产品力超出色 AITO问界新M7全面升级打造25万极致智价比

　　【汽车焦点 资讯 原创】

近年来，新能源汽车保有量越来越多，我国作为新能源第一大市场，电池安全和整车安全也受到越来越多人的关注，每当看到新能源车起火的新闻报道，人们总会讨论。那究竟什么样的车才算是一台安全的新能源好车？

近日于成都车展亮相的问界新M7大五座，就凭借着出色的产品力引起了圈内媒体的广泛关注。问界新M7大五座从车身材质到主动被动安全配置，都全方位为用户筑牢了遥遥领先的安全底线，一经亮相便成为了中大型SUV购车人群的首选。今天我们就来详细聊聊这款新车。

在被动安全方面，问界新M7大五座凭借业界最强材料成功出圈。高强度钢材的使用占比是车子被动安全性能的重要指标，问界新M7大五座车身大量采用业内最强的潜水艇级高强度钢，全车潜艇级热成型钢占比24.4%，高强钢和铝合金占比80.6%，全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。强度上，每平方厘米更可承受17吨重量，相当于一台重型卡车的重量。此外，问界新M7大五座还在B柱区域引入先进复合材料CBS，有效提升了车辆疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能。并且还通过合理的车身结构设计，确保碰撞力能够有效传递和扩散。

随着激光雷达的上车，问界新M7大五座在华为最新智能驾驶辅助系统HUAWEI ADS 2.0系统的加持下拥有了同级最强大主动安全性能。包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞。其中，AEB自动紧急制动最高刹停速度已从4月份发布时的60KM/h提高到90KM/h，更能有效避免90%因注意力不集中和路况复杂造成的事故。

电池安全性能方面，问界新M7大五座采用了CTP电池组，其电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术。并且电池包还安装了100+传感器，同时电池管理系统内置高精度电芯容量（SOC）配合这电池包热管理算法，实时动态调整电池参数，覆盖了实际用车的多个极端工况，保证各种工况下电池的稳定安全，真正为用户解决了对电池安全的焦虑。

得益于华为 ICT 技术赋能制造，问界新M7大五座构筑了坚实的质量体系，其完善的研发管理夯实了产品品控基础。此外，华为还创新引入 Beta 测试环节，将质量品控问题提前拦截。从研发到生产，再到品控，问界新M7 大五座在质量管控方面都展现出了行业中极高的水准。

AITO 问界质量水平已远超行业平均值，并超越 BBA 等一众豪华品牌。在由中国汽车质量网发布的关于 2023 年上半年新能源中大型及大型 SUV 质量排行中，AITO 问界 M7 名列第四名，整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好，其卓越的产品可靠性、安全性实力可见一斑。

问界新M7大五座升级投入超过了5个亿，而预售价仅为25.8万，其以出色的配置、性能、全面升级的安全性以及良心实在的价格，为消费者带来了更具吸引力的选择。AITO问界在智能汽车领域的进一步发展将为市场带来新的竞争力，并将为消费者提供更多智能驾驶的可能性，值得期待！