美誉口口相传。 凭借出众的可靠性，普拉多成为救援、科考和保障等特殊机构首选专业用车，如联合国维和部队专属用车、全球最大地底矿山工作车、非洲红十字会救援工作车、中国科学院·北疆科考队科考用车、神州十三号载人飞船保障用车和川藏等地政府应急救援用车，这些“重要任务”是对普拉多品质与口碑的坚定背书。不仅如此，在保值率方面，据中国汽车流通协会发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》显示，一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩，排名合资厂商第一。其中，普拉多以三年保值率99.49%，稳居细分市场第一，创造了业内少有的“保值率神话”，堪称“移动现金流”。 岁月流转，经典弥新。硬派越野的复兴不仅是汽车设计和市场竞争的变化，更是消费者对生活品质和情感追求的体现，全新普拉多代表的也不只是一款车型产品，更是一场对越野精神的传承与发扬。当别家越野车都在高喊“诗与远方”时，全新普拉多目的只有一个：能带你去任何地方并平安回来。此番，全新普拉多王者归来，市场反馈十分积极。 拼性能·超级混动+托森，足以打败一切 不是所有“方盒子”都配叫硬派越野，“越”和“野”是种能力。比如：车是交通工具，更是生活方式；买车不是比大小，不是买某一项性能，也不是逞能，而是选全能，在各种场景下均可驾驭。全新普拉多谙熟此道，回到纯正的硬派越野这一起点，在设计、动力和平台等方面实现了颠覆性的彻底进化。 在性能方面，全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m。这套P2电机结构并联混动，从低速行驶的电机发力，到加速时发动机、涡轮、电机的相继爆发式介入，电机、发动机、涡轮之间配合天衣无缝。 不仅如此，P2电机布局在发动机和变速箱之间，一旦电机故障，车辆依然可以靠发动机继续行驶，系统增加12V辅助启动电池，油耗降低，相同携油量，可实现更长活动半径。还记得今年年初，冻雨天气导致许多纯电汽车被困高速，让海南纯电汽车陷入离岛难的窘境，这些场景不仅让用户苦不堪言，而全新普拉多的2.4T 1MT HEV超级混动则可以为全温域、全场景的自信驾驭体验。 如果说超级混动是全新普拉多的“左膀”，那么强悍的通过性则是新车的“右臂”。此次，全新普拉多采用“托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控后桥差速器锁”，可时刻将强大扭矩引导至地面，确保出色稳定性、通过性，可谓超越硬核的“双保险”。这一强大而坚固的纯机械结构能够时刻将强大的扭矩引导至地面，确保车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性和通过性。即使在东北部地区的冰雪路面上，全新普拉多也能稳健前行，拒绝“打滑”。此外，全新普拉多还首搭EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性。 拼智慧·从巧思设计到黑科技全面升级 论硬派越野的智慧，全新普拉多可谓由表及里都在围绕“更强大、更从容的驾驭”不断进化。全新普拉多的每一处设计，皆从实际越野需求出发。2850mm的轴距精准兼顾了恶劣路面通过性与室内空间，扩大了2排、3排前后间距和行李箱空间。此外，全新普拉多的前悬设计更短，外后视镜宽幅也低于LC150车型，确保了使用便利性与狭窄路段的通过便利性。通过前后悬短、水平车轴、座舱整体后移，纵向直立的车窗设计，打造出独特的车身比例。车辆灯组及格栅的机能部件放置于中央偏高处，保证通过恶劣路况时也不易损坏。紧致的车身配合外凸式的轮胎设计，营造压倒性的稳定感。在内饰设计上，车内仪表台采取水平基调设计，通过追求前方和侧方视野的极致设计，确保安全的越野行驶。 提及智慧，自然少不了智能驾驶辅助的黑科技。全新普拉多搭载Toyota Pilot高阶智驾，不仅大幅提升了驾驶便捷性与安全性，更充分拓展了安全场景。全新升级的Toyota Space智慧空间，配备了领先的高通骁龙8155 芯片，支持个性化OTA升级。同时，一汽丰田与国内顶级科技企业共同打造了支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，让车内每一位成员都能享受优质智能交互体验。硬派越野神车有了高阶智驾、智慧空间的赋能，如虎添翼。 从小众领域到人人追捧，“方盒子”成为新的消费主流。对于全新普拉多而言，刻在其基因中的硬派力量，便是令它回归即巅峰的底气。全新普拉多以极具吸引力的价格和权益回应了用户的期待，在预售期内成功下单并成功支付预售定金的用户，可享受三重硬核礼遇。同时，伴随全新普拉多的归来，一汽丰田将正式推出官方车友组织，打造一系列体验IP活动。感兴趣的朋友，可以到店咨询，亲自体验全新普拉多的硬核实力。#普拉多到底值不值得买

