收官亦是新起点：CRX赛事积淀人才与经验，全力冲刺更高规格舞台
【汽车焦点 资讯 原创】
2025年10月12日，2025中国汽车跨界系列赛——学院杯第三站北京怀柔杨宋站在北京锐思赛车场顺利举行。本站比赛汇聚了经验丰富的老将、初获赛照的新秀，以及两位特邀参赛的欧洲拉力赛冠军。
车手们同场竞技，为这项新兴赛事留下了精彩篇章。决赛日中，邓晓文夺得统规组冠军，四驱公开组陈佳龙蝉联三连冠，两驱公开组岳金鹏折桂。至此，CRX系列赛2025赛季圆满落幕。
中国汽车跨界系列赛——学院杯是中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）正式备案的地方性赛事，由北京润泽盛邦体育科技有限公司主办，北京四季屯汽车文化有限公司承办。
CRX赛事主理人张岩女士在回顾今年赛事时表示：“前两站比赛已为CRX系列赛积累了优异口碑——首站见证了本土新锐的崛起，第二站则充分展现了车手们的强强对话。在此基础之上，本站欧洲选手的参赛，无疑将赛事推向了一个新的高峰。”
作为年度收官之战，两位来自英国拉力赛冠军车手首次登陆中国赛场，他们的到来，不仅为原本竞争激烈的赛场增添了新的悬念与看点，也标志着赛事影响力的进一步提升。
连日大雨虽在赛前为砂石路面带来积水，但并未影响参赛车手对赛道条件的信心。据了解，北京锐思赛车场在每场比赛结束后，均会对赛道进行全面养护，特别是对砂石路段进行系统清理与重新平整，确保路面始终保持良好的竞赛状态。
这一赛道路面维护机制，严格对标国际汽联（FIA）旗下世界跨界拉力锦标赛（WRX）的赛事标准执行，旨在从赛道环境层面保障每一位车手的竞技公平性，展现赛事组织工作的专业与严谨。
下午2点，中国汽车跨界系列赛——学院杯第三站北京怀柔杨宋站的开幕式隆重进行，所有领导、嘉宾与车手在龙门架下合影留念。
参加开幕式的领导及嘉宾有怀柔区区委常委宣传部部长宫吉成、怀柔区体育局局长姜亦生、怀柔区杨宋镇党委书记彭松、嘉宾刘云飞、中汽摩联运动部部长龚红果、怀柔区体育局副局长胡飞飞、怀柔区杨宋镇宣传部部长赵青、嘉宾石建中、四季屯党委书记付成兵、加的夫刹车片总经理王洪生、北京汽车研究院工程师李兴东、中汽摩联拉力委员会委员、场地委员会委员许新，以及车手代表Christopher Ieuan Hand、Samuel Luke Mason、邓晓文和陈佳龙。
在庄严的国歌唱奏后，怀柔区区委常委宣传部部长宫吉成宣布比赛开幕。
开幕式上，北京锐思赛车学校“青少年培训计划”中的四位小车手张嘉欢、甲季鑫、刘尚青、张倚诺带来了精彩的赛车表演。带着现场观众体验赛车运动的魅力。
统规组邓晓文夺冠 公开组陈佳龙蝉联
相较于其他赛事，CRX的独特之处主要体现在两方面：一是规则允许合理的车身碰撞，鼓励车手更具攻击性地实现超车；二是设有“战术圈”，车手可自由选择进入时机，而驶入该区域的策略与技巧往往对比赛结果产生关键影响。
在统规组的激烈角逐中，锐思赛车学校车队的邓晓文、甘益丞与两位英国BRC冠军车手展开了为期两日的强强对话。决赛中，邓晓文、甘益丞、邓皓天与英国车手Christopher Ieuan Hand形成了四人争冠集团。发车后四位车手差距微弱，首弯争夺尤为紧张。随着邓皓天率先进入战术圈，战局发生变化。最终，邓晓文顶住巨大压力险胜夺冠，来自英国威尔士的拉力冠军车手Christopher Ieuan Hand获得亚军，18岁小将甘益丞则斩获季军。
四驱公开组决赛方面，邓皓天、李毅、陈佳龙与李海同场竞技。
尽管陈佳龙发车位不占优，但他凭借丰富经验，起步后迅速领先并不断扩大优势，最终轻松夺冠，邓皓天与李毅分别获得第二、三名。
赛后感言：
邓晓文：拿到冠军非常高兴，只是感叹一站比赛这么快就过去了。这站比赛，大部分时间我都是处于领先优势，虽然也有一点失误，但很快就调整过来了。国际车手的加入提升了此次跨界赛事的竞争水平，英国车手的水平很高，只是刚来到赛场，不太适应赛道，我们也做了很多交流，总的来说对大家都有一些提升。希望以后能有更多的外国车手来参加国内的比赛，让我们更深入互相学习。
