富达Fidelity夸赞Momenta辅助驾驶 向全球打出中国智驾新名片

　　【汽车焦点 资讯 原创】

“全程 45 分钟穿越上海闹市、隧道与跨江大桥，车辆在施工路段、密集车流中零人工干预，行驶平顺性和安全性远超预期。” 近日，全球顶级投资机构富达国际（Fidelity International）在上海核心城区深度体验了搭载 Momenta 智能辅助驾驶的汽车。试乘者对全程丝滑流畅的驾驶表现发出感叹，这一体验直观展现了中国智驾技术的硬实力。

富达集团是全球最大的投资管理公司之一，成立于1946年，从一家专注于共同基金的公司现已成长为一家涵盖多元化投资服务的全球性企业，有着全球数万亿美金的投资规模。富达国际，是富达集团的独资子公司，专注于美国之外市场的资产管理业务。当前他们深度关注中国的科技、金融、消费市场等领域，尤其对当下中国智能汽车产业以及自动驾驶赛道保持着浓厚兴趣。

数据显示，中国车企已将高阶智能辅助驾驶作为核心竞争力，正在推动L2级及以上自动驾驶技术加速落地。高盛预测，到2040年，中国自动驾驶渗透率将高达90%，远超欧洲市场的79%以及美国市场的65%。这意味着，未来中国道路上行驶的车辆，绝大多数都能实现“几乎完全自主驾驶”，这将彻底改变未来交通的出行方式。

（富达国际Fidelity International官网报道）

富达国际此次考察了20多家中国前沿科技公司，这些企业案例共同拼凑出中国硬科技的创新版图。其中，他们专程考察了中国的智能驾驶公司Momenta，并进行了实车的试乘体验，包括智能辅助驾驶和Robotaxi出行服务。从富达试乘者的描述中，可以很直观地看到中国智驾的实力。“（这台车）在仅仅试驾了几个街区后，我的不安感就完全消失了。它熟练地穿梭于电动车、公交车、多车道和一处施工场地中间，全程无需人工干预。它实际运行的比我预想的要好很多。全程45分钟的试乘中，可以说是我在这座城市里经历过的最舒适的行程之一。”

当前中国智驾市场已形成 “自华魔” 三足鼎立格局 —— 车企自研、华为、Momenta 构成了主流阵营。值得关注的是，Momenta 与华为在技术实力和市场份额上平分秋色：华为以乾崑智驾 ADS 系统的一体化方案切入中高端市场，Momenta 则以 “无图端到端” 软件算法为核心，打破高精地图限制，实现全国及全球多市场落地。目前，Momenta已经与丰田、本田、日产、通用、奥迪、上汽等全球十几家车企达成合作，量产交付超过30万辆，合作量产车型超过130款。预计搭载Momenta方案的车型数量和交付量将会实现加速增长。

自创立以来，Momenta一直致力于实现可规模化的自动驾驶。为此，Momenta提出了“一个飞轮两条腿”产品战略。依托一个数据飞轮，通过数据驱动的方式来解决问题。同时，坚持“两条腿”战略，智能辅助驾驶与自动驾驶Robotaxi。通过智能辅助驾驶输出源源不断的数据流，通过Robotaxi能够反馈给量产产品技术流，基于统一的传感器平台，两条腿相互协同，形成高效打通。

作为自动驾驶极具商业前景的版块，Robotaxi正成为头部自动驾驶公司和部分主机厂加速布局的业务。Momenta实际上与特斯拉Robotaxi路线最为接近，L2和L4采用统一架构，实现前装量产车型的复用，更快验证L4算法，同时采用无图端到端方案，泛化能力更强，从而更早实现Robotaxi的规模化落地和商业闭环。Momenta首批车端无人的Robotaxi预计在2025年底投入运营。同时，Momenta也与Uber 达成合作，预计在2026年初将自动驾驶车辆引入 Uber 平台，在欧洲率先进行商业化落地。