6月4日，工信部正式发布L3准入和上路试点公示，意味着智驾一阶段(L2~L3)实现了脱胎换骨的转折，智能驾驶时代终于进入L3的新篇章，更预示着“智能驾驶”开始向“自动驾驶”的革命性突破。 此次公示目录准入标准极其严格，更是汇集了国内所有智驾技术顶尖的汽车品牌，不仅对生产企业的设计验证能力、安全保障能力、安全检测能力、用户告知机制提出了严苛的考核，更对测试车辆的各项产品技术、过程保障、测试验证作出了极高的水平要求，昊铂GT正是从几十家申报品牌中脱颖而出，最终100%达成了准入测试的210项要求并全面领先，成功入选L3准入试点公示目录。 从卓越的技术实力到不断精进革新的创新能力，昊铂研发出代表了中国智造最高水平的L3第一车昊铂GT全球款，向中国汽车产业发展和全球用户提交了智能驾驶技术的行业最优解，是引领智驾时代的全球领军品牌，立足世界智驾之巅，与世界顶级汽车品牌一决高下。 随着L3自动驾驶技术的到来，智能驾驶真正由辅助驾驶迈入自动驾驶的新阶段， 6月6日，搭载L3级别硬件的高阶智驾昊铂GT全球款即将正式上市，将作为此次上路通行试点的平台车型。作为纯电智能豪华中大型轿车，昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，并拥有710km的超长续航表现，“一箱电”让长途远行不焦虑，高效补能不等待。同时，昊铂GT全球款将搭载“无图全球通”智驾，做到全球地域都可用。 昊铂L3技术不仅可以让用户沉浸式享受旅程，办公或者娱乐体验，画画、看电影、打游戏，等等，还可以做很多以往想都不敢想的事情，出行生活将颠覆性地改变。 昊铂能成为首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，也得益于其极致的安全守护。要想获得L3级别的自驾能力，一定需要在安全方面有着十足的把握。L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面，不再需要时刻掌握车辆的运行和操作，由车企承担责任，这是自动驾驶技术发展的重要分水岭，它不仅考验车企智能驾驶技术的能力，更需要出色的风险处理能力体系，以及为用户安全负责到底的态度。 昊铂能够率先引领L3自动驾驶量产落地，与其相当丰富的安全冗余密不可分。具体来看，昊铂L3拥有八大冗余能力。昊铂通过控制器、智驾感知、制动、转向、电源、通信、驻车和定位的冗余设计，能够在车辆遭遇传感器故障、控制系统失灵等极端情况下，保证车辆安全停车，有效避免潜在安全风险，为驾乘人员提供八倍的安全保障 昊铂L3为用户带来的不仅仅是安全，更是体现了昊铂的前瞻性布局智能驾驶体系，建设了从需求分析、系统设计、软件设计、算法开发、系统集成和测试验证的全链条开发能力，具备从L2到L4级别的算力平台开发能力，在智能驾驶技术获得重大突破。 昊铂荣获全国首个L3自动驾驶准入试点资格，标志着其在智能驾驶领域的深厚创新积淀终于结出丰硕的果实。随着昊铂L3自动驾驶技术的闪亮登场，用户将迈入一个前所未有的智能出行新纪元。从全球车到全球品牌，昊铂不遗余力地争做中国汽车品牌的践行者、引领者，可以预见，随着昊铂GT全球款的推出，将使其加速进军国际市场，奠定昊铂全球化的基石，并掀起新一轮的电动汽车热潮。展望未来，随着国家相关法规的逐步放开与实施，昊铂将以卓越的价值塑造智驾行业的新标杆，引领中国L3自动驾驶技术迈向崭新的时代。

近年来，智能网联汽车作为新兴产业和未来产业的代表，呈现出迅猛发展态势，不仅成为全球汽车产业转型升级和绿色发展的核心驱动力，更是高速发展、推动经济实现高质量增长的关键力量。6月4日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部委相关司局组织专家在对智能网联汽车准入和上路通行试点申报方案初审的基础上，开展了择优答辩工作，深蓝汽车SL03i率先通过L3智能网联汽车准入答辩，顺利进入准入试点工作。 作为国内为数不多实现智能驾驶、智能座舱、智能网联三大领域全面布局的自主新能源汽车品牌，深蓝汽车早在数年前便前瞻性地投身于智能驾驶系统的研发领域，并成功构建起从需求分析、系统设计、软件设计、算法开发、系统集成和测试验证的全链条开发能力。