陈佳龙：拿到冠军非常开心，在中国汽车跨界系列赛也是三连冠。这次备战非常充分，上一场比完赛后，我的赛车进行了打散重组，把一些易损的配件全部换新，跟一部新车一样，这次过来也是以赛代练。为下周的龙游亚太拉力赛做准备。这个比赛非常锻炼人，因为柏油和砂石的切换非常频繁，比较考验驾控技术。另外，整个赛程的安排也是很紧凑的，非常享受比赛。
Christopher Ieuan Hand：我以前从未参加过跨界拉力赛，对我来说是一个全新的比赛，过程非常有趣。这条赛道太有意思了，完美融合了柏油路面和砂石路面，非常具有挑战性，这里的赛车氛围很棒，我很享受在这里参加比赛。英国这类赛事不多，能取得亚军的成绩也让我非常惊喜。中国的观众也非常热情，我们看到很多家庭男女老少都来到赛场，这里的比赛氛围很好。我也与中国优秀的车手进行了交流，这是一个非常好的学习机会，希望以后还能来中国比赛。
Samuel Luke Mason：比赛中发生了一些小意外，一发车我被同组赛车碰撞，失去线路，遗憾退赛。当时右手有一点点的疼，组委会反应真的很快，把我送到医院，经过检查没有受伤。我的队友拿到了亚军，我很为他高兴，回到赛场后我跟他一起庆祝这个成绩。
历经领奖台上的欢呼与香槟的洗礼，参赛车手们在本站赛事中满载而归——他们所收获的不仅是奖杯与荣誉，更是对赛车运动愈发炽热的热爱与信念。
作为一项致力于推动中国赛车运动普及与发展的赛事平台，CRX系列赛“学院杯”持续为广大车手打造高效、便捷的参赛通道。在统规组中，车手可享受“拎包参赛”的一站式服务，赛事组委会提供统一规格的专业赛车，极大降低了参赛门槛，助力年轻车手迅速将梦想驶入现实。而在公开组，车手可自带符合规定的赛车辆参与角逐，组委会同步提供统一轮胎供应及标准化技术服务，确保赛事公平有序，让车手全心专注于竞技本身。
CRX系列赛通过多元化的参赛组别设置与完善的赛事服务支持，正逐步构建起一个包容而专业的赛车运动生态，持续为中国赛车文化注入新鲜血液与蓬勃动力。
2025年中国汽车跨界系列赛全年三场比赛圆满落幕，充分展现了赛事的活力与魅力。本赛季赛事不仅为国内年轻车手提供了高水平的竞技平台，促进了赛车人才的培养与交流，还通过与英国UCRC车队合作，邀请欧洲拉力赛冠军车手来华参赛，进一步深化赛事在中国的本土化与国际化运营。同时，众多15至18岁青年车手的加入，以及8-15岁预备车手在表演赛中的亮相，为中国赛车人才储备奠定了坚实基础，也为他们扩宽视野、加强国际交流创造了宝贵机会。中外车手同场竞技，有效提升了赛事的国际视野与整体竞技水平，为CRX赛事及中国车手冲向世界赛场注入了强劲动力。
此番中外力量的强强联合，不仅体现在赛道上精彩纷呈的轮对轮较量，更延伸至赛场下的深度技术研讨与文化交流，使“引进来”与“走出去”实现了完美融合。我们看到，本土车手在高压竞争中飞速成长，他们的驾驶技术与赛事策略均呈现出肉眼可见的成熟。这场汇聚了世界速度与东方智慧的赛车盛宴，无疑为中国赛车运动的土壤注入了新的活力，奠定了其迈向更高规格、更广舞台的坚实基础。它清晰地预示着一个属于中国赛车的、充满无限可能的未来。
作为赛事举办地的锐思赛车场位于怀柔区杨宋镇，是中国目前唯一的跨界混合型赛道，具备CAMF认证的国家一级培训基地资质。其完善的赛道体系包括全长1.5公里的柏油赛道、1.8公里的拉力砂石赛道、专业越野赛道、850米封闭直线赛道，以及驾控飘移广场和安全驾驶赛道，全面覆盖多种驾驶训练与竞技需求，并获得国际汽车联合会（FIA）与中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）的双重认证。
赛事的影响力已远超赛场本身。锐思赛车在赛车事业持续深耕，将速度与激情注入乡村发展脉搏。赛事的举办有效带动了周边餐饮、住宿、旅游等产业的繁荣。这生动实践了国家关于“跟着赛事去旅行”、“体育赛事进景区、进街区、进商圈”的号召，探索出一条体旅融合、赛事赋能地方发展的新路径。
展望未来，中国汽车跨界锦标赛将继续依托政策东风，深化赛事组织，提升品牌价值，致力于打造具有中国特色的高水平汽车赛事IP，为国内赛车运动发展、汽车文化普及以及区域经济社会的多元化发展贡献持续动力。