深蓝SL03i不仅是其首款量产高阶智能驾驶轿车，更是智能驾驶技术的前沿体现。而此次申报配备的L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP），更是其在智能驾驶技术方面的一项重大突破。 根据此次深蓝汽车答辩披露信息，L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP）作为深蓝汽车多年智驾研发成果，采用七重冗余架构，五重感知涵盖35颗高性能传感器，全球首创搭载微碰传感器，4D毫米波雷达微多普勒效应创新技术应用，全栈自研算法应用，同时结合多支柱测试策略实施一系列严苛测试验证，最终经历了2个车型历时8年的不断技术迭代优化，反复验证，使该系统实现在5类17个极限场景（如遮挡行人横穿）性能行业最优，涵盖了施工区域、车辆极端切入、切出后遇静止车辆、鬼探头、车道狭窄等多种极限驾驶路况。 在保证安全基础的前提下，深蓝L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP）已覆盖L2至L3自动驾驶，率先实现了L3级别“解放双手、双脚、双眼”自动驾驶与L2++智驾领航辅助多个复杂功能的无缝衔接，覆盖停车场、高速公路、城市快速路、城市道路等智能驾驶全场景融合，满足用户对于高阶智能驾驶的需求。 深蓝L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP）已展现出城市NID与高速NID的无缝融合，成为目前行业内功能最全面、场景覆盖最广泛的高阶智能驾驶系统。整套系统基于高精地图导航路径，实现全场景驾驶智能化运行，精准适用于高速公路和城市快速路的驾驶需求——当车辆行驶速度在0-130km/h范围内时，系统自动激活L2/NID模式，在集成式自适应巡航IACC基础上，通过配备智慧推荐换道IRLC、智能换道辅助ALC、智能上下匝道辅助FIDA、车道级导航+感知环境重构等功能，可按照导航路径实现智能换道超越慢车、智能合入主路、智能进出高速互通匝道、智能限速行驶。当遇到0-55km/h拥堵路况时，该系统能够无缝切换至L3/TJP模式，此时，驾驶者可以完全解放双手、双脚与双眼，由车辆自主完成整个驾驶过程。一旦拥堵缓解或应对特定情况时，系统则通过声音与文字提醒驾驶员“接管”车辆，此时驾驶员只需将注意力重新回归于路况，同时双手放在方向盘上，系统便会再次自动进入L2/NID模式。整个切换过程流畅自然，为驾驶者带来丝滑智能驾驶体验。 与此同时，深蓝SL03i还配备了APA远程代客泊车辅助系统，已实现车内泊车辅助APA、遥控泊车辅助RPA、遥控进出辅助RSIO、循迹倒车辅助RADS、远程智能泊车辅助RMA等13种泊车方式，覆盖超150种泊车场景。同时还可实现基于记忆地图的代客泊车功能，记忆路径长度达1km，支持螺旋跨层、掉头跨层、智能减速避险等技能，以应对跨楼层、避障、绕障、脱困、错车等高难度复杂场景。 安全是智能网联汽车发展过程中首先要考虑的问题。深蓝SL03i在智驾安全方面还提供大量增强版安全辅助配置，包括全速自适应巡航增强版ACC-L、集成式自适应巡航增强版IACC-L、智慧偏移辅助LDC、智能限速辅助ISL、驾驶员转向灯触发换道辅助UDLC、前方横向预警FCTA、前方横向紧急制动FCTB也有进一步提升。 在用户最关心的电池安全方面，深蓝汽车采用了独创的iBC数字电池管家系统，提供全时在线护航：电池安全通过了1633 项的严苛电池测试，实现了24小时电池监控和10毫秒急速报警，且预警准确率能达到99%，有效防止电池热失控和起火的风险，让用户出行车更安心。 此外整车OTA功能则让软件升级变得简单快捷，确保车辆始终保持最新状态。更重要的是，深蓝汽车还提供了“云-管-端”全链路安全防护，确保车机软件的安全刷写与启动，让智能用车毫无后顾之忧。 作为深蓝SL03家族“领先科技智能”集大成者，深蓝SL03i以其领先的科技智能，展现了卓越的驾驶体验。这款车不仅将驾驶的乐趣推向了新的高度，更通过智能驾驶技术为用户带来了安全、便捷的出行体验。从先进的驾驶辅助系统到智能化的车辆管理，深蓝SL03家族以全方位的科技配置，为用户带来了前所未有的智能出行体验，真正实现了驾趣、智驾与高智能的完美融合。

6月3日，一汽丰田广州广博丰田汽车销售服务有限公司正式向出行头部企业——荣浩出行交付5000台bZ3...

智能网联新能源汽车作为新兴产业和未来产业的代表，不仅是国家汽车产业转型升级、由大变强的关键突破口，更是加快新质生产力发展的关键领域。2023年11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部委”)联合发布了《智能网联汽车准入和上路通行试点通知》，彰显了国家对这一新兴产业的深度重视。 　　6月4日，在四部委的统一领导下和有序组织中，中国L3级智能网联汽车准入和上路通行试点工作取得阶段性成果。在初审和择优答辩后，确定长安汽车联合体进入产品准入试点阶段。该项成就表明长安汽车在智能网联汽车领域达成又一重要里程碑，也彰显长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一标志性成果。 深耕智能化领域，坚持长期主义铸就品质基础 　　纵观中国汽车产业发展趋势，电动化是上半场、智能化是下半场。想要引领中国汽车行业的“智能化”的下半场，拥有丰富的整车造车技术是基石。长安汽车目前全球拥有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂，可以说是从车身结构的设计、零部件的选用、生产工艺的把控，都积累了丰富的整车造车经验。超2500万用户的认可与信赖，也成为了其整车高品质的见证。2010年起，长安汽车深耕智能化领域14年，实现“两国四地“全球化智能研发布局，并孵化出5大创新复合型主体，形成体验设计、系统设计、软件集成、算法、数据闭环等9大核心能力，具备智能驾驶全栈可控能力，已在智能化领域取得“十六个”里程碑式成果。 　　目前，长安汽车已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术，其中30项技术实现国内首发，长安汽车全面推进智能化，助推“电智化”转型，引领中国品牌汽车走向高端，打造世界一流汽车品牌。 　　同时，长安车联科技深耕出行领域9年，涵盖分时租赁、网约出行、智能驾驶三大出行业务领域，自主开发“长安智行”智能驾驶运营管理平台，可为用户提供出行服务、监管车辆上路安全、提升服务质量。长安车联科技目前已在重庆江北国际机场等场景实现智能网联汽车示范应用，累计安全运行超百万公里，建立了安全保障及应急管理体系，保障智能驾驶上路安全。 解决用户痛点，从“辅助人”到“解放人”的价值跃迁 　　此次长安汽车申报车型SL03i配备的L3级交通拥堵自动驾驶系统(TJP)，就是在智能驾驶技术方面的一项重大突破。该系统具备了动态驾驶任务执行、动态驾驶任务后援、人机交互等功能，同时针对高速和城市快速路段的交通拥堵场景，还能够有条件启用L3级自动驾驶模式，在减轻驾驶疲劳的同时，有效提升了驾驶体验。通过七重冗余架构和五重感知技术的运用，TJP系统能够精准感知周围环境，在特定场景下不仅实现了为用户解放双手双眼，在应对特定情况或即将退出自动驾驶模式时，系统还将提前向用户发出介入请求，确保用户在必要时能够迅速接管车辆控制权，让智能驾驶的过程更为安全、更为可控。 　　不难看出，长安汽车在智能研发层面，不仅注重技术创新，更注重落地应用为用户带来的价值感知。长安汽车将继续致力于为用户打造安全、舒适、高效的智能驾驶体验，持续关注用户需求痛点，聚焦A-B全场景可信赖的连续体验，逐场景、分阶段，从功能“可用”到“好用”，再到“等级提升”，实现从“辅助人”到“解放人”的价值跃迁。在产品开发和规划上，长安汽车已实现基础泊车和高速领航好用，正在提升等级到电梯口无人代客泊车和高快速L3级自动驾驶，同时将城区领航打磨到更为好用的水平，竭尽全力实现永不碰撞的零伤亡事故愿景。 　　在试点通行阶段，长安车联科技作为使用主体，通过高级别自动驾驶经验积累，收集用户体验，迭代出既结合自动驾驶产品特性，又满足智慧出行业态创新需求的运营管理及服务体系，打造了集平台、服务和推广为一体的整体解决方案，构建智能网联出行服务产业生态，不断探索智能网联汽车运营服务商业化落地的机会。 “北斗天枢”智能化战略指引，引领中国汽车品牌向上 　　作为中国汽车产业的佼佼者，长安汽车自2010年起便按下了智能网联汽车的研发键，以先驱者的姿态，走在了时代和一众车企前列，并凭借前瞻的战略布局、深厚的研发实力在智能网联汽车领域取得了令人瞩目的成就。TJP的准入试点，体现了长安汽车对于当下用户需求的深刻洞察，更展现出长安汽车在自动驾驶技术领域的深厚积累与实力。2018年，在智能网联汽车蓄势爆发的前夜，长安汽车乘势东风发布全新智能化战略——“北斗天枢”计划。历经5年不断进取，在智能驾驶领域再度取得令人瞩目的成绩。 　　从ADS1.0到ADS2.0，再到SDA-S三大自研平台的推出，长安汽车的每一次升级都代表了行业技术的进步与革新。同时，NID3.0、APA7.0等八大自研产品的成功实践落地，不仅丰富了长安汽车自动驾驶技术的产品线，更为用户带来了更加智能、安全的驾驶体验。值得一提的是，长安汽车已将自动驾驶技术应用于五个系列车型的量产搭载，实现了先进技术向实际生产力的转化，为市场带来更为智能科技的产品，为用户带来更为优质的出行选择。 　　而凭借丰富的整车制造经验和完善的体系能力，目前长安汽车也已在功能安全与预期功能、网络安全与数据安全、软件升级、测试验证能力、质量体系能力、上路应急管理体系等诸多方面构建了强大的技术、体系壁垒。在测试验证能力方面，依托CA-TVS(整车验证体系)建立的全球智能化测试保障体系，确保了每一款产品在推向市场前都经过严格的测试与验证。 　　可以说，长安汽车作为国内汽车产业的领军企业，在智能网联汽车产业的发展中发挥着不可替代的作用。长安汽车积极响应政府号召，全力推进智能化技术的研发和应用，也将为我国汽车产业转型升级和高质量发展贡献不可磨灭的力量。在如今国家大力发展智能网联汽车和新质生产力的大环境下，长安汽车将持续以行业排头兵的身份，为市场带来更多创新变革，也为用户带来更为智能安全、便捷高效的全新出行体验。

近日，“新能源汽车先进制造产学研合作平台”哪吒S车身捐赠仪式在大连理工大学机械工程学院举行。哪吒汽车总工程师赵坤民代表公司，以校友身份向大连理工大学捐赠旗下高端智能轿跑哪吒S的白车身。恰逢大连理工大学建校75周年，哪吒汽车12位大工校友集体返校共庆盛会。作为“老校友”，赵坤民教授向大家分享“轻量化系数2.0级车身关键设计及制造技术”学术报告。 【哪吒S车身捐赠仪式现场】 【哪吒汽车总工程师 赵坤民】 【捐赠证书】 活动现场，哪吒S大放异彩，引来众多人员的关注，纷纷询问：“哪吒汽车还有哪些车型？”、“大连市的哪吒汽车门店联系方式”，想要亲身体验哪吒汽车。 作为山海平台首款车型，哪吒S定位“运动型科技轿跑”。该车在安全、空间、性能、智能化都有着同级领先的水平。尤其是车身安全层面，哪吒S凭借领先同级的安全结构、高强钢材料的应用以及全维度的安全考量，将车身安全做到极致，并斩获“2022中国十佳车身”大奖。 【哪吒S】 对于用户而言，完美的车身结构应该做到“刚柔并济”，既要有高强度材料提供足够“硬核”的守护，又要有合理的溃缩吸能材料分散冲击力。在设计初期，哪吒S就考虑到了这一点，通过科学的车身结构和不吝成本的材料应用，“软硬兼施、刚柔并济”，为用户构建出可靠的“移动出行堡垒”。 依照最新的中国C-NCAP，以及欧洲E-NCAP五星标准，哪吒S采用了三纵七横的车身策略，在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环，高强度钢占比达到了76%以上，其中，热成型钢材比例达到29%，乘员舱坚如磐石，在意外来临时保证用户的生存空间。 此外，在一些该“软”的地方，哪吒S也做好了周密的“吸能分散”工作。多条碰撞路径的设置，可以合理地分散碰撞冲击力，从容应对多种碰撞工况。车身扭转刚度更是达到了34050N·m/°，最大限度地吸收碰撞能量，极限状况下减轻乘员舱的变形。 【哪吒S车身结构】 对于一款电动轿跑而言，既要有固若金汤的守护，又要考虑轻量化的应用。哪吒S通过结构设计、材料应用以及先进的工艺，车身骨架轻量化系数达到2.03，整车风阻系数低至0.216Cd，实现了车身轻量化和结构强度的需求平衡，用户在“驭”风驰骋的同时，也能畅享可靠的安全体验。 集安全、颜值等优势于一身的哪吒S为大连理工大学的学子们树立了一个优质范本。未来，哪吒汽车将不断扩大“朋友圈”，进一步拓展校企合作，推动新能源汽车产学研合作落地，培养新一代的行业人才。

6月2日，深圳湾鸿蒙智行用户中心，问界新M7Ultra全国首批交付仪式正式启动。华为常务董事、终端B...

日前，STELATO享界品牌首款新车——全景智慧旗舰轿车享界S9正式开启预售。新车预售价45-55万...

2024年6月1日，新能源品牌销量数据公布，广汽埃安5月单月销量共累计达40073台，环比增长的42...

6月2日，阿维塔科技宣布，阿维塔5月交付4569台，同比增长163%，增速领跑高端智能电动汽车市场。近期，阿维塔双车型开启AVATR.OS 3.3.0版本OTA升级，实现产品持续进化，为用户提供更具前沿性与未来感的智驾体验，尽享悦己出行。 销量增速继续领跑的背后，是市场与用户对阿维塔品牌和产品的持续认可。品牌方面，阿维塔科技打造的公益IP“a fund”于5月31日正式上线。“a fund”的首次公益行动，“智驾千里，为爱悦行——智驾里程兑换公益金”也同步上线，所有公益金都将以用户的名义捐赠“壹基金·壹乐园科创教室”公益助学项目。同时，5月31日至6月10日期间，阿维塔还启动“以书之名，为爱筑梦——图书捐赠计划”，用户可前往重庆汽博中心店、昆明宜家荟聚店、北京三里屯店、上海南京西路店，亲自捐赠爱心书籍。 产品方面，阿维塔通过持续的OTA升级，为用户带来常用常新的出行体验。5月20日，阿维塔双旗舰车型开启了AVATR.OS 3.3.0版本的OTA升级，新增了包含声纹复刻、儿童安全座椅控制、HALO屏自定义、鸿蒙Emoji动态壁纸等多项功能，为用户提供了贴心周到的智驾体验，尽显科技温度。 与此同时，阿维塔还在用户服务、精品商城等领域持续提升。服务方面，阿维塔全面升级客服管家团队，实现来电咨询20秒内快速响应、道路救援45分钟内到达。精品商城服务持续升级，上线了华为 Mate 60 Pro+、MatePad Pro，戴森吹风机等多款重磅产品，预计到今年年底将累计上线200+新品，涵盖汽车周边、3C科技、家居日常、艺术潮玩、户外露营等多个系列。 值得一提的是，阿维塔还将与Dior、Fendi 艺术总监Kim Jones联合打造时尚高定之作—阿维塔012全球联名限量版，将时尚跨界、极致悦己的品牌价值又一次高光呈现。阿维塔具备时尚跨界的差异化品牌基因，012更掌握了引领全球时尚和设计的密码，从造型、材质、工艺等融入“时尚潮流×汽车工业”的进化灵感，为追求极致审美和悦己的用户带来出行生活的无限可能。 从悦心服务、OTA升级到0系列第二款车型012官宣，再到公益IP“a fund”上线，阿维塔的5月充满惊喜感。作为智能时代的新豪华标杆，阿维塔将持续进化产品力，强化品牌力，优化服务力，致力为用户提供智能出行的专属感体验。同时，作为2024年中国电动汽车百人会论坛合作伙伴，阿维塔致力中国电动汽车产业不断向上，携手共筑新辉煌。